Pegasus hasarlı bagaj: yedi günlük başvuru ve belgeler
Pegasus uçuşunda kayıtlı bagajınız hasarlı geldiyse bagaj teslim alanından çıkmadan hasarı bildirin, PIR veya eşdeğer hasar kaydı alın ve valizi her açıdan fotoğraflayın. Montreal Sözleşmesi uygulanan taşımada yazılı şikâyetin bagajı teslim aldığınız tarihten itibaren en geç yedi gün içinde taşıyıcıya ulaşması gerekir. Havalimanındaki tutanak güçlü bir başlangıçtır; fakat onarım, değer veya değiştirme bedeli istediğiniz yazılı talebin yerini tek başına tutmayabilir.
Ücretsiz kontrol
2 dakika içinde EU261 claim ihtimalini kontrol edin
Rota, tarih ve uçuş problemini girin. Avrupa-Türkiye uçuşunuzun EU Regulation 261/2004 kapsamında tazminata uygun olup olmadığını kontrol ederiz.
Adım 1 / 7 | %14 tamamlandı
Rötar yapan veya iptal edilen bir uçuş için 600 €'ya kadar geri alın. Sadece tazminatınızı aldığınızda ödeme yaparsınız.
Uçuşunuzu en iyi tanımlayan durumu seçin:
Hasarlı bagaj başvurusu hızla hazırlanmalıdır, ancak aceleyle yalnız “valiz kırıldı” yazmak da sonucu zayıflatır. Taşıma öncesindeki durum, yeni hasarın niteliği, bagaj etiketi, onarım ihtimali ve gerçek ekonomik kayıp aynı dosyada gösterilmelidir.
Bagaj bandında yapmanız gerekenler
Valizi banttan alır almaz sap, tekerlek, fermuar, kilit, gövde ve dikişleri kontrol edin. Koruyucu kılıf kullanıldıysa çıkarmadan önce dış yüzeyi görüntüleyin. Hasar fark edildiğinde:
- Bagajı terminal dışına çıkarmadan kayıp/hasarlı bagaj bankosuna götürün.
- Biniş kartı ile bagaj etiketini gösterin.
- Hasarın bütün parçalarını PIR'a açıkça yazdırın.
- Formdaki marka, renk ve etiket numarasını kontrol edin.
- Tutanak ve referans numarasının kopyasını alın.
- Havalimanı tabelası veya saat bilgisiyle birlikte fotoğraf çekin.
“Wheel damaged” yazılı bir tutanak, çatlak gövdeyi veya içeriğin ıslanmasını kendiliğinden kapsamaz. Görevli kısa bir kod kullandıysa ek açıklama isteyin. Valizin hâlâ kullanılabilir görünmesi, zararın olmadığı anlamına gelmez; kırık teleskopik sap veya kapanmayan kilit güvenli sonraki yolculuğu engelleyebilir.
Yedi günlük süreyi PIR ile karıştırmayın
Pegasus Genel Kuralları, kayıtlı bagaj hasarında tazminat talebinin hasar fark edilir edilmez ve en geç teslim tarihinden itibaren yedi gün içinde yazılı olarak taşıyıcıya ulaşmasını öngörür. Bu süre kısa olduğu için onarım teklifini beklerken başvuruyu ertelemeyin. İlk yazılı talebi süresinde gönderip eksik servis raporunu daha sonra aynı talep numarası altında tamamlayabilirsiniz.
| Belge | Ne zaman? | Ne ispatlar? |
|---|---|---|
| PIR/hasar tutanağı | Tercihen teslim alanında hemen | Hasarın bagaj teslimiyle bağlantılı olarak erken kaydedildiğini |
| Fotoğraf ve video | Bagaj açılmadan ve kullanılmadan | Hasarın kapsamını, etiket ve genel durumu |
| Pegasus'a yazılı talep | Teslimden sonra en geç yedi gün içinde | Süresinde parasal veya onarım talebi yapıldığını |
| Servis raporu/teklif | Mümkün olan en kısa sürede | Tamirin mümkün olup olmadığını ve maliyetini |
| Satın alma/değer kanıtı | Talep ekinde | Bagajın marka, yaş ve ekonomik değerini |
PIR alamadan terminalden çıktıysanız aynı gün ayrıntılı fotoğraflar çekin ve Pegasus'a yazılı bildirim yapın. Neden havalimanında kayıt oluşturulamadığını açıklayın: banko kapalıydı, görevli kayıt açmayı reddetti veya hasar teslimden sonra görülebilecek gizli bir noktadaydı. PIR eksikliği dosyayı güçsüzleştirir, fakat yedi günlük yazılı süreyi kaçırmak yerine mevcut delillerle hemen başvurmak daha doğrudur.
