Finnair codeshare: kuris vežėjas atsako

Published: 20 September 2026Updated: 12 October 2026

Atsakymas apie Finnair ir klausimą „faktinio operatoriaus nustatymas“ prasideda nuo faktų. Segmento teisių reikalavimas paprastai siunčiamas bendrovei, kuri sutrikusį segmentą vykdė arba turėjo vykdyti, o ne vien bilieto pardavėjui ar matomo kodo savininkui; Finnair atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam AY segmentui. Lietuvos kelionę užsakiusio asmens reikalavimo medžiagoje pirmoji patikra yra „Kiekvienas segmentas“, ne numanoma sutrikimo kilmė.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

Codeshare atveju Finnair gali parduoti vietą, kurios skrydį vykdo partneris. Sutrikimo pretenziją nukreipkite pagal būtent tą kuponą, ne pagal visą kelionės reklamą.

Wet lease situacijoje Finnair vardu skraidantis kitos bendrovės lėktuvas nebūtinai pakeičia sutartinį vykdytoją, vadinasi išsaugokite oficialų pranešimą.

Finnair logotipas, vykdomo skrydžio kodas ir orlaivio spalvos gali rodyti tris skirtingas įmones. Teisiniam adresatui svarbiausia operatorių nurodanti bilieto eilutė.

Šaltiniai ir taikoma teisė patikrinti 2026 m. spalio 12 d. Pavyzdyje Vilnius–Helsinkis–Tokijas nagrinėjame „faktinio operatoriaus nustatymas“, o atskirame grįžime Seulas–Helsinkis–Vilnius – „atsakingos bendrovės klausimas“; abiejų krypčių kelionės teisinė apsauga tikrinama iš naujo.

Finnair kelionės modelis ir atsakingos bendrovės klausimas

Kelionės maršrute per HEL bendroje vežimo sutartyje gali atsirasti pardavėjas, rinkodaros reiso operatorius ir tikras operatorius. Finnair kontekstas yra kelionės per Helsinkį į Suomiją, Šiaurės Europą ir Aziją. AY kodą gali vykdyti partneris ar regioninis operatorius, vadinasi reikia išsaugoti kiekvieno kupono vykdytoją. Kiekvieną vaidmenį dokumentuokite atskirai prieš teikdami prašymą.

Ar Finnair kelionei iš Lietuvos taikomas EU261

Nustatant Finnair atsakomybę, klausimą „atsakingas realus oro vežėjas“ skrydžių sekoje Vilnius–Helsinkis–Tokijas EU261 apima dėl ES išvykimo, bet adresatą dar patvirtina skrydį atliekanti bendrovė.

Grįžimo bilieto maršrute Seulas–Helsinkis–Vilnius klausimą „grįžimo segmento operatorius“ pradėkite nuo faktinio operatoriaus. Taikoma taisyklė: nurodytą reisą vykdanti Finnair, kaip ES arba EEE bendrovė, dažniausiai išlaiko EU261 apsaugą.

Codeshare grandinėje per HEL klausimą „operatoriaus įrašų seka“ atkurkite iš visų bilieto kuponų, kad Finnair nebūtų priskirtas svetimas segmentas.

Lietuvos arba kitos valstybės pilietybė šio rezultato nekeičia. Wet lease byla priklauso nuo maršruto pradžios, faktinio operatoriaus ir būtent to įvykio, o ne nuo keliautojo paso; AY dokumentuose tai tikrinkite kaip Finnair vykdytojo dalį.

