ClaimWinger
Ana SayfaRötar Yapan Uçuşİptal Edilen UçuşHesaplayıcıNasıl ÇalışırFiyat ListesiRehberHakkımızdaİletişim
  1. Ana Sayfa
  2. Rehber
  3. Reddedilen talep

Pegasus tazminat talebini reddetti: ne yapılır?

Pegasus'un ret cevabı dosyanın bittiği anlamına gelmez. Önce ret gerekçesini tek bir test edilebilir cümleye çevirin; sonra uçuş yönü, gerçek işletici, son varış süresi, olayın somut nedeni ve Pegasus'un aldığı önlemlerle karşılaştırın. Genel “olağanüstü koşul” veya “operasyonel neden” ifadesi kanıtın yerini tutmaz.

Ücretsiz kontrol

2 dakika içinde EU261 claim ihtimalini kontrol edin

Rota, tarih ve uçuş problemini girin. Avrupa-Türkiye uçuşunuzun EU Regulation 261/2004 kapsamında tazminata uygun olup olmadığını kontrol ederiz.

Adım 1 of 813% tamamlandı

Adım 1 / 7 | %14 tamamlandı

Rötar yapan veya iptal edilen bir uçuş için 600 €'ya kadar geri alın. Sadece tazminatınızı aldığınızda ödeme yaparsınız.

Uçuşunuzu en iyi tanımlayan durumu seçin:

İtirazın amacı aynı talebi daha yüksek sesle tekrarlamak değildir. Pegasus'un hangi olguyu yanlış değerlendirdiğini göstermek ve eksik belgeyi tamamlamaktır. Cevabı PDF olarak saklayın; e-posta başlığını, talep numarasını ve tarih-saat bilgisini kaybetmeyin.

Ret cevabını yedi sınıftan birine yerleştirin

Ret türüPegasus ne söylemiş olabilir?İlk kontrol
Kapsam“Uçuş EU261 kapsamında değil”SHY-YOLCU ayrıca uygulanıyor mu?
Yanlış muhatap“Uçuş başka taşıyıcı tarafından yapıldı”Her segmentteki operated by bilgisi
Süre“Gecikme üç saatin altında”Biletteki son varış ve kapı açılışı
Olağanüstü olay“Hava/ATC/güvenlik”Yer, saat, nedensellik ve makul önlemler
Yolcu davranışı“Geç check-in/no-show”Check-in, kapı ve belge teslim zamanları
Bildirim“İptal önceden bildirildi”Mesajın gerçekten gönderildiği tarih ve alternatif
Yanlış talep kalemi“İade yapıldı”İade, sabit tazminat ve gider birbirinden ayrı mı?

Bir cevap iki gerekçeyi birden içeriyorsa ayrı ayrı yanıtlayın. Örneğin Pegasus hem uçuşun kapsam dışında olduğunu hem hava koşulu bulunduğunu yazmışsa önce hangi düzenlemenin uygulanacağını, sonra olayın gerçekten o hava koşulundan kaynaklanıp kaynaklanmadığını değerlendirin.

“EU261 uygulanmaz” doğru, ama eksik olabilir

Pegasus AB taşıyıcısı olmadığı için Türkiye'den AB'ye uçan bağımsız bir Pegasus seferi yalnız varış yeri nedeniyle EU261 kapsamına girmez. Bu ret doğru olabilir. Fakat uçuş Türkiye'den çıkıyorsa veya Türkiye'ye geliyorsa SHY-YOLCU'nun kendi kapsamı ayrıca incelenmelidir. Cevap yalnız EU261'i reddedip SHY-YOLCU talebini hiç değerlendirmiyorsa bunu açıkça belirtin.

Ters yönde, Berlin-SAW gibi AB havalimanından başlayan Pegasus uçuşu kalkış noktası nedeniyle EU261 kapsamına girebilir. Aynı rezervasyondaki SAW-Berlin dönüşü için ayrı analiz gerekir. Gidiş-dönüş PNR'ını tek bir yön gibi sunmak Pegasus'un kapsam itirazını kolaylaştırır.

Hangi yönde hangi düzenlemenin çalıştığını kontrol edin.

“Gecikme üç saatin altında” cevabını ölçün

Pegasus kalkış gecikmesini veya piste inişi kullanmış olabilir. İtirazınıza şu dört saati ekleyin:

  1. İlk biletteki planlanan son varış.
  2. Uçağın piste temas saati.
  3. Park pozisyonuna geliş.
  4. İlk kapının açıldığı veya yolcunun korunan son varışa ulaştığı saat.

