TAP Air Portugal: kompenzácia a cesta cez Lisabon
TAP Air Portugal môže dlžiť 250, 400 alebo 600 EUR za cestujúceho, ak je krytý let zrušený s krátkym predstihom, prílet do konečného cieľa mešká aspoň tri hodiny alebo dôjde k nedobrovoľnému odmietnutiu nástupu. TAP Air Portugal je dopravca EÚ alebo EHP, takže EU261 typicky pokrýva odlety z EÚ a tiež prílety z tretej krajiny do EÚ, keď dotknutý let skutočne prevádzkuje TAP Air Portugal. Samostatné letenky môžu výrazne zúžiť ochranu zmeškaného pokračovania.
Bezplatné overenie
Overte za 2 minúty, koľko vám patrí
Zadajte trasu, dátum a typ problému. Overíme, či váš prípad môže patriť pod nariadenie EÚ 261/2004, UK261 alebo Montrealský dohovor.
Portugalský dopravca chráni aj návrat z Brazílie
TAP je dopravca EÚ. Let Lisabon–São Paulo aj opačný priamy let prevádzkovaný TAP preto môže patriť pod EU261, hoci cesta späť začína mimo Únie. To je podstatný rozdiel oproti návratu prevádzkovanému brazílskou alebo inou mimoeurópskou spoločnosťou.
Rozhoduje každý dotknutý operátor a štruktúra rezervácie. Marketingový kód TP na segmente, ktorý fyzicky vykonáva partner, nestačí. Pri ceste Brazília–Lisabon–Viedeň na jednom e-tickete odložte celý itinerár a údaje o operátorovi oboch častí.
Lisabon ako posledný cieľ alebo iba prestup
Ak je LIS len prestupom jednej rezervácie, výsledok sa meria v konečnom bode. Prílet z Funchalu oneskorený o 70 minút môže viesť k zmeškaniu ďalšieho letu a štyrom hodinám v Bratislave či Viedni. Naopak, samostatne kúpený pokračovací lístok sa spravidla neposudzuje ako jeden posledný cieľ.
Pri zmene lietadla TAP niekedy ponúkne presmerovanie cez Porto, Madrid alebo iného partnera. Porovnajte jeho príchod, nie iba čas odletu. „Najbližšia príležitosť“ nemusí znamenať výlučne ďalší vlastný let TAP, ak existuje rozumné skoršie spojenie.
| Situácia | Kľúčová otázka |
|---|---|
| Európa–LIS–Brazília na jednom lístku | Kedy pasažier dorazil do Brazílie? |
| Brazília–LIS prevádzkuje TAP | EU261 môže platiť aj smerom do EÚ |
| Brazília–LIS prevádzkuje partner mimo EÚ | Samostatný návrat zvyčajne EU261 nekryje |
| Dva e-tickety cez Lisabon | Každý kontrakt sa skúma oddelene |
Dlhý let prináša 600 EUR, no nie v každom výsledku
Pri ostatných trasách nad 3 500 km je základná sadzba 600 EUR na cestujúceho. Ak náhradná doprava privedie pasažiera do cieľa najviac štyri hodiny po pláne, článok 7 umožňuje pri tejto kategórii zníženie na 300 EUR. Vzdialenosť sa pri chránenej spojenej ceste posudzuje medzi prvým odletom a posledným cieľom metódou veľkého kruhu.
Zrušenie oznámené viac než 14 dní vopred spravidla nezakladá paušál, no stále môže vyvolať voľbu medzi refundáciou a náhradnou dopravou. Pri kratšom oznámení sa skúmajú časy ponúknutého presmerovania. Uchovajte e-mail s presným dátumom doručenia.
Modelová cesta Košice–Viedeň–Lisabon–Recife
Predpokladajme, že prvý úsek je samostatný a TAP rezervácia začína vo Viedni. Zrušenie segmentu Viedeň–Lisabon sa hodnotí v rámci TAP e-ticketu až po Recife, nie od Košíc. Vlastný presun do Viedne sa do posledného cieľa nepridá len preto, že bol kúpený v ten istý deň.
Ak TAP presmeruje rodinu o deň neskôr, každý cestujúci môže mať vlastnú pevnú kompenzáciu, ak nie je mimoriadna príčina. Hotel je však skutočný spoločný náklad, nie násobok 600 EUR. Zmeškanú prvú noc ubytovania v Brazílii evidujte osobitne; jej náhrada nie je automatickým paušálom podľa EU261.
Starostlivosť počas preťaženia LIS
Pri dlhom čakaní žiadajte jedlo, komunikáciu a podľa potreby hotel s transferom. Povinnosť starostlivosti môže trvať aj pri zlom počasí alebo obmedzení riadenia letov. Ak TAP nevydá poukaz, zdokumentujte front, správu podpore a primerané vlastné výdavky.