Finnair sprendimų lentelė: wet lease byla

Finnair situacija	Reikalingas įrašas	Tikrinamas atsakymas
Finnair, Lietuvoje pradėta jungtis per HEL: Kiekvienas segmentas	Visų kuponų vykdytojai; papildomai – AY kuponas	Sudaro pagrindą adresuoti kelias skirtingas dalis; operatorių palyginkite pagal operated by
Finnair, po sutrikimo pasiūlytas reisas iš HEL: Pakaitinis reisas	Iš naujo išduotas kuponas; papildomai – AY kuponas	Skiria pirmą ir antrą sutrikimą; operatorių palyginkite pagal operated by
Finnair, išvykimo grandinė Vilnius–Helsinkis–Tokijas: Wet lease	Pranešimas apie orlaivį ir įgulą; papildomai – AY kuponas	Paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi; operatorių įvertinkite pagal operated by
Finnair, partnerio vykdomas segmentas su AY kodu: Operatorių nurodanti bilieto eilutė	Elektroninis vežimo dokumentas ir boarding pass kortelė; papildomai – AY kuponas	Nustato konkretų skrydžio vykdytoją; operatorių įvertinkite pagal operated by

Kaip patikrinti „Kiekvienas segmentas“ Finnair byloje

Pavyzdžiui „vieno PNR persėdimas oro uoste HEL“ skirkite atskirą Finnair bylos dalį. Jos klausimas – „Kiekvienas segmentas“, reikalingas įrodymas – „Visų kuponų vykdytojai“, o sprendimo tikslas – „suteikia galimybę adresuoti kelias skirtingas dalis“. Taip partnerio duomenys nepakeis AY segmento faktų.

Šeimos Finnair įrašai gali būti bendri, o „faktinio operatoriaus nustatymas“ rezultatą žymėkite kiekvienam vardui. AY segmentas, pasirinkta alternatyva ir asmeninė išmoka gali nesutapti.

Finnair atsakymas į punktą „Pakaitinis reisas“

Sudarę Finnair chronologiją, prie įvykio „Finnair grįžimo segmentas per HEL“ įrašykite klausimą „Pakaitinis reisas“. Jo atraminis įrašas yra „Iš naujo išduotas kuponas“, o laukiama teisinė reikšmė – „skiria pirmą ir antrą sutrikimą“. Nepakeiskite pirminio įrašo vėlesne programėlės versija.

Programa Finnair Plus nepakeičia Finnair temos „atsakingos bendrovės klausimas“. Premijinis vežimo dokumentas turi AY operatorių bei pirmąjį oro uostą; tik mylių grąžinimas skaičiuojamas pagal atskiras programos sąlygas.

Finnair: patikros punktas „Wet lease“

AY kupono patikroje prieš kitus veiksmus užrašykite „Wet lease“. Toliau pateikite „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“ ir paaiškinkite, kodėl failas suteikia galimybę arba neleidžia taikyti išvados „paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi“. Analizės situacija: „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“.

Codeshare numeris vienas neįrodo „Wet lease“. Finnair bilieto ir kortelės vykdytojo įrašas „operated by“ leidžia matyti, kuri bendrovė turi atsakyti už AY temą „wet lease byla“.

Praktinis Finnair testas: „Operated by eilutė“

Finnair (AY) byloje neperšokite nuo įvykio tiesiai prie sumos. Situacijai „pirmasis AY kuponas iš Lietuvos“ prieš kitus veiksmus nustatykite „Reiso vykdymo įrašas“ pagal „Skaitmeninis kelionės bilietas ir įlaipinimo kortelės kopija“; tik po to taikykite teiginį „nustato tikrąjį reiso operatorių“.

Agentūros paprašykite trūkstamo įrodymo „Elektroninis vežimo dokumentas ir keleivio vartų kortelė“, o „vežėjų vaidmenų atskyrimas“ adresato ji nepakeičia. Bilieto pardavimas agentūros nepaverčia AY segmento ar Finnair partnerio operatoriumi.

