Tailwind tazminat başvurusu: form, belgeler ve gönderim adımları

Tailwind'e gönderilen etkili başvuru, 'uçuşum gecikti, tazminat istiyorum' cümlesinden daha ayrıntılı olmalıdır. Tailwind doğrudan bilet satmadığı için rezervasyon belgeleri tur operatöründen gelebilir; buna rağmen fiilî taşıyıcının hukuki adı, uçuş numarası ve rota başvuruda açıkça yazılmalıdır. Şirketin yolcu hakları belgesi müşteri ilişkileri için customer@tailwind.com.tr adresini, faksı ve İstanbul adresini belirtir. Dosya; kapsam, olay, sonuç, tutar ve ekler sırasıyla kurulmalıdır. Başvuru gönderildikten sonra iletim kanıtı ve dosya numarası saklanır. Hava yolunun cevabı yetersiz kalırsa SHGM yolcu şikâyeti için aynı düzenli arşiv kullanılabilir.

Ücretsiz kontrol

2 dakika içinde EU261 claim ihtimalini kontrol edin

Rota, tarih ve uçuş problemini girin. Avrupa-Türkiye uçuşunuzun EU Regulation 261/2004 kapsamında tazminata uygun olup olmadığını kontrol ederiz.

Adım 1 of 813% tamamlandı

Adım 1 / 7 | %14 tamamlandı

Rötar yapan veya iptal edilen bir uçuş için 600 €'ya kadar geri alın. Sadece tazminatınızı aldığınızda ödeme yaparsınız.

Uçuşunuzu en iyi tanımlayan durumu seçin:

Başvuru metninin okunabilir olması, belge sayısından daha önemlidir. Onlarca ekran görüntüsünü açıklamasız yüklemek yerine, her eki bir iddiaya bağlayan kısa bir dizin hazırlanabilir. Örneğin Ek 1 rezervasyonu ve Tailwind'i, Ek 2 ilk programı, Ek 3 iptal bildirimini, Ek 4 kapı açılışını, Ek 5 ise tek otel faturasını kanıtlar. Talep bölümü de aynı numarayı izler. Yolcu banka bilgilerini güvenli olmayan bir e-postaya gereksiz biçimde eklememeli; önce dosyanın kabulü ve güncel ödeme yöntemi teyit edilebilir. Türkçe dışındaki belgelerin başlıkları kısa açıklamayla sunulursa inceleyen kişinin rota ve saatleri anlaması kolaylaşır. Tailwind'in otomatik cevabı gelmezse e-posta teslim kaydı, faks raporu veya posta alındısı saklanmalıdır. Başvurunun her yeni sürümüne tarih vermek, hangi kanıtın ilk talepte mevcut olduğunu ve hangisinin itiraz sırasında eklendiğini gösterir.

Göndermeden önce başvuru başka biri tarafından bir kez okunmalıdır. Okuyucu uçuş yönünü, Tailwind'in rolünü, gecikme veya iptal sonucunu ve istenen toplamı ekleri açmadan anlayabiliyorsa yapı yeterince açıktır. Anlaşılmayan kısım için yeni belge eklemek yerine cümle sadeleştirilir. Son dosya sıkıştırılırken bağlantılar ve okunabilirlik kontrol edilir; bozuk veya parola korumalı ek, kanıt mevcut olsa bile incelemeyi durdurabilir.

Başvuru metni hazırlanmadan önce bir belge envanteri çıkarılması tekrarları önler. Her dosyaya kısa bir ad verilir: A1 ilk rezervasyon, A2 biniş kartı, A3 iptal mesajı, A4 kapı ekranı, A5 otel faturası gibi. Metinde “ekte belgeler” demek yerine ilgili iddianın sonunda numara belirtilir. Çok sayfalı paket belgesinde uçuşu gösteren sayfa ayrıca işaretlenir. Fotoğrafın tarihi önemliyse orijinal dosya korunur; ekran görüntüsü kırpılırken gönderen, saat veya adres kaybolmaz. Dosya boyutu sınırı nedeniyle bağlantı kullanılıyorsa erişim izni başka bir cihazdan denenir.

Talebin dili kesin ama ölçülü olmalıdır. Tailwind'den bilinmeyen bütün operasyon kayıtlarını açıklaması istenebilir, ancak doğrulanmamış “kasıtlı ihmal” gibi suçlayıcı ifadeler dosyayı güçlendirmez. Yolcu bildiği olguları, çıkardığı sonucu ve cevapsız soruyu birbirinden ayırır. Örneğin “kapı 03.14'te açıldı” bir olgudur; “gecikme üç saati aştı” hesap sonucudur; “önceki rotasyonun etkisi ne zaman sona erdi?” ise taşıyıcının açıklaması gereken sorudur. Bu üç katman, cevapta hangi noktanın kabul veya reddedildiğini görmeyi kolaylaştırır.

