TAP Deutschland-Brasilien: 600 Euro in beiden Richtungen?
Ja, eine von TAP ausgeführte Reise zwischen Deutschland und Brasilien kann nach EU261 in beiden Richtungen geschützt sein. Der Grund ist nicht der TP-Code und auch nicht der Buchungsort: TAP Air Portugal ist ein Luftfahrtunternehmen der Europäischen Union. Bei einer durchgehenden Buchung über Lissabon zählt grundsätzlich die Ankunft am brasilianischen oder deutschen Endziel. Bei mindestens drei Stunden Endverspätung und einer von TAP zu vertretenden Ursache sind regelmäßig 600 Euro pro Person zu prüfen.
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Warum die Rückrichtung aus Brasilien erfasst sein kann
Für Flüge aus Deutschland ist die Lage einfach: Jeder Abflug von einem EU-Flughafen fällt grundsätzlich in den räumlichen Geltungsbereich, unabhängig von der Nationalität der ausführenden Airline. Für den Rückflug aus Brasilien verlangt die Verordnung bei einem Ziel in der EU eine Fluggesellschaft der EU. TAP erfüllt diese Voraussetzung.
| Tatsächliche Ausführung | Start | Ziel | EU261-Grundprüfung |
|---|---|---|---|
| TAP führt São Paulo–Lissabon–Frankfurt auf einer Buchung aus | Brasilien | Deutschland | grundsätzlich erfasst |
| TAP führt Frankfurt–Lissabon–Recife auf einer Buchung aus | Deutschland | Brasilien | grundsätzlich erfasst |
| LATAM führt São Paulo–Frankfurt aus, nur mit TP-Marketingcode | Brasilien | Deutschland | nicht allein wegen des TP-Codes erfasst |
| Nicht-EU-Partner führt Brasilien–Lissabon aus, TAP erst Lissabon–Deutschland | Brasilien | Deutschland | jeder Abschnitt und die Rechtsprechung zum Gesamtflug müssen genau geprüft werden |
Das Feld „operated by“ ist deshalb unverzichtbar. Eine Buchung kann unter einer TAP-Flugnummer verkauft worden sein, während ein anderer Carrier das Flugzeug und die Besatzung stellt. Die ausführende Airline trägt grundsätzlich die Verpflichtungen aus der Verordnung. Näheres erklärt der Ratgeber TAP Express, Portugália und Codeshare.
Eine Buchung bis zum letzten Ziel
Deutschland–Brasilien mit TAP besteht häufig aus einem Zubringer nach Lissabon und einer Langstrecke. Wenn beide Abschnitte auf einem Ticket stehen, wird die Ankunft am Endziel verglichen.
Beispiel: München–Lissabon landet 80 Minuten zu spät. Der Anschluss nach Rio de Janeiro ist bereits geschlossen. TAP bucht den Fluggast auf den nächsten verfügbaren Flug um; Rio wird 11 Stunden später erreicht. Nicht 80 Minuten in Lissabon, sondern 11 Stunden in Rio sind für die Dreistundenschwelle entscheidend.
Dasselbe gilt in der Gegenrichtung. Beginnt eine von TAP ausgeführte einheitliche Reise in Brasília, führt über Lissabon und endet in Hamburg, wird Hamburg als Endziel betrachtet. Der Gerichtshof hat bei einheitlichen Buchungen wiederholt auf das letzte Ziel abgestellt. Bewahren Sie daher die komplette E-Ticket-Quittung auf, nicht nur die Bordkarte des gestörten Abschnitts.
Wann der Betrag 600 Euro beträgt
Die Entfernung zwischen einem deutschen Ausgangspunkt und einem brasilianischen Endziel liegt regelmäßig über 3.500 km und außerhalb der EU. Bei einer berechtigten Verspätung, kurzfristigen Annullierung oder unfreiwilligen Nichtbeförderung ist die Ausgangsgröße deshalb 600 Euro pro Person.
TAP kann den Betrag bei einer Annullierung und geeigneter Ersatzbeförderung um die Hälfte reduzieren, wenn die tatsächliche Ankunft am Endziel höchstens vier Stunden nach der ursprünglich geplanten Zeit liegt. Dann sind 300 statt 600 Euro möglich. Die Kürzung ist kein allgemeiner Rabatt für jede Umbuchung. Sie setzt die gesetzliche Zeitgrenze und den konkreten Ersatztransport voraus. Die Seite TAP 600 Euro auf der Langstrecke rechnet Varianten durch.
Brasilianischer Anschluss nach dem TAP-Flug
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn nach der TAP-Langstrecke ein innerbrasilianischer Anschluss folgt. Steht etwa Frankfurt–Lissabon–São Paulo–Florianópolis auf einem einheitlich ausgestellten Ticket, kann Florianópolis das Endziel sein. Wurde São Paulo–Florianópolis separat gebucht, endet der TAP-Vertrag meist in São Paulo.
Prüfen Sie:
- eine oder mehrere Ticketnummern;
- eine gemeinsame oder getrennte Reservierungsnummer;
- ob das Gepäck bis zum brasilianischen Endziel durchgecheckt war;
- welche Airline den letzten Abschnitt tatsächlich ausführte;
- ob der Vermittler die Abschnitte ausdrücklich als geschützte Verbindung verkauft hat.
