Lufthansa compensatiecalculator: welke gegevens bepalen je uitkomst?
Kort antwoord: een betrouwbare Lufthansa-berekening gebruikt minimaal route, één of meer e-tickets, uitvoerende maatschappij, type verstoring, aankomstvertraging op de eindbestemming, afstand, kennisgeving bij annulering en concrete oorzaak. Een uitslag van EUR 250, EUR 400 of EUR 600 is een juridische eerste selectie, geen bewijs dat Lufthansa zonder verdere controle moet betalen.
Gratis controle van uw dossier
Controleer uw dossier in het formulier
Vul uw route, datum en het soort verstoring in. Wij controleren of uw dossier in aanmerking komt volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 of UK261.
Wat is er met uw vlucht gebeurd?
Ontvang tot € 600 voor een vertraagde of geannuleerde vlucht. U betaalt alleen als u uw compensatie ontvangt.
Kies de situatie die uw vlucht het beste beschrijft:
Gebruik de vluchtcompensatiecalculator en controleer daarna de hieronder beschreven gegevens. Vooral bij aansluitingen, codeshare en omboekingen is een enkel vluchtnummer te weinig.
Gegeven 1: vertrekpunt en eindbestemming
Vul de eindbestemming van dezelfde vervoersovereenkomst in. Bij Amsterdam-Frankfurt-Chicago op één ticket is Chicago normaal het meetpunt voor de aankomstvertraging. Zijn de segmenten los gekocht, dan eindigt de eerste analyse in Frankfurt. Een calculator die dit verschil niet kent kan een te hoog bedrag tonen.
Noteer ook of de reis uit Nederland vertrok of vanuit een derde land naar Europa ging. Vanaf Nederland geldt EU261 in beginsel ongeacht de operator. Op een inbound reis is de EU-status van de uitvoerende maatschappij van belang.
Gegeven 2: wie voerde de vlucht uit?
Kijk niet alleen naar de LH-code. Gebruik de tekst "operated by" op de bevestiging en boardingpass. Lufthansa, Lufthansa City Airlines, Discover Airlines, Air Dolomiti en een Star Alliance-partner zijn verschillende uitvoerders. De correcte rechtspersoon bepaalt zowel toepasselijkheid als claimadres.
Wanneer een vlucht na verstoring wordt omgeboekt, leg je de oorspronkelijke operator en de vervangende operator afzonderlijk vast. De nieuwe maatschappij wordt niet automatisch verantwoordelijk voor het eerdere probleem. Zie Lufthansa-codeshare en uitvoerende maatschappij voor herkenningspunten.
Gegeven 3: het type verstoring
Selecteer nauwkeurig wat er gebeurde:
| Gebeurtenis | Kerngegeven voor de berekening |
|---|---|
| Vertraging | Werkelijke aankomst op eindbestemming |
| Annulering | Kennisgeving, alternatief en oorzaak |
| Gemiste aansluiting | Eén boeking en uiteindelijke aankomst |
| Instapweigering | Geldige boeking, tijdige aanmelding en onvrijwilligheid |
| Vervroegde vlucht | Hoeveel eerder en wanneer gemeld |
| Uitwijking | Aankomst na transfer naar geboekte bestemming |
Een schemawijziging maanden vooraf is niet hetzelfde als een annulering op de dag van vertrek. Een passagier die vrijwillig een stoel afstaat heeft andere rechten dan iemand die tegen zijn wil wordt geweigerd. De calculatoruitkomst moet dus bij het feitelijke incident passen.
Gegeven 4: minuten op de eindbestemming
Voer geplande en werkelijke aankomst in. De juridische aankomst is in beginsel het openen van ten minste één deur. Landings- of gate-in-tijden kunnen eerder liggen. Bij een verschil rond drie uur bewaar je meerdere bronnen en vraag je Lufthansa om het operationele tijdstip.
Bij een gemiste aansluiting voer je niet alleen de vertraging van Amsterdam-Frankfurt in. Gebruik de aankomst op de laatste bestemming van dezelfde boeking. Verander tijdzones zorgvuldig; vergelijk lokale geplande en lokale werkelijke tijd of zet beide naar UTC om.
Gegeven 5: afstand en bedrag
Na vaststelling van de beschermde route volgt de categorie. Tot en met 1.500 kilometer hoort EUR 250. Langere EU-routes en andere routes tot en met 3.500 kilometer horen doorgaans bij EUR 400. Voor andere routes boven 3.500 kilometer is EUR 600 het uitgangspunt.
