Mavi Gök Airlines iptal edilen uçuş: iade mi yeni rota mı?

Yayınlandı: Güncellendi:

Kısa cevap: MGA iptalinde bilet iadesi ile alternatif ulaşımı karşılaştırın; bildirim, hizmet ve tazminatı ayrıca inceleyin. Hukuk ve kaynaklar 1 Kasım 2026 tarihinde kontrol edilmiştir.

Ücretsiz kontrol

2 dakika içinde EU261 claim ihtimalini kontrol edin

Rota, tarih ve uçuş problemini girin. Avrupa-Türkiye uçuşunuzun EU Regulation 261/2004 kapsamında tazminata uygun olup olmadığını kontrol ederiz.

Adım 1 of 813% tamamlandı

Adım 1 / 7 | %14 tamamlandı

Rötar yapan veya iptal edilen bir uçuş için 600 €'ya kadar geri alın. Sadece tazminatınızı aldığınızda ödeme yaparsınız.

Uçuşunuzu en iyi tanımlayan durumu seçin:

Temel yanıt: iptal sonrası seçim

İptal iki ayrı soruyu doğurur: Yolcu yolculuğunu nasıl tamamlayacak ve buna ek maktu ödeme var mı? EU261 kapsamındaki bir olayda bilet bedelinin iadesi, ilk fırsatta yeni rota ve yolcunun uygun gördüğü daha sonraki tarihte taşıma birbirinden farklı seçimlerdir. İlk bildirimin zamanı, önerilen güzergâhın niteliği ve somut sebep tazminat sonucunu etkiler. Paket tur yolcusunun uçuş seçimi, eksilen tatil hizmetleri bakımından düzenleyicinin sorumluluğunu kendiliğinden kapatmaz.

Uygulamalı örnek: iptal sonrası seçim

MGA bir tatil seferini iptal eder ve tur düzenleyicisi ertesi günü önerir; yolcu kabulden önce yeni rota ile bilet iadesini karşılaştırır.

Önce yolculuk seçeneğini, sonra parasal kalemleri belirleyin

İptalden sonra yolcu kullanılmayan taşımadan vazgeçip para iadesi, ilk fırsatta nihai varış yerine ulaştırılma veya müsaitliğe bağlı daha sonraki uygun tarih seçeneklerinden birini seçer. Bunlar üç ayrı ek ödeme değildir. Para iadesinin kabulü, taşıyıcının ileri taşıma yükümlülüğünü sona erdirebilir; bu nedenle MGA'nın önerisini ve tatilin kalanına etkisini onaydan önce kaydedin. Bekleme sırasındaki hizmetler ile iptale bağlı olası maktu tazminat ayrıca değerlendirilir.

İlk bildirimin zamanı tazminat sonucunu değiştirir

EU261 ve UK261 kapsamında yolcu en az 14 gün önce usulüne uygun bilgilendirilmişse maktu tazminat doğmayabilir. Bildirim uçuşa 7 ila 14 gün kala yapılmışsa alternatif uçuş en fazla iki saat erken kalkmalı ve dört saatten az geç varmalıdır. Yedi günden kısa sürede bildirilen iptalde sınırlar bir saat erken kalkış ve iki saatten az geç varıştır. Mesajın tam zaman damgasını ve teklifin içeriğini saklayın; sistemdeki sessiz tarife değişikliği yolcunun gerçekten bilgilendirildiğini kanıtlamaz.

Avrupa gidişi ile Türkiye dönüşü aynı kapsama sahip değildir

MGA Polonya'dan Antalya'ya uçuşu iptal ederse EU261 kapsamı Türk ruhsatından bağımsız olarak kalkış yerinden doğabilir. MGA'nın Antalya'dan Polonya'ya dönüşü ise yalnızca Birlik içinde sonlandığı için EU261 kapsamına girmez; SHY-YOLCU koruması ayrıca incelenir. Birleşik Krallık kalkışı ile Türkiye'den Birleşik Krallık'a dönüş de aynı biçimde ayrılır. İki yönün fiyatı ve PNR'ı aynı olsa bile hukuki dayanakları, yetkili kurumları ve tutarları farklı olabilir.

Alternatif ulaşım kararlaştırılan varış yerine götürmeli

Önerilen seçeneğin saatini, havalimanını ve koşullarını karşılaştırın. Başka bir havalimanında biten taşıma, ilk kararlaştırılan yere veya yolcunun kabul ettiği yakın noktaya transfer gerektirebilir. MGA ya da tur düzenleyicisi otobüs öneriyorsa tarifeyi ve gerçek ulaşma saatini kaydedin. Güzergâhı olmayan bir kuponu yeterli yeniden yönlendirme saymayın. Yolcu kendi biletini alacaksa önce gerçek yardım bulunmadığını belgelemeli ve koşullarla orantılı bir çözüm seçmelidir.