Klausimas „Rinkodaros kodas“ ir pavyzdys „alternatyva, gauta po pradinio Finnair reiso“

Jeigu Finnair paaiškinimas susijęs su pavyzdžiu „alternatyva, gauta po pradinio Finnair segmento“, išskirkite teiginį „Rinkodaros kodas“. Jam patikrinti naudokite „Biliete matomas skrydžio numeris“, o prašomą išvadą formuluokite kaip „pagrindžia, kas pardavė segmentą“; AY dokumentuose tai tikrinkite kaip Finnair vykdytojo dalį. Taip AY ginčas lieka tikslus.

Po perrašymo per HEL temai „codeshare atsakomybės testas“ pridėkite abu kuponus. Partnerio sutrikimas gali turėti kitą adresatą, net jeigu AY ženklas liko Finnair rezervacijoje; AY dokumentuose tai tikrinkite kaip Finnair vykdytojo dalį.

Įrodymo ir išvados pora: „Bilieto pardavėjas“

Vertinant Finnair, vien bendro atsakymo nepakanka. Punktas „Bilieto pardavėjas“ turi būti susietas su įrodymu „Agentūros sąskaita“ ir tikslu „atskiriamas pardavimas nuo reiso vykdymo“. Tai ypač svarbu, kai pavyzdys „per agentūrą pakeistas AY maršrutas“ apima partnerio reisą.

Kryptį Seulas–Helsinkis–Vilnius vertinkite iš naujo dėl „operated by patikra“. Lietuvos išvykimo apsauga neperšoka į grįžimą: nustatykite Finnair statusą, pirmą oro uostą ir AY vykdytoją; AY prašyme šį faktą priskirkite Finnair vykdytojo klausimui.

Finnair: trys realistiški scenarijai – „vežėjų vaidmenų atskyrimas“

Situacija 1: „AY grįžimas iš HEL į Lietuvą“

Kai nagrinėjama situacija „AY grįžimas iš HEL į Lietuvą“, pirmą faktų grupę pavadinkite „Kiekvienas segmentas“ ir pridėkite „Visų kuponų vykdytojai“. Jos tikslas: padeda adresuoti kelias skirtingas dalis. Antrą grupę pavadinkite „Pakaitinis reisas“ ir pridėkite „Iš naujo išduotas kuponas“; jos tikslas: skiria pirmą ir antrą sutrikimą; AY dokumentuose šią aplinkybę laikykite Finnair vykdytojo patikros dalimi.

Situacija 2: „partnerio jungtis po persėdimo oro uoste HEL“

Ginče dėl „partnerio jungtis po persėdimo oro uoste HEL“ paaiškinimas turi būti atkuriamas iš dokumentų. Finnair (AY) daliai susiekite „Wet lease“ su „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“ ir nustatykite: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi. Tada susiekite „Vykdytojo įrašas „operated by““ su „E-ticket dokumentas ir keleivio vartų kortelė“ ir įvertinkite: nustato realų oro vežėją.

Situacija 3: „Finnair kelionė iš Lietuvos į HEL“

Tarkime, biliete nurodyta „Finnair kelionė iš Lietuvos į HEL“. Prie Finnair kupono pažymėkite „Rinkodaros kodas“ ir pridėkite „Biliete matomas segmento numeris“. Atskiroje eilutėje įvertinkite „Bilieto pardavėjas“ per „Agentūros sąskaita“. Taip AY prašymo dokumentuose atskirai sprendžiama: atskleidžia, kas pardavė segmentą; taip pat: atskiriamas pardavimas nuo segmento vykdymo.

Speciali Finnair patikra: „codeshare atsakomybės testas“

AY kodą gali vykdyti partneris ar regioninis operatorius, taigi reikia išsaugoti kiekvieno kupono vykdytoją. Dėl to Finnair prašymo dokumentuose archyvuokite elektroninį bilietą dar prieš oro uostui ar programėlei perrašant operatoriaus informaciją.

Pateikti maršrutai nėra dabartinio dažnio ar aiškiai apibrėžto vykdomo skrydžio pažadas. Finnair kelionės dieną sutikrinkite savo bilietą su oficialiais oro uosto duomenimis ir užfiksuokite matytą versiją; Finnair vykdytojo byloje šią išvadą susiekite su AY segmentu.