Po piatich hodinách odkladu môže cestujúci pri splnení podmienok zvoliť refundáciu a pri spojenej ceste aj návrat do prvého bodu. Túto voľbu urobte vedome: ak chcete pokračovať, neklikajte v aplikácii na vrátenie celej ceny bez kontroly následkov.
Príčina musí vysvetliť konkrétnu rotáciu
Atlantická búrka, obmedzenie dráhy alebo pokyn ATC môžu byť mimoriadne. Bežná technická porucha, chýbajúca posádka alebo interné plánovanie spravidla nie sú. Formulácia „airport restrictions“ bez času, rozhodnutia a väzby na let nestačí na riadne posúdenie.
Pýtajte sa, prečo nebolo možné použiť iné lietadlo alebo skoršie presmerovanie. Pri reťazovej reakcii žiadajte prvotnú udalosť. Mimoriadna okolnosť môže odstrániť paušál, nie právo na náhradnú dopravu a starostlivosť.
Reklamácia TAP po jednotlivých nárokoch
Do spisu vložte e-ticket, PNR, palubné vstupenky, záznam o oznámení, nový itinerár, čas otvorenia dverí a účtenky. Označte prevádzkovateľa TP pri každom segmente. Pri brazílskej ceste pridajte doklad, že návrat skutočne vykonal TAP.
Žiadosť rozdeľte na kompenzáciu, refundáciu, starostlivosť a ďalšie náklady. Uložte kópiu formulára. Pri zamietnutí žiadajte podklady a až potom eskalujte na príslušný orgán, napríklad portugalský ANAC, ak spadá do jeho pôsobnosti.
Práva oznámte rýchlo. Slovenský § 763 ods. 3 uvádza bezodkladné uplatnenie a najneskôr šesť mesiacov. Dlhšia lehota v inom konaní nemusí zachrániť neskoro oznámený nárok.
Ďalšie varianty jednej rezervácie nájdete v sprievodcovi prípojmi. TAP a partnerov rozlíši zoznam A–Z; orientačnú sadzbu ukáže kalkulačka.
Vlastná náhradná letenka musí byť obhájiteľná
Ak TAP neponúkne použiteľné presmerovanie, vyhľadajte realistické alternatívy a pošlite ich podpore ešte pred nákupom. Uložte snímky dostupnosti, cenu a čas. Pri naliehavej ceste môže byť samostatne kúpený let inej spoločnosti primeraným nákladom, no dopravca môže spochybniť business triedu alebo neodôvodnenú obchádzku.
Ak TAP následne automaticky vráti iba cenu svojho zrušeného úseku, neznamená to, že otázka náhradnej dopravy je uzavretá. Vysvetlite, že refundácia nebola slobodnou voľbou namiesto presmerovania, a doložte predchádzajúcu žiadosť. Pri jednej rezervácii cez Lisabon porovnajte nový príchod až v poslednom cieli. Paušálnych 600 EUR a cena náhradného lístka majú odlišný účel, preto ich nesčítajte do jednej nevysvetlenej sumy.
Platený upgrade nemení identitu pasažiera
Ak cestujúci dokúpil upgrade do Executive a TAP ho po presmerovaní usadil nižšie, odložte samostatné potvrdenie platby aj pôvodnú kabínu. Refundácia za downgrade sa počíta podľa článku 10 a nemá sa bez vysvetlenia zameniť za vrátenie poplatku za doplnkovú službu.
Pri upgrade za míle môže byť výpočet spornejší, ale nárok nezahadzujte. Požiadajte o tarifný rozpis dotknutého úseku a vysvetlenie použitej hodnoty. Downgrade a meškanie možno uplatniť vedľa seba, ak sú splnené ich samostatné podmienky.
Časté otázky
Platí EU261 na let TAP zo São Paula do Lisabonu?
Áno, ak ho prevádzkuje TAP ako dopravca EÚ. Pri lete partnerskej spoločnosti mimo EÚ sa výsledok môže zmeniť.
Je za cestu do Brazílie vždy 600 EUR?
Nie. Potrebné je krytie, dostatočné konečné meškanie alebo kvalifikované zrušenie, zodpovedná príčina a vzdialenosť nad 3 500 km.
Môže TAP znížiť 600 EUR na 300 EUR?
Pri presmerovaní na trase nad 3 500 km môže zákon dovoliť polovicu, ak konečný príchod nepresiahne plán o viac než štyri hodiny.
Preplatí TAP hotel v Lisabone pri búrke?
Povinnosť starostlivosti môže existovať aj pri mimoriadnej búrke. Najprv žiadajte riešenie od TAP a uchovajte primerané účtenky.
Počíta sa môj samostatný vlak na letisko do vzdialenosti?
Nie. Vzdialenosť EU261 sa viaže na chránenú leteckú cestu v rezervácii, nie na vlastný presun k prvému letisku.
Kam sa obrátiť po neodôvodnenom odmietnutí?
Najprv vyžiadajte od TAP konkrétny dôkaz. Podľa odletu a pôsobnosti môže nasledovať príslušný vnútroštátny orgán, pri portugalskom prípade ANAC.