Tek PNR bağlantısı kaçtıysa ilk segmentin kendi varışını değil biletteki nihai şehri açıklayın. Ayrı bilet kullandıysanız ikinci uçuşu otomatik son varış gibi göstermeyin. Eşik birkaç dakika ise uçuş takip sitesi, terminal fotoğrafı, telefon konumu ve diğer yolcu kayıtlarını Pegasus'un operasyon verisiyle karşılaştırmak isteyin.

Hava durumu ve ATC reddi nasıl sınanır?

“Kötü hava” tek başına yeterince özgül değildir. Hangi havalimanında, hangi meteorolojik unsurun, hangi zaman aralığında uçuşu engellediği sorulmalıdır. Kalkış ve varış meydanları açıkken başka uçuşların yapılmış olması otomatik olarak tazminat kanıtı değildir; fakat Pegasus'un açıklamasını sorgulamak için bağlam sağlar.

ATC gerekçesinde ilgili hava trafik kararı, slot veya hava sahası kısıtı ile PC seferi arasındaki bağ önemlidir. Dış olay sona erdikten sonra ekip çalışma süresinin dolması veya uçağın başka rotaya tahsis edilmesi ek gecikme yaratmışsa zincir aşamalara ayrılmalıdır. EU261 kapsamında taşıyıcı, olağanüstü koşul yanında bütün makul önlemleri aldığını da göstermek zorundadır.

Hava ve hava trafik savunmasını ayrıntılı test edin.

Teknik arıza reddinde sorulacak sorular

SHY-YOLCU'nun 10 Aralık 2024 değişikliği, taşıyıcıdan kaynaklanan teknik veya operasyonel nedenle son varışa üç saat ve daha fazla gecikme için açık hüküm getirdi. Pegasus yalnız “uçuş güvenliği” veya “beklenmedik teknik problem” diyorsa arızanın türünü, ne zaman fark edildiğini, hangi uçakta oluştuğunu ve yedek çözümün neden mümkün olmadığını sorun.

AB kalkışlı uçuşlarda olağan uçak işletimine özgü teknik arızalar çoğu kez olağanüstü koşul sayılmaz. Buna karşılık gizli üretim kusuru, sabotaj veya dış kaynaklı hasar farklı değerlendirilebilir. Yolcunun parça adını teşhis etmesi gerekmez; taşıyıcı somut savunmasını ve bağını açıklamalıdır.

“Geç geldiniz” cevabına karşı zaman çizelgesi

Uçağa kabul edilmeme veya kapı kapanması uyuşmazlığında şu kayıtları toplayın:

  • Online check-in tamamlanma zamanı.
  • Bagaj teslim fişi ve saat damgası.
  • Güvenlik veya pasaport kuyruğunu gösteren kayıt.
  • Boarding kartındaki kapı ve biniş son saati.
  • Kapı fotoğrafı, görevliden alınan tutanak ve tanık bilgisi.
  • Uçağın fiilî kapı kapanışı ve kalkışı.

Geçerli belgeyle zamanında hazır bulunduğunuzu gösterebiliyorsanız Pegasus'tan ret nedeninin sağlık, güvenlik, belge eksikliği, geç kalma veya kapasite sorunu olup olmadığını netleştirmesini isteyin. “Operasyonel karar” istem dışı uçağa kabul edilmeme analizinin yerine geçmez.

Önceden bildirim iddiasını doğrulayın

İptalde mesajın gönderildiği tarih kadar içeriği ve ulaştığı kişi önemlidir. Bilet acenteden alındıysa bildirim yalnız aracının genel adresine gitmiş olabilir. İlk rezervasyonda hangi telefon ve e-postanın bulunduğunu, acentenin ne zaman bilgilendirildiğini ve yolcuya ne zaman ilettiğini üç ayrı kayıtla gösterin.

On dört günden daha erken bildirim genel olarak sabit iptal tazminatını ortadan kaldırabilir; yedi-on dört gün ve yedi günden kısa bildirimde sunulan alternatifin kalkış/varış sınırları ayrıca önemlidir. Bildirim geçerli olsa bile iade veya yeniden yönlendirme hakkı devam edebilir. Pegasus “önceden haber verdik” diyorsa gönderim kaydını ve sunulan uçuşun saatlerini istemek yerindedir.