Taşıma hasarı mı, normal aşınma mı?
Havayolları çizik, kir, küçük ezik veya kullanım kaynaklı aşınmayı tazminat dışında değerlendirebilir. Bunun karşısında bagajın işlevini etkileyen yeni hasar daha somut bir taleptir.
| Görülen durum | Dosyada ne gösterilmeli? |
|---|---|
| Kopan teker veya sap | Kırık parça, kullanılamama ve onarım raporu |
| Gövdede derin çatlak | Çatlağın boyutu, iç yüzey ve taşıma güvenliği |
| Açılan fermuar/kilit | Kapanma testi, eksik içerik varsa ayrı liste |
| Islanan valiz ve eşya | Dış/iç fotoğraf, ıslanma kaynağı ve kurtarma gideri |
| Küçük yüzey çizikleri | İşlev kaybı olup olmadığı ve bagajın önceki hâli |
| Önceden bulunan hasar | Eski ve yeni zararın açıkça ayrılması |
Seyahat öncesi çekilmiş bir fotoğraf, valizin sağlam olduğunu göstermede çok değerlidir. Böyle bir görüntü yoksa check-in sırasında bagajın kabul edildiğini, eski servis kayıtlarını veya yakın tarihli seyahat fotoğraflarını kullanabilirsiniz. Önceki çizikleri saklamaya çalışmak yerine dürüstçe işaretleyip yeni kırığı ayırmak güvenilirliği artırır.
Bagajın tasarım kusuru, aşırı doldurulması veya uygun olmayan paketlenmesi zararın taşıma sırasında doğduğu iddiasını etkileyebilir. Spor ekipmanı, müzik aleti, bebek arabası veya kırılabilir özel eşya için teslim anındaki kabul belgesi ve özel taşıma kuralları ayrıca eklenmelidir.
Onarım mı, değişim mi, değer kaybı mı?
Talebin amacı yolcuyu zarar oluşmadan önceki ekonomik duruma yaklaştırmaktır; her eski valiz için sıfır ürünün mağaza fiyatı otomatik sonuç değildir. Önce onarımın teknik ve ekonomik olarak mümkün olup olmadığını belirleyin.
Onarılabilir bagaj
Yetkili veya bagaj tamiri yapan bir servisten parça ve işçilik içeren teklif alın. Pegasus belirli bir servis yönlendirdiyse randevu, kargo ve teslim kayıtlarını saklayın. Onarımı kendiniz yaptırmadan önce havayolunun inceleme talebi olup olmadığını sorun; ancak kısa bildirim süresini bunun için bekletmeyin.
Onarılamayan bagaj
Servisten “tamiri mümkün değil” ya da “onarım maliyeti ekonomik değil” açıklaması alın. Orijinal fatura, model, satın alma yılı ve güncel benzer ürün örnekleriyle gerçek değeri kurun. Aynı markanın en pahalı yeni modelini seçmek yerine hasarlı bagaja yakın kapasite ve kaliteyi gösterin.
Kısmen işlev kaybı
Valiz kullanılabiliyor fakat su geçirmezliği, kilidi veya dengesi bozulduysa değer kaybı açıklanabilir. Sadece estetik kusur ile güvenli kullanım sorunu arasındaki farkı servis görüşü ve görüntülerle gösterin.
