Norwegian: hồ sơ bồi thường khi chậm hoặc hủy chuyến

Tuyến hồ sơ DY: Một chặng hãng DY tại Bắc Âu nối với hành trình đường dài từ Việt Nam

Kiểm tra điều kiện miễn phí

Kiểm tra trường hợp của bạn trong biểu mẫu

Nhập hành trình, ngày bay và loại sự cố. Chúng tôi sẽ kiểm tra liệu trường hợp của bạn có thể thuộc EU261, UK261, SHY-YOLCU hoặc Công ước Montreal hay không.

Bước 1 của 813% đã hoàn thành

Điều gì đã xảy ra với chuyến bay của bạn?

Nhận lại tới 600 € cho chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.

Chọn tình huống mô tả đúng nhất chuyến bay của bạn:

Bước nộp: Nộp yêu cầu qua Help and Contact của hãng DY và ghi rõ liệu hành trình tiếp theo có cùng vé hay không.

Hồ sơ hãng DY nên bắt đầu bằng bản ghi sự kiện, không phải một lá thư cảm tính. Trong gói leo thang DY/D8 về tuyến OSL, hãy lưu e-ticket gốc, PNR, operated by, lịch trình trước đổi tuyến, giờ đến đích cuối và mọi lý do hãng đã nêu. Với đơn mang mã chuyến DY, chia riêng khoản theo EU261, UK261 hoặc SHY, hoàn vé, chăm sóc, chi phí và hành lý để mỗi yêu cầu dẫn tới đúng chứng cứ.

DY: dựng thời gian đến qua Oslo Gardermoen và các căn cứ Bắc Âu (OSL)

Hai vé điểm-điểm thường được xét riêng, còn EEA áp dụng cơ chế tương ứng EU261 cho chặng thuộc phạm vi. Khi dựng diễn biến DY tại OSL, một vé điện tử và PNR liên tục hỗ trợ đánh giá điểm cuối, trong khi vé tự nối chuyến phải tách trách nhiệm. Bảng hãng DY cũng cần nêu thời điểm hãng báo hủy hoặc đổi lịch, vì số ngày thông báo và chất lượng phương án thay thế ảnh hưởng yêu cầu hủy chuyến.

Hãng DY: bộ chứng cứ bắt buộc

Bộ tối thiểu cho hãng DY gồm xác nhận đặt chỗ trước thay đổi, e-ticket có số vé và PNR, mọi thẻ lên máy bay, thông báo chậm hoặc hủy, ảnh bảng sân bay, bằng chứng giờ đến cuối cùng và hóa đơn. Tên pháp nhân “operated by” phải xuất hiện trong bảng đầu hồ sơ cùng mã DY; nếu vé do OTA phát hành, giữ cả biên lai của OTA nhưng gửi yêu cầu vận hành đến đúng hãng.

Hãng DY: tách bốn nhóm yêu cầu

Trong thư gửi hãng DY, mỗi quyền cần một mục tiêu và chứng cứ riêng. Đối với yêu cầu DY trên tuyến OSL, hoàn vé trả phần dịch vụ không dùng; đổi tuyến thực hiện việc vận chuyển; chăm sóc xử lý thời gian chờ; khoản pháp định phụ thuộc điều kiện sự cố. Với mã DY, hãy giữ tiền tệ gốc và chỉ ghi quy đổi tham khảo, có ngày cùng nguồn tỷ giá.

Hành trình DY: chọn EU261, UK261 hoặc SHY

Hãy mở hướng dẫn phạm vi của hãng DY và ghi kết luận cho từng chặng trước khi tính tiền. Ở lần rà soát hồ sơ DY của hãng DY, EU261, UK261 và SHY có địa lý, tiền tệ cùng điều kiện hãng khai thác khác nhau; một hành trình chạm cả ba khu vực không có nghĩa ba khoản được cộng. Căn cứ thay thế nên được nêu minh bạch và khoản đã nhận phải được khấu trừ đúng quyền.

Hãng DY: kiểm tra lý do từ chối

Đối chiếu thư hãng DY với ảnh bảng sân bay, tin nhắn và lời giải thích đã ghi tại quầy. Khi kiểm tra phản hồi DY của hãng DY, một thay đổi lý do không tự tạo khoản tiền nhưng phải được đặt trước cơ quan xử lý để kiểm tra độ tin cậy. Trong bảng thời gian DY qua OSL, hành khách nên yêu cầu câu trả lời theo từng khoản thay vì để lý do chung che cả chăm sóc hoặc hoàn vé.

Hãng DY: PIR và đồng hồ Montreal cho hành lý

Trần 1.519 SDR hiện hành là giới hạn trách nhiệm mỗi hành khách, không phải mức tự động mà hãng DY phải trả. Trong bộ giấy tờ của chuyến DY, liệt kê giá trị và tuổi đồ vật, mục đích chuyến đi, chi phí thực tế cùng khoản bảo hiểm đã hoàn. Khi rà hồ sơ DY, nếu phạm vi Montreal chưa chắc chắn, vẫn gửi PIR và khiếu nại sớm rồi yêu cầu hãng xác nhận chế độ trách nhiệm áp dụng.

Hãng DY: viết thư và bảng tiền

Thư gửi hãng DY nên ngắn ở phần kể nhưng đầy đủ ở bảng. Dòng chủ đề gồm ngày, số DY, PNR; phần thân xác định hãng khai thác, điểm cuối, giờ đến, loại sự cố và căn cứ; bảng tiền nối mỗi khoản với phụ lục. Yêu cầu trả lời theo từng mục bằng văn bản và nêu tài khoản chỉ qua kênh bảo mật của hãng.

Hãng DY: leo thang đến đúng cơ quan

Đường leo thang của yêu cầu hãng DY được xác định từ sân bay, pháp nhân vận hành và căn cứ chính, không chỉ từ trụ sở hãng. Khi gửi cơ quan, thêm một trang nêu điều còn tranh chấp, số tiền và lý do bác. Khi nối chứng cứ DY với chặng OSL, nếu hãng im lặng, kèm biên nhận cùng ảnh trạng thái; đồng thời kiểm tra thời hiệu vì quy trình nội bộ không luôn dừng hạn khởi kiện.

Hãng DY: kiểm tra cuối trước khi gửi

Hồ sơ gửi hãng DY chỉ hoàn tất khi mỗi kết luận có một tài liệu và mỗi số tiền có một phép tính. Trong vụ DY, kiểm tra lại pháp nhân, điểm cuối, thời gian thực tế, nguyên nhân, khoản đã nhận và người thụ hưởng. Đối với phản hồi cuối về DY từ hãng DY, dùng trang xác định phạm vi để xác nhận căn cứ chính, rồi lưu biên nhận hệ thống cùng bản nộp không chỉnh sửa.

Câu hỏi thường gặp

Một yêu cầu hoàn chỉnh đối với hãng DY bắt đầu từ chứng cứ gì?

Đối với khoản đòi trong vụ DY, không có một giấy tờ duy nhất; e-ticket gốc, PNR, thẻ lên máy bay và dòng operated by phải được đọc cùng nhau. Ở bước tính tiền cho DY, mỗi số tiền hoặc thời điểm phải dẫn tới một tệp; ảnh chụp trang cuối và mã yêu cầu xác nhận đúng phiên bản đã gửi.

Trong vụ DY, hoàn tiền vé có loại trừ bồi thường pháp định không?

Khi sắp phụ lục DY của hãng DY, việc nhận lại giá vé chưa tự trả lời liệu điều kiện của EU261, UK261 hay SHY đã được đáp ứng hay chưa. Trong thư yêu cầu dành cho DY, ghi hoàn vé, bồi thường, chăm sóc và chi phí ở các dòng khác nhau, đồng thời không đòi hai lần cùng một tổn thất.

Bảng thời gian của vụ DY cần chứng minh phút kết thúc hành trình thế nào?

Với bảng tiền DY gửi hãng DY, mốc đến cần phản ánh khi hành khách có thể rời máy bay ở đích cuối của hợp đồng vận chuyển. Ở bước hoàn thiện yêu cầu DY qua OSL, nếu có nhiều vé, tách từng hợp đồng; nếu một booking, lưu cả chuỗi thẻ và bằng chứng đến chặng cuối.

Nên phản hồi thế nào khi hãng DY viện dẫn hoàn cảnh bất thường?

Hãng DY cần giải thích vì sao sự kiện nằm ngoài kiểm soát và vì sao phương án dự phòng không ngăn được hậu quả. Trong bộ chứng cứ DY gửi hãng DY, miễn khoản cố định không phải câu trả lời cho chăm sóc, hoàn vé hay chi phí cần thiết, nên hãy yêu cầu quyết định theo từng mục.

Làm sao chọn đúng NEB, ADR/CAA hoặc SHGM cho hồ sơ DY?

Trong thư yêu cầu dành cho DY, cơ quan được chọn theo chế độ áp dụng và nơi xảy ra sự cố, không chỉ theo trụ sở hay thương hiệu của hãng. Nếu hãng DY im lặng, kèm ảnh trạng thái và biên nhận nộp đơn rồi giải thích rõ thời hạn phản hồi đã hết.

Phiếu du lịch mà hãng DY đề nghị có tương đương tiền mặt không?

Đối với khoản đòi trong vụ DY, hãy so giá trị sử dụng thực tế với số tiền đang yêu cầu và kiểm tra phiếu có bị giới hạn tuyến hoặc người dùng hay không. Khi sắp phụ lục DY của hãng DY, lưu toàn bộ điều kiện và không chấp nhận full and final settlement khi bảng yêu cầu còn mục chưa được tính.