LOT Varşova aktarması kaçtı: tek PNR, son varış ve yeni uçuş

Dosyanın omurgası dört bilgidir: tek PNR olup olmadığı, aksayan bölümün fiilî taşıyıcısı, yolculuğun gerçek başlangıç-son noktası ve yeni uçuşla nihai varış zamanı. Bu rehber 19 Eylül 2026 tarihinde geçerli kurallara göre hazırlanmıştır.

Önce rezervasyon yapısını bulun

Aynı sitede tek ödeme yapmanız, uçuşların otomatik tek taşıma sözleşmesi olduğu anlamına gelmez. PNR kodu, e-bilet numarası ve kupon sırasına bakın. Bagajın nihai varışa etiketlenmesi tek bilet lehine güçlü işarettir, fakat tek başına kesin değildir.

Ayrı bilette ilk LOT uçuşu ikinci uçuşu kaçırttıysa gerçek zarar ortaya çıkabilir; yine de devam biletinin son noktası otomatik olarak LOT'un EU261 nihai varışı olmaz. Seyahat sigortası, kart koruması veya OTA bağlantı garantisi ayrı kanaldır.

Tek PNR neden önemlidir?

Tek rezervasyonda LOT, bağlantı süresini satılabilir kabul etmiş olur. İlk uçuş geciktiği, yolcu normal pasaport ve güvenlik işlemlerini tamamlayıp doğrudan kapıya gittiği halde bağlantı kaçtıysa şirket yalnız “kapıya geç geldiniz” diyerek dosyayı kapatmamalıdır.

Şu zamanları kaydedin:

1. İlk uçuşun planlanan ve gerçek kapı açılışı.
2. Uçağı terk ettiğiniz yaklaşık saat.
3. Pasaport/güvenlik kuyruğu ve kapı değişikliği.
4. Bağlantı uçuşunun boarding ve kapı kapanış saati.
5. Transfer masasına ulaştığınız an.
6. LOT'un yeni rezervasyonu yaptığı saat.
7. Yeni uçuşun nihai varışında kapı açılışı.

Yolcu alışveriş, salon veya uzun yemek molası nedeniyle kapıya geç kaldıysa sonuç değişebilir. Buna karşılık terminal yönlendirmesi, olağan pasaport kuyruğu ve LOT'un son dakika kapı değişikliği bağlantı sürecinin parçasıdır.

Nihai varış kuralı ne zaman çalışır?

AB Adalet Divanının Folkerts kararına göre doğrudan bağlantılı ve EU261 kapsamında olan tek rezervasyonda ilk uçuş üç saatten az gecikse bile son varışta üç saat veya daha fazla gecikme sabit tazminat testini karşılayabilir. Örneğin WAW'dan başlayan WAW-Frankfurt-New York biletinde ilk gecikme bağlantıyı kaçırıp New York varışını sekiz saat geciktirebilir.

Ancak iki aşama karıştırılmamalıdır:

1. Yolculuk EU261'in coğrafi ve taşıyıcı kapsamına giriyor mu?
2. Giriyorsa biletteki nihai varış gecikmesi kaç saat?

İstanbul-WAW-Chicago gibi Türkiye'de başlayıp ABD'de biten tek rezervasyonda WAW bir AB aktarma noktasıdır, fakat bu unsur tek başına bütün üçüncü ülke-üçüncü ülke yolculuğa EU261 uygulamaz. LOT yine taşıma sözleşmesi kapsamında Chicago'ya yeni rota vermek zorunda olabilir; sözleşmesel yeniden yönlendirme ile EU261 sabit tazminatını aynı şey saymayın.

Aksayan bölümü kim işletiyordu?

LO veya TK kodu pazarlama uçuş numarası olabilir. E-biletteki operated by satırını, biniş kartını ve uçuş günü mesajını karşılaştırın.

• Türkiye-WAW bölümünü LOT işletiyorsa, bu doğrudan bölüm AB taşıyıcısının AB'ye uçuşu olarak EU261 kapsamına girebilir.
• Aynı bölümü Turkish Airlines işletiyorsa yalnız LO kodu LOT'u EU261 bakımından fiilî taşıyıcı yapmaz.
• WAW'dan başlayan sorunlu bölümü LOT ya da başka taşıyıcı işletiyorsa AB kalkışı ayrı kapsam kapısıdır.
• Aksama devam bölümünde doğduysa başvurunun muhatabı ilk uçuşu yapan şirket olmayabilir.

Uçağın gövdesindeki logo wet lease durumunda yanıltıcı olabilir. Operasyonel sorumluluğu gösteren belgeyi isteyin. LOT ve Turkish Airlines codeshare rehberi bu ayrımı ayrıntılı açıklar.

LOT hangi yeni rotayı sunmalı?

Tek bilette hedef yalnız WAW değil, rezervasyondaki son şehirdir. LOT en erken fırsatta karşılaştırılabilir koşullarda yeniden yönlendirme sunmalıdır. Bu yalnız bir sonraki LOT uçuşu anlamına gelmeyebilir; uygulanabilir başka rota veya taşıyıcı seçeneği de değerlendirilmelidir.

Yeni teklif için şunları kontrol edin:

• nihai varış saati;
• yeni transit ülke için vize gerekliliği;
• farklı havaalanı veya kara transferi;
• kabin ve erişilebilirlik koşulları;
• teslim bagajının yeni rotaya aktarılması;
• çocuk, sağlık veya hareket kısıtlılığı ihtiyacı.

LOT yalnız iki gün sonraki uçuşu önerirken aynı gün makul başka seçenek varsa önce en erken rotayı yazılı talep edin. Şirket cevap vermeden kendi pahalı biletinizi almak geri ödeme tartışması yaratabilir. Çözüm verilmezse teklifleri, fiyatları ve satın alma zorunluluğunu ekran görüntüsüyle belgeleyin.

Varşova'da yemek, otel ve transfer

Bekleme bakım eşiğine ulaşırsa LOT uygun yemek ve iletişim sunmalıdır. Yeni uçuş ertesi güne kalıyorsa otel ile havaalanı-otel ulaşımı gerekir. Olağanüstü hava veya ATC olayı sabit tazminatı engellese bile bakım hakkı genel olarak sürer.

Önce transfer masasında yardım isteyin. Kupon veya oda verilmezse makul harcama yapın ve ayrıntılı fişleri saklayın. Pasaport ya da ülkeye giriş sorunu nedeniyle standart otel kullanılamıyorsa LOT'tan uygulanabilir çözüm isteyin; durumu yazılı kaydedin.

Tek PNR olmasına rağmen yolcular farklı yeni uçuşlara bölündüyse her kişinin yeni varışını ayrı hesaplayın. Ortak taksi veya aile yemeğini kişi sayısıyla çoğaltmayın. LOT otel ve masraf rehberi fatura dosyasını açıklar.

Bagajınız nerede kalır?

Kaçan bağlantıda bagaj otomatik yeni uçuşa aktarılabilir, WAW'da tutulabilir veya sizden teslim almanız istenebilir. Etiket numarasıyla LOT transfer masasından yazılı durum alın. Yeni nihai varışta bagaj gelmezse havaalanından ayrılmadan PIR açın.

Uçuş tazminatı veya bağlantı şikâyeti PIR yerine geçmez. Geciken bagaj için zorunlu alışveriş ve 21 günlük yazılı süre ayrı dosyadır. LOT bagaj rehberi doğru süreleri gösterir.

Aile veya grup farklı uçuşlara bölünürse

LOT, boş koltuk az olduğunda aynı PNR'deki yolcuları farklı alternatiflere yerleştirebilir. Bu durumda tek bir “aile sekiz saat gecikti” cümlesi yerine her yolcu için yeni uçuş, kapı açılışı ve verilen bakım ayrı satırda yazılmalıdır. Bir ebeveyn çocukla aynı gün, diğer yetişkin ertesi gün varmışsa sabit tazminatın gecikme testi yolcu bazında farklı sonuç verebilir.

Birlikte kalmanız sağlık, yaş veya küçük çocuk nedeniyle gerekliyse ilk yeniden rezervasyon teklifinde bunu LOT'a bildirin. Ailenin gereksiz yere ayrılması, erişilebilirlik ihtiyacının karşılanmaması veya refakatsiz kalma riski alternatifin “karşılaştırılabilir koşullar” taşıyıp taşımadığını etkileyebilir. Sadece tercih nedeniyle daha geç ortak uçuşu seçerseniz, LOT'un daha erken sunduğu seçenek de dosyada görünmelidir.

Grup rezervasyonunda tur lideri veya acente yazışması, her yolcunun LOT'a karşı alacağını otomatik temsil etmez. PNR listesini, yolcu adlarını ve gerekli yetkileri ekleyin. Sabit tutar kişi başına; ortak otel odası, taksi ve yemek gideri gerçek fatura üzerinden hesaplanır.

WAW'da uygulanabilir bağlantı kanıtı

Bağlantı yalnız tarifedeki iki saat arasındaki farktan ibaret değildir. Schengen dışından Schengen bölgesine geçiş, güvenlik kontrolü, uzak kapı ve terminal içi yönlendirme zamanı etkileyebilir. Bununla birlikte havayolu tek bilette bağlantıyı sattıysa normal işlemler için yeterli süre öngördüğünü kabul eder.

Dosyaya havalimanı haritası eklemek çoğu kez gerekli değildir. Daha değerli kanıtlar ilk uçağın kapı numarası, bağlantının kapısı, LOT'un mesaj saati, pasaport kuyruğu fotoğrafı varsa zaman damgası ve transfer masasındaki kayıt numarasıdır. Koşmadığınız veya personelden özel öncelik istemediğiniz gerekçesiyle otomatik yolcu kusuru kurulamaz; beklenen şey olağan bağlantı sürecini makul biçimde takip etmektir.