Pegasus size doğrudan yeni valiz veya onarım teklif ederse ürünün boyutunu, kalitesini, garanti koşulunu ve teslim masrafını inceleyin. Kuponu kabul etmek zorunda olduğunuzu varsaymayın; diğer yandan gerçek zararı tamamen karşılayan makul bir çözümün neden yetersiz olduğunu açıklamadan daha yüksek nakit istemek de zayıf kalabilir.
İçerik de zarar gördüyse ayrı envanter hazırlayın
Valizin gövdesi ile içindeki eşya iki ayrı satır olmalıdır. Islanan kıyafet, kırılan kişisel eşya veya eksilen içerik için:
- Eşyanın adını, markasını ve yaklaşık yaşını yazın.
- Hasarlı hâlin fotoğrafını çekin; inceleme bitmeden atmayın.
- Temizleme veya onarım mümkünse teklif alın.
- Satın alma belgesi yoksa alternatif değer kanıtı ekleyin.
- Valizin nasıl açıldığı veya su aldığıyla zarar arasındaki bağlantıyı açıklayın.
Para, mücevher, pasaport, değerli belge, elektronik ya da kırılabilir eşya için taşıma sözleşmesindeki sınırlamalar önemlidir. Bu kalemleri “valiz içeriği” toplamına gizlemek yerine ayrı ayrı belirtin. Eksik eşya şüphesi varsa havalimanı güvenlik/polis kaydı gereken durumlar ile taşıyıcı talebini birbirinden ayırın.
1.519 SDR üst sınırı nasıl çalışır?
Montreal Sözleşmesi kapsamındaki kayıtlı bagajın kaybı, hasarı, yok olması veya gecikmesinde güncel sorumluluk sınırı 28 Aralık 2024'ten beri yolcu başına 1.519 SDR'dir. Bu, her hasarlı bagaja verilen sabit tazminat değildir. Yolcu gerçek zararını ispatlar; üst sınır, özel değer beyanı gibi bir istisna yoksa taşıyıcının toplam sorumluluğunu sınırlar.
Örneğin dört yıllık valizin belgeli onarım bedeli 2.800 TL ise talep 1.519 SDR olmaz. Onarım mümkün değilse ilk fiyat, yaş, kullanım durumu ve benzer ürün bedeliyle ekonomik değer hesaplanır. Aynı yolcunun aynı taşımada hem valizi hem içeriği zarar gördüyse bütün kalemler üst sınır değerlendirmesinde birlikte ele alınabilir.
SDR'nin TL değeri değişir. Başvuruya gelişigüzel sabit bir kur yazmak yerine talep edilen asıl giderleri kendi para birimlerinde gösterin; dönüştürme tarihi ve yönteminin hangi hukuki aşamada kullanılacağını ayrıca belirtin.
Uçak değişikliği veya yer hizmeti şirketi sorumluluğu kaldırır mı?
Hasarı fiziksel olarak havalimanındaki yer hizmeti personeli kaydetse de yolcu taşıma sözleşmesindeki muhatabı belirlemelidir. Bilette Pegasus logosu bulunması, her segmenti Pegasus'un işlettiğini kanıtlamaz. Codeshare veya ardışık taşıma varsa e-biletteki akdi taşıyıcı, operated by bilgisi, bagaj etiketi ve PIR havayolu kodu karşılaştırılır.
Uçak tipinin değişmesi, bagajın darbe görmesi veya valizin farklı banttan verilmesi tek başına özel bir sabit tazminat yaratmaz. Bunlar olayın nasıl meydana geldiğini açıklayan delillerdir. Somut talep; onarım, değiştirme değeri ve zarar gören içerik üzerinden kurulur.
Yazılı başvuruyu net bir hesapla gönderin
Pegasus'a iletilecek dosyada aşağıdaki sıra işe yarar:
- Yolcu, PNR, uçuş tarihi, rota ve bagaj etiket numarası.
- Bagajın teslim saati ve hasarın fark edildiği yer.
- PIR numarası ve hasarın kısa, teknik tarifi.
- Fotoğraf dizini: genel görünüm, yakın plan, iç yüzey, etiket.
- Onarım teklifi veya onarılamaz raporu.
- Valizin yaşı ve değer kanıtları.
- İçerik zararı varsa kalem bazlı envanter.