Het aantal passagiers vermenigvuldigt het forfaitaire bedrag wanneer ieder een gerechtigd ticket heeft. De reissom wordt niet in de formule gezet. Voor een complete rekensom en de halveringsgrenzen gebruik je Lufthansa 250, 400 of 600 euro.
Gegeven 6: alternatief vervoer
Noteer de route en werkelijke aankomst van de omboeking. Bij een beperkte vertraging na alternatief vervoer kan Lufthansa de vaste vergoeding met de helft verminderen. De marge hangt af van de afstandscategorie en bedraagt twee, drie of vier uur. Een calculator moet daarom vragen hoe laat je werkelijk aankwam, niet alleen welke vlucht was aangeboden.
Koos je zelf een latere datum terwijl eerder vervoer beschikbaar was, dan kan dat de forfaitaire analyse beïnvloeden. Bewaar wat Lufthansa aanbood en waarom je een bepaalde optie koos.
Gegeven 7: oorzaak en maatregelen
De formule kan niet beslissen of een gebeurtenis buitengewoon was. Vul de exacte reden in en bewaar de bron. Een gewone technische storing of interne personeelskwestie is niet automatisch buitengewoon. Zwaar weer, een externe beveiligingssituatie of een specifiek ATC-besluit kan wel relevant zijn.
Lufthansa moet daarnaast aantonen dat redelijke maatregelen de verstoring niet konden voorkomen of beperken. Vraag naar reservebemanning, vervangend toestel, eerdere omboeking en andere haalbare route wanneer dat bij de situatie past. Een generieke afwijzingscode hoort niet als definitieve nuluitkomst in een calculator.
Wat de calculator niet berekent
Vaste EU261-compensatie is slechts één onderdeel. Ticketterugbetaling, hotel, maaltijden, vervoer, zelf gekocht alternatief en bagageschade volgen andere regels. Tel die kosten niet op bij EUR 250, EUR 400 of EUR 600 zonder bonnen en juridische basis.
Een calculator kan evenmin de bevoegde rechter of verjaring definitief bepalen. Nederlandse vluchten kunnen aanknopingspunten in meerdere landen hebben. Voor veel Nederlandse vorderingen uit luchtvervoer wordt een termijn van twee jaar genoemd, maar buitenlands recht of een andere verdragsregel kan de route beïnvloeden. Wacht daarom niet op het verstrijken van een theoretische maximale termijn.
Van uitslag naar claim
Maak na de berekening een korte samenvatting:
- volledige route en e-ticketnummer;
- uitvoerder van de verstoorde vlucht;
- gepland en werkelijk aankomstmoment;
- afstandscategorie en bedrag per passagier;
- type incident en bij annulering de kennisgeving;
- genoemde oorzaak en je bewijs;
- afzonderlijke kosten met bonnen.
Stuur deze gegevens via het officiële Lufthansa Feedback-kanaal. Voeg geen onnodige gevoelige documenten toe. Een identiteitsbewijs is voor een normale eerste EU261-aanvraag meestal niet nodig; deel alleen gegevens die Lufthansa gemotiveerd vraagt en scherm irrelevante nummers af.
Bewaar het dossiernummer en de verzonden bijlagen. Als de uitkomst wordt afgewezen, vergelijk de reden met je invoer. Is de operator verkeerd? Gebruikt Lufthansa de bestemming Frankfurt terwijl je één ticket naar Chicago had? Is een operationele reden zonder bewijs als buitengewoon aangemerkt? Reageer op het concrete verschil.
FAQ
Kan een calculator garanderen dat Lufthansa betaalt?
Nee. Het hulpmiddel classificeert route, vertraging en bedrag. De uitvoerder, oorzaak, bewijs en eventuele buitengewone omstandigheden moeten nog inhoudelijk worden beoordeeld.
Welke bestemming vul ik in bij een overstap?
Gebruik de laatste bestemming van dezelfde boeking. Bij losse tickets voer je ieder vervoer afzonderlijk in, omdat de gemiste tweede vlucht niet vanzelf onder de eerste claim valt.
Moet ik de ticketprijs invullen voor EUR 600?
Nee. De vaste vergoeding volgt afstand en voorwaarden, niet de betaalde prijs. De reissom is wel relevant voor een afzonderlijke ticketterugbetaling.
Wat vul ik in als mijn vlucht een LH-code had maar door United werd uitgevoerd?
Vul United als uitvoerende maatschappij in. De marketingcode alleen bepaalt niet wie onder EU261 voor de operationele verstoring wordt aangesproken.
Neem ik hotelkosten mee in de compensatie-uitkomst?
Nee. Houd hotel, maaltijden en vervoer als werkelijke kosten apart. Voeg bonnetjes toe en vraag vergoeding naast de eventuele vaste compensatie.