KLM codeshare: kuris vežėjas atsako

Published: 11 February 2026Updated: 12 October 2026

Sprendimas apie KLM ir klausimą „codeshare atsakomybės testas“ prasideda nuo faktų. Skrydžio teisių reikalavimas įprastai siunčiamas bendrovei, kuri sutrikusį segmentą vykdė arba turėjo vykdyti, o ne vien bilieto pardavėjui ar matomo kodo savininkui; KLM prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus KL segmento duomenimis. Lietuvos kelionę užsakiusio asmens prašymo dokumentuose pirmoji patikra yra „Rinkodaros kodas“, ne numanoma sutrikimo kilmė.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

KLM logotipas, vykdomo skrydžio kodas ir orlaivio spalvos gali rodyti tris skirtingas įmones. Teisiniam adresatui svarbiausia bilieto laukas apie vykdančią bendrovę.

Codeshare atveju KLM gali parduoti vietą, kurios skrydį vykdo partneris. Sutrikimo pretenziją nukreipkite pagal aiškiai apibrėžtą kuponą, ne pagal visą kelionės reklamą; KL dokumentuose šią aplinkybę laikykite KLM vykdytojo patikros dalimi.

Wet lease situacijoje KLM vardu skraidantis kitos bendrovės lėktuvas nebūtinai pakeičia sutartinį vykdytoją, dėl to užfiksuokite oficialų pranešimą.

Šaltiniai ir taikoma teisė patikrinti 2026 m. spalio 12 d. Pavyzdyje Vilnius–Amsterdamas–Niujorkas nagrinėjame „codeshare atsakomybės testas“, o atskirame grįžime Lima–Amsterdamas–Palanga – „wet lease byla“; abiejų krypčių teritorinė teisės apsauga tikrinama iš naujo.

KLM kelionės modelis ir wet lease byla

Kelionė per AMS (Amsterdamas Schiphol) gali sujungti kelis vežėjus ir skirtingus režimus. KLM vykdo arba parduoda maršrutus, kurių modelis yra tiesioginiai oro reisai į Amsterdamą ir tolesnės SkyTeam jungtys per Schipholį. KLM Cityhopper, KLM ir codeshare partneris gali vykdyti skirtingus tos pačios kelionės segmentus; KL prašyme šį faktą priskirkite KLM vykdytojo klausimui. Konkrečiai reiso vykdymo įrašas susieja klausimą „wet lease byla“ su tinkamu adresatu.

Ar KLM kelionei iš Lietuvos taikomas EU261

Nustatant KLM atsakomybę, klausimą „atsakingas konkretus skrydžio vykdytojas“ kelionės trasoje Vilnius–Amsterdamas–Niujorkas EU261 apima dėl ES išvykimo, tačiau adresatą dar patvirtina skrydį atliekanti bendrovė.

Grįžimo kelionės trasoje Lima–Amsterdamas–Palanga klausimą „grįžimo segmento operatorius“ pradėkite nuo faktinio operatoriaus. Taikoma taisyklė: nurodytą reisą vykdanti KLM, kaip ES arba EEE bendrovė, dažniausiai išlaiko EU261 apsaugą.

Codeshare grandinėje per AMS klausimą „operatoriaus įrašų seka“ atkurkite iš visų bilieto kuponų, kad KLM nebūtų priskirtas svetimas segmentas.

Lietuvos arba kitos valstybės pilietybė šio rezultato nekeičia. Atsakingos bendrovės klausimas priklauso nuo maršruto pradžios, faktinio operatoriaus ir būtent to įvykio, o ne nuo bilieto turėtojo paso.

KLM sprendimų lentelė: atsakingos bendrovės klausimas

KLM situacija	Reikalingas failas	Tikrinamas padarinys
KLM, agentūros išduotas kelionės bilietas atgal į Lietuvą: Rinkodaros kodas	Biliete matomas vykdomo skrydžio numeris; papildomai – KL kuponas	Leidžia matyti, kas pardavė segmentą; operatorių palyginkite pagal operated by
KLM, išvykimo grandinė Vilnius–Amsterdamas–Niujorkas: Bilieto pardavėjas	Agentūros sąskaita; papildomai – KL kuponas	Atskiriamas pardavimas nuo segmento vykdymo; operatorių nustatykite pagal operated by
KLM, atskiras grįžimo kuponas Lima–Amsterdamas–Palanga: Pakaitinis reisas	Iš naujo išduotas kuponas; papildomai – KL kuponas	Skiria pirmą ir antrą sutrikimą; operatorių patikrinkite pagal operated by
KLM, po sutrikimo pasiūlytas reisas iš AMS: Wet lease	Pranešimas apie orlaivį ir įgulą; papildomai – KL kuponas	Paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi; operatorių patikrinkite pagal operated by

KLM atsakymas į punktą „Rinkodaros kodas“

Kai pavyzdys yra „per agentūrą pakeistas KL maršrutas“, KLM turi atsakyti apie tą patį segmentą. Prašyme pacituokite „Rinkodaros kodas“, pridėkite „Biliete matomas segmento numeris“ ir pažymėkite tikrinamą pasekmę „leidžia matyti, kas pardavė segmentą“. Tai sumažina riziką gauti atsakymą apie kitą KL reisą.

