ITA Airways kompensacijos suma: 250, 400 ar 600 EUR

Published: 16 July 2026Updated: 12 October 2026

ITA Airways sprendimas turi būti susietas su nurodytu reisu. Vertinant klausimą „alternatyvos laiko vertinimas“, būtina atskirti faktą nuo išvados. EU261 numato 250, 400 arba 600 EUR kiekvienam tinkamam kelionę užsakiusiam asmeniui; bilieto kaina šios skalės nenustato, o kai kuriais nukreipimo atvejais piniginė išmoka gali būti sumažinta perpus; ITA Airways keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu AZ reisu. Bilieto maršrute „agentūros išduotas bilieto įrašas atgal į Lietuvą“ pradžioje užfiksuokite „Keliautojų skaičius“.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

ITA Airways bilieto kaina nėra EU261 tarifo pagrindas. Atstumo kategorija nustatoma pagal saugomą kelionę, o mokėtina vertė priklauso kiekvienam tinkamam keliautojui; ITA Airways prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus AZ segmento duomenimis.

Skaičiuojant ITA Airways kompensaciją negalima mechaniškai sudėti segmentų kilometrų ar dauginti šeimos viešbučio sąskaitos iš kelionę užsakiusių asmenų skaičiaus.

250, 400 ir 600 EUR skalė ITA Airways byloje taikoma tik fiksuotai išmokai; nepanaudotos kainos atlyginimas, priežiūra ir bagažo nuostolis skaičiuojami kitaip.

Šaltiniai ir taikoma teisė patikrinti 2026 m. spalio 12 d. Pavyzdyje Vilnius–Roma–Niujorkas nagrinėjame „alternatyvos laiko vertinimas“, o atskirame grįžime Tokijas–Roma–Vilnius – „bilieto turėtojo išmokos patikra“; abiejų krypčių teritorinė teisės apsauga tikrinama iš naujo.

Ar ITA Airways kelionei iš Lietuvos taikomas EU261

ITA Airways biliete aprašytoje kelionėje Vilnius–Roma–Niujorkas klausimą „250, 400 arba 600 EUR kategorija“ pradėkite nuo teritorinės aprėpties ir tik tada nustatykite teisinį atstumą.

Skaičiuodami grįžimo maršrutą Tokijas–Roma–Vilnius, atskirai išspręskite klausimą „grįžimo atstumo skaičiavimas“. Toliau nurodytą reisą vykdanti ITA Airways, kaip ES arba EEE bendrovė, dažniausiai išlaiko EU261 apsaugą.

Skaičiuojant atstumą per FCO, klausimą „saugomos kelionės ilgis“ spręskite pagal saugomą rezervaciją, vis dėlto ITA Airways kodo nepainiokite su partnerio vykdymu.

Lietuvos arba kitos valstybės pilietybė šio rezultato nekeičia. Fiksuotos sumos byla priklauso nuo maršruto pradžios, faktinio operatoriaus ir aiškiai apibrėžto įvykio, o ne nuo bilieto turėtojo paso; ITA Airways keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu AZ reisu.

ITA Airways sprendimų lentelė: fiksuotos sumos byla

ITA Airways situacija	Reikalingas dokumentas	Tikrinamas rezultatas
ITA Airways, agentūros išduotas bilieto įrašas atgal į Lietuvą: Kelionę užsakiusių asmenų skaičius	Vardai ir kelionės būklė; papildomai – AZ kuponas	Daugina tik nustatyto dydžio kompensaciją; operatorių patikrinkite pagal operated by
ITA Airways, po sutrikimo pasiūlytas reisas iš FCO: Tęstinis kelionės bilietas	PNR ir kuponų seka; papildomai – AZ kuponas	Nustato skaičiuojamą kelionę; operatorių palyginkite pagal operated by
ITA Airways, partnerio vykdomas segmentas su AZ kodu: Saugomas atstumas	Oro uostų kodai ir galutinė vieta; papildomai – AZ kuponas	Skiria 250, 400 ir 600 EUR; operatorių palyginkite pagal operated by
ITA Airways, išvykimo grandinė Vilnius–Roma–Niujorkas: Taikomas režimas	Kryptis ir vykdytojas; papildomai – AZ kuponas	Nustato valiutą bei skalę; operatorių nustatykite pagal operated by

Kada punktas „Keleivių skaičius“ lieka neįrodytas

AZ kupono patikroje prieš kitus veiksmus užrašykite „Kelionę užsakiusių asmenų skaičius“. Toliau įvardykite „Vardai ir kelionės būklė“ ir paaiškinkite, kodėl dokumentas padeda arba neleidžia taikyti išvados „daugina tik standartinį kompensacijos dydį“. Analizės situacija: „vieno PNR persėdimas oro uoste FCO“.