İptalin nedeni yalnız maktu tazminatı etkileyebilir

Havalimanının kapanması, ağır hava koşulu veya güvenlik kararı; sıradan teknik arıza ya da organizasyon sorunundan farklı sonuç doğurabilir. MGA belirli olayı ve alınan makul tedbirleri göstermek zorundadır. Olağanüstü hâl savunması başarılı olsa bile bilet iadesi ile yeniden yönlendirme arasındaki seçim ve bekleme hizmetleri kendiliğinden ortadan kalkmaz. Talepleri ayrı maddelere bölmek, nedene ilişkin tartışmanın açık taşıma yükümlülüklerini gölgelemesini önler.

Paket tatil ikinci bir sözleşme ilişkisi yaratır

MGA uygun fiilî taşıyıcı olarak uçuş haklarından, paket tur düzenleyicisi ise tüm seyahat sözleşmesinin gereği gibi ifasından sorumludur. İptal; otel gecesi, transfer veya program bölümünün kaybına yol açabilir. Bu kalemleri paket sözleşmesi ve hizmet değeriyle düzenleyiciye, havacılık haklarıyla bekleme giderlerini taşıyıcıya yöneltin. Satış acentesi bildirimi alabilir, ancak doğru muhatapları birbirine karıştırmayın. Fiyat indirimi yapılırsa hangi hizmet için verildiğini kaydederek aynı zararın iki kez ödenmesini önleyin.

Yolcunun yaptığı seçim baştan sona belgelenmeli

Uygulamada görülen bütün seçenekleri, çağrı merkezi görüşmesini ve havalimanındaki kararı saklayın. Kuponu kabul ettiyseniz koşullarını, geçerlilik süresini ve nakit yerine mi sunulduğunu kaydedin. Bir teklif reddedilmişse nedenini yazın: aşırı geç varış, farklı havalimanı, tüm aile için yer bulunmaması veya rezervasyonun bölünmesi gibi. Böylece sonraki bilet alımının keyfî bir yükseltme değil, uygun alternatif sağlanmadığında yolculuğu makul biçimde tamamlama çabası olduğu gösterilir.

Bilet iadesi bütün zararları otomatik olarak kapsamaz

Kullanılmayan uçuş kuponunun bedeli; bekleme oteli, iptal tazminatı veya paket hizmet kaybından farklıdır. Her kalem için hizmet, hukuki dayanak, muhatap, tutar, kanıt ve ödeme durumu sütunları oluşturun. Ailenin ortak ulaşım gideri bir kez yazılır; yolcu başına maktu tazminat ayrı hesaplanır. İade acente üzerinden yapılıyorsa talimatı ve hesaba geçiş tarihini saklayın. Ödeme kanalının teknik işleyişi, diğer haklardan kimin sorumlu olduğunu değiştirmez.

Taşıyıcı olayın iptal olduğunu kabul etmezse

Bazen şirket olayı uzun gecikme veya tarife değişikliği olarak adlandırır. İlk uçuş numarasını, planlanan operasyonu, iptal bildirimini ve sağlanan yeni taşımayı karşılaştırın. Asıl uçuş planlandığı biçimde yapılmadıysa mesajda kullanılan ad hukuki niteliği tek başına belirlemez. Kronoloji ve belgelerle cevap verin. Sonraki kurum, ilgili yönün kalkış havalimanına göre seçilir: uygun Polonya dosyasında ULC, başka AB ülkesinde o ülkenin NEB'i, Türkiye'de SHGM veya Birleşik Krallık kalkışında ilgili İngiliz süreci.

Gelecekteki AB kuralları bugünkü iptal seçimini değiştirmez

(AB) 2026/2202 sayılı Tüzük yayımlanmış olsa da uygulama 23 Ekim 2027'de başlayacaktır. 2026 tarihli iptal mevcut EU261 kurallarıyla, gelecekteki eşik ve sürelerle değil, değerlendirilir. Hangi hukuk döneminin uygulanacağı açık olsun diye uçuş tarihini ve ilk bildirimin tam zamanını dosyada gösterin. SHY-YOLCU bakımından da aynı dikkat gerekir: Aralık 2024 değişikliğini içeren ve olay tarihinde yürürlükte bulunan metin kullanılmalıdır.

İptal bildirimini, önerilen rotayı ve kesin süre pencerelerini birlikte incelemek