Ein „self-transfer“-Hinweis einer Buchungsplattform spricht häufig für getrennte Verträge. Eine Garantie des Vermittlers ist dann nicht dasselbe wie EU261, kann aber einen eigenen vertraglichen Anspruch begründen.
Annullierung: Erstattung ist nicht die einzige Option
Wird die Reise annulliert, können Sie grundsätzlich zwischen Ticketkostenerstattung und anderweitiger Beförderung zum Endziel wählen. Wer weiterhin nach Brasilien oder Deutschland reisen muss, sollte nicht vorschnell die Erstattung anklicken. Mit Annahme der Erstattung kann die Pflicht zur Ersatzbeförderung enden.
Fordern Sie stattdessen dokumentiert die frühestmögliche Verbindung unter vergleichbaren Bedingungen. TAP darf sich nicht darauf beschränken, nur eigene Flüge anzuzeigen, wenn eine zumutbare Partnerverbindung deutlich früher ans Ziel führt und die gesetzlichen Voraussetzungen erfüllt sind. Kaufen Sie einen teuren Ersatzflug dennoch erst selbst, nachdem TAP Gelegenheit zur Abhilfe hatte und Ihre Aufforderung belegbar ist.
Hotel, Essen und Transfer in Lissabon
Ein nächtlicher Verlust der Brasilien-Verbindung führt häufig zu einer Übernachtung in Lissabon. TAP muss bei erforderlicher Wartezeit angemessene Verpflegung, Hotel und den Transfer zwischen Flughafen und Unterkunft anbieten. Das gilt auch bei Wetter oder einer Entscheidung der Flugsicherung.
Erhalten Sie keinen Gutschein oder kein Hotel, dokumentieren Sie die Ablehnung und wählen Sie eine vernünftige Lösung. Heben Sie detaillierte Rechnungen auf. Die Betreuungskosten werden zusätzlich zum pauschalen Geldbetrag verlangt; sie werden nicht von 600 Euro abgezogen.
Beispiel einer Familie auf dem Rückflug
Eine Familie mit zwei Erwachsenen und einem Kind fliegt auf einem TAP-Ticket von Salvador über Lissabon nach Berlin. Ein gewöhnlicher technischer Defekt verzögert den Abflug. Berlin wird 6 Stunden 20 Minuten später erreicht. Wenn TAP alle Abschnitte ausführte und keine tragfähige Ausnahme nachweist, sind dreimal 600 Euro zu prüfen. Der reduzierte Kinderpreis ändert den Pauschalbetrag nicht. Zusätzlich können angemessene Auslagen in Lissabon geltend gemacht werden.
Wurde der erste Abschnitt dagegen von einer nicht europäischen Partnerairline ausgeführt, muss die Verantwortlichkeit neu aufgebaut werden. Schreiben Sie nicht automatisch TAP an, nur weil die Ticketnummer oder Flugnummer mit TP beginnt.
Belege für eine Reise über den Atlantik
Eine gute Akte enthält:
- komplette Buchungsbestätigung mit Endziel;
- E-Ticket-Quittung und Ticketnummern aller Reisenden;
- „operated by“-Angaben jedes Abschnitts;
- ursprüngliche und geänderte Bordkarten;
- TAP-Mitteilungen und Ersatzangebot;
- Zeit der Türöffnung am Endziel;
- Hotel-, Essens- und Transferrechnungen;
- bei Gepäckproblemen einen eigenen PIR und eine getrennte Forderung.
Reichen Sie die Daten strukturiert über das offizielle System ein. Der TAP-Formular-Ratgeber zeigt, wie Sie 600 Euro pro Person, Erstattung und Auslagen getrennt benennen.
FAQ
Gilt EU261 auf einem TAP-Flug von Rio nach Deutschland?
Grundsätzlich ja, wenn TAP den maßgeblichen Flug als EU-Airline ausführt und die Reise in der EU endet. Ein bloßer TAP-Marketingcode auf einem Partnerflug genügt nicht.
Zählt bei Recife-Lissabon-München die Ankunft in Lissabon?
Bei einer einheitlichen Buchung zählt grundsätzlich München als Endziel. Bei getrennten Tickets endet die erste Prüfung regelmäßig in Lissabon.
Sind 600 Euro auch bei einem günstigen Kinderticket möglich?
Ja. Der pauschale Betrag richtet sich nach Entfernung und Störung, nicht nach dem gezahlten Tarif. Ausgenommen sind insbesondere kostenlos oder nicht öffentlich vergünstigt reisende Personen.
Kann TAP auf 300 Euro kürzen?
Ja, aber nur in den gesetzlich vorgesehenen Fällen einer geeigneten Ersatzbeförderung, wenn die Ankunft auf dieser Langstrecke höchstens vier Stunden verspätet ist.
Gilt brasilianisches Recht zusätzlich?
Möglicherweise. EU261 schließt andere Rechtsgrundlagen nicht pauschal aus, eine doppelte Entschädigung desselben Schadens ist aber zu vermeiden. Für einen konkreten brasilianischen Anspruch ist eine eigene Prüfung erforderlich.