Gönderim sonrası süreç için tek bir iletişim sahibi seçilebilir. Aile üyelerinin ayrı ayrı aynı belgeleri yollaması, farklı dosya numaraları ve çelişkili cevaplar yaratabilir. Yetki gerekiyorsa kapsamı açık belge eklenir; banka bilgisi değişecekse güvenli kanal kullanılır. Yanıt geldiğinde yeni bir kopya üzerinde dört etiket kullanılır: kabul edilen olgu, tartışmalı olgu, eksik belge ve hukuki savunma. Bu etiketlere göre kısa takip yazısı hazırlanır. Böylece ikinci mesaj ilk reklamasyonu bütünüyle tekrarlamaz, Tailwind'in gerçekten cevap vermediği noktaları hedefler ve gerektiğinde makam başvurusuna hazır, kesintisiz bir dosya geçmişi oluşturur. Başvurunun PDF kopyası ile gönderim kanıtı çevrim dışı da saklanır; portal hesabının kapanması hâlinde yolcu hangi metnin hangi tarihte teslim edildiğini yine gösterebilir.

Başlığın içinde uçuşu ve talep türünü tanımlayın

E-postanın konusu rezervasyon numarası, uçuş numarası, tarih ve 'gecikme', 'iptal' veya 'uçağa kabul edilmeme' gibi olay türünü içermelidir. Bir aile adına başvuruluyorsa bütün yolcular listelenir, fakat her kişi için ayrı standart tutar gösterilir. Bagaj dosyası varsa PIR numarasıyla ayrı konu satırında yürütmek süre takibini kolaylaştırır.

Fiilî taşıyıcı ve yön bilgisi ilk paragrafta yer almalıdır

Tailwind Havayolları A.Ş., TI/TWI ve TR 022 bilgileri rezervasyonla karşılaştırılmalıdır. Kalkış ile varış havalimanları, uçuşun AB'den, Birleşik Krallık'tan veya Türkiye bağlantılı yönden geldiğini gösterir. Bu bilgiler yazılmadan yalnızca EU261, UK261 ya da SHY adı vermek kapsamı kanıtlamaz; dönüş segmenti için ayrı satır açılmalıdır.

Zaman çizelgesi programdan kapı açılışına uzanmalıdır

İlk programlanan saat, her değişiklik bildirimi, check-in veya kapı zamanı, gerçek kalkış, iniş ve kapı açılışı kronolojik yazılır. Bağlantı varsa yeniden rezervasyon ile nihai destinasyona varış eklenir. Saat dilimleri belirtilir ve kullanılan her zamanın yanında belge numarası gösterilir; böylece Tailwind'in farklı bir saat kullanması hâlinde fark kolayca bulunur.

Tutar tablosunda haklar ayrı sütunlara bölünmelidir

Standart tazminat yolcu başına, bilet iadesi kullanılmayan kupon başına, bakım masrafı ise gerçek fiş başına hesaplanır. Kur dönüşümü yapılmışsa kaynak ve tarih yazılır. Paket organizatörü veya sigorta daha önce ödeme yaptıysa bu tutar hangi zararı karşıladıysa o satırdan düşülür; toplam rakam açıklamasız tek kalem olarak bırakılmaz.

Ekler az ama açıklanmış ve okunabilir olmalıdır

Rezervasyon onayı, biniş kartı, kimlik gerektiren alanları gizlenmiş yolcu listesi, mesajlar, saat kanıtları ve fişler numaralandırılır. Her ek için bir satırlık açıklama yazılır. Aynı ekran görüntüsünü defalarca eklemek yerine özgün dosya korunur; hassas kart verileri veya gereksiz sağlık bilgileri gönderilmez.

Gönderim kanalı ve teslim kanıtı dosyanın parçasıdır

Başvuru Tailwind'in customer@tailwind.com.tr müşteri ilişkileri kanalına gönderilebilir; güncel yolcu hakları belgesindeki iletişim bilgisi gönderim öncesinde yeniden kontrol edilmelidir. Gönderilen metnin PDF kopyası, ek listesi, teslim veya otomatik yanıt ve sonraki dosya numarası saklanır. Tur operatörüne bilgi verilmesi, hava yoluna teslimin yerine geçtiği varsayılmamalıdır.

Örnek: iki yolcu için numaralı başvuru paketi

Çiftin Berlin-Antalya uçuşu iptal edilmiştir. Başvurunun ilk sayfası fiilî taşıyıcıyı ve EU261 kapsamındaki AB kalkışını, ikinci sayfa iptal bildirimi ile alternatifi, üçüncü sayfa iki ayrı standart tutarı gösterir. Tek otel faturası ortak gider olarak bir kez eklenir. Son bölümde banka bilgisi yerine önce talep edilen çözüm ve güvenli ödeme yöntemi sorulur.

Ret gelirse genel ifadeyi somut sorulara çevirin

Tailwind 'olağanüstü koşullar' veya 'operasyonel sebepler' derse olayın adı, zamanı, uçağa etkisi ve alınan makul önlemler istenir. Şirket yanlış kalkış yönü veya yanlış taşıyıcı varsaymışsa kupon satırı yeniden gönderilir. İtiraz ilk başvurunun kopyasını içerir, ancak yeni kanıt ve cevaplanan hususlar ayrıca işaretlenir.

