Etihad Airways skrydžiai iš Lietuvos: kada galioja EU261

Published: 20 September 2026Updated: 12 October 2026

Trumpas atsakymas dėl temos „krypčių palyginimas“: Išvykimas iš Vilniaus, Kauno ar Palangos patenka į EU261 nepriklausomai nuo skrydžio vykdytojo kilmės, vis dėlto grįžimui iš už Europos Sąjungos esančios valstybės lemiama bendrovės teisinė tapatybė. Etihad Airways konkrečioje kelionėje „po sutrikimo pasiūlytas reisas iš AUH“ pradėkite nuo klausimo „Išvykimo valstybė“ ir dokumento „Pirmasis kelionės oro uostas“.

Nemokamas patikrinimas

Per 2 minutes patikrinkite, kiek jums priklauso

Įveskite maršrutą, datą ir problemos tipą. Patikrinsime, ar jūsų atvejis gali patekti į ES reglamento 261/2004, UK261 arba Monrealio konvencijos sritį.

Etihad Airways: šio reikalavimo ribos

Etihad Airways kelionės pirmyn ir atgal vertinamos atskirai. Išvykimas iš Lietuvos paprastai turi EU261 poveikį, bet grįžimui iš valstybės už ES ribų svarbūs pirmasis oro uostas ir orlaivį eksploatuojančio vežėjo teisinis statusas. Vietos kelionę užsakiusių asmenų apsaugos režimas gali suteikti kitų teisių, kai EU261 grįžimo krypčiai netaikomas; EY prašyme šį faktą priskirkite Etihad Airways krypties klausimui.

Etihad Airways: du praktiniai pavyzdžiai

Išvykimo pavyzdys. Kelionė Vilnius–Europos oro uostas–Abu Dabis–Sidnėjus prasideda Lietuvoje, būtent dėl šios priežasties pirmasis segmentas turi EU261 teritorinį poveikį net tada, kai Etihad Airways yra ne ES bendrovė. Vis dar reikia nustatyti tikrąjį probleminio segmento operatorių.

Grįžimo pavyzdys. Bilieto įrašas Abu Dabis–Europa–Vilnius prasideda kitoje valstybėje. Jo apsaugos negalima be atskiros patikros nukopijuoti iš kelionės pirmyn; atskirai tikrinami vykdytojo registracijos režimas, vietos taisyklės ir kiekvienas įrašas apie skraidinančią bendrovę.

Iš Lietuvos kylantis Etihad Airways reisas turi aiškų EU261 išvykimo sąryšį, o grįžtant iš už Europos Sąjungos esančios valstybės gali pasikeisti ir režimas, ir institucija.

Maršrutas su persėdimu per AUH nepadaro visų Etihad Airways segmentų vienodų. Kiekviename kupone įvertinkite išvykimą, vykdytoją ir rezervacijos vientisumą.

Etihad Airways kelionė pirmyn ir atgal nėra vienas teritorinės aprėpties paaiškinimas. Kiekvieną kryptį įvertinkite nuo jos pirmojo išvykimo oro uosto.

Šaltiniai ir taikoma teisė patikrinti 2026 m. spalio 12 d. Pavyzdyje Vilnius–Europos oro uostas–Abu Dabis–Sidnėjus nagrinėjame „krypčių palyginimas“, o atskirame grįžime Abu Dabis–Europa–Vilnius – „Lietuvos išvykimo vertinimas“; abiejų krypčių taikytino režimo apimtis tikrinama iš naujo.

Etihad Airways kelionės modelis ir Lietuvos išvykimo vertinimas

Šio puslapio maršrutų kontekstas – tolimosios kelionės per Abu Dabį, dažnai su atskiru Europos partnerio segmentu. Etihad Airways keleiviui svarbus AUH, bet teisinę išvadą kuria ne persėdimo vieta. Etihad nėra ES reisą atliekantis vežėjas; kiekvieno segmento vykdytojas ir išvykimo vieta lemia, ar konkrečiai daliai taikomas EU261. Dokumentuose turi sutapti data, segmentas ir vykdytojas.

Ar Etihad Airways kelionei iš Lietuvos taikomas EU261

Etihad Airways bilieto maršrute Vilnius–Europos oro uostas–Abu Dabis–Sidnėjus klausimą „EU261 teritorinė aprėptis“ teritoriniu požiūriu išsprendžia ES pradžia, nepriklausomai nuo bendrovės kilmės šalies.