ITA Airways pateikimo datą ir bylos numerį saugokite prie „alternatyvos laiko vertinimas“. Jei reikės LTSA, ADR ar teismo, jie parodys, kada AZ adresatas gavo klausimą „Keleivių skaičius“.

Klausimas „Vienas bilietas“ ir pavyzdys „ITA Airways grįžimo segmentas per FCO“

Praktiniame ITA Airways vertinime pradėkite nuo pavyzdžio „ITA Airways grįžimo segmentas per FCO“. Tada atskirkite klausimą „Bendra bilieto kuponų seka“, jo įrodymą „PNR ir kuponų seka“ ir rezultatą „nustato skaičiuojamą kelionę“. Ši tvarka tinka ir tada, kai AZ segmentą pardavė agentūra.

Kvitus nuo punkto „Bendra bilieto kuponų seka“ laikykite atskirai. ITA Airways teisinį pagrindą rodo temos „bilieto turėtojo išmokos patikra“ faktai, o sąskaita pagrindžia realią AZ keliautojo išlaidą.

Pavyzdžio „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“ faktų patikra

Klausimą „Saugomas atstumas“ nagrinėkite atskirai nuo kitų ITA Airways reikalavimų. Patvirtinimas turi būti „Oro uostų kodai ir galutinė vieta“, o tikrinama išvada – „skiria 250, 400 ir 600 EUR“; ITA Airways keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu AZ reisu. Kelionės maršrute „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“ archyvuokite pirminę ir pakeistą AZ versijas.

Agentūros paprašykite trūkstamo įrodymo „Oro uostų kodai ir galutinė vieta“, bet „fiksuotos sumos byla“ adresato ji nepakeičia. Bilieto pardavimas agentūros nepaverčia AZ segmento ar ITA Airways partnerio operatoriumi.

ITA Airways: patikros punktas „Taikomas režimas“

Kai pavyzdys yra „per agentūrą pakeistas AZ maršrutas“, ITA Airways turi atsakyti apie tą patį segmentą. Prašyme pacituokite „Taikomas režimas“, pridėkite „Kryptis ir vykdytojas“ ir pažymėkite tikrinamą pasekmę „nustato valiutą bei skalę“. Tai sumažina riziką gauti atsakymą apie kitą AZ reisą.

Prieš taikydami išvadą maršrutui Tokijas–Roma–Vilnius, iš naujo parinkite režimą dėl „EU261 sumų lentelė“. ITA Airways vardas neduoda to paties atsakymo, kai pasikeičia valstybė ar AZ juridinis vykdytojas; ITA Airways sumos byloje šią išvadą susiekite su AZ segmentu.

Įrodymo ir išvados pora: „Kiti nuostoliai“

Vertinant ITA Airways, vien bendro atsakymo nepakanka. Punktas „Kiti nuostoliai“ turi būti susietas su įrodymu „Kvitai ir bagažo byla“ ir tikslu „neleidžia suplakti skirtingų reikalavimų“; AZ dokumentuose šią aplinkybę laikykite ITA Airways sumos patikros dalimi. Tai ypač svarbu, kai pavyzdys „pirmasis AZ kuponas iš Lietuvos“ apima partnerio reisą.

Šeimos ITA Airways įrodymai gali būti bendri, vis dėlto „maršruto atstumo testas“ rezultatą žymėkite kiekvienam vardui. AZ segmentas, pasirinkta alternatyva ir asmeninė išmoka gali nesutapti.

AZ bylos dokumentas „Naujo reiso durų atidarymas“

Patikros seka AZ prašymo dokumentams yra konkreti: „Alternatyvos atvykimas“ yra klausimas, „Naujo oro reiso pirmųjų durų atvėrimas“ – šaltinis, „patikrina galimą 50 procentų mažinimą“ – vertinama pasekmė. ITA Airways pavyzdyje „alternatyva, gauta po pradinio ITA Airways skrydžio“ visus tris elementus susiekite su tuo pačiu kuponu.

ITA Airways atsakyme apie „Alternatyvos atvykimas“ reikalaukite įvykio, laiko ir segmento. Bendra AZ frazė nepaaiškina, kaip bendrovė iš temos „išmokos dydžio skaičiavimas“ gavo savo išvadą.

ITA Airways: trys realistiški scenarijai – „EU261 sumų lentelė“

Situacija 1: „AZ grįžimas iš FCO į Lietuvą“

Jeigu agentūra pakeitė kelionę „AZ grįžimas iš FCO į Lietuvą“, išsaugokite abi bilieto versijas. ITA Airways klausimą „Keleivių skaičius“ sutikrinkite su „Vardai ir kelionės būklė“, kad būtų galima spręsti: daugina tik nustatyto dydžio kompensaciją. Klausimą „Vienu užsakymu išduotas maršrutas“ sutikrinkite su „PNR ir kuponų seka“; jo paskirtis: nustato skaičiuojamą kelionę; AZ dokumentuose tai tikrinkite kaip ITA Airways sumos dalį.

Situacija 2: „šeimos bilietas su skirtingais operatoriais“

Po nukreipimo situacijoje „šeimos vežimo dokumentas su skirtingais operatoriais“ gali atsirasti naujas operatorius. Senajam ITA Airways segmentui palikite „Saugomas atstumas“ ir „Oro uostų kodai ir galutinė vieta“; tikrinama išvada: skiria 250, 400 ir 600 EUR. Kitą faktą „Taikomas režimas“ pagrįskite per „Kryptis ir vykdytojas“; jo reikšmė: nustato valiutą bei skalę.

Situacija 3: „partnerio jungtis po persėdimo oro uoste FCO“

Šeimos ar grupės pavyzdyje „partnerio jungtis po persėdimo oro uoste FCO“ įrašai gali būti bendri, o teisės vertinamos kiekvienam keleiviui. Pora „Kiti nuostoliai“ ir „Kvitai ir bagažo byla“ skirta šiai išvadai patikrinti: neleidžia suplakti skirtingų reikalavimų; ITA Airways atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam AZ segmentui. Pora „Alternatyvos atvykimas“ ir „Naujo oro reiso orlaivio durų atvėrimo laikas“ sutikrina kitą išvadą: sutikrina galimą 50 procentų mažinimą.

Speciali ITA Airways patikra: „maršruto atstumo testas“

Šeimai iš keturių tinkamų keleivių ITA Airways vienkartinė išmoka skaičiuojama keturis kartus, tačiau vienas 180 EUR viešbučio kvitas lieka 180 EUR realia išlaida. Volare taškai nekeičia EU261 atstumo kategorijos.

Pateikti maršrutai nėra dabartinio dažnio ar būtent to skrydžio pažadas. ITA Airways kelionės dieną sutikrinkite savo bilietą su oficialiais oro uosto duomenimis ir pasilaikykite matytą versiją; AZ dokumentuose šią aplinkybę laikykite ITA Airways sumos patikros dalimi.

Įrodymai ITA Airways bylai dėl temos „maršruto atstumo testas“

Viename aplanke laikykite ITA Airways dokumentus dėl „maršruto atstumo testas“. Išvykimą Vilnius–Roma–Niujorkas, grįžimą Tokijas–Roma–Vilnius ir pakeistą segmentą pažymėkite atskiromis bylos dalimis:

Keleivių skaičius: Vardai ir kelionės būklė. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „alternatyvos laiko vertinimas“: daugina tik reglamento tarifą.
Viena vežimo sutartis: PNR ir kuponų seka. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „keleivio išmokos patikra“: nustato skaičiuojamą kelionę.
Saugomas atstumas: Oro uostų kodai ir galutinė vieta. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „fiksuotos sumos byla“: skiria 250, 400 ir 600 EUR.
Taikomas režimas: Kryptis ir vykdytojas. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „EU261 sumų lentelė“: nustato valiutą bei skalę.
Kiti nuostoliai: Kvitai ir bagažo byla. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „maršruto atstumo testas“: neleidžia suplakti skirtingų reikalavimų.
Alternatyvos atvykimas: Naujo oro reiso orlaivio durų atvėrimo laikas. Praktinė reikšmė ITA Airways temai „išmokos dydžio skaičiavimas“: sutikrina galimą 50 procentų mažinimą.
pirminis ITA Airways skaitmeninis kelionės bilietas, PNR, bilietų turėtojų vardai ir AZ operated by įrašai temai „alternatyvos laiko vertinimas“.
ITA Airways pateikto prašymo dėl „keleivio išmokos patikra“ kopija, priedų sąrašas, gavimo data ir bylos numeris.

Failų pavadinimuose naudokite datą, oro uostų kodus ir operatorių. Taip ITA Airways atsakymą dėl „maršruto atstumo testas“ galima susieti su atitinkamu bylos dokumentu, o LTSA ar kita institucija neturi spėlioti, kurį AZ reisą aprašote.