SHGM başvurusu hava yolu aşamasını belgelemelidir

Türkiye kapsamındaki yolcu şikâyetinde önce hava yoluna yapılan başvurunun metni, iletim tarihi ve cevap eklenmelidir. SHGM platformuna olayın kısa özeti ile hangi SHY maddesinin neden ilgili olduğu yazılır. Bagaj uyuşmazlıkları SHY-YOLCU şikâyet yolunun dışında kalabildiğinden Montreal temelli dosya yanlış kategoriye yüklenmemelidir.

Tailwind başvurusunu inceleyen kişinin gözünden düzenlemek

Başvuru paketi, dosyayı ilk kez gören bir kişinin beş dakika içinde olayın temelini anlayacağı biçimde tasarlanmalıdır. Kapak sayfasında yolcu adları, PNR, uçuş numarası, rota, tarih, fiilî Tailwind kimliği ve talep türü bulunur. Altında dört cümlelik özet yer alır: ne planlandı, ne oldu, nihai sonuç neydi ve hangi çözüm isteniyor? Bu bölümde uzun hukuk alıntıları yerine kontrol edilebilir olgular kullanılır. İkinci sayfada EU261, UK261 veya SHY kapsamının neden seçildiği kalkış, varış ve taşıyıcı statüsü üzerinden açıklanır.

Ek dizini başvurunun navigasyonudur. Rezervasyon, biniş kartı, operated by kaydı, değişiklik mesajı, saat kanıtı, yeni uçuş, masraf fişi ve önceki yazışma ayrı numara alır. Metindeki her önemli iddianın yanında ilgili ek gösterilir. Aynı fotoğrafın üç sürümü veya açıklamasız yüzlerce sayfa eklenmez. Dosya adlarında tarih ve kısa içerik kullanılabilir; parola korumalı belgeler açılabiliyorsa şifre güvenli kanaldan iletilir. Kimlik ve ödeme verilerinde yalnızca doğrulama için gerekli alanlar bırakılır.

Hesap bölümü üç küçük tablodan oluşur. Birincisi yolcu başına standart tutarı, ikincisi kullanılmayan taşıma veya yeniden yönlendirmeyi, üçüncüsü gerçek bakım masraflarını gösterir. Bagaj varsa PIR ve Montreal süreleriyle ayrı bir başlık açılır. Tur operatörü ya da sigorta tarafından yapılan ödeme, hangi kalemi kapattığı not edilerek düşülür. Böylece Tailwind toplamı açıklamasız bulmaz ve aynı fişin iki farklı hak adıyla tekrarlandığını ileri süremez.

Gönderim sonrasında dosyanın sürümü değişmeden saklanır. E-posta gövdesi, bütün ekler, teslim kaydı, otomatik yanıt ve verilen referans aynı klasöre alınır. Şirket ek bilgi isterse yalnızca yeni belge eklenir ve önceki paket üzerine yazılmaz. Ret cevabı geldiğinde itiraz, cevaptaki somut iddiaya göre hazırlanır. SHGM veya başka yetkili yol gündeme gelirse, kurum baştan dağınık bir arşiv almak yerine hava yoluna gönderilen özgün talebi, teslimi, yanıtı ve cevaplanmamış soruları tek sırada görebilir.

Tailwind tazminat başvurusu ve belgeler dosyasını tamamlayan rehberler

Sık sorulan sorular

Tailwind tazminat başvurusu nereye gönderilir?

Tailwind'in yolcu hakları belgesi müşteri ilişkileri için customer@tailwind.com.tr adresini belirtir. Göndermeden önce resmî sayfadaki güncel iletişim bilgisi doğrulanmalıdır.

Tur operatörünün formu Tailwind başvurusu yerine geçer mi?

Her zaman değil. Tur şirketi aracılık edebilir, fakat fiilî taşıyıcıya iletildiğini gösteren teslim veya dosya numarası bulunması daha güvenlidir.

Başvuruya pasaport kopyası eklemek zorunlu mu?

Yalnızca gerekli ve orantılı kişisel veri gönderilmelidir. Rezervasyon ile yolcu kimliğini doğrulayan alanlar yeterliyse gereksiz belge ve numaralar paylaşılmamalıdır.

Tailwind formunda hangi saat yazılmalı?

Programlanan ve gerçek saatler ayrı yazılmalı; tazminat için nihai varış ve kapı açılışı özellikle gösterilmelidir. Saat dilimi belirtilmelidir.

Aile için tek başvuru yapılabilir mi?

Evet, yetki ve yolcu listesi açıksa tek dosya pratik olabilir. Standart tutar her yolcu için ayrı, ortak masraflar ise yalnızca bir kez hesaplanmalıdır.

Tailwind cevap vermezse doğrudan SHGM'ye gidilir mi?

Türkiye kapsamındaki şikâyette hava yoluna gönderilen başvuru ve teslim kanıtı saklanmalı, ardından SHGM'nin güncel başvuru koşulları izlenmelidir.

Resmî kaynaklar

Taşıyıcının kimliği, uçuş kapsamı ve başvuru usulü aşağıdaki resmî metinler üzerinden denetlenebilir: