Lufthansa volo in ritardo: quando spettano 250, 400 o 600 euro
Se un viaggio Lufthansa coperto da EU261 termina almeno tre ore dopo l’orario previsto, ogni passeggero può avere diritto a 250, 400 o 600 euro. Il ritardo alla partenza serve soprattutto per stabilire l’assistenza; per la compensazione conta l’arrivo alla destinazione finale. Lufthansa non deve pagare il forfait soltanto se dimostra una circostanza eccezionale collegata al volo e l’adozione di tutte le misure ragionevoli.
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Inserisci tratta, data e tipo di problema. Controlliamo se il caso può rientrare nel Regolamento CE 261/2004, UK261 o Convenzione di Montreal.
Regole verificate al 27 agosto 2026.
Le quattro verifiche da fare
| Domanda | Perché è decisiva |
|---|---|
| Il viaggio è coperto da EU261? | Lufthansa è un vettore UE, quindi anche molte tratte di ritorno extra-UE verso l’Europa sono coperte |
| Chi ha operato la tratta perturbata? | il codice LH non sostituisce la voce “operato da” |
| Quanto è stato il ritardo finale? | la soglia ordinaria è almeno 3 ore all’arrivo |
| Qual è stata la causa concreta? | una circostanza eccezionale provata può escludere il forfait |
Per una panoramica completa parti dalla guida al risarcimento Lufthansa.
Partenza e arrivo misurano diritti diversi
EU261 usa soglie di attesa alla partenza per pasti, bevande e comunicazioni:
- due ore per voli fino a 1.500 km;
- tre ore per voli intra-UE oltre 1.500 km e altri voli tra 1.500 e 3.500 km;
- quattro ore per gli altri voli.
La compensazione per ritardo, invece, dipende normalmente dall’arrivo almeno tre ore tardi. L’orario effettivo è il momento in cui si apre almeno una porta e i passeggeri possono iniziare a scendere, non il touchdown e neppure il parcheggio dell’aereo.
Esempio: il volo Milano–Francoforte parte con tre ore e venti minuti di ritardo, ma atterra con due ore e cinquanta minuti e apre le porte dopo due ore e cinquantasei. Il forfait per ritardo non matura, anche se durante l’attesa poteva essere dovuta assistenza. Se le porte si aprono dopo tre ore e quattro minuti, la soglia è superata.
Approfondisci il caso di confine nella guida Lufthansa e ritardo di tre ore.
Coincidenze via Francoforte o Monaco
Su un unico biglietto il ritardo si valuta alla destinazione finale. Un segmento Venezia–Francoforte può arrivare soltanto 80 minuti tardi, ma far perdere la coincidenza per Chicago. Se la riprotezione arriva a Chicago sei ore dopo l’orario originario, quel ritardo finale è il punto di partenza della richiesta.
Controlla però tre elementi:
- tutte le tratte devono appartenere alla stessa prenotazione protetta;
- occorre identificare il vettore operativo della tratta che ha causato la perdita;
- il passeggero deve essersi presentato in tempo e rispettato i requisiti di viaggio.
Con biglietti separati la compagnia del primo volo non è normalmente responsabile dell’arrivo del secondo contratto. Può restare una richiesta per il ritardo del primo segmento, ma non si sommano automaticamente le distanze e non è garantita la riprotezione del secondo biglietto.
Importi per distanza
| Itinerario rilevante | Importo ordinario per passeggero |
|---|---|
| fino a 1.500 km | 250 euro |
| intra-UE oltre 1.500 km | 400 euro |
| extra-UE tra 1.500 e 3.500 km | 400 euro |
| extra-UE oltre 3.500 km | 600 euro |
La distanza va calcolata con il metodo ortodromico e, per una prenotazione unica, in relazione alla destinazione finale rilevante. Non si sommano meccanicamente i chilometri di ogni tratta. Per un lungo raggio, la compensazione può essere dimezzata se la riprotezione limita il ritardo entro quattro ore; sulle altre categorie la soglia di riduzione è più bassa.