Veiksmų seka teikiant ITA Airways prašymą

Palyginkite pirminę ir pakeistą AZ kelionės versijas dėl punkto „Keliautojų skaičius“. Pridėkite „Vardai ir kelionės būklė“; ITA Airways byloje šis žingsnis turi parodyti: daugina tik vienkartinę išmoką.
Dokumentų sąraše sukurkite eilutę „Bendra bilieto kuponų seka“. Prie jos pažymėkite „PNR ir kuponų seka“ bei situaciją „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“. Tikrinimo paskirtis: nustato skaičiuojamą kelionę.
Peržiūrėkite situaciją „per agentūrą pakeistas AZ maršrutas“ pagal punktą „Saugomas atstumas“. ITA Airways bylai archyvuokite „Oro uostų kodai ir galutinė vieta“ ir įvertinkite, ar galima pagrįsti: skiria 250, 400 ir 600 EUR.
ITA Airways (AZ) prašymo dokumentuose peržiūrėkite punktą „Taikomas režimas“ ir pridėkite dokumentą „Kryptis ir vykdytojas“. Jo praktinė reikšmė: nustato valiutą bei skalę.
Sutikrinkite AZ kuponą su punktu „Kiti nuostoliai“ ir pridėkite įrodymą „Kvitai ir bagažo byla“. Šio žingsnio tikslas: neleidžia suplakti skirtingų reikalavimų.
Chronologijoje pažymėkite „vieno PNR persėdimas oro uoste FCO“ bei faktą „Alternatyvos atvykimas“. Šalia įkelkite „Naujo segmento orlaivio durų atvėrimo laikas“. Dokumento praktinė reikšmė: leidžia įvertinti galimą 50 procentų mažinimą.
Pateikite ITA Airways prašymą dėl „alternatyvos laiko vertinimas“ įrodomu kanalu ir išsaugokite visą tekstą, priedus, datą bei AZ bylos numerį.

Pirmasis adresatas byloje dėl „išmokos dydžio skaičiavimas“ yra faktinis sutrikusio segmento reiso operatorius; AZ byloje tai nepakeičia atskiro ITA Airways sumos vertinimo. Jei ITA Airways atsakymas nepagrįstas arba bendrovė neatsako, tolesnį kelią rinkitės pagal kelionės pradžios tašką ir sprendžiamo klausimo esmę; LTSA priežiūra savaime nėra individualios sumos priteisimas.

Galiojanti teisė ir būsima reforma ITA Airways keleiviui

Teisinė data šiame puslapyje – 2026-10-12. Paskelbta ES reforma nekeičia šiandieninės ITA Airways procedūros iš karto. Jos nauji terminai pradeda veikti 2027-10-23, taigi esamo reikalavimo dėl „išmokos dydžio skaičiavimas“ neatidėkite.

Susiję vadovai

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar bendro ITA Airways atsakymo pakanka, kai nepaaiškinta „Keleivių skaičius“?

Ne. ITA Airways turi nurodyti įvykį, paveiktą AZ segmentą, laiką ir taikytą taisyklę. Jeigu klausimas „Keliautojų skaičius“ liko neatsakytas, prašykite pagrindimo bei dokumento „Vardai ir kelionės būklė“.

Kaip šeimos rezervacijoje vertinti kiekvieno AZ keleivio teises?

Kiekvieno kelionę užsakiusio asmens statusą bei pasirinktą sprendimą nustatykite atskirai, net kai PNR bendras; ITA Airways keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu AZ reisu. Kiekvienam asmeniui atskirai tikrinama ši išvada: nustato skaičiuojamą kelionę. Bendras AZ viešbučio ar taksi kvitas nedauginamas.

Ar ITA Airways gali vienu atsakymu atmesti visus kelionės reikalavimus?

Ne. Reglamento nustatyta išmoka, bilieto kaina, pagrįstos pagalbos išlaidos ir bagažo žala turi skirtingus pagrindus; AZ dokumentuose tai tikrinkite kaip ITA Airways sumos dalį. ITA Airways atsisakymą išskaidykite dalimis ir kiekvienai AZ daliai pateikite atskirą atsakymą; ITA Airways sumos byloje šią išvadą susiekite su AZ segmentu.

Kuris dokumentas svarbiausias ITA Airways klausimui „Taikomas režimas“?

Pradinis šaltinis yra „Kryptis ir vykdytojas“. ITA Airways (AZ) byloje jį susiekite su situacija „ITA Airways kelionė iš Lietuvos į FCO“, konkrečia data ir lauku „operated by“; tik tada įvertinkite, ar įrodymai padeda daryti išvadą: nustato valiutą bei skalę.

Ar agentūros išduotas bilietas pakeičia ITA Airways atsakomybę?

Agentūra gali grąžinti jos gautą kainą ar pateikti bilieto kopiją, bet vien dėl pardavimo netampa oro vežėju; AZ dokumentuose tai tikrinkite kaip ITA Airways sumos dalį. ITA Airways klausimą „Kiti nuostoliai“ adresuokite pagal AZ segmento tikrąjį operatorių.

Kaip AZ byloje patikrinti faktą „Alternatyvos atvykimas“?

Sukurkite vieną eilutę situacijai „agentūros pakeistas reisas kelionės dieną“: joje įrašykite „Alternatyvos atvykimas“ ir dokumentą „Naujo oro reiso orlaivio durų atvėrimo laikas“. Jo praktinė reikšmė tokia: sutikrina galimą 50 procentų mažinimą. Taip ITA Airways vertinimas lieka susietas su tuo pačiu AZ kuponu.