LOT tazminatı reddetti: gerekçeyi denetleme ve doğru itiraz yolu

İtirazın amacı aynı hikâyeyi daha uzun yazmak değildir. LOT'un hangi somut olguyu yanlış değerlendirdiğini ve hangi belgeyle düzeltildiğini göstermek gerekir. Bilgiler 19 Eylül 2026 itibarıyla kontrol edilmiştir.

1. Ret cevabını talep kalemlerine ayırın

Tek cevapta farklı para talepleri karışmış olabilir:

• 250, 400 veya 600 EUR sabit tazminat;
• kullanılmayan bilet iadesi;
• yeniden yönlendirme veya kendi aldığınız alternatif bilet;
• otel, yemek ve transfer;
• bagaj zararı;
• ücretli koltuk, bagaj veya upgrade hizmeti.

Olağanüstü koşul savunması sabit tazminatı etkileyebilir, fakat otel veya yeniden yönlendirmeyi aynı şekilde ortadan kaldırmaz. Bagaj ise Montreal Sözleşmesi ve özel 7/21 günlük yazılı sürelerle yürür. LOT hangi kalemi reddettiğini açıkça yazmadıysa her başlık için ayrı cevap isteyin.

2. Rota kapsamını yeniden kurun

LOT'un reddi coğrafi kapsam bakımından doğru olabilir, fakat SHY-YOLCU'yu veya doğrudan Türkiye-WAW segmentinin durumunu ele almamış olabilir. Tersine, yalnız LOT'un AB taşıyıcısı olmasına dayanarak üçüncü ülke-AB aktarması-üçüncü ülke yolculuğunda 600 EUR ısrarı da doğru değildir.

3. Fiilî taşıyıcı kanıtını eşleştirin

EU261'de yükümlülük fiilî taşıyıcıya yönelir. E-biletteki LO pazarlama kodu, Star Alliance üyeliği veya tek PNR tek başına LOT'un her segmenti işlettiğini göstermez. Şunları yan yana koyun:

• “operated by” satırı;
• biniş kartındaki taşıyıcı;
• uçuş günü bildirimleri;
• havalimanı kalkış kaydı;
• wet lease varsa operasyonel sorumluluk açıklaması.

İlk aksayan bölümü Turkish Airlines işletmişse LOT'a karşı EU261 iddiası yanlış muhataba yönelmiş olabilir. İlk LOT bölümü bağlantıyı kaçırttıysa sonraki uçuşu başka şirketin yapacak olması LOT'un rolünü otomatik silmez. Codeshare ve fiilî taşıyıcı rehberi bu ayrımı belge düzeyinde açıklar.

4. Süre ve son varışı belgeleyin

“Uçuş üç saat gecikmedi” cevabında LOT yalnız ilk varışı veya piste inişi esas almış olabilir. Tek rezervasyonda korunan bağlantı kaçtıysa biletteki son varış; gerçek varış zamanı olarak da en az bir kapının açıldığı an incelenir.

İtiraza kısa bir tablo ekleyin:

Doğrudan IST-WAW yaklaşık 1.347 km olduğundan tutar çoğunlukla 250 EUR bandındadır. Yanlışlıkla 400 EUR istenmesi, haklı gecikme iddiasını gereksiz tartışmaya açabilir.

5. Olağanüstü koşul savunmasını test edin

LOT yalnız olayın adını değil üç unsuru göstermelidir:

1. Somut olay normal faaliyetin dışında ve fiilî kontrolünün ötesinde miydi?
2. Olay sizin uçuşunuzun iptal veya gecikmesine doğrudan nasıl neden oldu?
3. Bütün makul önlemler alınsa da sonuç kaçınılmaz mıydı?

Hava durumu için ilgili havalimanı, saat ve operasyon kısıtı; ATC için karar ve süre; kuş çarpması için inceleme kaydı gerekir. Rutin teknik arıza, erken bozulan parça, uçak rotasyonu veya kendi ekip yetersizliği çoğu kez normal faaliyet riskine daha yakındır. “Geç gelen uçak” olayın kaynağını açıklamaz.

Olağanüstü etki bittikten sonra oluşan ek operasyon gecikmesini de ayırın. LOT yedek ekip veya uçak için ne yaptığını göstermelidir. Bakım, iade ve yeni rota kalemlerini aynı savunmayla reddetmesi ayrıca itiraz nedenidir.