Lyginant kryptis, išvykimo iš Lietuvos išvados nekopijuokite klausimui „už Europos Sąjungos esančios valstybės grįžimas“ kelionės trasoje Abu Dabis–Europa–Vilnius. Čia Etihad Airways nėra ES reisą atliekantis vežėjas, taigi trečiojoje šalyje pradėtas reisas dažniausiai nepatenka į EU261 vien dėl paskirties Europoje.

Skrydžių sekoje per AUH klausimą „išvykimo ir atvykimo kryptys“ vertinkite abiem kryptimis; Etihad Airways ženklas savaime nesuvienodina skirtingų teisinių režimų.

Lietuvos arba kitos valstybės pilietybė šio rezultato nekeičia. Teritorinės apsaugos testas priklauso nuo maršruto pradžios, faktinio operatoriaus ir aiškiai apibrėžto įvykio, o ne nuo bilieto turėtojo paso.

Etihad Airways sprendimų lentelė: teritorinės apsaugos testas

Etihad Airways situacija	Reikalingas dokumentas	Tikrinamas padarinys
Etihad Airways, po sutrikimo pasiūlytas reisas iš AUH: Išvykimo valstybė	Pirmasis kelionės oro uostas; papildomai – EY kuponas	Nustato teritorinę aprėptį; operatorių patikrinkite pagal operated by
Etihad Airways, agentūros išduotas bilieto įrašas atgal į Lietuvą: Grįžimo kryptis	Atskiras grįžimo skrydžio bilietas; papildomai – EY kuponas	Neleidžia kopijuoti išvykimo išvados; operatorių patikrinkite pagal operated by
Etihad Airways, atskiras grįžimo kuponas Abu Dabis–Europa–Vilnius: Vykdytojo registracijos režimas	Licencija ir operated by; papildomai – EY kuponas	Skiria ES, JK, Šveicarijos ar už Europos Sąjungos esančios valstybės bendrovę; operatorių įvertinkite pagal operated by
Etihad Airways, partnerio vykdomas segmentas su EY kodu: Vienas užsakymas	Visų segmentų kuponai; papildomai – EY kuponas	Patvirtina saugomą galutinę vietą; operatorių palyginkite pagal operated by

Etihad Airways: patikros punktas „Išvykimo valstybė“

Pavyzdžiui „per agentūrą pakeistas EY maršrutas“ skirkite atskirą Etihad Airways bylos dalį. Jos klausimas – „Išvykimo valstybė“, reikalingas įrodymas – „Pirmasis kelionės oro uostas“, o sprendimo tikslas – „nustato teritorinę aprėptį“; Etihad Airways prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus EY segmento duomenimis. Taip partnerio duomenys nepakeis EY segmento faktų.

Kryptį Abu Dabis–Europa–Vilnius vertinkite iš naujo dėl „krypčių palyginimas“. Lietuvos išvykimo apsauga neperšoka į grįžimą: nustatykite Etihad Airways statusą, pirmą oro uostą ir EY vykdytoją; Etihad Airways krypties byloje šią išvadą susiekite su EY segmentu.

EY bylos dokumentas „Atskiras grįžimo bilietas“

Klausimą „Grįžimo kryptis“ nagrinėkite atskirai nuo kitų Etihad Airways reikalavimų. Patvirtinimas turi būti „Atskiras grįžimo skrydžio bilietas“, o tikrinama išvada – „neleidžia kopijuoti išvykimo išvados“. Bilieto maršrute „Etihad Airways grįžimo segmentas per AUH“ pasilaikykite pirminę ir pakeistą EY versijas.

Prieš taikydami išvadą maršrutui Abu Dabis–Europa–Vilnius, iš naujo parinkite režimą dėl „Lietuvos išvykimo vertinimas“. Etihad Airways vardas neduoda to paties atsakymo, kai pasikeičia valstybė ar EY juridinis vykdytojas; EY byloje tai nepakeičia atskiro Etihad Airways krypties vertinimo.

Ką rodo dokumentas „Licencija“

Praktiniame Etihad Airways vertinime pradėkite nuo pavyzdžio „partnerio orlaiviu vykdomas bilieto kuponas“. Tada atskirkite klausimą „Vykdytojo registracijos režimas“, jo įrodymą „Licencija ir operated by“ ir rezultatą „skiria ES, JK, Šveicarijos ar už Europos Sąjungos esančios valstybės bendrovę“. Ši tvarka tinka ir tada, kai EY segmentą pardavė agentūra.

