PIR i reklamacja bagażowa: terminy 7 i 21 dni

W skrócie: PIR sporządź na lotnisku od razu po stwierdzeniu braku lub uszkodzenia bagażu. Następnie wyślij przewoźnikowi pisemną reklamację: przy uszkodzeniu najpóźniej w ciągu 7 dni od odbioru, a przy szkodzie z opóźnienia w ciągu 21 dni od oddania bagażu do dyspozycji. Na wniesienie powództwa Konwencja montrealska przewiduje dwa lata. Każdy z tych kroków pełni inną funkcję.

Najbezpieczniej nie traktować PIR jako kompletnego żądania zapłaty. Wpisuje się w nim incydent, natomiast reklamację uzupełnia o kwotę, dowody i podstawę.

Co oznacza PIR

Property Irregularity Report jest protokołem nieprawidłowości bagażowej. Otrzymasz go w biurze Lost & Found, Baggage Service albo u agenta obsługującego linię. Numer referencyjny pozwala śledzić poszukiwanie walizki.

PIR powinien zawierać:

• pasażera i dane kontaktowe;
• lot, datę i trasę;
• numer przywieszki bagażowej;
• liczbę oraz opis sztuk;
• rodzaj problemu: brak, opóźnienie lub uszkodzenie;
• adres dostawy i numer telefonu;
• widoczne uszkodzenia albo brakujące elementy.

Sprawdź literówki przed podpisaniem. Błędny kod lotniska lub numer tagu może opóźnić poszukiwanie. Pobierz zdjęcie albo PDF; papier łatwo zgubić podczas podróży.

PIR przy opóźnionym bagażu

Jeśli walizki nie ma na taśmie, nie zakładaj, że przyleci następnym rejsem bez zgłoszenia. PIR tworzy ślad czasu i miejsca braku. Podaj adres, pod którym będziesz przebywać, a nie automatycznie adres domowy, jeżeli wyjazd trwa dalej.

Zapisz numer tagu z odcinka karty pokładowej. Gdy tag wskazuje tylko lotnisko przesiadki przy self-transferze, linia mogła nie przyjąć bagażu do celu końcowego. To wpływa na zakres odpowiedzialności.

Kupując rzeczy pierwszej potrzeby, zachowuj szczegółowe rachunki. PIR sam nie wykazuje wartości późniejszej szkody.

PIR przy uszkodzeniu

Obejrzyj walizkę przed opuszczeniem hali. W protokole wpisz pęknięcie, wyrwane koło, uszkodzony stelaż, zamek i zawartość. Zrób zdjęcia całości, zbliżeń oraz tagu.

Jeśli biuro jest zamknięte, sfotografuj stanowisko i godzinę, a następnie użyj formularza online niezwłocznie. Brak PIR nie zawsze definitywnie niszczy roszczenie, ale utrudnia wykazanie, że szkoda powstała pod pieczą przewoźnika.

Nie wyrzucaj ani nie naprawiaj bagażu przed zgodą lub oględzinami, chyba że dalsze użycie jest niebezpieczne i musisz ograniczyć szkodę. Wtedy dokładnie udokumentuj stan oraz koszt.

Siedem dni na uszkodzenie

Art. 31 Konwencji wymaga reklamacji niezwłocznie po wykryciu szkody, najpóźniej w ciągu siedmiu dni od otrzymania bagażu rejestrowanego. To krótki termin kalendarzowy. Nie czekaj na kosztorys, jeśli ma przyjść później: zgłoś roszczenie w terminie i zapowiedz uzupełnienie dokumentu.

W piśmie podaj PIR, tag, datę odbioru, opis, zdjęcia i żądaną formę rozliczenia. Może to być naprawa, wymiana albo pieniądze odpowiadające rzeczywistej wartości.

Gdy opóźniona walizka wraca uszkodzona, siedem dni liczy się od jej dostarczenia. Osobno działa termin dotyczący szkody z opóźnienia.

Dwadzieścia jeden dni na szkodę z opóźnienia

Pisemną reklamację szkody spowodowanej opóźnieniem składa się nie później niż 21 dni od dnia, w którym bagaż oddano pasażerowi do dyspozycji. Punkt startu to zwykle dostawa lub odbiór walizki, a nie sam przylot bez bagażu.

Dołącz listę niezbędnych zakupów, rachunki, datę dostawy i wyjaśnienie potrzeby. Linia może inaczej ocenić wydatki na wyjeździe i po powrocie do domu. Udowodnij konkretną szkodę zamiast żądać kwoty za sam stres.

Jeśli bagaż nie wraca, aktualizuj sprawę i przygotuj inwentarz. Po 21 dniach od planowanego nadejścia lub po przyznaniu utraty można wykonywać prawa związane z zagubieniem.

Dwa lata na powództwo

Art. 35 przewiduje wygaśnięcie prawa do odszkodowania, jeśli powództwo nie zostanie wniesione w ciągu dwóch lat, liczonych według reguł Konwencji od przybycia do celu, dnia planowego przybycia albo zatrzymania przewozu. Prawo sądu określa sposób liczenia terminu procesowego.