6. LOT'a kısa ve belgeli itiraz gönderin

İtiraz düzeni şu olabilir:

• vaka numarası ve ret tarihi;
• tartışılan kalem;
• yanlış değerlendirilen tek nokta;
• bunu düzelten numaralı belge;
• uygulanabilir kural;
• kesin talep ve ödeme bilgisi;
• makul cevap süresi.

Örnek mantık: “Ret cevabınız ilk segmentin WAW'a 2 saat 12 dakika geciktiğini esas alıyor. Ek 3 ve 4, tek PNR'deki bağlantının kaçtığını ve son varış Stockholm'de kapının 6 saat 08 dakika geç açıldığını gösteriyor. Nihai varış testine göre talebi yeniden inceleyin.”

Yeni başvuru açmak yerine mevcut vaka numarasını kullanın. Telefon konuşmasını tarih, saat ve temsilciyle not edin; hukuki sonucu yalnız sözlü söze bırakmayın.

7. Doğru dış yolu seçin

Türkiye'den kalkan uçuşlarda SHY-YOLCU şikâyeti için önce ilgili hava taşıma işletmesine başvuru yapılmalıdır. SHGM'nin resmî materyallerinde bekleme süresi konusunda farklı ifadeler bulunmaktadır: 2024 yolcu broşürü 10 gün derken şikâyet sayfası altı haftadan söz eder. Başvuru gününde dijital portalın güncel talimatını kontrol edin, ilk LOT başvurusunu ve cevabı ekleyin, diğer zamanaşımı sürelerini bekletmeyin.

Polonya kalkışlı veya Polonya'nın yetki alanındaki bazı EU261 uyuşmazlıklarında Rzecznik Praw Pasażerów, taşıyıcıya önce başvurulduktan sonra ADR prosedürü sunar. Kabul kapsamı uçuş yönüne göre değişir; yalnız LOT'un Polonyalı olması her dosyayı otomatik olarak Polonya kurumuna taşımaz.

Başka bir AB ülkesinden başlayan yolculukta o ülkenin ulusal uygulama organı veya ADR sistemi yetkili olabilir. Düzenleyici kurumun ihlal denetimi ile yolcu adına parayı hükmeden mahkeme aynı işlev değildir. Yetki, dava süresi ve masraf riski ayrı değerlendirilmelidir.

2026'da kabul edilen AB reformundaki dokuz aylık başvuru ve 30 günlük cevap sistemi henüz 19 Eylül 2026'da uygulanmıyor. Gelecekteki süreyi mevcut hak kaybı kuralı gibi kullanmayın.

Sık ret gerekçeleri için kanıt eşleştirmesi

İtirazın amacı LOT'un elindeki operasyon kayıtlarını tahmin etmek değildir. Ret gerekçesindeki eksik bağlantıyı gösterin ve somut kayıt isteyin. “Hava yoktu” gibi kesin fakat kanıtsız cümle yerine, “Ret yazısı hava olayının yerini, saatini ve LO seferine etkisini açıklamıyor; lütfen bu bağlantıyı ve alınan makul önlemleri belirtin” yazın.

Kısmi ödeme veya voucher teklifini okuyun

LOT yalnız yemek giderini ödeyip sabit tazminatı reddedebilir ya da ödeme yerine voucher önerebilir. Kabul belgesinde bütün haklardan feragat, gizlilik veya nihai uzlaşma ifadesi bulunup bulunmadığını kontrol edin. Bir kalemin ödenmesi diğer kalemin hukuken kabul edildiği anlamına gelmez; ancak imzalanan geniş feragat kalan talebi zorlaştırabilir.

Hesabınıza açıklamasız para geldiyse tutarı hangi yolcu ve hangi talep için gönderdiklerini sorun. Dört kişilik dosyada tek 250 EUR ödeme, bir yolcunun kabulü veya eksik toplu ödeme olabilir. Banka kaydını saklayın, alınan tutarı gizlemeyin ve kalan hesabı açıkça yazın.

Voucher kullanıldıysa nominal değer, son kullanım tarihi, devredilebilirlik ve hangi hakkın yerine verildiğini kaydedin. Yolcu açıkça kabul etmediyse kanuni para iadesinin kupona çevrilmesi ayrıca itiraz konusudur.