Po perrašymo per AUH temai „teritorinės apsaugos testas“ pridėkite abu kuponus. Partnerio sutrikimas gali turėti kitą adresatą, net jeigu EY ženklas liko Etihad Airways rezervacijoje; EY dokumentuose tai tikrinkite kaip Etihad Airways krypties dalį.

Kaip patikrinti „Vienas užsakymas“ Etihad Airways byloje

Etihad Airways dokumentuose atskirkite situaciją „vieno PNR persėdimas oro uoste AUH“ nuo likusios kelionės. Klausimą „Vienas užsakymas“ pagrįskite įrodymu „Visų segmentų kuponai“; tuomet spręskite, ar teisinga išvada „pagrindžia saugomą galutinę vietą“; Etihad Airways prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus EY segmento duomenimis. EY kodas vienas operatoriaus neįrodo.

Šeimos Etihad Airways failai gali būti bendri, vis dėlto „teisių pagal kryptį klausimas“ rezultatą žymėkite kiekvienam vardui. EY segmentas, pasirinkta alternatyva ir asmeninė išmoka gali nesutapti.

Pavyzdžio „alternatyva, gauta po pradinio Etihad Airways reiso“ faktų patikra

EY kelionės analizėje naudokite vieną faktą vienai išvadai. Faktas „Vykdytojo pakeitimas“ tikrinamas per „Naujas vežimo dokumentas arba oro uosto pranešimas“, o atsakymas aprašomas taip: „atnaujina atsakingą bendrovę“. Etihad Airways pavyzdį „alternatyva, gauta po pradinio Etihad Airways vykdomo skrydžio“ laikykite atskiru nuo bilieto kainos ar kitų žalų.

Etihad Airways pateikimo datą ir bylos numerį saugokite prie „EU261 maršruto byla“. Jei reikės LTSA, ADR ar teismo, jie parodys, kada EY adresatas gavo klausimą „Vykdytojo pakeitimas“.

Kada punktas „Kitas režimas“ lieka neįrodytas

Etihad Airways (EY) ginčo faile sukurkite eilutę „Kitas režimas“. Prie jos pridėkite dokumentą „Išvykimo šalies taisyklės“ ir aiškiai pateikite, ar pasiektas atsakymas „palieka alternatyvą, kai EU261 netaikomas“. Pavyzdį „pirmasis EY kuponas iš Lietuvos“ vertinkite tik pagal jo operatorių ir faktinę datą.

Codeshare numeris vienas neįrodo „Kitas režimas“. Etihad Airways bilieto ir kortelės reiso vykdymo įrašas leidžia matyti, kuri bendrovė turi atsakyti už EY temą „ES nepriklausančios šalies grįžimas“.

Etihad Airways: trys realistiški scenarijai – „teisių pagal kryptį klausimas“

Situacija 1: „naujas kuponas po sutrikimo AUH“

Analizuojant „naujas kuponas po sutrikimo AUH“, duomenis verta padalyti pagal paskirtį. „Pirmasis kelionės oro uostas“ siejamas su klausimu „Išvykimo valstybė“, kurio reikšmė: nustato teritorinę aprėptį; EY prašyme šį faktą priskirkite Etihad Airways krypties klausimui. „Atskiras grįžimo vežimo dokumentas“ siejamas su klausimu „Grįžimo kryptis“, o jo reikšmė: neleidžia kopijuoti išvykimo išvados.

Situacija 2: „EY grįžimas iš AUH į Lietuvą“

Konkrečioje kelionėje „EY grįžimas iš AUH į Lietuvą“ pirmiausia atkurkite faktų seką. Punktą „Operatoriaus teisinė tapatybė“ pagrindžia „Licencija ir operated by“, o jo vertinimo tikslas yra toks: skiria ES, JK, Šveicarijos ar už Europos Sąjungos esančios valstybės bendrovę. Punktą „Vienas užsakymas“ pagrindžia „Visų segmentų kuponai“; tikrinama išvada: patvirtina saugomą galutinę vietą.

Situacija 3: „šeimos bilietas su skirtingais operatoriais“

Po nukreipimo situacijoje „šeimos vežimo dokumentas su skirtingais operatoriais“ gali atsirasti naujas operatorius. Senajam Etihad Airways segmentui palikite „Vykdytojo pakeitimas“ ir „Naujas kelionės bilietas arba oro uosto pranešimas“; tikrinama išvada: atnaujina atsakingą bendrovę. Kitą faktą „Kitas režimas“ pagrįskite per „Išvykimo šalies taisyklės“; jo reikšmė: palieka alternatyvą, kai EU261 netaikomas; Etihad Airways keleivis šią aplinkybę turi susieti su konkrečiu EY reisu.