Dwa lata nie przedłużają siedmiu ani 21 dni na pisemną reklamację. Pasażer, który ma czas na sąd, może już stracić roszczenie wskutek braku terminowego zawiadomienia.

Negocjacje nie powinny usypiać czujności. Przy dużej szkodzie lub zbliżającym się terminie uzyskaj indywidualną poradę.

Jak wysłać pisemną reklamację

Skorzystaj z formularza przewoźnika, e-maila lub kanału wskazanego w warunkach. „Pisemnie” może obejmować elektroniczną wiadomość, jeśli pozwala zachować treść i nadawcę. Pobierz kopię wszystkich pól przed wysłaniem.

Reklamacja powinna zawierać:

1. dane pasażera, rezerwację i lot;
2. PIR oraz tag bagażowy;
3. rodzaj szkody i datę odbioru;
4. dokładne żądanie i walutę;
5. rachunki, zdjęcia, kosztorys lub inwentarz;
6. numer rachunku i dane kontaktowe.

Automatyczny numer sprawy bez widocznej treści nie jest idealnym dowodem. Zrób zrzuty formularza albo zapisz PDF.

Kilku przewoźników

Przy przewozie kolejnym Konwencja pozwala kierować roszczenia bagażowe według szczególnych reguł do pierwszego, ostatniego lub odpowiedzialnego przewoźnika. Nie pozwól, aby odsyłanie między partnerami pochłonęło termin. Zgłoś sprawę podmiotowi, który miał wydać bagaż, i zachowaj odpowiedzi.

Codeshare może mieć inny numer marketingowy niż operator. Tag, karta pokładowa i oznaczenie „operated by” pomagają ustalić łańcuch przewozu.

Limit 1519 SDR

Od 28 grudnia 2024 r. limit odpowiedzialności za utratę, uszkodzenie, zniszczenie lub opóźnienie bagażu wynosi 1519 SDR na pasażera bez specjalnej deklaracji wartości. To wspólny pułap, nie kwota na sztukę i nie automatyczna wypłata.

Reklamacja musi pokazać szkodę. Dla utraty przygotuj wiek i wartość przedmiotów, dla uszkodzenia koszt naprawy, a dla opóźnienia rachunki za niezbędne zakupy. Ogólny przewodnik znajduje się na stronie bagaż zagubiony lub zniszczony.

Najczęstsze błędy

• opuszczenie lotniska bez PIR mimo czynnego stanowiska;
• uznanie, że sam PIR zawiera żądanie zapłaty;
• policzenie siedmiu dni jako dni roboczych;
• wysłanie reklamacji opóźnienia 21 dni od przylotu zamiast od dostawy;
• brak rachunków albo zawyżenie wartości używanych rzeczy;
• pomylenie 1519 SDR ze stałym ryczałtem.

Jedna walizka dla kilku pasażerów

Rodzina może nadać wspólną walizkę na nazwisko jednej osoby, choć znajdują się w niej rzeczy kilku pasażerów. Zapisz, do kogo należał każdy przedmiot i dołącz rezerwacje wszystkich osób. Orzecznictwo TSUE dopuszcza roszczenie pasażera za jego rzeczy znajdujące się w bagażu odprawionym na nazwisko współpasażera, jeśli potrafi to wykazać.

Nie oznacza to mnożenia jednej szkody przez liczbę osób. Limit jest liczony na pasażera, ale każdy musi udowodnić własną zawartość i wartość. W PIR poproś o odnotowanie, że bagaż był wspólny, zamiast dopisywać to dopiero po kilku tygodniach.

Potwierdzenie dostawy

Gdy kurier przywozi walizkę, wpisz datę oraz godzinę i zachowaj SMS. Sprawdź stan przed podpisaniem odbioru. Ten moment uruchamia 21 dni dla szkody z opóźnienia i siedem dni dla zauważonego uszkodzenia, dlatego nie pozwól, aby system błędnie oznaczył wcześniejszą dostawę.

FAQ — najczęstsze pytania

Czy PIR jest obowiązkowy?

Jest bardzo ważnym, natychmiastowym dowodem incydentu. Nawet po jego sporządzeniu wyślij osobną pisemną reklamację pieniężną.

Od kiedy liczy się siedem dni?

Od otrzymania uszkodzonego bagażu. Zgłoś szkodę niezwłocznie i nie czekaj do końca.

Od kiedy liczy się 21 dni?

Od dnia, w którym opóźniony bagaż oddano do Twojej dyspozycji, zwykle przy dostawie lub odbiorze.

Czy dwa lata zastępują krótki termin reklamacji?

Nie. To termin drogi sądowej, a siedem i 21 dni dotyczą wcześniejszej pisemnej reklamacji.

Czy limit 1519 SDR dotyczy każdej walizki?

Nie. Jest to łączny pułap na pasażera bez specjalnej deklaracji wartości.

Źródła

• Konwencja montrealska z 1999 r., art. 17, 22, 31 i 35
• ICAO: limit 1519 SDR od 28 grudnia 2024 r.
• TSUE, C-86/19 SL przeciwko Vueling
• Komisja Europejska: prawa pasażera dotyczące bagażu
• MFW: kurs SDR

PIR, pisemna reklamacja i powództwo mają trzy różne terminy i funkcje.