Skrydžio kompensacijos skaičiuoklė: kaip įvertinti 250, 400 arba 600 EUR

Trumpai: kompensacijos dydžio negalima patikimai nustatyti vien pagal bilieto kainą ar išvykimo vėlavimą. Pirmiausia reikia patikrinti, ar kelionei taikomas Reglamentas (EB) Nr. 261/2004, tada nustatyti sutrikimo rūšį, galutinį atvykimo laiką, skrydį vykdžiusį vežėją ir teisiškai reikšmingą atstumą. Tinkamam keleiviui gali priklausyti 250, 400 arba 600 EUR, tačiau išmoka nėra automatinė.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

Greitas vertinimas penkiais klausimais

Klausimas	Ką patikrinti
Iš kur išvyko skrydis?	Išvykimas iš ES, EEE ar Šveicarijos paprastai patenka į EU261 taikymo sritį
Kas vykdė skrydį?	Grįžtant iš trečiosios šalies į ES dažnai būtinas ES vežėjas
Kas nutiko?	Atšaukimas, bent 3 valandų galutinis vėlavimas arba priverstinis atsisakymas įlaipinti
Kokia priežastis?	Vežėjas gali išvengti fiksuotos išmokos tik įrodęs ypatingą aplinkybę ir pagrįstas priemones
Koks atstumas?	Atstumas skaičiuojamas iki galutinės paskirties vietos pagal reglamento taisykles

Jeigu bent vieno atsakymo trūksta, rezultatas yra preliminarus. Patikra neturėtų prasidėti nuo spėjimo, kad „keturios valandos visada reiškia 400 EUR“. Ta pati keturių valandų baigtis gali reikšti 250 EUR kelionėje Vilnius–Berlynas, 400 EUR ilgesniame skrydyje ES viduje arba 600 EUR tinkamame tolimajame maršrute.

Kompensacijos sumų lentelė

Teisiškai reikšmingas atstumas	Įprasta suma vienam keleiviui
Iki 1 500 km	250 EUR
Daugiau kaip 1 500 km ES viduje	400 EUR
1 500–3 500 km kituose tinkamuose maršrutuose	400 EUR
Daugiau kaip 3 500 km tarp ES ir trečiosios šalies	600 EUR

Kai po atšaukimo arba atsisakymo įlaipinti pasiūlytas kitas maršrutas keleivį atveža palyginti nedaug vėliau, 7 straipsnis tam tikromis sąlygomis leidžia sumą sumažinti 50 procentų. Todėl skaičiuoklei reikia ne tik atstumo, bet ir tikrojo atvykimo laiko.

Bilieto kaina sumos nekeičia. 39 EUR kainavęs bilietas gali suteikti 250 EUR kompensaciją, o brangus verslo klasės bilietas savaime nepadidina 7 straipsnio išmokos. Bilieto grąžinimas, papildomų išlaidų atlyginimas ir fiksuota kompensacija yra atskiri reikalavimai.

Kada skrydis patenka į EU261 taikymo sritį

Reglamentas paprastai taikomas:

skrydžiui iš Vilniaus, Kauno, Palangos ar kito ES oro uosto, nesvarbu, kur registruotas faktinis vežėjas;
skrydžiui iš Islandijos ar Norvegijos pagal EEE sistemą;
skrydžiui iš trečiosios šalies į ES, kai jį vykdo ES vežėjas ir tai pačiai kelionei nebuvo suteikta lygiavertė apsauga trečiojoje šalyje.

Keleivio pilietybė, gyvenamoji vieta, užsakymo kalba ir mokėjimo valiuta šios teritorinės taisyklės nekeičia. Kelionėje Dubajus–Vilnius rezultatas gali skirtis priklausomai nuo to, ar skrydį vykdė ne ES vežėjas, ar ES oro bendrovė. Maršrute Vilnius–Dubajus pradinis išvykimas iš ES yra pagrindinis ryšys su reglamentu.

Daugiau krypties pavyzdžių pateikia gidas apie skrydžius tarp Lietuvos ir ne ES šalių.

Vėlavimas: matuojamas galutinis atvykimas

Fiksuota kompensacija už vėlavimą paprastai vertinama tada, kai keleivis galutinę paskirties vietą pasiekia bent trimis valandomis vėliau. Teisiškai svarbus ne lėktuvo nusileidimas ir ne privažiavimas prie terminalo, o momentas, kai atidaromos bent vienos durys ir keleiviams leidžiama išlipti.

Vienoje rezervacijoje vertinama visa saugoma kelionė. Jeigu pirmasis skrydis į Rygą vėlavo 70 minučių, dėl to keleivis praleido jungtį ir galutinę vietą pasiekė po penkių valandų, skaičiuojama baigtis galutiniame punkte. Du atskirai pirkti bilietai paprastai nesudaro vienos saugomos kelionės.

Praktinį laiko skaičiavimą paaiškina gidas apie trijų valandų vėlavimą.

Atšaukimas: 14 dienų taisyklė nėra vienintelis testas

Kai vežėjas praneša apie atšaukimą likus bent 14 dienų, fiksuota kompensacija dažniausiai nepriklauso. Pranešus vėliau, dar reikia palyginti pasiūlyto alternatyvaus maršruto išvykimo ir atvykimo laikus bei ištirti priežastį. Vežėjas turi įrodyti, kada informacija pasiekė keleivį ar jo tinkamai veikusią agentūrą.