İade yapılması tazminatı otomatik kapatmaz

Bilet iadesi kullanılmayan taşımayı geri öder. Sabit tazminat nitelikli aksaklığı, bakım gideri ise bekleme sırasındaki zorunlu harcamayı karşılar. Pegasus yalnız bilet bedelini yatırdıysa dekont açıklamasını ve cevap metnini kontrol edin. “Tam ve nihai sulh” niteliğinde açık bir anlaşma yoksa farklı taleplerin hâlâ değerlendirilmesi mümkün olabilir.

Kupon veya BolPuan yatırılması da neyin ödendiğini göstermeyebilir. Kabul ekranını, puan hareketini ve varsa imzalı mutabakatı saklayın. Aynı olay için iki kez ödeme istemeyin; fakat farklı kalemleri birbirine mahsup ederken yasal dayanağın açıklanmasını isteyin.

İtiraz dosyasını beş sayfada kurun

  1. Sayfa 1 – Sonuç: Ret tarihi, talep numarası ve istediğiniz düzeltme.
  2. Sayfa 2 – Kronoloji: İlk programdan gerçek son varışa kadar olaylar.
  3. Sayfa 3 – Ret analizi: Pegasus'un cümlesi ve karşısındaki belge.
  4. Sayfa 4 – Hesap: Yolcu bazlı sabit tutar, iade ve giderler.
  5. Sayfa 5 – Ek dizini: Her belgenin adı, tarihi ve neyi kanıtladığı.

İtiraz metninde şu yapı işe yarar:

… tarihli ve … numaralı cevabınızda talep “… ” gerekçesiyle reddedildi. Ekteki ilk rezervasyon ve kapı kaydına göre planlanan son varış …, gerçek varış … olup fark …'dır. Uçuş … tarafından işletilmiş ve … yönü nedeniyle … kapsamındadır. Bildirdiğiniz nedenin yerini, zamanını, uçuşla bağını ve alınan önlemleri açıklamanızı; … numaralı talep kalemini yeniden değerlendirmenizi istiyorum.

Kendi dosyanızda bulunmayan olguları örnek metinden kopyalamayın. Pegasus sebebi değiştirmişse ilk ve son açıklamayı aynen alıntılayın.

Sonraki yol ret türüne göre değişir

SHGM'nin yolcu hakları sistemi uçağa kabul edilmeme, gecikme, iptal ve alt/üst sınıfa yerleştirme şikâyetlerini ele alır ve önce taşıyıcıya başvuru kanıtı ister. Bagaj, gönüllü iptal, vergi, biletleme veya çağrı merkezi uyuşmazlığı için bu özel kanal uygun değildir.

AB kalkışlı olayda ilgili ulusal uygulama kurumu değerlendirilebilir; bu kurumların her biri bireysel parayı doğrudan tahsil etmeyebilir. Parasal tüketici uyuşmazlığında 2026 yılı 186.000 TL sınırı altında Tüketici Hakem Heyeti, sınır ve görev şartlarına göre gündeme gelebilir. Daha yüksek taleplerde dava öncesi arabuluculuk ve tüketici mahkemesi yolu ayrıca incelenir.

Başvuru süresini “Pegasus cevap verene kadar beklerim” diye açık bırakmayın. Bagajda yedi ve yirmi bir günlük yazılı bildirim gibi çok kısa süreler bulunur; uçuş tazminatı ve özel hukuk zamanaşımı ise uygulanacak hukuk ve forumla belirlenir.

Kısmi teklif veya sulh metni geldiğinde

Pegasus bazen istenen toplamdan düşük nakit, BolPuan ya da kupon önerebilir. Teklifin hangi yolcuyu, uçuşu ve talep kalemini kapsadığını okuyun. “İyi niyet ödemesi” ile “tam ve nihai ibra” aynı sonuç doğurmaz. Kabul düğmesinin yanındaki şartları PDF olarak saklamadan işlem yapmayın; sonradan yalnız yatırılan tutarı görmek feragat kapsamını göstermez.

Hesap hatası varsa karşılaştırma tablosu gönderin: talep edilen temel Euro tutarı, Pegasus'un uyguladığı kategori, kullanılan kur, önceki ödeme ve kalan fark. Alternatif uçuş nedeniyle yüzde 50 indirim yapıldıysa gerçek son varışın ilgili iki, üç veya dört saat eşiği içinde olup olmadığını sorun. Bilet bedeli iadesinin sabit tazminata mahsup edildiği görülüyorsa iki ödemenin farklı amaçlarını açıklayın.

