airBaltic: kompenzácia a zmeškaný prípoj v Rige
airBaltic môže dlžiť 250, 400 alebo 600 EUR za cestujúceho, ak je krytý let zrušený s krátkym predstihom, prílet do konečného cieľa mešká aspoň tri hodiny alebo dôjde k nedobrovoľnému odmietnutiu nástupu. airBaltic je dopravca EÚ alebo EHP, takže EU261 typicky pokrýva odlety z EÚ a tiež prílety z tretej krajiny do EÚ, keď dotknutý let skutočne prevádzkuje airBaltic. Cena letenky ani typ tarify pevnú sumu neurčujú.
Bezplatné overenie
Overte za 2 minúty, koľko vám patrí
Zadajte trasu, dátum a typ problému. Overíme, či váš prípad môže patriť pod nariadenie EÚ 261/2004, UK261 alebo Montrealský dohovor.
Riga môže byť prestupom jednej cesty alebo koncom prvého lístka
Pri jednej rezervácii Bratislava či Viedeň–Riga–Tallinn sa meškanie posudzuje v Tallinne. Ak prvý úsek dorazí iba o hodinu neskôr, no cestujúci zmešká prípoj a posledný cieľ dosiahne o štyri hodiny po pláne, hranica troch hodín môže byť splnená.
Dva samostatné e-tickety znamenajú iný právny obraz. Riga sa stáva cieľom prvého kontraktu a ďalší lístok sa chráni osobitne. Jedna platba cez agentúru alebo rovnaký kód BT na oboch letoch ešte nedokazuje jednu rezerváciu.
| Overenie | Prečo rozhoduje |
|---|---|
| Počet e-ticketov | Oddeľuje jednu cestu od vlastného prestupu |
| „Operated by“ | Určuje adresáta nároku |
| Batožinový štítok | Pomáha ukázať odbavenie do posledného cieľa |
| Nová palubná vstupenka | Dokazuje presmerovanie po zmeškaní |
airBaltic ako dopravca EÚ pokrýva oba smery
Loty z EÚ patria pod EU261 bez ohľadu na národnosť aerolínie. Pri návrate z tretej krajiny do EÚ je navyše potrebný dopravca Spoločenstva; airBaltic túto podmienku spravidla spĺňa, keď let skutočne prevádzkuje. Marketingový kód BT nestačí, ak lietadlo a posádku poskytol mimoeurópsky partner.
Pri codeshare rozdeľte cestu na segmenty a ku každému zapíšte operátora. Reklamáciu za narušenie smerujte na spoločnosť, ktorá vykonala rozhodujúci let. Predajca letenky a vernostný program nemusia byť zodpovedným dopravcom.
Pásma sa nepočítajú podľa ceny Basic alebo Green
Do 1 500 km je paušál 250 EUR. Vnútroeurópska cesta nad 1 500 km a iná cesta od 1 500 do 3 500 km prináša 400 EUR. Pre ostatné trasy nad 3 500 km je základ 600 EUR. Pri úspešnom presmerovaní s menším konečným meškaním môže zákon dovoliť zníženie na polovicu.
Tarifa, počet batožín ani suma zaplatená v akcii paušál nemenia. Dôležité sú vzdialenosť, výsledok v poslednom cieli, oznámenie o zrušení a príčina. Každý člen rodiny má vlastný prípadný paušál.
Zimná hmla v Rige a neskoré lietadlo nie sú rovnaká odpoveď
Uzavretie dráhy, mimoriadne počasie alebo záväzný slot ATC môžu byť okolnosťou mimo kontroly airBaltic. Bežná technická chyba, nedostatok vlastnej posádky či interná rotácia spravidla patria do prevádzky. Dopravca musí pomenovať udalosť, čas a jej väzbu na konkrétny BT let.
Odpoveď „late incoming aircraft“ iba posúva otázku na predchádzajúci úsek. Žiadajte koreňovú príčinu a vysvetlenie, prečo nebolo možné použiť náhradné lietadlo alebo skoršie presmerovanie. Aj pri uznanej hmle zostávajú práva na pomoc a dopravu.
Keď sa cesta dokončí autobusom
V Pobaltí môže airBaltic presmerovať cestujúceho na iné letisko alebo dokončiť trasu autobusom. Uložte pokyn dopravcu, lístok a čas príchodu do dohodnutého cieľa. Časová os sa nemá automaticky skončiť pristátím v Rige, ak posledným cieľom bol Vilnius a pozemnú dopravu zabezpečil airBaltic.
Ak organizovaný autobus chýba, pred vlastným taxíkom alebo vlakom skúste získať písomný pokyn. Vyberte primeranú možnosť a odložte účtenku. Náklady na transfer sú samostatnou položkou popri paušálnej kompenzácii.
