Bagagem easyJet atrasada, perdida ou danificada: prova e prazos

Procedimento easyJet e limite Montreal verificados em 20 de outubro de 2026.

Os direitos relativos ao voo continuam separados e estão reunidos no guia central easyJet; aqui o foco exclusivo é a bagagem.

Primeiro identifique o problema correto

Objeto perdido na cabine ou aeroporto pode seguir serviço de perdidos e achados, não o processo de bagagem registada. Descubra onde desapareceu.

PIR e reclamação escrita não são sinónimos

O Property Irregularity Report regista a ocorrência e cria referência de rastreio. É essencial, mas pode não conter pedido monetário. Depois envie formulário de despesas ou dano com recibos e quantia. Guarde ambos os números.

A easyJet pede que a mala em falta seja registada no portal até 24 horas após chegada. Faça-o no aeroporto quando possível e confirme instrução local. Um prazo operacional curto não elimina os prazos legais de reclamação, mas ignorá-lo enfraquece prova de que a bagagem não chegou.

Se o balcão está fechado, fotografe horário, tente portal e guarde erro. Não espere regressar a casa vários dias depois sem registo contemporâneo.

Vinte e um dias contam da disponibilização

Para atraso, a reclamação escrita deve ser feita no máximo 21 dias depois de a mala ser colocada à disposição do passageiro. Não conte apenas da data do voo. Registe a entrega, assinatura e estado. Envie cedo; o limite é último dia, não recomendação.

Para dano, reclame assim que descobrir e até sete dias após receção. Fotografias devem mostrar mala inteira, zona afetada, etiqueta e escala. Não repare ou descarte antes de a easyJet ou prestador avaliar, salvo necessidade urgente documentada.

Uma ação judicial ao abrigo de Montreal tem prazo próprio de dois anos, diferente dos 7/21 dias. Cumprir reclamação escrita não permite esquecer prescrição; falhar o aviso curto pode comprometer o pedido muito antes.

Compras essenciais dependem do contexto

Quando a bagagem atrasa na viagem de ida, roupa básica, higiene e item necessário podem ser recuperáveis. Quem chega a casa normalmente tem acesso a bens e precisa de justificar compras. Duração, destino, clima, trabalho, criança e necessidade médica importam.

A easyJet publica uma política para bagagem atrasada mais de 24 horas em voo de ida, com valor diário indicado e período limitado. Essa política é uma via operacional; a Convenção avalia dano provado até ao limite. Apresente recibos e razoabilidade, sem presumir que o limite de SDR é um vale de compras.

Evite artigos de luxo, duplicação e grandes compras logo após atraso breve. Se precisa de fato para evento profissional ou equipamento específico, explique e procure solução proporcional. Guarde o bem comprado; a companhia pode perguntar.

1.519 SDR é teto por passageiro, não por mala

SDR/DSE é unidade do Fundo Monetário Internacional e varia em euros. O limite revisto pela ICAO entrou em vigor em 28 de dezembro de 2024 para destruição, perda, dano ou atraso de bagagem. Aplica-se por passageiro, não por peça, salvo declaração especial de interesse e taxa conforme contrato.

O teto não é indemnização automática. Uma mala com conteúdo usado de 700 EUR não gera 1.519 SDR sem prova. A companhia pode considerar idade e depreciação. Faturas, fotografias anteriores, extratos e inventário coerente ajudam.

Não converta SDR pela taxa da data do artigo. Use valor na data juridicamente relevante e indique fonte. Não escreva cerca de 2.000 EUR como garantia, porque câmbio muda.

Perda: inventário credível e valor atual

A easyJet informa que continua busca e trata a mala como perdida após o período indicado na sua política, atualmente 45 dias. Isso não impede contacto e documentação antes. Prepare lista item a item: marca, descrição, data aproximada, preço original, estado e valor atual.

Não liste apenas produtos novos com preços de loja. Explique uso e depreciação. Documentos, medicamentos, chaves e objetos de valor podem ter regras ou exclusões específicas; consulte termos de transporte. Para itens insubstituíveis, Montreal compensa dano patrimonial demonstrável, não valor sentimental ilimitado.

Se a mala aparece depois do pagamento, informe a companhia e siga instruções. Não retenha compensação integral por perda e bagagem recuperada sem ajustar o prejuízo.

Objetos de valor e declaração especial

Dinheiro, joias, eletrónica, documentos e bens frágeis podem estar limitados ou excluídos pelas condições de transporte quando colocados no porão. Sempre que possível, leve-os na cabine dentro das regras e nunca coloque medicação indispensável sem alternativa. Uma lista posterior de objetos valiosos sem qualquer prova será examinada com rigor.

A Convenção permite declaração especial de interesse na entrega e eventual pagamento adicional. Isso deve ocorrer antes da viagem, não depois da perda. Se fez declaração, junte comprovativo e valor. Caso contrário, o limite normal por passageiro mantém-se e não aumenta pelo número de malas.

Para equipamento profissional, guarde números de série, faturas e fotografias. Seguro específico pode oferecer cobertura superior; qualquer pagamento deve ser coordenado para não duplicar o mesmo dano.

Dano: reparação antes de substituição

Uma roda partida pode ser reparável; uma estrutura quebrada pode justificar substituição. Obtenha orçamento quando solicitado. Compare qualidade, idade e valor. Marcas normais de uso, riscos superficiais ou dano pré-existente podem ser excluídos.

Fotografe antes de sair da recolha. Se a mala é entregue em casa, abra e inspecione na presença possível do estafeta, anotando ressalva. Preserve etiqueta e comprovativo de entrega.

Conteúdo danificado deve ser listado separadamente. Embalagem inadequada ou natureza do objeto pode afetar responsabilidade. Não descarte líquido derramado, embalagem ou fotografias que mostrem causa.

Mala de cabine retirada no portão

Se a easyJet recolhe a mala de cabine e coloca no porão, guarde etiqueta e instrução. A partir daí existe cadeia de custódia semelhante à bagagem registada. Se não aparece ou é danificada, faça PIR. Não aceite que era cabin bag encerra o pedido quando a companhia a retirou.

Se o passageiro escolheu entregar voluntariamente, o resultado é semelhante quanto ao registo, mas termos de conteúdo continuam. Retire medicamentos, documentos e objetos de valor quando permitido e seguro.

Uma mala que permanece no aeroporto por limitação de peso é bagagem atrasada, mesmo que o passageiro tenha voado. CE 261 não cria compensação fixa por esse atraso; Montreal e o procedimento easyJet governam compras e perda.

Ligação Worldwide e companhias diferentes

Em self-connect, confirme quem aceitou a mala e em que trecho desapareceu. Etiqueta até destino, comprovativo de transferência e último operador ajudam. Faça PIR no aeroporto final e notifique as transportadoras relevantes sem duplicar dano.

Se precisava recolher e voltar a entregar, a cadeia pode ter sido interrompida pelo passageiro. As condições Worldwide e o serviço do hub determinam responsabilidade. Veja Worldwide by easyJet para o mapa contratual.

Exemplo: mala atrasada em férias

Uma passageira chega a Faro, mas a mala fica em Londres. Regista no portal no próprio dia, guarda referência e compra higiene, roupa básica e fato de banho moderado para três dias. A mala é entregue no quarto dia. Ela envia recibos dentro de 21 dias da entrega, explica viagem de ida e deduz item devolvido à loja.

Não pede 250 EUR pelo atraso da mala. Se o voo também chegou três horas tarde, abre processo CE 261 separado com horários e causa.

Exemplo: dano reportado depois de chegar a casa

Um passageiro nota estrutura rachada ao desfazer a mala no dia seguinte. Fotografa etiqueta, dano e embalagem, apresenta reclamação antes de sete dias e obtém orçamento. A ausência de PIR no balcão dificulta, mas não elimina automaticamente se existem provas; deve explicar quando descobriu.

Pedido completo

Inclua PIR/referência, etiqueta, cartão, descrição, data de entrega, recibos, prova de pagamento e conta do prejuízo. Para perda, inventário e valor atual. Para dano, fotografias e orçamento. Use o canal de bagagem, não o formulário CE 261. Se houver recusa, peça fundamento por item.

A reforma europeia dos direitos de voo não transforma bagagem em compensação fixa nem muda automaticamente Montreal. O limite de 1.519 SDR continua a referência em 20 de outubro de 2026.

Perguntas frequentes

O PIR basta para receber dinheiro?

Não. Regista a ocorrência. Envie depois reclamação escrita com recibos, inventário ou prova do dano dentro dos prazos.

Qual o prazo para bagagem danificada?

Até sete dias após receção, e quanto mais cedo melhor. Preserve a mala para inspeção.

Quando reclamo compras por atraso?

Até 21 dias após a bagagem ser disponibilizada. Guarde data de entrega e apenas despesas necessárias e proporcionais.

Recebo automaticamente 1.519 SDR?

Não. É limite de responsabilidade por passageiro. O montante efetivo depende do prejuízo provado e das condições aplicáveis.

Uma mala deixada por excesso de peso dá 250 EUR?

Não por si só. O passageiro chegou; o atraso da bagagem segue Montreal. Um atraso de voo separado pode ser analisado autonomamente.

Posso reclamar à easyJet e ao seguro?

Pode acionar ambos, mas não receber duas vezes o mesmo prejuízo. Declare pagamentos e peça apenas saldo ou franquia apropriada.

Fontes oficiais

• easyJet: bagagem danificada, atrasada ou perdida
• easyJet: termos e prazos de reclamação de bagagem
• ICAO: limites revistos da Convenção de Montreal
• ICAO: Convenção de Montreal e limite de 1.519 SDR
• Regulamento (CE) n.º 2027/97 sobre responsabilidade das transportadoras