Kvitus nuo punkto „Rinkodaros kodas“ laikykite atskirai. KLM teisinį pagrindą rodo temos „codeshare atsakomybės testas“ faktai, o sąskaita pagrindžia realią KL kelionę užsakiusio asmens išlaidą.

Praktinis KLM testas: „Bilieto pardavėjas“

Jeigu KLM atsakymas susijęs su pavyzdžiu „pirmasis KL kuponas iš Lietuvos“, išskirkite teiginį „Bilieto pardavėjas“. Jam patikrinti naudokite „Agentūros sąskaita“, o prašomą išvadą formuluokite kaip „atskiriamas pardavimas nuo segmento vykdymo“. Taip KL ginčas lieka tikslus.

Prieš taikydami išvadą maršrutui Lima–Amsterdamas–Palanga, iš naujo parinkite režimą dėl „wet lease byla“. KLM vardas neduoda to paties atsakymo, kai pasikeičia valstybė ar KL juridinis vykdytojas.

KLM: patikros punktas „Pakaitinis reisas“

KLM (KL) prašymo dokumentuose neperšokite nuo įvykio tiesiai prie sumos. Situacijai „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“ visų pirma įvertinkite „Pakaitinis reisas“ pagal „Iš naujo išduotas kuponas“; tik po to taikykite teiginį „skiria pirmą ir antrą sutrikimą“.

Programa Flying Blue nepakeičia KLM temos „atsakingos bendrovės klausimas“. Premijinis vežimo dokumentas turi KL operatorių bei reiso išvykimo šalį; tik mylių grąžinimas skaičiuojamas pagal atskiras programos sąlygas; KLM keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu KL reisu.

Įrodymo ir išvados pora: „Wet lease“

KLM dokumentuose atskirkite situaciją „vieno PNR persėdimas oro uoste AMS“ nuo likusios kelionės. Klausimą „Wet lease“ pagrįskite įrodymu „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“; tuomet spręskite, ar teisinga išvada „paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi“; KLM atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam KL segmentui. KL kodas vienas operatoriaus neįrodo.

Po punkto „Wet lease“ perskaitykite KL operatoriaus eilutę: KL kupono vykdytoją nustatykite atskirai, kai tikrinamas klausimas „operated by patikra“. Kitam vykdytojui siųskite „faktinio operatoriaus nustatymas“ dalį, o KLM pardavėjui palikite tik jo gautą kainą.

Pavyzdžio „alternatyva, gauta po pradinio KLM reiso“ faktų patikra

Praktiniame KLM vertinime pradėkite nuo pavyzdžio „alternatyva, gauta po pradinio KLM segmento“. Tada atskirkite klausimą „Reiso vykdymo įrašas“, jo įrodymą „Skaitmeninis kelionės bilietas ir keleivio vartų kortelė“ ir rezultatą „nustato konkretų skrydžio vykdytoją“. Ši tvarka tinka ir tada, kai KL segmentą pardavė agentūra.

Po perrašymo per AMS temai „operated by patikra“ pridėkite abu kuponus. Partnerio sutrikimas gali turėti kitą adresatą, net jeigu KL ženklas liko KLM rezervacijoje; KLM keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu KL reisu.

KL bylos dokumentas „Visų kuponų vykdytojai“

Vertinant KLM, vien bendro atsakymo nepakanka. Punktas „Kiekvienas segmentas“ turi būti susietas su įrodymu „Visų kuponų vykdytojai“ ir tikslu „leidžia praktiškai adresuoti kelias skirtingas dalis“. Tai ypač svarbu, kai pavyzdys „KLM grįžimo segmentas per AMS“ apima partnerio reisą.

KLM atsakyme apie „Kiekvienas segmentas“ reikalaukite įvykio, laiko ir segmento. Bendra KL frazė nepaaiškina, kaip bendrovė iš temos „vežėjų vaidmenų atskyrimas“ gavo savo išvadą.

KLM: trys realistiški scenarijai – „faktinio operatoriaus nustatymas“

Situacija 1: „naujas kuponas po sutrikimo AMS“

Maršrutas „naujas kuponas po sutrikimo AMS“ gali apimti daugiau nei vieną bendrovę. KLM (KL) daliai atskirai įrašykite „Rinkodaros kodas“ ir „Biliete matomas skrydžio numeris“, paskui „Bilieto pardavėjas“ ir „Agentūros sąskaita“. Pirma patikra skirta šiai išvadai: patvirtina, kas pardavė segmentą. Antra – šiai: atskiriamas pardavimas nuo oro reiso vykdymo.