Una coppia che arriva da Roma a Montréal cinque ore tardi su un itinerario unico può quindi valutare 1.200 euro complessivi. Due pratiche distinte non sono necessarie se il modulo consente di includere entrambi, ma la richiesta deve elencare ciascun passeggero e il relativo titolo di viaggio.
Cause che non vanno accettate senza dettagli
“Motivi operativi” non descrive una circostanza eccezionale. Chiedi quale evento ha colpito il volo, in quale momento, con quale effetto e quali alternative erano disponibili.
Una normale avaria, l’assenza di equipaggio dovuta alla pianificazione o il ritardo accumulato nella rotazione sono spesso rischi inerenti all’attività del vettore. Maltempo incompatibile con il volo, decisioni ATC o un rischio esterno possono invece essere eccezionali. Anche in quest’ultimo caso Lufthansa deve provare il nesso causale e le misure ragionevoli: non basta mostrare che in Europa esisteva un temporale.
La guida su maltempo e ATC Lufthansa aiuta a leggere una risposta generica.
Assistenza e pernottamento
Se l’attesa supera le soglie applicabili, Lufthansa deve offrire pasti e bevande in rapporto alla durata. Quando la partenza è rinviata al giorno successivo, può essere dovuto l’hotel e il trasferimento. Il diritto non dipende dalla colpa della compagnia.
Lufthansa può inviare voucher tramite canali digitali. Se il voucher non arriva, non funziona o nessuna struttura viene offerta, compra una soluzione ragionevole. Conserva ricevuta fiscale, prova del pagamento e screenshot dei tentativi di assistenza. Se scegli un hotel molto più costoso del necessario senza spiegazione, la compagnia può contestare la parte eccedente.
Prove utili per il ritardo
- conferma di prenotazione ed e-ticket;
- carta d’imbarco, anche digitale;
- schermate dell’app e del tabellone con data e aeroporto;
- messaggi Lufthansa sulla causa o sulla riprotezione;
- nuova carta d’imbarco dopo la coincidenza persa;
- prova dell’orario in cui si sono aperte le porte;
- ricevute di pasti, hotel, taxi o mezzi pubblici;
- nomi di tutti i passeggeri inclusi nella richiesta.
Scrivi una cronologia breve: orario previsto, primo avviso, partenza, apertura porte, coincidenza persa e arrivo finale. Una sequenza verificabile è più efficace di un lungo sfogo privo di dati.
Come formulare il reclamo
Chiedi separatamente:
- la compensazione dell’articolo 7 con importo e distanza;
- il rimborso delle spese di assistenza con ricevute;
- eventuali altri costi solo se hanno una base distinta e sono documentati.
Nel modulo Lufthansa per il risarcimento indica la destinazione finale della prenotazione, non soltanto il segmento che ha avuto ritardo. Se la risposta invoca una causa eccezionale, chiedi fatti e misure senza pretendere documenti operativi riservati in modo generico.
FAQ
Tre ore di ritardo alla partenza bastano?
No. Per il forfait conta normalmente il ritardo all’arrivo finale. Tre ore alla partenza possono però attivare assistenza e, se diventano almeno cinque, la facoltà di rinunciare al viaggio.
Il tempo si ferma quando l’aereo atterra?
No. La giurisprudenza considera l’apertura di almeno una porta, quando i passeggeri possono iniziare a scendere. Annota questo momento nei casi vicini alle tre ore.
Lufthansa paga anche sul ritorno dagli Stati Uniti?
Può pagare quando il viaggio verso l’UE è operato da Lufthansa o da un altro vettore UE e ricorrono le altre condizioni. Se la tratta è operata da un partner non UE, il solo codice LH non basta.
Posso chiedere pasti anche se il ritardo finale è inferiore a tre ore?
Sì. L’assistenza dipende dall’attesa alla partenza e dalla distanza, non dalla soglia finale usata per il forfait.
Un guasto tecnico esclude automaticamente il risarcimento?
No. Una normale anomalia tecnica inerente all’attività del vettore non è automaticamente eccezionale. Servono origine concreta, nesso con il volo e analisi delle misure adottate.