Turkish Airlines tazminat talebini reddetti: gerekçeyi nasıl sınarsınız?

En güçlü itiraz, bütün talepleri aynı sepete koymaz. Sabit tazminatı; kullanılmayan bilet iadesinden, yeni güzergâhtan, yemek-otel giderinden ve bagaj zararından ayrı gösterir. İlk başvurunun metnini, THY geri bildirim numarasını ve gelen cevabı saklayın; ikinci yazınızda her ret cümlesinin karşısına ilgili belgeyi koyun.

Hukuk ve resmî başvuru kanalları 15 Eylül 2026 tarihinde kontrol edilmiştir. Temmuz 2026'da kabul edilen AB reformundaki dokuz aylık bildirim süresi ile 30 günlük cevap süresi henüz mevcut dosyalara uygulanan kurallar değildir.

Ret yazısını önce bu tabloyla okuyun

Ret yanıtını yalnızca “kabul etmiyorum” diye cevaplamak yerine, yukarıdaki uyuşmazlık noktasını seçin. Aynı olayda iki farklı sorun varsa bunları ayrı alt başlıklarla ele alın.

İlk test: doğru düzenlemeyi mi kullandınız?

Türk Hava Yolları Türkiye merkezli bir taşıyıcıdır; AB, AEA veya Birleşik Krallık taşıyıcısı değildir. Bu nedenle uçuşun Avrupa'da bitmesi tek başına EU261 hakkı doğurmaz.

• Paris, Frankfurt, Amsterdam veya başka bir AB/AEA havalimanından THY ile kalkan uçuş, varış yeri Türkiye ya da daha uzak bir ülke olsa da EU261 testine girer.
• İstanbul'dan başlayıp THY tarafından Berlin'e yapılan uçuş, yalnızca Almanya'ya indiği için EU261 kapsamına girmez. Uygun olayda SHY-YOLCU incelenir.
• Türkiye'den AB'ye başlayan bir bölümü Lufthansa, LOT veya başka bir AB taşıyıcısı fiilen işletiyorsa, dönüş yönünde de EU261 mümkün olabilir.
• Londra'dan THY ile kalkışta UK261 gündeme gelir. İstanbul'dan Londra'ya THY uçuşunda ise THY bir Birleşik Krallık taşıyıcısı olmadığı için yalnızca varış noktası UK261'i etkinleştirmez.
• Türkiye iç hatları ile Türk taşıyıcıların Türkiye'ye veya Türkiye'den yaptığı uygun uçuşlarda SHY-YOLCU kendi kapsamı ve tutarlarıyla değerlendirilir.

Yolcunun vatandaşlığı, ikametgâhı, bileti Türkiye'de satın alması veya ödemenin avro ile yapılması bu coğrafi testi değiştirmez. Ret doğru kapsama dayanıyorsa itirazı başka bir düzenlemenin adıyla tekrarlamak yerine uygulanabilecek sözleşme, SHY-YOLCU veya bagaj hakkını belirleyin.

THY uçuş yönü için EU261 ve SHY-YOLCU ayrımını inceleyin.

İkinci test: gecikme doğru yerde mi ölçüldü?

Tek rezervasyondaki bağlantılı yolculukta üç saat eşiği çoğu kez ara havalimanında değil, biletteki son varış noktasında değerlendirilir. Uçak piste indiğinde değil, yolcuların çıkabilmesi için en az bir kapı açıldığında varış gerçekleşmiş sayılır. THY ilk bölümün yalnızca 90 dakika geciktiğini yazmış olabilir; ancak bu gecikme İstanbul bağlantısını kaçırmanıza ve son şehre beş saat geç ulaşmanıza neden olduysa, cevabın nihai varış hesabını içerip içermediğini sorun.

Ayrı biletlerde durum farklıdır. Berlin-İstanbul ve İstanbul-Tiflis uçuşlarını birbirinden bağımsız aldıysanız, ikinci bileti kaçırmanız ilk sözleşmenin otomatik son varışı hâline gelmez. Satıcı ayrıca “korumalı aktarma” taahhüt etmişse bu ticari vaat için ayrı talep doğabilir; bunu EU261 son varış kuralıyla karıştırmayın.

İtiraza şu dört zamanı ekleyin:

1. orijinal programdaki ilk kalkış;
2. orijinal programdaki nihai varış;
3. yeniden yönlendirilen uçuşun gerçek kapı açılışı;
4. iptal veya değişiklik bildiriminin size ulaştığı an.