- Talep edilen tutar ve hesap yöntemi.
Başvuruyu yedi günlük süre dolmadan Bize Yazın kanalı üzerinden gönderin ve gönderim ekranını saklayın. Formdaki dosya sınırı nedeniyle yüksek çözünürlüklü fotoğrafları açıklamalı tek PDF içinde küçültebilirsiniz; görüntüyü okunamaz hâle getirmeyin. Pegasus ek belge isterse yeni bir olay açmak yerine ilk referans numarasıyla yanıt verin.
Pegasus “normal aşınma” cevabı verirse yalnız itiraz etmeyin. Servis raporunda işlev kaybını, fotoğrafta kırığın konumunu ve önceki sağlam durumu işaretleyin. “PIR yok” denirse havalimanında neden kayıt açılamadığını ve yedi gün içinde yapılan yazılı bildirimi sunun. “Fatura yok” denirse yaşı ve değeri destekleyen alternatif belgeleri sıralayın.
Bagaj şikâyetleri SHGM'nin özel uçuş aksaklığı başvuru kapsamı dışında yayımlanmıştır. Pegasus çözüm üretmezse uyuşmazlığın değeri, uygulanacak sözleşme ve yetkiye göre tüketici yolu veya mahkeme değerlendirilir. Hava taşımasına ilişkin dava süresi ile yedi günlük bildirim farklıdır; uzun dava süresinin kısa yazılı ihbarı telafi edeceğini düşünmeyin.
İlgili Pegasus rehberleri
Sık sorulan sorular
Pegasus hasarlı bagaj başvurusu kaç gün içinde yapılır?
Montreal kapsamındaki kayıtlı bagaj hasarında yazılı şikâyet, bagajın tesliminden itibaren en geç yedi gün içinde taşıyıcıya ulaşmalıdır. Hasarı fark eder etmez hareket edin; son günü beklemeyin.
PIR olmadan hasarlı bagaj talebi yapılabilir mi?
PIR'ın olmaması delil sorununa yol açar, fakat yazılı süreniz dolmadan fotoğraf, etiket ve açıklamayla başvurun. Bankonun kapalı olması veya hasarın daha sonra fark edilmesi gibi nedeni belgeleyin.
Küçük çizikler için Pegasus ödeme yapar mı?
Normal kullanım izi ve küçük estetik kusur ile işlevsel taşıma hasarı aynı değildir. Çiziğin gövdeyi zayıflatması veya valizi kullanılamaz kılması gibi somut sonucu teknik belgeyle gösterin.
Hasarlı valizi hemen atabilir miyim?
İnceleme tamamlanmadan atmak doğru değildir. Pegasus veya servis fiziksel kontrol isteyebilir. Sağlık ya da güvenlik nedeniyle saklanamıyorsa ayrıntılı fotoğraf/video çekin ve imha nedenini belgeleyin.
Pegasus yeni valiz vermek zorunda mı?
Çözüm hasarın ve gerçek değerin durumuna göre onarım, eşdeğer ürün veya parasal ödeme olabilir. Her eski valiz için sıfır ve daha pahalı model otomatik hak değildir.
1.519 SDR hasarlı bagajda garanti edilen ödeme midir?
Hayır. Bu rakam uygun Montreal taşımalarında yolcu başına sorumluluk tavanıdır. Ödenecek miktar, kanıtlanan valiz ve içerik zararı üzerinden belirlenir.
Bagaj geç geldi ve aynı zamanda kırıldı; hangi süre geçerli?
Gecikme zararını bagajın kullanımınıza verilmesinden sonra 21 gün içinde, fiziksel hasarı ise teslimden sonra yedi gün içinde yazılı bildirin. İki talebi ve giderleri ayrı başlıklarla sunun.
Seyahat sigortası ödeme yaptıysa Pegasus'a da başvurabilir miyim?
Sigortanın hangi kalemi ne kadar karşıladığını açıklayarak karşılanmayan zarar için başvuru yapılabilir. Aynı hasar bedeli iki kez tahsil edilmez; poliçedeki halefiyet hükümleri de kontrol edilir.