Situacija 2: „šeimos bilietas su skirtingais operatoriais“

Ginče dėl „šeimos skrydžio bilietas su skirtingais operatoriais“ atsakymas turi būti atkuriamas iš dokumentų. KLM (KL) daliai susiekite „Pakaitinis reisas“ su „Iš naujo išduotas kuponas“ ir peržiūrėkite: skiria pirmą ir antrą sutrikimą. Tada susiekite „Wet lease“ su „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“ ir peržiūrėkite: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi; KLM prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus KL segmento duomenimis.

Situacija 3: „KL grįžimas iš AMS į Lietuvą“

Kai nagrinėjama situacija „KL grįžimas iš AMS į Lietuvą“, pirmą faktų grupę pavadinkite „Vykdytojo įrašas „operated by““ ir pridėkite „Elektroninis vežimo dokumentas ir skrydžio įlaipinimo kortelė“. Jos tikslas: nustato realų oro vežėją. Antrą grupę pavadinkite „Kiekvienas segmentas“ ir pridėkite „Visų kuponų vykdytojai“; jos tikslas: leidžia praktiškai adresuoti kelias skirtingas dalis.

Speciali KLM patikra: „operated by patikra“

KLM Cityhopper, KLM ir codeshare partneris gali vykdyti skirtingus tos pačios kelionės segmentus; KLM vykdytojo byloje šią išvadą susiekite su KL segmentu. Vadinasi KLM byloje pasilaikykite elektroninį bilietą dar prieš oro uostui ar programėlei perrašant operatoriaus informaciją.

Pateikti maršrutai nėra dabartinio dažnio ar būtent to oro reiso pažadas. KLM kelionės dieną sutikrinkite savo bilietą su oficialiais oro uosto duomenimis ir pasilaikykite matytą versiją; KLM atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam KL segmentui.

Įrodymai KLM bylai dėl temos „operated by patikra“

Viename aplanke laikykite KLM dokumentus dėl „operated by patikra“. Išvykimą Vilnius–Amsterdamas–Niujorkas, grįžimą Lima–Amsterdamas–Palanga ir pakeistą segmentą pažymėkite atskiromis bylos dalimis:

Rinkodaros kodas: Biliete matomas segmento numeris. Praktinė reikšmė KLM temai „codeshare atsakomybės testas“: patvirtina, kas pardavė segmentą.
Bilieto pardavėjas: Agentūros sąskaita. Praktinė reikšmė KLM temai „wet lease byla“: atskiriamas pardavimas nuo oro reiso vykdymo.
Pakaitinis reisas: Iš naujo išduotas kuponas. Praktinė reikšmė KLM temai „atsakingos bendrovės klausimas“: skiria pirmą ir antrą sutrikimą.
Wet lease: Pranešimas apie orlaivį ir įgulą. Praktinė reikšmė KLM temai „faktinio operatoriaus nustatymas“: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi.
Bilieto laukas apie vykdančią bendrovę: Skaitmeninis kelionės bilietas ir įlaipinimo kortelės kopija. Praktinė reikšmė KLM temai „operated by patikra“: nustato konkretų skrydžio vykdytoją.
Kiekvienas segmentas: Visų kuponų vykdytojai. Praktinė reikšmė KLM temai „vežėjų vaidmenų atskyrimas“: leidžia praktiškai adresuoti kelias skirtingas dalis.
pirminis KLM bilieto PDF failas, PNR, keliautojų vardai ir KL operated by įrašai temai „codeshare atsakomybės testas“.
KLM pateikto prašymo dėl „wet lease byla“ kopija, priedų sąrašas, gavimo data ir bylos numeris.

Failų pavadinimuose naudokite datą, oro uostų kodus ir operatorių. Taip KLM atsakymą dėl „operated by patikra“ galima susieti su aiškiai pažymėtu failu, o LTSA ar kita institucija neturi spėlioti, kurį KL reisą aprašote.

