Iberia: kompenzácia a prípoj v Madride
Iberia môže dlžiť 250, 400 alebo 600 EUR za cestujúceho, ak je krytý let zrušený s krátkym predstihom, prílet do konečného cieľa mešká aspoň tri hodiny alebo dôjde k nedobrovoľnému odmietnutiu nástupu. Iberia je dopravca EÚ alebo EHP, takže EU261 typicky pokrýva odlety z EÚ a tiež prílety z tretej krajiny do EÚ, keď dotknutý let skutočne prevádzkuje Iberia. Voucher netreba prijať namiesto peňazí bez vedomého súhlasu.
Bezplatné overenie
Overte za 2 minúty, koľko vám patrí
Zadajte trasu, dátum a typ problému. Overíme, či váš prípad môže patriť pod nariadenie EÚ 261/2004, UK261 alebo Montrealský dohovor.
IB, I2 a regionálny partner na jednom itinerári
Iberia je dopravca EÚ, Iberia Express používa vlastnú prevádzkovú identitu I2 a regionálne úseky môže vykonávať Air Nostrum. V jednej rezervácii cez Madrid sa preto nesmie predpokladať, že všetky segmenty vykonáva rovnaký subjekt. Pri každom kupóne zaznačte „operated by“.
Madrid je často prestupom do Latinskej Ameriky. Ak cesta z Viedne na jednom e-tickete končí v Lime, Buenos Aires alebo inom meste, konečný prílet a celková právna vzdialenosť sa vzťahujú k tomuto bodu. Samostatná letenka za MAD ochranu prvého kontraktu nerozšíri.
| Označenie | Kontrola |
|---|---|
| IB | Iberia alebo marketingový kód |
| I2 | Iberia Express |
| regionálny segment | možný Air Nostrum |
| partner oneworld | skutočný operátor |
Predaj Iberia a lietadlo inej spoločnosti
Iberia, Iberia Express a Air Nostrum môžu vystupovať v jednom itinerári. Značka predajcu je iba začiatok kontroly; na každom úseku zapíšte IB, I2 alebo iného skutočného prevádzkovateľa.
Kód IB môže byť na lete British Airways, American Airlines alebo inom partnerovi. Pri návrate z tretej krajiny je táto informácia zásadná: európsky operátor môže zachovať EU261, mimoeurópsky nie automaticky.
Ak sa operátor zmení po zrušení, uložte pôvodnú aj novú kartu. Iberia zostáva relevantná pre vlastnú prvú udalosť, aj keď pasažier nakoniec priletí s konkurentom.
Latinská Amerika cez Madrid a diaľkové pásmo
Iberia môže pri oprávnenom prípade niesť 250 EUR na krátkej ceste, 400 EUR v strednej kategórii alebo 600 EUR na ďalšej diaľkovej trase. Pri jednom PNR do Latinskej Ameriky sa meria pôvod a posledný cieľ, nie Viedeň–Madrid samostatne.
Strata jedného prípoja nevytvára automaticky dva paušály. Je to jedna výsledná strata času na spojenej ceste. Pri presmerovaní s malým konečným oneskorením môže právny rámec za presných podmienok znížiť sumu.
Modelový prípad: jednotná cesta cez Madrid do Španielska alebo Latinskej Ameriky
Pasažierka letí z Viedne cez Madrid do Limy. Prvý úsek vykonáva Iberia a pre meškanie nestihne diaľkový prípoj z tej istej rezervácie. Ak dorazí nasledujúci deň, konečný cieľ v Peru určuje časovú stratu a môže viesť k 600 EUR.
Pri návrate z Limy skontrolujte operátora diaľkového letu. Ak ho vykonáva Iberia, status EÚ môže rozšíriť EU261 aj na odlet z Peru. Ak ide o partnerskú aerolíniu mimo EÚ pod kódom IB, rovnaký záver nie je bezpečný.
Terminály v Madride a nočný prípoj
Po zrušení má Iberia ponúknuť refundáciu alebo presmerovanie do posledného cieľa. Zmena terminálu na MAD je bežnou súčasťou cesty, ale neprimerane krátka alternatíva alebo presun na iné letisko si vyžadujú dokumentáciu. Pred potvrdením uložte časy.
Nočné čakanie prináša podľa situácie hotel, stravu a transfer. Ak pomoc nebola poskytnutá, uchovajte pokus kontaktovať Iberia a primerané účtenky. Voucher prijímajte iba dobrovoľne.
Búrka nad Madridom a následná rotácia
Búrka nad Madridom môže znížiť kapacitu, zatiaľ čo neskoré čistenie kabíny alebo chýbajúca posádka sú prevádzkové otázky. Iberia má oddeliť externý zásah od vlastného následného riadenia.
