Turkish Airlines kompensacija už vėlavimą ar atšaukimą

Published: 13 January 2026Updated: 12 October 2026

Vertinimas apie Turkish Airlines ir klausimą „sutrikimo išmokos reikalavimas“ prasideda nuo faktų. Fiksuota 250, 400 arba 600 EUR išmoka galima tik tada, kai konkretus maršrutas patenka į taikomo reglamento sritį, sutrikimas pasiekia reikiamą ribą, o reiso operatorius neįrodo išimties; TK dokumentuose šią aplinkybę laikykite Turkish Airlines kompensacijos patikros dalimi. Lietuvos keliautojo prašymo dokumentuose pirmoji patikra yra „Priežastis“, ne numanoma sutrikimo priežastis.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

Turkish Airlines: šio reikalavimo ribos

Turkish Airlines fiksuotos kompensacijos nesuplakite su bilieto kainos grąžinimu, nukreipimu ar priežiūros išlaidomis. 250–600 EUR reikalavimas turi savo aprėpties, rezultato ir kilmės testą, o viešbutis, maistas ar naujas kelionės bilietas pagrindžiami atskirai. Bagažo žala taip pat vertinama pagal kitą teisinį režimą.

Turkish Airlines: du praktiniai pavyzdžiai

Šeimos pavyzdys. Keturi keleiviai turi patvirtintas vietas viename Turkish Airlines užsakyme Vilnius–Stambulas–Bankokas. Jeigu kiekvienas atitinka visas sąlygas ir saugomas maršrutas patenka į 600 EUR kategoriją, bendra reglamento tarifas gali siekti 2 400 EUR; Turkish Airlines atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam TK segmentui. Vienas 180 EUR viešbučio kvitas lieka 180 EUR realia išlaida ir nėra dauginamas iš keturių; Turkish Airlines prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus TK segmento duomenimis.

Krypties pavyzdys. Atskiras grįžimas Tbilisis–Stambulas–Vilnius vertinamas iš naujo. Jei Turkish Airlines nėra ES skrydžio vykdytojas, vien atvykimas į Lietuvą nesukuria EU261 apsaugos; reikia tikrinti pirmą oro uostą, realų oro vežėją ir galimą vietos režimą.

Turkish Airlines išmoka: ES išvykimas ir kelionė iš Turkijos

Turkish Airlines nėra ES skrydžio vykdytojas. Būtent dėl šios priežasties TK reisas, faktiškai prasidedantis ES oro uoste, gali būti vertinamas pagal EU261, o atskiras reisas iš Stambulo į Lietuvą šio ryšio pagal bendrą taisyklę negauna vien dėl paskirties. Kelionei iš Turkijos reikia tikrinti SHY-YOLCU režimą ir faktinį operatorių, ypač kai biliete dalyvauja AJet ar kitas partneris.

Vienoje vežimo sutartyje per Stambulą kompensacijos testą siekite su sutartine galutine vieta, bet nepameskite kiekvieno kupono „operated by“ eilutės. Pirmojo segmento vėlavimas, praleista jungtis ir pakaitinis reisas gali turėti skirtingus vykdytojus. Prie piniginio TK reikalavimo pridėkite planuotą bei tikrą atvykimą, pradinį maršrutą ir būtent tą priežasties paaiškinimą. Bilieto grąžinimą, viešbučio ar maisto išlaidas ir bagažo žalą pateikite kaip atskiras dalis.

Turkish Airlines ginčo faile 250–600 EUR nėra automatinė nuolaida už nepatogumą. Reikia nuosekliai įrodyti saugomą kelionę, teisiškai reikšmingą rezultatą ir tinkamą adresatą; TK prašyme šį faktą priskirkite Turkish Airlines kompensacijos klausimui.

Lietuvos bilieto turėtojui svarbiausia nepradėti nuo skaičiaus. Turkish Airlines atvejis pradžioje tikrinamas pagal maršruto kryptį ir vykdytoją, tik po to pagal atstumą.

Kompensacijos klausimą skaidykite į keturias dalis: aprėptį, sutrikimą, priežastį ir sumą. Vien tai, kad biliete yra Turkish Airlines ženklas, dar neatsako nė į vieną iš jų.

Šaltiniai ir taikoma teisė patikrinti 2026 m. spalio 12 d. Pavyzdyje Vilnius–Stambulas–Bankokas nagrinėjame „sutrikimo išmokos reikalavimas“, o atskirame grįžime Tbilisis–Stambulas–Vilnius – „fiksuotos kompensacijos klausimas“; abiejų krypčių reglamento taikymo sritis tikrinama iš naujo.