Bir ailede yalnız iki yolcuya ödeme yapılmış olabilir. Dekontun tüm PNR'ı kapattığını varsaymadan ad ve bilet numarası bazında döküm isteyin. Ortak giderde ise aynı faturanın birden fazla kişi adına tekrarlanmadığını gösterin. Kısmi çözümü reddetmek veya kabul etmek somut metne bağlıdır; önemli olan karar öncesinde kalan hakkın hesaplanmasıdır.

İlk ret ile itirazı karşılaştırın

İki sütunlu kısa bir tablo hazırlayın: solda Pegasus'un ret cümlesi, sağda o cümleyi doğrulayan veya çürüten ek. Böylece aynı belgeleri yeniden göndermek yerine eksik gerekçeye cevap verirsiniz. Yeni cevap başka bir nedene dayanıyorsa tarihini kaydedin; gerekçenin süreç içinde değişmesi ayrıca açıklama istemeyi hak eder.

Sık sorulan sorular

Pegasus'un ret cevabına aynı formdan mı yanıt vermeliyim?

Mümkünse aynı talep numarası ve yazışma zinciri içinde cevap verin. Yeni form gerekiyorsa eski numarayı ilk satırda belirtin ve önceki başvuruyu ekleyin.

“Operasyonel neden” tazminat ödenmeyeceği anlamına mı gelir?

Hayır. Bu ifade somut olay değildir. Ekip, rotasyon, teknik problem, ATC veya başka bir neden mi olduğunu ve gecikmeyle bağını sorun.

Pegasus hava koşulunu kanıtlamak zorunda mı?

Taşıyıcı savunduğu olağanüstü olay ile uçuş arasındaki bağı ve EU261 kapsamında makul önlemleri açıklamalıdır. Yolcu da meydan, saat ve rota bilgileriyle cevabı sınayabilir.

Talep yanlış düzenlemeye dayanıyorsa yeniden yapılabilir mi?

Evet. Örneğin EU261 kapsamı bulunmayan Türkiye çıkışında SHY-YOLCU uygulanabiliyorsa, olguları değiştirmeden doğru hukuki dayanakla açıklama yapılabilir.

Bilet iadesi aldım; ret cevabına itiraz edebilir miyim?

İade ile sabit tazminat farklıdır. İmzalanan sulh veya kupon şartlarını kontrol ederek ödenmeyen kalemi açıkça ayırın.

Pegasus kanıt paylaşmazsa ne yapabilirim?

Somut belge ve açıklamayı yazılı isteyin, cevapsızlığı kaydedin ve uyuşmazlık türüne uygun SHGM, ulusal kurum, THH veya mahkeme yolunda eksikliği belirtin.

SHGM'ye her ret cevabı götürülebilir mi?

Hayır. Özel SHGM kanalı dört yolcu hakkı konusuyla sınırlıdır. Bagaj, vergi, gönüllü iptal ve ticketing gibi başlıklar başka yollara gider.

Gelecekteki dokuz aylık AB süresi bugün ret için geçerli mi?

Hayır. 17 Eylül 2026 itibarıyla kabul edilen reform henüz uygulanmıyordu. Somut dosyanın mevcut ulusal sürelerini kontrol edin ve itirazı geciktirmeyin.

Resmî kaynaklar

  • Pegasus Bize Yazın formu.
  • Pegasus Yolcu Hakları.
  • SHY-YOLCU konsolide metni.
  • Resmî Gazete: 10 Aralık 2024 değişikliği.
  • SHGM yolcu hakları başvuru sayfası.
  • Avrupa Birliği 261/2004 Tüzüğü.
  • ABAD C-257/14: teknik arıza.
  • Ticaret Bakanlığı: Tüketici Hakem Heyetleri.
  • AB Konseyi: 2026 yolcu hakları reformu.
ClaimWinger

Yolcuların geciken ve iptal edilen uçuşlar için tazminat almasına yardımcı oluyoruz. EC 261/2004 kapsamında 600 EUR’ya kadar.

Kayıtlı şirket

CLAIM WINGER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

KRS: 0001207694 · NIP: 7011289798 · REGON: 543436257

ul. Szczęśliwicka 29/29A/67, 02-353 Warszawa, Poland

Hızlı bağlantılar

  • Rötar Yapan Uçuş
  • İptal Edilen Uçuş
  • Hesaplayıcı
  • Nasıl Çalışır
  • Rehber
  • Hakkımızda

Bilgi

  • Fiyat Listesi
  • Şartlar ve Koşullar
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
contact@claimwinger.com+48 789 697 175

© 2026 ClaimWinger. Tüm hakları saklıdır.