Dış başvuru dosyasını yeniden kurun

Kuruma yalnız uzun e-posta zincirini yüklemek yerine kısa bir kapak özeti hazırlayın:

1. yetkiyi kuran kalkış, varış ve fiilî taşıyıcı;
2. olay ve nihai varış zaman çizelgesi;
3. LOT'a ilk başvuru tarihi ile vaka numarası;
4. LOT'un tam ret gerekçesi;
5. bu gerekçenin neden eksik veya hatalı olduğu;
6. sabit tazminat, iade ve masrafın ayrı tutarları;
7. daha önce alınan ödeme veya voucher.

SHGM, ADR, tüketici yolu ve mahkeme aynı sonucu ve aynı usulü sunmaz. Bazı kurumlar ihlali denetlerken bireysel alacağı doğrudan tahsil etmez. Seçtiğiniz yolun kabul edilebilirlik şartını, dilini, süreyi ve kararın bağlayıcılığını başvuru gününde doğrulayın.

Ret cevabı zamanaşımını otomatik durdurmaz

LOT ile yazışmanın sürmesi, uygulanabilir dava veya bildirim süresini her ülkede otomatik kesmez. Yolculuğun yönü, sözleşme ve başvurulacak ülke farklı süreler doğurabilir. Bagaj için yedi ve 21 günlük yazılı bildirim ile iki yıllık Montreal dava sınırı, EU261 tartışmasından ayrıca işler.

Dosya eskidikçe uçuş mesajları, OTA hesabı ve biniş kartları kaybolabilir. Ret gelir gelmez bütün veriyi dışa aktarın. Hangi ülke hukukunun uygulanacağı belirsizse en kısa makul süreyi esas alıp profesyonel değerlendirmeyi geciktirmeyin.

Taşıyıcının yeniden inceleme sözü vermesi de tek başına süreyi durdurduğu anlamına gelmez. Takip tarihlerini takvime yazın ve her aşamada hangi hakkın hâlâ açık olduğunu kontrol edin.

LOT ret cevabınızı ücretsiz kontrol edin.

İlgili LOT rehberleri

• LOT başvuru formu ve eksiksiz belgeler
• LOT teknik arıza ve ekip eksikliği
• LOT gecikmesinde üç saat hesabı
• Genel SHGM ve tüketici yolu rehberi

Sık sorulan sorular

LOT “olağanüstü koşul” dediğinde dosya biter mi?

Hayır. Şirket somut olayı, uçuşla nedensel bağı ve bütün makul önlemleri açıklamalıdır. Bakım ve yeniden yönlendirme ayrıca sürer.

Türkiye-WAW uçuşu için SHGM'ye başvurabilir miyim?

Türkiye'den kalkan yabancı taşıyıcı uçuşları SHY-YOLCU kapsamında değerlendirilebilir. Önce LOT'a başvuru ve güncel SHGM portal koşulları gerekir.

LOT'a itiraz için yeni form açmalı mıyım?

Mümkünse mevcut vaka numarası üzerinden cevap verin. Yeni paralel kayıtlar belgeleri ve süre takibini karıştırabilir.

ULC her LOT şikâyetini inceler mi?

Hayır. Yetki uçuşun kalkış ve varış noktalarına bağlıdır. LOT'un Polonya merkezli olması tek başına yeterli değildir.

LOT ilk uçuş üç saat gecikmedi diye reddedebilir mi?

Tek rezervasyonda korunan bağlantı kaçtıysa nihai varış gecikmesi belirleyici olabilir. İlk bölümün üç saati aşması şart değildir.

Gelecekteki dokuz aylık süre şimdi geçerli mi?

Hayır. Kabul edilen yeni AB kuralları 19 Eylül 2026'da henüz uygulanmamaktadır; mevcut ulusal ve özel süreleri kontrol edin.

Resmî kaynaklar

• LOT yolculuk sonrası talep formu
• AB 261/2004 sayılı Tüzük
• TSUE C-257/14 van der Lans: teknik arıza
• SHGM şikâyet formu ve taşıyıcıya önce başvuru
• SHGM 2024 yolcu hakları broşürü
• Polonya Rzecznik Praw Pasażerów