Speciali Etihad Airways patikra: „EU261 maršruto byla“

Etihad Airways tinklo aprašymas: tolimosios kelionės per Abu Dabį, dažnai su atskiru Europos partnerio segmentu. Tai maršruto kontekstas, o ne garantija, kad kiekviena grįžimo kryptis turi tokią pačią EU261 apsaugą kaip išvykimas iš Lietuvos; EY byloje tai nepakeičia atskiro Etihad Airways krypties vertinimo.

Pateikti maršrutai nėra dabartinio dažnio ar būtent to vykdomo skrydžio pažadas. Etihad Airways kelionės dieną sutikrinkite savo bilietą su oficialiais oro uosto duomenimis ir išsaugokite matytą versiją; Etihad Airways atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam EY segmentui.

Įrodymai Etihad Airways bylai dėl temos „EU261 maršruto byla“

Viename aplanke laikykite Etihad Airways dokumentus dėl „EU261 maršruto byla“. Išvykimą Vilnius–Europos oro uostas–Abu Dabis–Sidnėjus, grįžimą Abu Dabis–Europa–Vilnius ir pakeistą segmentą pažymėkite atskiromis bylos dalimis:

Išvykimo valstybė: Pirmasis kelionės oro uostas. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „krypčių palyginimas“: nustato teritorinę aprėptį.
Grįžimo kryptis: Atskiras grįžimo vežimo dokumentas. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „Lietuvos išvykimo vertinimas“: neleidžia kopijuoti išvykimo išvados.
Bendrovės licencijos valstybė: Licencija ir operated by. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „teritorinės apsaugos testas“: skiria ES, JK, Šveicarijos ar už Europos Sąjungos esančios valstybės bendrovę.
Vienas užsakymas: Visų segmentų kuponai. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „teisių pagal kryptį klausimas“: pagrindžia saugomą galutinę vietą.
Vykdytojo pakeitimas: Naujas bilieto įrašas arba oro uosto pranešimas. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „EU261 maršruto byla“: atnaujina atsakingą bendrovę.
Kitas režimas: Išvykimo šalies taisyklės. Praktinė reikšmė Etihad Airways temai „ne ES valstybės grįžimas“: palieka alternatyvą, kai EU261 netaikomas.
pirminis Etihad Airways e-ticket dokumentas, PNR, bilietų turėtojų vardai ir EY operated by įrašai temai „krypčių palyginimas“.
Etihad Airways pateikto prašymo dėl „Lietuvos išvykimo vertinimas“ kopija, priedų sąrašas, gavimo data ir bylos numeris.

Failų pavadinimuose naudokite datą, oro uostų kodus ir operatorių. Taip Etihad Airways atsakymą dėl „EU261 maršruto byla“ galima susieti su tiksliai įvardytu priedu, o LTSA ar kita institucija neturi spėlioti, kurį EY reisą aprašote.

Veiksmų seka teikiant Etihad Airways prašymą

Atskirkite EY segmento klausimą „Išvykimo valstybė“ nuo kitų reikalavimų. Jo įrodymas yra „Pirmasis kelionės oro uostas“, o praktinė reikšmė tokia: nustato teritorinę aprėptį; EY dokumentuose šią aplinkybę laikykite Etihad Airways krypties patikros dalimi.
Peržiūrėkite, ar Etihad Airways atsakymas apima klausimą „Grįžimo kryptis“. Jei ne, pacituokite „Atskiras grįžimo kelionės bilietas“ ir paprašykite paaiškinti šią išvadą: neleidžia kopijuoti išvykimo išvados.
Palyginkite pirminę ir pakeistą EY kelionės versijas dėl punkto „Vykdytojo registracijos režimas“. Pridėkite „Licencija ir operated by“; Etihad Airways prašymo dokumentuose šis žingsnis turi parodyti: skiria ES, JK, Šveicarijos ar už Europos Sąjungos esančios valstybės bendrovę.
Prieš skaičiuodami sumą, sutikrinkite „Vienas užsakymas“ su dokumentu „Visų segmentų kuponai“; Etihad Airways krypties byloje šią išvadą susiekite su EY segmentu. Etihad Airways (EY) prašyme atskirai paaiškinkite: pagrindžia saugomą galutinę vietą.
Prie maršruto „pirmasis EY kuponas iš Lietuvos“ įrašykite klausimą „Vykdytojo pakeitimas“, tada pridėkite „Naujas vežimo dokumentas arba oro uosto pranešimas“. Etihad Airways prašyme paaiškinkite, ar įrašai padeda daryti išvadą: atnaujina atsakingą bendrovę.
Įrodymą „Išvykimo šalies taisyklės“ priskirkite klausimui „Kitas režimas“. Skrydžių sekoje „per agentūrą pakeistas EY maršrutas“ jis reikalingas šiai išvadai patikrinti: palieka alternatyvą, kai EU261 netaikomas.
Pateikite Etihad Airways prašymą dėl „krypčių palyginimas“ įrodomu kanalu ir užfiksuokite visą tekstą, priedus, datą bei EY bylos numerį.