Ar Turkish Airlines kelionei iš Lietuvos taikomas EU261

Nagrinėjant Turkish Airlines klausimą „250–600 EUR kompensacija“, pradžioje įvertinkite maršrutą Vilnius–Stambulas–Bankokas: jo pradžia ES pagal bendrą taisyklę įjungia EU261, nors bendrovė yra Turkijos oro vežėjas.

Atskirame grįžime Tbilisis–Stambulas–Vilnius klausimą „reglamento nustatyta išmoka grįžimo kryptimi“ palyginkite iš naujo. Taikoma tokia krypties taisyklė: Turkijos pradžiai gali būti svarbios SHY-YOLCU taisyklės, o Turkish Airlines nėra ES oro vežėjas ir vien atvykimas į Lietuvą EU261 nesukuria.

Persėdant per IST, klausimą „visa saugoma kelionė“ leidžia išspręsti vienas PNR, bet kiekvieno kupono vykdytoją fiksuokite atskirai nuo Turkish Airlines rinkodaros kodo.

Lietuvos arba kitos valstybės pilietybė šio rezultato nekeičia. Piniginės išmokos byla priklauso nuo maršruto pradžios, faktinio operatoriaus ir aiškiai apibrėžto įvykio, o ne nuo kelionę užsakiusio asmens paso.

Turkish Airlines sprendimų lentelė: piniginės išmokos byla

Turkish Airlines situacija	Reikalingas dokumentas	Tikrinamas rezultatas
Turkish Airlines, atskiras grįžimo kuponas Tbilisis–Stambulas–Vilnius: Priežastis	Konkretus įvykis ir jo trukmė; papildomai – TK kuponas	Sudaro pagrindą vertinti išimtį; operatorių patikrinkite pagal operated by
Turkish Airlines, po sutrikimo pasiūlytas reisas iš IST: Galutinis atsakymas	Planuotas ir realiai pasiektas atvykimas; papildomai – TK kuponas	Patvirtina laiko ribą; operatorių įvertinkite pagal operated by
Turkish Airlines, agentūros išduotas bilieto įrašas atgal į Lietuvą: Sutrikimo rūšis	Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą; papildomai – TK kuponas	Nurodo tinkamą teisinį testą; operatorių patikrinkite pagal operated by
Turkish Airlines, Lietuvoje pradėta jungtis per IST: Kelionės teisinė apsauga	Pirmasis oro uostas ir reisą vykdanti bendrovė; papildomai – TK kuponas	Pagrindžia, ar taikomas EU261, UK261 ar kitas režimas; operatorių patikrinkite pagal operated by

Atskira bylos dalis „Priežastis“

Bylos kortelėje pažymėkite Turkish Airlines segmentą „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“. Atskiruose laukuose įrašykite „Priežastis“ ir „Konkretus įvykis ir jo trukmė“, tada sutikrinkite teiginį „leidžia praktiškai vertinti išimtį“. Jei trūksta vieno lauko, paprašykite tiksliai to dokumento.

Agentūros paprašykite trūkstamo įrodymo „Konkretus įvykis ir jo trukmė“, tačiau „sutrikimo išmokos reikalavimas“ adresato ji nepakeičia. Bilieto pardavimas agentūros nepaverčia TK segmento ar Turkish Airlines partnerio operatoriumi; TK dokumentuose šią aplinkybę laikykite Turkish Airlines kompensacijos patikros dalimi.

TK segmento analizė: „Galutinis rezultatas“

Vertinant Turkish Airlines, vien bendro atsakymo nepakanka. Punktas „Galutinis rezultatas“ turi būti susietas su įrodymu „Planuotas ir realus atvykimas“ ir tikslu „patvirtina laiko ribą“. Tai ypač svarbu, kai pavyzdys „alternatyva, gauta po pradinio Turkish Airlines segmento“ apima partnerio reisą.

Turkish Airlines pateikimo datą ir bylos numerį saugokite prie „fiksuotos kompensacijos klausimas“. Jei reikės LTSA, ADR ar teismo, jie parodys, kada TK adresatas gavo klausimą „Galutinis rezultatas“.

TK bylos dokumentas „Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą“

Turkish Airlines (TK) reikalavimo medžiagoje sukurkite eilutę „Sutrikimo rūšis“. Prie jos pridėkite dokumentą „Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą“ ir aiškiai pažymėkite, ar pasiektas vertinimas „nurodo tinkamą teisinį testą“. Pavyzdį „per agentūrą pakeistas TK maršrutas“ vertinkite tik pagal jo operatorių ir faktinę datą; TK dokumentuose šią aplinkybę laikykite Turkish Airlines kompensacijos patikros dalimi.