“Olağanüstü koşul” kanıt değil, hukuki sonuçtur

EU261 dosyasında havayolu, tazminattan kaçınmak için olayın normal faaliyetinin dışında olduğunu, fiilî kontrolünün ötesinde kaldığını ve tüm makul önlemler alınsa bile sonucun önlenemeyeceğini göstermelidir. Bu nedenle kategori adı ile dosyaya özgü olay arasında bağ kurulmalıdır.

Gerçek bir hava trafik yönetimi kararı, güvenlik riski, hava sahası kapanması veya uçuşu engelleyen şiddetli hava olağanüstü olabilir. Yine de yemek, otel ve uygun yeniden yönlendirme hakları sırf neden olağanüstü diye ortadan kalkmaz.

Günlük bakım sırasında ortaya çıkan olağan teknik arıza, önceki seferden taşınan uçak rotasyonu sorunu ya da taşıyıcının kendi personel planlaması ise otomatik olarak olağanüstü değildir. Türkiye bakımından 10 Aralık 2024 tarihli SHY-YOLCU değişikliği, teknik veya operasyonel nedenle son varışta üç saat ve üzeri gecikmede yönetmelikteki tazminat yükümlülüklerini açıkça devreye sokmuştur. Başka nedenlerde aynı sonucu varsaymadan güncel yönetmelik hükmünü ve olay kaydını birlikte okuyun.

Hava durumu yanıtında ne sorulur?

“Kötü hava” ifadesi yerine havalimanı, zaman aralığı, kısıtlamanın türü ve etkilediği operasyon sorulmalıdır. Aynı saatte başka uçuşların yapılmış olması tek başına THY'nin mazeretini çürütmez; uçak tipi, rota, slot ve güvenli operasyon kararı farklı olabilir. Buna karşılık, kısa süreli hava olayından çok sonra oluşan uzun gecikmenin tamamının neden hâlâ kaçınılmaz olduğu açıklanmalıdır.

ATC ile sonradan oluşan işletme gecikmesi ayrılır mı?

Bir hava trafik kısıtlaması ilk 45 dakikayı açıklarken, devamındaki dört saat ekip süresi veya yedek uçak bulunmamasından kaynaklanabilir. İtirazda tek bir genel neden yerine zaman çizelgesi isteyin. Tazminat değerlendirmesi, sonuca gerçekten neden olan olay ve havayolunun sonrasındaki makul tedbirleri üzerinden yapılır.

Yanlış muhatap retlerinde bilet koduna takılmayın

TK uçuş numarası pazarlayan taşıyıcıyı gösterebilir; tazminat açısından çoğu zaman uçuşu fiilen gerçekleştiren veya gerçekleştirmeyi planlayan işletme belirleyicidir. Rezervasyon onayında, e-postada ve check-in ekranında “operated by” bilgisini arayın. AJet ayrı bir işletmeci olarak görünüyorsa başvuruyu otomatik olarak THY'ye yöneltmeyin. Codeshare ortağı uçağı işletiyorsa, sorumlu taraf rota kapsamını da değiştirebilir.

Wet lease durumunda yalnızca uçağın üzerindeki logo veya kabin ekibinin üniforması yeterli olmayabilir. ABAD'ın Wirth kararında vurgulanan işletme sorumluluğu önemlidir: uçağı ve ekibi sağlayan şirket, uçuş üzerinde operasyonel sorumluluğu üstlenmiyorsa EU261 anlamında fiilî taşıyıcı olmayabilir. Rezervasyon belgesini, uçuş bildirimini ve havalimanındaki işletmeci kaydını birlikte sunun.

Codeshare, AJet ve fiilî taşıyıcı ayrıntılarını kontrol edin.

İtiraz metni hangi bilgileri içermeli?

Kısa ve denetlenebilir bir metin hazırlayın. Aşağıdaki iskeleti kendi olayınıza göre doldurun; doğrulayamadığınız bir hukuki iddiayı eklemeyin.

Konu: [uçuş tarihi] tarihli [uçuş/rota] için [başvuru numarası] ret yanıtının yeniden incelenmesi Biletteki yolculuk [ilk kalkış]-[nihai varış] arasında tek rezervasyondur. Sorunlu [segment] uçuşunu [fiilî taşıyıcı] işletmiştir. Planlanan nihai varış [saat], gerçek kapı açılışı [saat] olup gecikme [süre]dir. Yanıtınızda [ret gerekçesi] belirtilmiştir. Lütfen olayın tam zamanını, uçuşuma etkisini, alınan makul önlemleri ve varış hesabında kullandığınız kayıtları açıklayın. Talebim ayrı kalemlerden oluşur: [sabit tazminat], [bilet iadesi/yeniden yönlendirme] ve ekli tablodaki [gerekli giderler]. Ek 1-… belgeleri bu bilgileri desteklemektedir.