MGA uçuşunun iptalinde yolcu önce hangi taşıma seçeneğini istediğine karar vermelidir: kullanılmayan biletin iadesi, nihai varış yerine ilk fırsatta yeniden yönlendirme veya uygunluk varsa daha sonraki tercih edilen tarihte taşıma. Bunlar üç ayrı para ödemesi değil, alternatif seçimlerdir; bu nedenle uygulamada bir kuponu ya da iadeyi onaylamadan önce seçimin kalan tatil ve dönüş uçuşu üzerindeki etkisi kaydedilmelidir. EU261 ve UK261 altında maktu tazminat bakımından bildirimin zamanı ile teklif edilen yeni program birlikte değerlendirilir. Yolcu en az 14 gün önce usulüne uygun bilgilendirilmişse tazminat doğmayabilir. Bildirim uçuşa 7 ila 14 gün kala yapılmışsa alternatif sefer en fazla iki saat erken kalkmalı ve planlanandan dört saatten az geç varmalıdır. Yedi günden kısa sürede bildirilen iptalde sınırlar en fazla bir saat erken kalkış ve iki saatten az geç varıştır. MGA’nın sisteme sessizce yeni saat girmesi, mesajın yolcuya ne zaman ulaştığını tek başına kanıtlamaz. AB/AEA kalkışlı MGA seferinde EU261, Birleşik Krallık kalkışında UK261 incelenebilir; Türkiye’den Avrupa’ya veya Birleşik Krallık’a dönüş yalnız varış yeri nedeniyle bu rejimlere girmez. SHY-YOLCU kapsamı ayrıca kurulmalıdır. İptal ağır hava koşulu gibi olağanüstü bir nedene bağlansa bile yeniden yönlendirme, iade ve bekleme süresindeki bakım yükümlülükleri kendiliğinden kalkmaz. Paket tatilde tur düzenleyicisi, 2015/2302 sayılı Direktifin 13 üncü maddesi uyarınca paket kapsamındaki hizmetlerin ifasından sorumlu kalabilir. Başvuru bildirimin zaman damgasını, ilk ve yeni güzergâhı, gerçek varış saatini, seçilen çözümü ve ölçülü giderleri ayrı kalemler hâlinde göstermelidir; aynı kayıp için taşıyıcıdan ve düzenleyiciden çift tahsilat yapılmamalıdır. İlk bildirimin kime gönderildiği de mutlaka doğrulanmalıdır.

Doğrulama için gerekli belgeler: iptal sonrası seçim

  • uçuş iptali için ilk bileti ve olaya ilişkin en erken kaydı saklayın.
  • uçuş iptali incelemesinde seyahat sırasında oluşan belgelerle bir zaman çizelgesi kurun.
  • uçuş iptali belgelendirilirken taşıyıcının görüşünü açıklayan mesajını koruyun.
  • uçuş iptali hesabındaki her kalemi onu doğrulayan ekle ilişkilendirin.
  • uçuş iptali başvurusunu göndermeden önce tüm eklerde ad ve tarihlerin okunaklı olduğunu denetleyin.

İlgili Mavi Gök Airlines rehberleri

Sık sorulan sorular

uçuş iptali için önce ne belirlenmelidir?

“uçuş iptali” konusunda temel olguyu somut uçuşa ait bir belgeyle ilişkilendirin. “uçuş iptali” incelemesinde bu olgunun hukuki etkisini ve kesin talebi ayrı yazın; sorunun genel adı kalkış yeri, fiilî taşıyıcı ve olay zamanının yerini tutmaz.

uçuş iptali başvurunun sonucunu neden değiştirebilir?

“uçuş iptali” değerlendirmesi kapsamı, olay türünü, tutarı veya doğru muhatabı değiştirebilir. “uçuş iptali” başvurusunda bilginin kaynağını gösterin ve belgenin hesaplamayı ya da izlenecek şikâyet yolunu nasıl etkilediğini açıklayın.

uçuş iptali hangi belgeyle en iyi şekilde kanıtlanır?

“uçuş iptali” için uygulamadaki değişiklikten önce oluşan kaydı ve seyahat günündeki belgeleri birlikte saklayın. “uçuş iptali” dosyasında her eki tek bir soruyla ilişkilendirin; açıklamasız büyük bir arşiv doğru belgenin görülmesini zorlaştırır.

uçuş iptali dönüş uçuşunda yeniden incelenir mi?

“uçuş iptali” her uçuş yönü için ayrı incelenmelidir, çünkü kalkış ülkesi, fiilî taşıyıcı ve olay koşulları değişebilir. “uçuş iptali” sonucunu aynı PNR veya paket tur gerekçesiyle gidişten dönüşe kopyalamayın; her yön için ayrı kapsam ve zaman satırı oluşturun.

MGA uçuş iptali unsuruna itiraz ederse nasıl cevap verilir?

MGA “uçuş iptali” unsuruna itiraz ederse dayandığı somut sebebi, ilgili saatleri ve kayıtları isteyin. “uçuş iptali” yanıtını kendi kronolojiniz ve doğrulanabilir belgeleriniz üzerine kurun; yalnızca genel bir tazminat talebini tekrarlamak denetlenebilir bir dosya oluşturmaz.

uçuş iptali nihai talepte nasıl gösterilmelidir?

“uçuş iptali” hakkındaki nihai bölümü tek bir sonuç, tutar veya seçim ve ona bağlı ekle bitirin. “uçuş iptali” hesabında maktu ödemeyi, bilet bedelini, bekleme hizmetini ve ispatlanan zararı ayrı göstererek aynı fişin iki kez istenmesini önleyin.

Resmi kaynaklar

Taşıyıcının kimliği, hukuki kapsam ve usul için kullanılan resmî materyaller: