China Southern Airlines: khi nào EU261, UK261 hoặc SHY áp dụng?

Dữ kiện hồ sơ CZ

Tuyến: Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh–Quảng Châu–EU hoặc Vương quốc Anh

Kiểm tra điều kiện miễn phí

Kiểm tra trường hợp của bạn trong biểu mẫu

Nhập hành trình, ngày bay và loại sự cố. Chúng tôi sẽ kiểm tra liệu trường hợp của bạn có thể thuộc EU261, UK261, SHY-YOLCU hoặc Công ước Montreal hay không.

Bước 1 của 813% đã hoàn thành

Điều gì đã xảy ra với chuyến bay của bạn?

Nhận lại tới 600 € cho chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.

Chọn tình huống mô tả đúng nhất chuyến bay của bạn:

Nhà khai thác: Mã CZ có thể nằm trên hành trình liên danh, nhưng hãng thực hiện chặng bị gián đoạn vẫn là dữ kiện quyết định.

Cấu trúc vé: Chiều khởi hành EU hoặc Anh phải được kiểm tra riêng; điểm đến ở châu Âu không đủ để bảo vệ chiều từ Việt Nam.

Kênh hồ sơ: Dùng trang Contact Service chính thức và đính kèm tất cả thẻ lên máy bay để chứng minh kết nối trên cùng vé.

Hãng CZ: ai thực sự khai thác chuyến?

Trong vụ CZ, hãy phân biệt hãng bán chỗ, hãng ghi mã tiếp thị và doanh nghiệp thực sự quyết định chuyến bay.

Hành trình CZ: ma trận EU261, UK261 và SHY

Hướng vận chuyển	Căn cứ ban đầu	Bằng chứng quyết định
Rời sân bay tại Vương quốc Anh	UK261	Giữ sân bay đầu và mốc đến tại đích cuối
Điểm xuất phát là sân bay Thổ Nhĩ Kỳ	SHY-YOLCU	Lưu operated by cùng ngày trên vé
Điểm xuất phát nằm trong EU/EEA	EU261	Kiểm tra ai quyết định và thực hiện chuyến
Chặng đến khu vực được bảo vệ của hãng CZ	Giấy phép của hãng thực hiện chuyến	Không gắn quyền chỉ dựa trên quốc gia đến
Hành trình có điểm giữa Guangzhou Baiyun (CAN)	Toàn hành trình hoặc từng hợp đồng	Đối chiếu số vé, PNR và điểm cuối hợp đồng

Hãng CZ dưới phép thử EU261

Sau khi xác nhận phạm vi, hành khách hãng CZ mới tính 250, 400 hoặc 600 EUR theo khoảng cách và loại sự cố. Trong phân tích địa lý của hãng CZ cho mã CZ, đừng gộp khoản này với giá vé chưa sử dụng, vé thay thế, ăn ở hoặc hành lý: mỗi khoản có điều kiện, chứng cứ và cách tính riêng, dù cùng xuất phát từ một ngày đi lại bị gián đoạn.

Hãng CZ và phạm vi UK261

Đối với tuyến hành trình CZ, sân bay đầu và tư cách nhà khai thác quyết định có thể viện dẫn UK261 hay không. Một thương hiệu Anh bán vé chưa đủ nếu công ty khác thực hiện chuyến. Khi tính yêu cầu hãng CZ, dùng khoảng cách, độ trễ cuối, phương án bay lại và các mức GBP riêng của UK; căn cứ thay thế có thể được nêu nhưng không tạo hai lần thanh toán.

Hãng CZ: chiều Thổ Nhĩ Kỳ theo SHY-YOLCU

Để đánh giá SHY cho hãng CZ, trước tiên ghi sân bay khởi hành tại Thổ Nhĩ Kỳ và tên pháp nhân khai thác. Ở bước chọn EU261, UK261 hay SHY cho CZ qua CAN, hãng nước ngoài thường được nối với SHY ở chiều rời Thổ Nhĩ Kỳ, còn hãng Thổ Nhĩ Kỳ có thể được bao phủ rộng hơn ở cả chiều đến; ngày bay quyết định văn bản sửa đổi 2024 được dùng thế nào.

CAN: điểm cuối trên vé CZ hay nơi nối?

Chiều khởi hành EU hoặc Anh phải được kiểm tra riêng; điểm đến ở châu Âu không đủ để bảo vệ chiều từ Việt Nam. Trên một PNR, CAN chỉ là điểm nối nếu vé còn điểm cuối khác; hãy so giờ đến dự kiến với thời điểm ít nhất một cửa máy bay mở tại điểm cuối đó. Với hai vé độc lập, hãng CZ thường chịu trách nhiệm trong phạm vi hợp đồng của mình và giá vé nối chuyến bị mất có thể cần căn cứ thiệt hại hoặc bảo hiểm khác.