Veiksmų seka teikiant KLM prašymą

Atskirkite KL segmento klausimą „Rinkodaros kodas“ nuo kitų reikalavimų. Jo įrodymas yra „Biliete matomas segmento numeris“, o praktinė reikšmė tokia: leidžia matyti, kas pardavė segmentą.
Prieš skaičiuodami sumą, sutikrinkite „Bilieto pardavėjas“ su dokumentu „Agentūros sąskaita“; KL prašyme šį faktą priskirkite KLM vykdytojo klausimui. KLM (KL) prašyme atskirai paaiškinkite: atskiriamas pardavimas nuo oro reiso vykdymo.
Paruoškite atskirą KLM priedą klausimui „Pakaitinis reisas“. Jame turi būti „Iš naujo išduotas kuponas“, maršrutas „vieno PNR persėdimas oro uoste AMS“ ir priežasties aprašymas, ar pagrįsta išvada: skiria pirmą ir antrą sutrikimą.
Chronologijoje pažymėkite „alternatyva, gauta po pradinio KLM oro reiso“ bei faktą „Wet lease“. Šalia įkelkite „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“. Dokumento praktinė reikšmė: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi.
Prie maršruto „KLM grįžimo segmentas per AMS“ įrašykite klausimą „Bilieto laukas apie vykdančią bendrovę“, tada pridėkite „E-ticket dokumentas ir įlaipinimo kortelės kopija“. KLM prašyme paaiškinkite, ar įrodymai sudaro pagrindą daryti išvadą: nustato tikrąjį reiso operatorių.
Sutikrinkite KL kuponą su punktu „Kiekvienas segmentas“ ir pridėkite įrodymą „Visų kuponų vykdytojai“. Šio žingsnio tikslas: suteikia galimybę adresuoti kelias skirtingas dalis.
Pateikite KLM prašymą dėl „codeshare atsakomybės testas“ įrodomu kanalu ir išsaugokite visą tekstą, priedus, datą bei KL bylos numerį.

Pirmasis adresatas byloje dėl „vežėjų vaidmenų atskyrimas“ yra faktinis sutrikusio segmento reisą atliekantis vežėjas. Jei KLM paaiškinimas nepagrįstas arba bendrovė neatsako, tolesnį kelią rinkitės pagal kelionės pradžios tašką ir reikalavimo rūšį; LTSA priežiūra savaime nėra individualios sumos priteisimas.

Galiojanti teisė ir būsima reforma KLM keleiviui

KLM byloje atskirkite paskelbtą teisės aktą nuo jo taikymo pradžios. 2026/2202 yra patvirtintas, bet devyni mėnesiai keleivio prašymui ir 30 dienų atsakymui įsigalios praktiškai nuo 2027-10-23; 2026-10-12 tai dar ateities tvarka; KLM prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus KL segmento duomenimis.

Susiję vadovai

Dažniausiai užduodami klausimai

Ką daryti, jei po pakeitimo trūksta įrodymo „Biliete matomas reiso numeris“?

Kopijos prašykite iš KLM, agentūros arba oro uosto ir išsaugokite patį prašymą. Kol nėra „Biliete matomas vykdomo skrydžio numeris“, fakto „Rinkodaros kodas“ nepateikite kaip galutinai įrodyto KL bylos teiginio.

Kaip KL byloje patikrinti faktą „Bilieto pardavėjas“?

Sukurkite vieną eilutę situacijai „šeimos skrydžio bilietas su skirtingais operatoriais“: joje įrašykite „Bilieto pardavėjas“ ir dokumentą „Agentūros sąskaita“. Jo praktinė reikšmė tokia: atskiriamas pardavimas nuo skrydžio vykdymo. Taip KLM paaiškinimas lieka susietas su tuo pačiu KL kuponu.

Kaip šeimos rezervacijoje vertinti kiekvieno KL keleivio teises?

Kiekvieno keleivio statusą bei pasirinktą sprendimą patikrinkite atskirai, net kai PNR bendras; KL dokumentuose šią aplinkybę laikykite KLM vykdytojo patikros dalimi. Kiekvienam asmeniui atskirai tikrinama ši išvada: skiria pirmą ir antrą sutrikimą. Bendras KL viešbučio ar taksi kvitas nedauginamas.

Kam siųsti prašymą, jeigu KL kodą naudojo partnerio vykdomas reisas?

Dėl veiklos sutrikimo kreipkitės į bendrovę, kuri vykdė arba turėjo vykdyti tiksliai įvardytą segmentą; KL dokumentuose šią aplinkybę laikykite KLM vykdytojo patikros dalimi. KLM rinkodaros kodas KL nepakanka, jeigu bilieto lauke „operated by“ nurodytas partneris.

Ar kelionė per AMS visada laikoma viena saugoma jungtimi?

Tik jei tą kryptį apima viena vežimo sutartis. Persėdant per AMS, KLM bilietų numeriai ir kuponų seka turi rodyti sutartinę galutinę vietą; atskiri KL pirkimai vertinami kitaip; KLM prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus KL segmento duomenimis.

Ar agentūros išduotas bilietas pakeičia KLM atsakomybę?

Agentūra gali grąžinti jos gautą kainą ar pateikti bilieto kopiją, bet vien dėl pardavimo netampa oro vežėju; KL byloje tai nepakeičia atskiro KLM vykdytojo vertinimo. KLM klausimą „Kiekvienas segmentas“ adresuokite pagal KL segmento tikrąjį operatorių.