Net jei 250–600 EUR nepriklauso, keleivis paprastai renkasi bilieto kainos grąžinimą arba nukreipimą kitu maršrutu. Laukiant gali priklausyti maistas, viešbutis ir transportas. Šios teisės neišnyksta vien todėl, kad atšaukimą sukėlė ypatinga aplinkybė.

Atsisakymas įlaipinti

Jeigu keleivis turėjo patvirtintą rezervaciją, laiku atvyko su tinkamais dokumentais ir prieš savo valią nebuvo įlaipintas dėl vietų trūkumo, kompensacija dažnai priklauso iš karto. Savanorio, kuris priėmė oro bendrovės pasiūlytą naudą, padėtis kitokia: jo teisės pirmiausia priklauso nuo susitarimo.

Ne kiekvienas neįlaipinimas yra overbookingas. Netinkamas pasas, pavėluotas atvykimas prie vartų arba pagrįsta saugumo priežastis gali panaikinti teisę į 7 straipsnio išmoką. Oro uoste verta paprašyti rašytinio priežasties patvirtinimo.

Ypatingosios aplinkybės: dviejų dalių testas

Oro bendrovei nepakanka parašyti „oras“, „ATC“ ar „saugumas“. Ji turi parodyti konkretų išorinį įvykį, jo ryšį su ginčijamu skrydžiu ir tai, kad net visomis pagrįstomis priemonėmis sutrikimo nebuvo galima išvengti. Įprastas techninis gedimas ar vežėjo planavimo problema dažnai priklauso normaliai veiklos rizikai.

Net tikra ypatingoji aplinkybė paprastai nepanaikina priežiūros, bilieto grąžinimo ar nukreipimo teisės. Ji svarbiausia sprendžiant, ar mokama fiksuota 250–600 EUR suma.

Trys Lietuvos keleivių pavyzdžiai

Vilnius–Viena. Skrydis atvyko 3 val. 26 min. vėliau. Maršrutas yra trumpesnis nei 1 500 km. Jei vežėjas neįrodo ypatingų aplinkybių, preliminari suma yra 250 EUR vienam keleiviui.

Kaunas–Madridas. Skrydis ES viduje atšauktas likus dviem dienoms, tinkama alternatyva nepasiūlyta. Ilgesniam nei 1 500 km skrydžiui ES viduje preliminari suma yra 400 EUR, be atskiro grąžinimo ar nukreipimo pasirinkimo.

Vilnius–Varšuva–Niujorkas viename biliete. Pirmojo segmento sutrikimas baigėsi daugiau kaip keturių valandų vėlavimu Niujorke. Vertinamas atstumas iki galutinės vietos; tinkamoje byloje suma gali siekti 600 EUR vienam keleiviui.

Keturių asmenų šeimai suma skaičiuojama kiekvienam mokamą ir patvirtintą rezervaciją turėjusiam keleiviui. 250 EUR kategorijoje tai gali būti 1 000 EUR, tačiau tas pats viešbučio kvitas negali būti reikalaujamas keturis kartus.

Duomenys, kurių reikia patikrai

Paruoškite:

visą rezervacijos patvirtinimą ir PNR;
kiekvieno segmento datą, numerį ir „operated by“ įrašą;
planuotą ir tikrąjį galutinio atvykimo laiką;
atšaukimo atveju pranešimo gavimo datą;
vežėjo nurodytą priežastį;
įlaipinimo korteles, ekrano nuotraukas ir kvitus;
alternatyvaus maršruto pasiūlymą arba jo nebuvimo įrodymą.

Prašyme atskirkite kompensaciją, bilieto kainą ir papildomas išlaidas. Lietuvos transporto saugos administracija nurodo pirmiausia raštu kreiptis į skrydį vykdžiusį arba turėjusį vykdyti vežėją. Jei per du mėnesius atsakymo nėra arba jis netenkina, galima rinktis kompetentingą instituciją pagal skrydžio vietą ir ginčo pobūdį.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar skaičiuoklės rezultatas garantuoja išmoką?

Ne. Tai pirminis vertinimas pagal pateiktus duomenis. Galutinį rezultatą gali pakeisti faktinis vežėjas, atvykimo laikas, pranešimo data, ypatingosios aplinkybės arba atskirų bilietų struktūra.

Ar kompensacija priklauso nuo bilieto kainos?

Ne. EU261 nustato 250, 400 ir 600 EUR kategorijas pagal atstumą ir sutrikimą, o ne pagal bilieto kainą. Bilieto grąžinimas yra atskiras reikalavimas.

Kaip skaičiuojamas atstumas su persėdimu?

Vienoje rezervacijoje paprastai vertinamas didžiojo rato atstumas tarp pirmojo išvykimo ir galutinės paskirties vietos, o ne mechaninė visų segmentų kilometrų suma.

Ar vaikui priklauso tokia pati suma?

Jeigu vaikas turėjo patvirtintą, viešai prieinamomis sąlygomis įsigytą vietą, jo suma paprastai skaičiuojama taip pat. Nemokamai be atskiros vietos keliavusio kūdikio padėtį reikia vertinti atskirai.

Ar galiu gauti kompensaciją ir išlaidų grąžinimą?

Taip, jei kiekvienas reikalavimas turi atskirą pagrindą. Fiksuota suma, pagrįstos priežiūros išlaidos ir bilieto grąžinimas neturėtų būti suplakti į vieną skaičių.

Ar būsimas devynių mėnesių terminas jau galioja?

Ne. 2026 m. priimta reforma numato naują terminą, tačiau 2026 m. spalio 2 d. jos taikymas dar neprasidėjo. Dabartinės pretenzijos nereikėtų atidėti laukiant būsimų taisyklių.