Meteorologické obmedzenie môže byť mimoriadne, no Iberia má uviesť presný čas a dopad. Ak sa večerné zrušenie vysvetľuje rannou búrkou, treba poznať reťazec lietadla a opatrenia na obnovu.
Vlastná posádka, čistenie či bežná technika nie sú rovnakou výnimkou. Aj pri počasí zostáva presmerovanie a starostlivosť.
Dva kódy, jeden prehľad segmentov
Pripravte e-ticket, PNR, IB/I2 alebo iného operátora pri každom úseku, palubné dokumenty, oznámenie, nový itinerár a posledný čas. Pri hraničných troch hodinách zaznamenajte otvorenie dverí, nie iba pristátie.
V žiadosti oddeľte pevnú sumu, refundáciu a účtenky. Iberia má dostať jasné označenie segmentu, na ktorom vznikla príčina. Uložte export formulára a číslo spisu.
Španielska eskalácia až po včasnej reklamácii
Nárok uplatnite u správneho operátora bez zbytočného odkladu. § 763 ods. 3 slovenského Občianskeho zákonníka uvádza najneskôr šesť mesiacov. Postup cez španielsky orgán alebo dvojročné okno SOI nenahrádzajú prvý kontakt s Iberia či I2. Doručenie archivujte.
Keď agentúra rozdelila cestu na dva doklady
Jedna objednávka v e-maile môže skrývať dva e-tickety. Ak prvý let Iberia mešká a druhý samostatný lístok prepadne, posledný cieľ druhého kontraktu sa neprenesie automaticky do EU261. Skontrolujte podmienky agentúry, garanciu prestupu a poistenie. Novú letenku kupujte po zdokumentovanom pokuse získať pomoc a oddeľte jej cenu od pevného paušálu.
Pred odoslaním skontrolujte IB alebo I2
Iberia, Iberia Express a partnerov nájdete v zozname A–Z. Pri jednej rezervácii pomôže sprievodca prípojom a pásmo určí kalkulačka.
Návrat z Latinskej Ameriky závisí od lietadla, nie od loga na potvrdení
Pri ceste Madrid–Bogotá a späť môže byť celá spiatočná rezervácia predaná ako Iberia, no návratový úsek môže fyzicky vykonať partner. Samostatný let z tretej krajiny do EÚ patrí pod EU261 vtedy, keď ho prevádzkuje dopravca Spoločenstva. Iberia ako prevádzkovateľ preto môže byť krytá; American Airlines alebo iný mimoeurópsky operátor na rovnakom smere spravidla nie, ak návrat netvorí chránenú súvislú cestu začatú v EÚ.
Na e-tickete porovnajte text „operated by“, kód letu, číslo letenky a palubnú vstupenku. Marketingový kód IB sám osebe nevytvára zodpovednosť Iberia za let vykonaný inou spoločnosťou. Rovnako logo partnera pri predaji neodníma ochranu, ak lietadlo a posádku poskytla Iberia.
Pri jednej rezervácii z Latinskej Ameriky cez Madrid do Viedne uveďte oba segmenty a čas posledného cieľa. Pri dvoch samostatných letenkách ich oddeľte. Tento rozdiel často rozhodne, či sa skúma celé konečné meškanie, iba prvý úsek alebo namiesto EU261 iný zmluvný režim.
Ak cestovalo viac osôb, uveďte každú letenku samostatne; spoločnú hotelovú alebo taxi účtenku však nepriraďujte v plnej výške ku každému pasažierovi.
Časté otázky
Je Iberia Express to isté ako Iberia?
Ide o odlišnú prevádzkovú identitu. Pri segmente treba overiť I2 alebo IB a adresovať správneho operátora.
Pokrýva EU261 návrat Iberia z Peru?
Môže, ak let do EÚ skutočne prevádzkuje Iberia ako európsky dopravca.
Počíta sa Lima ako posledný cieľ?
Áno pri jednom chránenom e-tickete; pri samostatnej letenke za Madridom nie automaticky.
Môžem dostať 600 EUR po zmeškaní v MAD?
Pri oprávnenej diaľkovej ceste, dostatočnom konečnom meškaní a nevylúčenej príčine áno.
Je kód IB dôkazom operátora?
Nie sám osebe. Pozrite riadok „operated by“, najmä pri oneworld codeshare.
Čo ak Iberia neposkytla hotel?
Po zdokumentovanej žiadosti možno uplatniť primeraný vlastný náklad s položkovou účtenkou.