Įrodymai Finnair bylai dėl temos „codeshare atsakomybės testas“

Viename aplanke laikykite Finnair dokumentus dėl „codeshare atsakomybės testas“. Išvykimą Vilnius–Helsinkis–Tokijas, grįžimą Seulas–Helsinkis–Vilnius ir pakeistą segmentą pažymėkite atskiromis bylos dalimis:

Kiekvienas segmentas: Visų kuponų vykdytojai. Praktinė reikšmė Finnair temai „faktinio operatoriaus nustatymas“: leidžia praktiškai adresuoti kelias skirtingas dalis.
Pakaitinis reisas: Iš naujo išduotas kuponas. Praktinė reikšmė Finnair temai „atsakingos bendrovės klausimas“: skiria pirmą ir antrą sutrikimą.
Wet lease: Pranešimas apie orlaivį ir įgulą. Praktinė reikšmė Finnair temai „wet lease byla“: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi.
Operatorių nurodanti bilieto eilutė: Bilieto PDF failas ir keleivio vartų kortelė. Praktinė reikšmė Finnair temai „vežėjų vaidmenų atskyrimas“: nustato tikrąjį reiso operatorių.
Rinkodaros kodas: Biliete matomas vykdomo skrydžio numeris. Praktinė reikšmė Finnair temai „codeshare atsakomybės testas“: pagrindžia, kas pardavė segmentą.
Bilieto pardavėjas: Agentūros sąskaita. Praktinė reikšmė Finnair temai „operated by patikra“: atskiriamas pardavimas nuo oro reiso vykdymo.
pirminis Finnair skaitmeninis kelionės bilietas, PNR, bilietų turėtojų vardai ir AY operated by įrašai temai „faktinio operatoriaus nustatymas“.
Finnair pateikto prašymo dėl „atsakingos bendrovės klausimas“ kopija, priedų sąrašas, gavimo data ir bylos numeris.

Failų pavadinimuose naudokite datą, oro uostų kodus ir operatorių. Taip Finnair atsakymą dėl „codeshare atsakomybės testas“ galima susieti su vienu nurodytu įrodymu, o LTSA ar kita institucija neturi spėlioti, kurį AY reisą aprašote.

Veiksmų seka teikiant Finnair prašymą

Atskirkite AY segmento klausimą „Kiekvienas segmentas“ nuo kitų reikalavimų. Jo įrodymas yra „Visų kuponų vykdytojai“, o praktinė reikšmė tokia: padeda adresuoti kelias skirtingas dalis; AY byloje tai nepakeičia atskiro Finnair vykdytojo vertinimo.
Peržiūrėkite situaciją „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“ pagal punktą „Pakaitinis reisas“. Finnair reikalavimo medžiagai išsaugokite „Iš naujo išduotas kuponas“ ir sutikrinkite, ar galima pagrįsti: skiria pirmą ir antrą sutrikimą.
Palyginkite pirminę ir pakeistą AY kelionės versijas dėl punkto „Wet lease“. Pridėkite „Pranešimas apie orlaivį ir įgulą“; Finnair prašymo dokumentuose šis žingsnis turi parodyti: paaiškina, kuri bendrovė liko teisiniu operatoriumi.
Prieš skaičiuodami sumą, sutikrinkite „Reiso vykdymo įrašas“ su dokumentu „Skaitmeninis kelionės bilietas ir įlaipinimo kortelės kopija“. Finnair (AY) prašyme atskirai paaiškinkite: nustato tikrąjį reiso operatorių.
Dokumentų sąraše sukurkite eilutę „Rinkodaros kodas“. Prie jos pažymėkite „Biliete matomas segmento numeris“ bei situaciją „per agentūrą pakeistas AY maršrutas“. Tikrinimo paskirtis: atskleidžia, kas pardavė segmentą.
Įrodymą „Agentūros sąskaita“ priskirkite klausimui „Bilieto pardavėjas“. Kelionės trasoje „vieno PNR persėdimas oro uoste HEL“ jis reikalingas šiai išvadai patikrinti: atskiriamas pardavimas nuo skrydžio vykdymo.
Pateikite Finnair prašymą dėl „faktinio operatoriaus nustatymas“ įrodomu kanalu ir išsaugokite visą tekstą, priedus, datą bei AY bylos numerį.