Programa Miles&Smiles nepakeičia Turkish Airlines temos „piniginės išmokos byla“. Premijinis bilieto įrašas turi TK operatorių bei reiso išvykimo šalį; tik mylių grąžinimas skaičiuojamas pagal atskiras programos sąlygas.

Kaip patikrinti „Teisinė aprėptis“ Turkish Airlines byloje

TK kupono patikroje pradžioje užrašykite „Reglamento taikymo sritis“. Toliau įvardykite „Pirmasis oro uostas ir realus skrydžio vykdytojas“ ir paaiškinkite, kodėl dokumentas suteikia galimybę arba neleidžia taikyti išvados „leidžia matyti, ar taikomas EU261, UK261 ar kitas režimas“. Analizės situacija: „vieno PNR persėdimas oro uoste IST“.

Turkish Airlines atsakyme apie „Teritorinė teisės apsauga“ reikalaukite įvykio, laiko ir segmento. Bendra TK frazė nepaaiškina, kaip bendrovė iš temos „kompensacijos teisės patikra“ gavo savo išvadą.

Klausimas „Keleiviai“ ir pavyzdys „Turkish Airlines grįžimo segmentas per IST“

Klausimą „Keleiviai“ nagrinėkite atskirai nuo kitų Turkish Airlines reikalavimų. Patvirtinimas turi būti „Vardai ir patvirtintos vietos“, o tikrinama išvada – „kompensacija skaičiuojama kiekvienam atskirai“. Kelionės maršrute „Turkish Airlines grįžimo segmentas per IST“ užfiksuokite pirminę ir pakeistą TK versijas.

Codeshare numeris vienas neįrodo „Kelionę užsakę asmenys“. Turkish Airlines bilieto ir kortelės vykdytojo įrašas „operated by“ patvirtina, kuri bendrovė turi atsakyti už TK temą „250–600 EUR testas“.

Turkish Airlines: patikros punktas „Atstumas“

Dokumento „Visas saugomas maršrutas vienoje bilieto kuponų sekoje“ paskirtį įrašykite tiesiai: jis leidžia įvertinti klausimą „Atstumas“. Turkish Airlines (TK) situacijoje „pirmasis TK kuponas iš Lietuvos“ šios poros reikia tam, kad būtų galima pagrįsti arba atmesti išvadą „skiria 250, 400 ir 600 EUR“.

Prieš taikydami išvadą maršrutui Tbilisis–Stambulas–Vilnius, iš naujo parinkite režimą dėl „EU261 išmokos vertinimas“. Turkish Airlines vardas neduoda to paties atsakymo, kai pasikeičia valstybė ar TK juridinis vykdytojas; Turkish Airlines prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus TK segmento duomenimis.

Turkish Airlines: trys realistiški scenarijai – „kompensacijos teisės patikra“

Situacija 1: „agentūros pakeistas reisas kelionės dieną“

Po nukreipimo situacijoje „agentūros pakeistas reisas kelionės dieną“ gali atsirasti naujas operatorius. Senajam Turkish Airlines segmentui palikite „Priežastis“ ir „Konkretus įvykis ir jo trukmė“; tikrinama išvada: padeda vertinti išimtį. Kitą faktą „Galutinis atsakymas“ pagrįskite per „Planuotas ir tikrasis kelionės užbaigimas“; jo reikšmė: patvirtina laiko ribą.

Situacija 2: „naujas kuponas po sutrikimo IST“

Pavyzdyje „naujas kuponas po sutrikimo IST“ vieno ekrano vaizdo nepakanka. Turkish Airlines bylą padalykite į „Sutrikimo rūšis“ su įrodymu „Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą“ ir „Teritorinė teisės apsauga“ su įrodymu „Pirmasis oro uostas ir realus skrydžio vykdytojas“. Pirmos dalies paskirtis: nurodo tinkamą teisinį testą. Antros dalies paskirtis: pagrindžia, ar taikomas EU261, UK261 ar kitas režimas.

Situacija 3: „šeimos bilietas su skirtingais operatoriais“

Ginče dėl „šeimos vežimo dokumentas su skirtingais operatoriais“ sprendimas turi būti atkuriamas iš dokumentų. Turkish Airlines (TK) daliai susiekite „Keliautojai“ su „Vardai ir patvirtintos vietos“ ir peržiūrėkite: kompensacija skaičiuojama kiekvienam atskirai. Tada susiekite „Atstumas“ su „Visas saugomas maršrutas vienoje vežimo sutartyje“ ir nustatykite: skiria 250, 400 ir 600 EUR; Turkish Airlines keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu TK reisu.