Her yolcu için ad, e-bilet numarası ve istenen tutarı belirtin. Bir aile adına yazıyorsanız temsil veya onay belgelerini ekleyin. Banka bilgisini yalnızca resmî, güvenli kanalda paylaşın.

Kupon, mil veya küçük ödeme dosyayı kapatır mı?

Önce ödemenin niteliğine bakın. Havalimanında verilen yemek kuponu bakım hizmetidir; sabit tazminat değildir. Kullanılmayan bilet bedelinin iadesi de gecikme veya iptal tazminatından farklıdır. THY'nin “iyi niyet mili” teklifinin bütün haklardan feragat içerip içermediğini kabul etmeden önce okuyun.

EU261 kapsamında nakit, elektronik banka transferi, banka emri veya çek temel ödeme biçimleridir; seyahat kuponu ya da başka hizmet için yolcunun imzalı anlaşması gerekir. Daha önce kabul edilen bir uzlaşma varsa metni incelemeden ikinci ödeme sözü verilemez. Talebinizden mahsup edilmesi gereken bir ödeme bulunabilir, fakat havayolu hangi kalemi kapattığını açıklamalıdır.

Olumsuz yanıttan sonra nereye gidilir?

Türkiye ve SHY-YOLCU

SHGM, kapsamındaki uçağa kabul edilmeme, iptal, gecikme ve sınıf değişikliği şikâyetlerinde önce uçuşu icra eden havayoluna yazılı başvuru ister. THY referansını ve cevabını saklayın. Resmî kaynaklarda zamanlama konusunda farklı ifadeler bulunuyor: 2023 yolcu hakları başvuru formu, 10 gün içinde cevap gelmemesi veya cevabın yetersiz olması hâlini belirtirken SHGM'nin genel şikâyet sayfası altı haftadan söz eder. Başvuru gününde canlı formdaki talimatı izleyin, ilk gönderim tarihini belgeleyin ve sırf bu farklılık nedeniyle talebi bekletmeyin.

Bagaj, biletleme, vergi veya çağrı merkezi uyuşmazlıkları SHY-YOLCU şikâyet başlığında otomatik olarak incelenmez. Konuya göre tüketici uyuşmazlığı yolu, sigorta, kart itirazı veya Montreal Sözleşmesi prosedürü gerekebilir.

AB/AEA ve Birleşik Krallık

EU261 kapsamındaki dosyada önce fiilî taşıyıcıya yazın; sonuç alınamazsa kalkış ülkesiyle ve olayla bağlantılı ulusal icra kurumu, uygun alternatif uyuşmazlık çözümü veya mahkeme yolu değerlendirilebilir. Kurumun ceza ve gözetim yetkisi, her zaman yolcu adına parayı tahsil ettiği anlamına gelmez.

UK261 dosyasında havayolunun şikâyet süreci tamamlandıktan sonra şirketin bağlı olduğu ADR kurumu veya Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesinin yayımladığı yönlendirme izlenir. Şikâyeti yanlış ülkeye yollamadan önce kalkış noktası ve işletmeciyi tekrar doğrulayın.

İki karşıt örnek

Frankfurt-İstanbul, teknik arıza: THY'nin işlettiği doğrudan uçuş Frankfurt'tan kalkacağı için EU261 kapsam testi karşılanır. Yolcular kapı açılışında dört saat geç ulaşmış ve ret yalnızca “beklenmedik teknik arıza” demişse, arızanın normal faaliyet dışındaki niteliği ile alınan makul tedbirlerin açıklanması istenebilir. Gerekli yemek gideri de ayrı kalemdir.

İstanbul-Berlin, THY operasyonu: Aynı gecikme dönüş yönünde yaşansa bile Turkish Airlines AB taşıyıcısı olmadığından EU261 yalnızca Berlin'e varış nedeniyle uygulanmaz. EU261 reddi bu yönden doğru olabilir. Buna rağmen teknik veya operasyonel nedenle en az üç saatlik son varış gecikmesinde SHY-YOLCU, bakım ve belgeli giderler ayrıca değerlendirilmelidir.

Bu karşılaştırma, “aynı rota” ifadesinin neden yetmediğini gösterir: yön, işletmeci ve hukuki dayanak birlikte değişir.

Zamanaşımını ret tarihinden başlatmayın

EU261 bütün Avrupa için tek bir dava zamanaşımı belirlemez; uygulanacak ulusal hukuk ve yetkili mahkeme süreyi etkiler. Ret cevabı çoğu zaman uçuş tarihinden işlemeye başlayan süreyi yeniden başlatmaz. Türkiye'deki sözleşme veya tüketici yollarında da talebin türüne göre farklı süreler olabilir. Bu yüzden ikinci yanıtı aylarca beklemek yerine dosyayı erken hazırlayın.

AB'nin Temmuz 2026'da kabul edilen reformu, yayımlanma ve uygulanma takviminden sonra ortak bildirim ve cevap süreleri getirecektir. Mevcut başvuruda gelecekteki dokuz aylık süreyi kesin son gün, 30 günü de THY'nin bugün tabi olduğu genel cevap süresi gibi kullanmayın.

THY başvuru formu ve kanıt paketini adım adım hazırlayın.

Uçuşunuzun tazminata uygunluğunu kontrol edin

Sık sorulan sorular

THY'nin “operasyonel neden” açıklaması tazminatı reddetmek için yeterli mi?

Tek başına yeterli değildir. Somut neden, bu olayın uçuşunuza etkisi ve havayolunun gecikmeyi önlemek veya azaltmak için aldığı makul önlemler açıklanmalıdır. Teknik ya da personel kaynaklı her olay olağanüstü sayılmaz.

İstanbul'dan Avrupa'ya geciken THY uçuşu için EU261 reddine itiraz edilmeli mi?

THY uçuşu Türkiye'den başlıyorsa yalnızca AB'de bitmesi EU261 için yeterli değildir. Fiilî taşıyıcı THY ise ret bu düzenleme yönünden doğru olabilir; ancak SHY-YOLCU, bakım ve sözleşmesel haklar ayrıca incelenmelidir.

Son varış gecikmem üç saati geçtiyse hangi saati kanıtlamalıyım?

Orijinal biletteki planlanan son varış ile son uçağın en az bir kapısının açıldığı gerçek zamanı karşılaştırın. Tek rezervasyonda İstanbul'daki ara gecikme yerine biletteki nihai varış esas olabilir.

Hava koşulu iddiasını yolcu mu çürütmek zorunda?

EU261 kapsamında olağanüstü koşulu ve alınan makul önlemleri taşıyıcı göstermelidir. Yolcunun tarihli hava ve havalimanı kayıtları tutarsızlığı ortaya koyabilir, fakat yalnızca başka bir uçağın kalkmış olması kesin kanıt değildir.

THY kupon veya mil teklif ettiyse kabul etmek zorunda mıyım?

Hayır. Teklifin hangi hakkı karşıladığını ve feragat şartını okuyun. EU261'de para yerine kupon için yolcunun anlaşması gerekir; yemek kuponu ise sabit tazminatın yerine geçmez.

SHGM'ye başvurmadan önce ne kadar beklenir?

Önce havayoluna yazılı başvuru şarttır. SHGM'nin 2023 formu 10 gün içinde cevap verilmemesi veya yetersiz cevap hâlini, genel şikâyet sayfası ise altı haftayı belirtmektedir. Gönderim günündeki canlı talimatı izleyip THY başvuru kaydını ekleyin.

Bir ret yazısında hem tazminat hem otel masrafı reddedilmişse tek cevap yeterli mi?

Tek dosyada cevap verilebilir, ancak kalemleri ayrı gerekçelendirin. Olağanüstü koşul sabit tazminatı etkileyebilirken uygun kapsamdaki bakım yükümlülüğü devam edebilir; her gideri tarihli faturayla eşleştirin.

Resmî kaynaklar

• Turkish Airlines: yolcu hakları
• Turkish Airlines: geri bildirim formu
• SHGM: yolcular için haklar ve başvuru yolu
• SHGM: şikâyet formu açıklaması
• SHGM: 2023 Yolcu Hakları Başvuru Formu
• Resmî Gazete: 10 Aralık 2024 SHY-YOLCU değişikliği
• EUR-Lex: (AT) 261/2004 sayılı Tüzük
• Birleşik Krallık CAA: şikâyeti ileri taşıma
• AB Konseyi: 2026 yolcu hakları reformu