Hãng CZ: tách bồi thường, hoàn vé và chăm sóc

Ngay cả khi hãng CZ chứng minh thời tiết, kiểm soát không lưu hoặc an ninh là bất thường, hành khách vẫn nên kiểm tra chăm sóc. Khi phân loại chặng CZ tại CAN, trước khi tự mua khách sạn hay vé thay thế, hãy lưu bằng chứng đã yêu cầu hãng hỗ trợ và câu trả lời; chi phí xa xỉ hoặc không liên quan dễ bị từ chối hơn khoản cần thiết, có hóa đơn.

Hãng CZ: mở hồ sơ hành lý riêng

Nếu hành lý do hãng CZ xử lý bị chậm hoặc hư, PIR chỉ là bước ghi nhận tại sân bay chứ chưa chắc là yêu cầu tiền hoàn chỉnh. Hãy gửi văn bản kèm nhãn hành lý, danh mục đồ, hóa đơn và ngày giao. Đối với vé CZ do hãng CZ bán, nếu Montreal áp dụng, hành khách có bảy ngày kể từ lúc nhận để khiếu nại bằng văn bản về hư hỏng; trường hợp giao chậm có tối đa 21 ngày tính từ ngày hành lý được đặt dưới quyền định đoạt. Thời hiệu khởi kiện là mốc riêng.

Hãng CZ: chọn cơ quan sau phản hồi

Đường leo thang của chuyến CZ không nhất thiết dẫn về quốc gia trụ sở hãng. Với chặng CZ nối qua CAN, hãy bắt đầu từ sân bay, pháp nhân khai thác và chế độ đã xác định, rồi dùng quy trình chính thức tương ứng. Trước khi chuyển đơn, lưu biên nhận cùng câu trả lời cuối của hãng CZ; nếu hãng im lặng, chụp trạng thái và chứng minh thời hạn phản hồi đã hết.

Hãng CZ: bước lập hồ sơ tiếp theo

Bước kế tiếp của vụ CZ là biến kết luận pháp lý thành bộ chứng cứ trong hướng dẫn hồ sơ hãng CZ. Hành khách CZ nên đọc thêm cách ghi độ trễ tại điểm cuối hoặc xử lý thông báo hủy và chuyến thay thế theo tình huống. Trước khi tính tiền, kiểm tra lại chiều hành trình CZ và dòng operated by.

Câu hỏi thường gặp

Với chuyến CZ của hãng CZ rời EU/EEA về Việt Nam, EU261 được kiểm tra thế nào?

Chặng CZ bắt đầu tại EU/EEA phải được đánh giá theo EU261 dù hãng CZ được cấp phép ở Trung Quốc. Khi đối chiếu điểm đầu CAN của chuyến CZ, kết luận chi trả phải dựa thêm vào pháp nhân khai thác, một hay nhiều hợp đồng, độ trễ thực tế cùng căn cứ miễn trách nhiệm.

Vì sao điểm đến châu Âu chưa đủ cho chuyến hãng CZ từ Việt Nam?

Điểm đến châu Âu không tạo kết quả đối xứng với chiều khởi hành; hồ sơ CZ cần kiểm tra giấy phép của đơn vị vận hành. Trong kết luận phạm vi CZ của hãng CZ, không dùng thương hiệu quen thuộc làm bằng chứng; cần tên pháp lý, số chuyến và sân bay đầu của phần đang tranh chấp.

Với tuyến của hãng CZ, hướng nào tạo mối nối rõ nhất với UK261?

Khi kiểm tra chiều của mã CZ, hướng rời Anh là căn cứ địa lý rõ; chiều đến cần kiểm tra thêm tư cách pháp lý của đúng hãng vận hành. Với chiều bay mang mã CZ, một mã tiếp thị của đối tác Anh chưa đủ; cần chứng minh công ty bay thật, chiều hành trình và khoản đã nhận theo chế độ khác.

Chuyến CZ đến Thổ Nhĩ Kỳ có thể nằm trong phạm vi SHY không?

Ở phép kiểm tra nhà khai thác CZ, SHY phân biệt hãng Thổ Nhĩ Kỳ với nhà khai thác nước ngoài, nên nơi đến một mình chưa cho kết luận. Hồ sơ CZ cần gắn ngày bay với văn bản SHY có hiệu lực, rồi tách khoản tiền khỏi chăm sóc và đổi tuyến.

CAN là điểm cuối hay chỉ là nơi nối trong hồ sơ hãng CZ?

Trong hồ sơ hướng bay CZ của hãng CZ, trên một đặt chỗ liên tục, độ trễ thường được đo tại điểm đến cuối theo hợp đồng, không dừng ở sân bay nối. Khi đọc cấu trúc tuyến CZ qua CAN, vé tự nối thường được xem theo từng hợp đồng; e-ticket, PNR, thẻ lên máy bay và nhãn hành lý giúp chứng minh cấu trúc.

Thời tiết có xóa quyền ăn ở trên chuyến CZ của hãng CZ không?

Đối với hợp đồng có chặng CZ, thời tiết bất thường có thể ảnh hưởng khoản bồi thường cố định, nhưng không nên được coi là câu trả lời cho mọi quyền. Khi xét phạm vi chuyến CZ, nếu phải tự chi, chỉ mua dịch vụ cần thiết, giữ chứng từ chi tiết và nối từng khoản với khoảng chờ thực tế.