Speciali Turkish Airlines patikra: „250–600 EUR testas“

Skrydžio bilietas už mylias, Miles&Smiles lengvata ar agentūros nuolaida savaime nepanaikina Turkish Airlines bilieto turėtojo teisės, jeigu vieta buvo viešai prieinama ir rezervacija patvirtinta. Nemokamas darbuotojo kelionės bilietas, kuris visuomenei neprieinamas, vertinamas kitaip.

Pateikti maršrutai nėra dabartinio dažnio ar nurodyto segmento pažadas. Turkish Airlines kelionės dieną sutikrinkite savo bilietą su oficialiais oro uosto duomenimis ir išsaugokite matytą versiją; TK dokumentuose šią aplinkybę laikykite Turkish Airlines kompensacijos patikros dalimi.

Įrodymai Turkish Airlines bylai dėl temos „250–600 EUR testas“

Viename aplanke laikykite Turkish Airlines dokumentus dėl „250–600 EUR testas“. Išvykimą Vilnius–Stambulas–Bankokas, grįžimą Tbilisis–Stambulas–Vilnius ir pakeistą segmentą pažymėkite atskiromis bylos dalimis:

Priežastis: Konkretus įvykis ir jo trukmė. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „sutrikimo išmokos reikalavimas“: padeda vertinti išimtį.
Galutinis atsakymas: Planuotas ir tikrasis kelionės užbaigimas. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „fiksuotos kompensacijos klausimas“: patvirtina laiko ribą.
Sutrikimo rūšis: Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „piniginės išmokos byla“: nurodo tinkamą teisinį testą.
Teritorinė teisės apsauga: Pirmasis oro uostas ir reisą vykdanti bendrovė. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „kompensacijos teisės patikra“: atskleidžia, ar taikomas EU261, UK261 ar kitas režimas.
Bilietų turėtojai: Vardai ir patvirtintos vietos. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „250–600 EUR testas“: prašoma išmoka skaičiuojama kiekvienam atskirai.
Atstumas: Visas saugomas maršrutas vienoje bilieto kuponų sekoje. Praktinė reikšmė Turkish Airlines temai „EU261 išmokos vertinimas“: skiria 250, 400 ir 600 EUR.
pirminis Turkish Airlines skaitmeninis kelionės bilietas, PNR, keliautojų vardai ir TK operated by įrašai temai „sutrikimo išmokos reikalavimas“.
Turkish Airlines pateikto prašymo dėl „fiksuotos kompensacijos klausimas“ kopija, priedų sąrašas, gavimo data ir bylos numeris.

Failų pavadinimuose naudokite datą, oro uostų kodus ir operatorių. Taip Turkish Airlines atsakymą dėl „250–600 EUR testas“ galima susieti su vienu nurodytu įrodymu, o LTSA ar kita institucija neturi spėlioti, kurį TK reisą aprašote.

Veiksmų seka teikiant Turkish Airlines prašymą

Įrodymą „Konkretus įvykis ir jo trukmė“ priskirkite klausimui „Kilmė“. Bilieto maršrute „alternatyva, gauta po pradinio Turkish Airlines vykdomo skrydžio“ jis reikalingas šiai išvadai patikrinti: suteikia galimybę vertinti išimtį.
Turkish Airlines (TK) byloje peržiūrėkite punktą „Galutinis vertinimas“ ir pridėkite dokumentą „Planuotas ir užfiksuotas atvykimas“. Jo praktinė reikšmė: patvirtina laiko ribą.
Sutikrinkite TK kuponą su punktu „Sutrikimo rūšis“ ir pridėkite įrodymą „Pranešimas apie vėlavimą, atšaukimą arba neįlaipinimą“. Šio žingsnio tikslas: nurodo tinkamą teisinį testą.
Paruoškite atskirą Turkish Airlines priedą klausimui „Taikytino režimo apimtis“. Jame turi būti „Pirmasis oro uostas ir reisą vykdanti bendrovė“, maršrutas „Turkish Airlines grįžimo segmentas per IST“ ir pagrindimas, ar pagrįsta išvada: leidžia matyti, ar taikomas EU261, UK261 ar kitas režimas.
Įvertinkite, ar Turkish Airlines vertinimas apima klausimą „Bilietų turėtojai“. Jei ne, pacituokite „Vardai ir patvirtintos vietos“ ir paprašykite paaiškinti šią išvadą: piniginė išmoka skaičiuojama kiekvienam atskirai.
Prie maršruto „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“ įrašykite klausimą „Atstumas“, tada pridėkite „Visas saugomas maršrutas pagal vieną tęstinį bilietą“. Turkish Airlines prašyme paaiškinkite, ar dokumentai padeda daryti išvadą: skiria 250, 400 ir 600 EUR.
Pateikite Turkish Airlines prašymą dėl „sutrikimo išmokos reikalavimas“ įrodomu kanalu ir archyvuokite visą tekstą, priedus, datą bei TK bylos numerį.