Jedlo, hotel a rozhodnutie po piatich hodinách
Pri dlhom čakaní patria podľa okolností nápoje, jedlo, komunikácia, hotel a transfer. Táto starostlivosť sa posudzuje aj pri mimoriadnej príčine. Ak digitálny poukaz nepríde, urobte snímku aplikácie, kontaktujte podporu a nakupujte rozumne.
Po aspoň päťhodinovom odklade môže cestujúci za zákonných podmienok zvoliť refundáciu. Pri spojenej ceste, ktorá stratila účel, sa rieši aj návrat do prvého bodu. Kto stále potrebuje doraziť, má namiesto unáhlenej refundácie žiadať presmerovanie.
Reklamačný spis pre BT
Zostavte tabuľku segmentov: plán, operátor, skutočný čas, príčina a nový let. Priložte e-ticket, PNR, palubné doklady, oznámenie, čas otvorenia dverí, autobusové lístky a účtenky. Pri skupine vypíšte každú osobu.
Paušál, refundáciu a náklady oddeľte. Ak airBaltic nárok odmietne, vyžiadajte konkrétny dôkaz mimoriadnej udalosti a primeraných opatrení. Loty patriace do pôsobnosti lotyšského orgánu možno po predchádzajúcej reklamácii riešiť ďalej podľa jeho postupu.
§ 763 ods. 3 slovenského Občianskeho zákonníka uvádza bezodkladné uplatnenie práv z prepravy a najneskôr šesť mesiacov. Nenechajte komunikáciu s agentúrou spotrebovať túto lehotu.
Princíp posledného cieľa vysvetľuje sprievodca prípojmi. Operátora preveríte v katalógu A–Z a pásmo v kalkulačke.
Skorší odlet alebo veľká zmena rozvrhu
Ak airBaltic presunie let o viac než hodinu dopredu, podľa judikatúry EÚ sa môže pôvodný let považovať za zrušený. Uložte prvé potvrdenie rezervácie aj neskorší oznam. Pre 14-dňový test je dôležité, kedy sa informácia dostala k cestujúcemu, nielen dátum interného rozhodnutia BT.
Pri zmene cez agentúru požiadajte o časovú stopu. Ak nový plán ruší nadväzujúci segment jednej rezervácie, žiadajte opravu celého itinerára. Automatické prijatie zmeny v aplikácii nepotvrdzujte bez kontroly, či stále vedie do pôvodného cieľa.
Oneskorená batožina nie je ďalších 250 EUR
Ak kufor zostane v Rige, hneď vytvorte PIR a odložte batožinový štítok. Nevyhnutné nákupy sa riešia podľa batožinových pravidiel a Montrealského dohovoru, nie paušálom EU261. Účtenky musia ukazovať primerané veci potrebné počas oneskorenia.
Meškanie pasažiera a batožiny môžu vzniknúť pri tej istej ceste, ale reklamáciu rozdeľte na dve časti. Tri hodiny v cieli nie sú podmienkou batožinového nároku a oneskorený kufor sám nevytvára leteckú kompenzáciu.
Odmietnutie nástupu si nechajte potvrdiť
Pri preplnenom BT lete sa dobrovoľná dohoda líši od núteného odmietnutia. Ak ste prišli načas a nechceli ste sa miesta vzdať, žiadajte písomný dôvod, voľbu refundácie alebo presmerovania a pomoc počas čakania.
Odložte čas pri bráne a doklady. airBaltic môže namietať neskorý príchod alebo chýbajúci dokument; jasný záznam ukáže, či skutočne chýbala kapacita.
Časté otázky
Platí EU261 na návrat airBaltic z krajiny mimo EÚ?
Môže platiť, ak dotknutý let skutočne prevádzkuje airBaltic ako dopravca EÚ a smeruje do EÚ.
Počíta sa meškanie v Rige alebo v poslednom cieli?
Pri jednej rezervácii sa sleduje posledný cieľ. Pri dvoch samostatných lístkoch sa každý kontrakt hodnotí zvlášť.
Znižuje tarifa Basic výšku kompenzácie?
Nie. Pevné sadzby vychádzajú zo vzdialenosti a splnených podmienok, nie z ceny tarify.
Je hmla automatickou výnimkou?
Nie. airBaltic musí preukázať konkrétny vplyv na let a primerané opatrenia.
Preplatí dopravca autobus z náhradného letiska?
Ak ide o presmerovanie do pôvodného alebo dohodnutého cieľa, žiadajte organizáciu alebo náhradu primeraného transferu.
Môžu štyria členovia rodiny žiadať štyri paušály?
Áno, ak každý spĺňa podmienky. Spoločný hotel alebo taxík sa však dokladá ako jeden reálny náklad.