Codeshare i Star Alliance a odszkodowanie LOT — kto płaci (2026)
Kupiłeś bilet z kodem LOT-u (LO), a na pokładzie okazało się, że lot wykonuje Lufthansa albo United? A może było odwrotnie — bilet u partnera, ale leciałeś LOT-em? Przy lotach codeshare (wspólnej obsłudze) i w ramach Star Alliance, do którego należy LOT, kluczowe jest jedno pytanie: kto faktycznie wykonywał lot. To on odpowiada za odszkodowanie EU 261/2004 — niezależnie od tego, czyj kod widniał na bilecie.
Bezpłatna weryfikacja
Sprawdź swoją sprawę w formularzu
Podaj trasę, datę i rodzaj zakłócenia. Zweryfikujemy, czy sprawa kwalifikuje się do roszczenia z EU 261/2004 lub UK261.
Jaki był problem z Twoim lotem?
Odzyskaj do 600 EUR za opóźniony lub odwołany lot.
Wybierz sytuację, która dotyczy Twojego lotu:
Krótka odpowiedź: za odszkodowanie odpowiada przewoźnik obsługujący (wykonujący lot), a nie ten, którego marka jest na bilecie.
Codeshare — o co chodzi
Przy umowie codeshare jeden lot jest sprzedawany pod numerami kilku linii:
- Przewoźnik obsługujący (operacyjny) — ten, który faktycznie wykonuje lot swoim samolotem i załogą.
- Przewoźnik marketingowy — ten, którego kod i marka figurują na Twoim bilecie, choć sam lotu nie wykonuje.
LOT sprzedaje pod kodem LO loty wykonywane przez partnerów (np. Lufthansę, Swiss, Austrian, United) i odwrotnie — partnerzy sprzedają pod swoim kodem loty wykonywane przez LOT.
Kto odpowiada — przewoźnik obsługujący
Rozporządzenie EU 261 nakłada obowiązki (odszkodowanie, opieka, zwrot lub zmiana trasy) na przewoźnika obsługującego — definicja z art. 2 lit. b, a zakres z art. 3 ust. 5. Co to znaczy w praktyce:
- Roszczenie kierujesz do linii, która faktycznie wykonała zakłócony lot — nawet jeśli bilet kupiłeś od przewoźnika marketingowego lub w biurze/OTA.
- TSUE w wyroku C-532/17 (Wirth) potwierdził, że przewoźnikiem obsługującym jest ten, kto podejmuje decyzję o wykonaniu konkretnego lotu i faktycznie go realizuje (istotne m.in. przy tzw. wet lease, czyli najmie samolotu z załogą).
- Przewoźnik marketingowy (np. LOT jako sprzedawca) nie jest zwolniony z pomocy — powinien przekierować sprawę — ale samo roszczenie EU 261 realizuje operator.
Typowe sytuacje z LOT-em (Star Alliance)
| Twój bilet | Kto wykonał lot | Do kogo roszczenie |
|---|---|---|
| Kod LOT (LO) | Lufthansa / Swiss / Austrian / United | Przewoźnik obsługujący (np. Lufthansa) |
| Kod partnera (np. United, Lufthansa) | LOT | LOT |
| Kod LOT (LO) | LOT | LOT |
W każdym przypadku decyduje operator, a nie logo na bilecie ani to, w czyim programie (Miles & More) zbierasz mile.
Jak rozpoznać przewoźnika obsługującego
- Szukaj adnotacji „Wykonywany przez / Operated by …" na bilecie, w potwierdzeniu rezerwacji lub w aplikacji.
- Zwróć uwagę na numer lotu — kod linii operacyjnej bywa inny niż kod na bilecie.
- Zachowaj kartę pokładową i potwierdzenie rezerwacji — to dowody, kto realizował lot.
Uwaga na zasięg EU 261
Nie każdy lot codeshare jest objęty rozporządzeniem:
- Lot z lotniska w UE — objęty niezależnie od tego, kto go wykonuje (unijny czy spoza UE).
- Lot do UE — objęty tylko wtedy, gdy przewoźnik obsługujący jest unijny. LOT jest przewoźnikiem unijnym, więc rejsy wykonywane przez LOT do UE (np. z USA do Warszawy) są objęte. Jeśli jednak lot do UE wykonywał przewoźnik spoza UE (np. amerykański partner), rozporządzenie może nie mieć zastosowania.
Przy podróży z przesiadką przez Warszawę na jednej rezerwacji liczy się opóźnienie w miejscu docelowym — zobacz spóźniona przesiadka LOT-u przez Warszawę.
Co zrobić przy locie codeshare
- Ustal operatora (adnotacja „operated by", numer lotu).
- Skieruj roszczenie do przewoźnika obsługującego. Jeśli lot wykonywał LOT, pomoże Reklamacja do LOT o odszkodowanie.
- Jeśli LOT jako sprzedawca odsyła do operatora — to zwykle prawidłowe; roszczenie EU 261 realizuje operator. Gdy operator odmawia, sprawdź co zrobić po odmowie.
- Pilnuj rocznego terminu przedawnienia.
Ogólny opis mechanizmu codeshare (niezależnie od linii): Codeshare — kto odpowiada za odszkodowanie. Przewodnik po prawach pasażera LOT-u: LOT Polish Airlines — odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot.
ClaimWinger ustali właściwego przewoźnika
Przy lotach codeshare najwięcej sporów dotyczy tego, do kogo w ogóle kierować roszczenie. Możemy ustalić operatora, skierować sprawę do właściwej linii i poprowadzić ją w modelu prowizji od wygranej — bez opłat z góry.
Sprawdź swoją sprawę w 2 minuty — ocena jest bezpłatna i bez zobowiązań.
FAQ — najczęstsze pytania
Bilet kupiłem w LOT, ale leciałem Lufthansą — kto płaci odszkodowanie?
Przewoźnik obsługujący, czyli Lufthansa. To ona faktycznie wykonała lot, więc na niej ciążą obowiązki z EU 261. LOT jako sprzedawca powinien pomóc skierować sprawę.
Co znaczy „operated by" na bilecie?
To wskazanie przewoźnika, który faktycznie wykonuje lot. Jeśli widnieje „operated by LOT", to LOT jest operatorem i do niego kierujesz roszczenie — nawet jeśli bilet kupiłeś u innej linii.
Lot wykonywał LOT, ale bilet mam od United — do kogo roszczenie?
Do LOT-u, bo to on był przewoźnikiem obsługującym.
Czy Star Alliance odpowiada zbiorowo?
Nie. Sojusz to porozumienie handlowe, a nie podmiot odpowiedzialny. Odpowiada konkretny przewoźnik, który wykonał lot.
Nie wiem, kto wykonywał mój lot. Co zrobić?
Sprawdź adnotację „operated by", numer lotu i potwierdzenie rezerwacji. Jeśli nadal masz wątpliwości, możemy to ustalić za Ciebie i skierować roszczenie do właściwej linii.
Źródła
- Rozporządzenie (WE) nr 261/2004, art. 2 lit. b i art. 3 ust. 5 — obowiązki przewoźnika obsługującego
- Wyrok TSUE C-532/17 Wirth — kto jest przewoźnikiem obsługującym
- LOT — prawa pasażera w przypadku nieregularności
Stan prawny: lipiec 2026 r. Obowiązują dotychczasowe zasady rozporządzenia 261/2004; uzgodniona w 2025/2026 r. rewizja nie weszła w życie. Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej w indywidualnej sprawie.