Pirmasis adresatas prašymo dokumentuose dėl „EU261 išmokos vertinimas“ yra faktinis sutrikusio segmento oro vežėjas. Jei Turkish Airlines sprendimas nepagrįstas arba bendrovė neatsako, tolesnį kelią rinkitės pagal pirmąjį oro uostą ir sprendžiamo klausimo esmę; LTSA priežiūra savaime nėra individualios sumos priteisimas; Turkish Airlines kompensacijos byloje šią išvadą susiekite su TK segmentu.

Galiojanti teisė ir būsima reforma Turkish Airlines keleiviui

Turkish Airlines kelionę užsakiusiam asmeniui svarbi ne tik reformos publikacija, bet ir jos taikymo data. 2026-10-12 devynių mėnesių langas nėra universali senatis, o 30 dienų sprendimas nėra jau veikianti pareiga; TK byloje tai nepakeičia atskiro Turkish Airlines kompensacijos vertinimo. Abu pakeitimai taikomi nuo 2027-10-23.

Susiję vadovai

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar bendro Turkish Airlines atsakymo pakanka, kai nepaaiškinta „Priežastis“?

Ne. Turkish Airlines turi nurodyti įvykį, paveiktą TK segmentą, laiką ir taikytą taisyklę. Jeigu klausimas „Ištaka“ liko neatsakytas, prašykite pagrindimo bei dokumento „Konkretus įvykis ir jo trukmė“; Turkish Airlines keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu TK reisu.

Kuris dokumentas svarbiausias Turkish Airlines klausimui „Galutinis rezultatas“?

Pradinis šaltinis yra „Planuotas ir realus atvykimas“. Turkish Airlines (TK) prašymo dokumentuose jį susiekite su situacija „naujas kuponas po sutrikimo IST“, konkrečia data ir lauku „operated by“; tik tada nustatykite, ar dokumentai suteikia galimybę daryti išvadą: patvirtina laiko ribą.

Kam siųsti prašymą, jeigu TK kodą naudojo partnerio vykdomas reisas?

Dėl veiklos sutrikimo kreipkitės į bendrovę, kuri vykdė arba turėjo vykdyti tiksliai įvardytą segmentą; TK dokumentuose tai tikrinkite kaip Turkish Airlines kompensacijos dalį. Turkish Airlines rinkodaros kodas TK nepakanka, jeigu bilieto lauke „operated by“ nurodytas partneris; TK dokumentuose šią aplinkybę laikykite Turkish Airlines kompensacijos patikros dalimi.

Ar devynių mėnesių terminas jau galioja Turkish Airlines bylai?

Ne. 2026-10-12 Reglamentas (ES) 2026/2202 dar nebuvo taikomas. Turkish Airlines reikalavimo medžiagoje dėl „kompensacijos teisės patikra“ jis bus taikomas nuo 2027-10-23; iki tol devynių mėnesių pateikimo terminas ir 30 dienų atsakymo terminas nėra dabartinės TK taisyklės.

Ar kelionė per IST visada laikoma viena saugoma jungtimi?

Tik jei tą kryptį apima viena vežimo sutartis. Persėdant per IST, Turkish Airlines bilietų numeriai ir kuponų seka turi rodyti sutartinę galutinę vietą; atskiri TK pirkimai vertinami kitaip; Turkish Airlines kompensacijos byloje šią išvadą susiekite su TK segmentu.

Kaip šeimos rezervacijoje vertinti kiekvieno TK keleivio teises?

Kiekvieno bilieto turėtojo statusą bei pasirinktą sprendimą patikrinkite atskirai, net kai PNR bendras; Turkish Airlines kompensacijos byloje šią išvadą susiekite su TK segmentu. Kiekvienam asmeniui atskirai tikrinama ši išvada: skiria 250, 400 ir 600 EUR. Bendras TK viešbučio ar taksi kvitas nedauginamas.