LOT, ikinci uçuşun kapısının zamanında kapandığını gösterse bile ilk uçaktan çıktıktan sonra yolcuya gerçekte kaç dakika kaldığını açıklamalıdır. Programda 55 dakika görünen bağlantı, ilk uçağın uzak park pozisyonu ve otobüs transferi yüzünden fiilen 15 dakikaya düşmüş olabilir. Kronoloji bu farkı görünür kılar.

Başvuruda hangi belgeler olmalı?

• tek PNR ve bütün e-bilet kuponları;
• her bölümün fiilî taşıyıcısı;
• orijinal ve yeni biniş kartları;
• ilk kapı açılışı ile bağlantı kapı kapanışı;
• yolcu bazında gerçek nihai varış;
• LOT'un yeniden yönlendirme teklifleri;
• yemek, otel ve ulaşım faturaları;
• bagaj etiketi ve gerekiyorsa PIR;
• kısa kronoloji ve açık talep kalemleri.

LOT başvurusunda birinci cümlede rezervasyon yapısını yazın: “Tek PNR'deki İstanbul-WAW-Berlin yolculuğunda LOT'un işlettiği ilk bölüm gecikti, korunan bağlantı kaçtı ve Berlin'e X saat geç ulaştım.” Türkiye-WAW-ABD dosyasında ise kapsamı abartmadan sözleşmesel yeni rota ve bakım kalemlerini, varsa bağımsız kapsam içindeki uçuşu ayırın.

LOT Varşova bağlantı dosyanızı ücretsiz kontrol edin.

Ret cevabını kısa test edin

“İlk uçuş üç saat gecikmedi”: Kapsam içindeki tek rezervasyonda nihai varış süresini gösterin.

“Devam uçuşunu başka şirket yapacaktı”: Aksama ilk LOT bölümünde başladıysa tek rezervasyon ve nedensellik önemlidir; yine de coğrafi kapsam ayrıca doğrulanır.

“Ayrı bilet”: E-bilet numarası, kuponlar ve PNR ile yapıyı kanıtlayın. Gerçekten ayrıysa tek PNR argümanını zorlamayın.

“Olağanüstü koşul”: Somut olay, uçuşla bağ ve makul önlemleri sorun. Bakım ve yeniden yönlendirmeyi aynı gerekçeyle otomatik reddetmeyin.

Başvurunun nasıl düzenleneceği için LOT tazminat formu rehberini, ret sonrası kurum seçimi için LOT itiraz rehberini kullanın.

Sık sorulan sorular

İlk LOT uçuşu iki saat gecikti; bağlantı kaçtıysa tazminat olabilir mi?

EU261 kapsamındaki tek rezervasyonda nihai varış en az üç saat gecikmişse olabilir. Önce tüm yolculuğun coğrafi kapsamı ve aksama nedeni doğrulanır.

İstanbul-WAW-New York tek biletinde son varış New York mudur?

LOT'un sözleşmesel yeniden yönlendirme görevi açısından evet. Ancak üçüncü ülke-üçüncü ülke rota WAW aktarması nedeniyle otomatik EU261 sabit tazminat kapsamına girmez.

Ayrı biletli WAW bağlantısını kaçırdım; LOT yeni bilet vermeli mi?

Genellikle ilk LOT sözleşmesi WAW'da biter. OTA self-transfer garantisi, sigorta veya somut zarar yolu ayrıca incelenir.

LOT Varşova'da ertesi güne uçuş verdiyse otel sağlamalı mı?

Uygun bakım kuralları kapsamında geceleme gerekiyorsa otel, havaalanı transferi ve makul yemek sağlanmalıdır. Önce LOT'tan yardım isteyin.

Devam uçuşunu United veya Air Canada yapacaksa muhatap kimdir?

Aksamanın hangi bölümde başladığı ve o bölümü kimin işlettiği belirleyicidir. İlk LOT gecikmesi tek rezervasyonu bozduysa LOT'a başvuru yapılabilir; kapsam testi yine ayrıdır.

WAW'da bagajım gelmediyse bağlantı başvurusu yeterli mi?

Hayır. Nihai varışta bagaj yoksa hemen PIR açın ve bagaj talebini kendi 7/21 günlük süreleriyle ayrı yürütün.

Resmî kaynaklar

• LOT Varşova transfer bilgileri
• LOT yolcu hakları
• LOT taşıma koşulları
• LOT yolculuk sonrası talep formu
• AB 261/2004 sayılı Tüzük
• ABAD C-11/11 Folkerts kararı
• AB Komisyonu 2024 yorumlayıcı kılavuzu