Pirmasis adresatas byloje dėl „operated by patikra“ yra faktinis sutrikusio segmento reiso operatorius. Jei Finnair sprendimas nepagrįstas arba bendrovė neatsako, tolesnį kelią rinkitės pagal reiso išvykimo šalį ir konkrečią ginčo dalį; LTSA priežiūra savaime nėra individualios sumos priteisimas.

Galiojanti teisė ir būsima reforma Finnair keleiviui

Teisinė patikra atlikta 2026-10-12. Finnair keleivio reikalavimas šiandien nėra saugomas vien būsima devynių mėnesių riba. Ji ir 30 dienų atsakymo taisyklė pradės veikti kartu su 2026/2202 taikymu 2027-10-23.

Susiję vadovai

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar agentūros išduotas bilietas pakeičia Finnair atsakomybę?

Agentūra gali grąžinti jos gautą kainą ar pateikti bilieto kopiją, bet vien dėl pardavimo netampa oro vežėju; AY byloje tai nepakeičia atskiro Finnair vykdytojo vertinimo. Finnair klausimą „Kiekvienas segmentas“ adresuokite pagal AY segmento tikrąjį operatorių.

Kada Finnair ginčą perduoti LTSA ar kitai institucijai?

Pirmiausia Finnair pateikite dokumentuotą prašymą ir išsaugokite bylos numerį. Po atsisakymo ar tylėjimo instituciją rinkitės pagal AY maršruto pradžios valstybę, taikomą režimą ir tiksliai įvardyto ginčo rūšį; Finnair vykdytojo byloje šią išvadą susiekite su AY segmentu.

Ar devynių mėnesių terminas jau galioja Finnair bylai?

Ne. 2026-10-12 Reglamentas (ES) 2026/2202 dar nebuvo taikomas. Finnair prašymo dokumentuose dėl „wet lease byla“ jis bus taikomas nuo 2027-10-23; iki tol devynių mėnesių pateikimo terminas ir 30 dienų atsakymo terminas nėra dabartinės AY taisyklės.

Ar bendro Finnair atsakymo pakanka, kai nepaaiškinta „Operated by eilutė“?

Ne. Finnair turi nurodyti įvykį, paveiktą AY segmentą, laiką ir taikytą taisyklę. Jeigu klausimas „Vykdytojo įrašas „operated by““ liko neatsakytas, prašykite pagrindimo bei dokumento „Skaitmeninis kelionės bilietas ir įlaipinimo kortelės kopija“.

Ar Finnair gali vienu atsakymu atmesti visus kelionės reikalavimus?

Ne. Reglamento nustatyta išmoka, bilieto kaina, pagrįstos pagalbos išlaidos ir bagažo žala turi skirtingus pagrindus; AY byloje tai nepakeičia atskiro Finnair vykdytojo vertinimo. Finnair atsisakymą išskaidykite dalimis ir kiekvienai AY daliai pateikite atskirą atsakymą; Finnair prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus AY segmento duomenimis.

Ką daryti, jei po pakeitimo trūksta įrodymo „Agentūros sąskaita“?

Kopijos prašykite iš Finnair, agentūros arba oro uosto ir archyvuokite patį prašymą. Kol nėra „Agentūros sąskaita“, fakto „Bilieto pardavėjas“ nepateikite kaip galutinai įrodyto AY bylos teiginio.