Pirmasis adresatas byloje dėl „ne ES valstybės grįžimas“ yra faktinis sutrikusio segmento skrydžio vykdytojas. Jei Etihad Airways sprendimas nepagrįstas arba bendrovė neatsako, tolesnį kelią rinkitės pagal pirmąjį oro uostą ir prašymo teisinę kategoriją; LTSA priežiūra savaime nėra individualios sumos priteisimas.

Galiojanti teisė ir būsima reforma Etihad Airways keleiviui

Šio Etihad Airways vadovo teisė patikrinta 2026-10-12. Klausimas „valstybės už ES ribų grįžimas“ pagal šiandienos režimą vertinamas pagal galiojančias taisykles. Reglamentas (ES) 2026/2202 jau paskelbtas, bet devynių mėnesių pateikimo terminas ir 30 dienų atsakymo procedūra bus taikomi tik nuo 2027-10-23; EY prašyme šį faktą priskirkite Etihad Airways krypties klausimui.

Susiję vadovai

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip šeimos rezervacijoje vertinti kiekvieno EY keleivio teises?

Kiekvieno kelionę užsakiusio asmens statusą bei pasirinktą sprendimą nustatykite atskirai, net kai PNR bendras; EY byloje tai nepakeičia atskiro Etihad Airways krypties vertinimo. Kiekvienam asmeniui atskirai tikrinama ši išvada: nustato teritorinę aprėptį. Bendras EY viešbučio ar taksi kvitas nedauginamas.

Kam siųsti prašymą, jeigu EY kodą naudojo partnerio vykdomas reisas?

Dėl veiklos sutrikimo kreipkitės į bendrovę, kuri vykdė arba turėjo vykdyti būtent tą segmentą; Etihad Airways prašyme šią išvadą pagrįskite konkretaus EY segmento duomenimis. Etihad Airways rinkodaros kodas EY nepakanka, jeigu bilieto lauke „operated by“ nurodytas partneris; Etihad Airways atveju šią taisyklę taikykite tik dokumentuotam EY segmentui.

Ar devynių mėnesių terminas jau galioja Etihad Airways bylai?

Ne. 2026-10-12 Reglamentas (ES) 2026/2202 dar nebuvo taikomas. Etihad Airways prašymo dokumentuose dėl „teritorinės apsaugos testas“ jis bus taikomas nuo 2027-10-23; iki tol devynių mėnesių pateikimo terminas ir 30 dienų atsakymo terminas nėra dabartinės EY taisyklės.

Ar situacija „agentūros pakeistas reisas kelionės dieną“ automatiškai sukuria teisę prieš Etihad Airways?

Ne. Pavyzdys „agentūros pakeistas reisas kelionės dieną“ yra tik faktų modelis. Etihad Airways (EY) atsakomybė dar priklauso nuo krypties, faktinio operatoriaus, sutarties vientisumo ir įrodyto klausimo „Vienas užsakymas“ rezultato.

Ar kelionė per AUH visada laikoma viena saugoma jungtimi?

Tik jei tą kryptį apima viena vežimo sutartis. Persėdant per AUH, Etihad Airways bilietų numeriai ir kuponų seka turi rodyti sutartinę galutinę vietą; atskiri EY pirkimai vertinami kitaip; EY prašyme šį faktą priskirkite Etihad Airways krypties klausimui.

Kaip EY byloje patikrinti faktą „Kitas režimas“?

Sukurkite vieną eilutę situacijai „Etihad Airways kelionė iš Lietuvos į AUH“: joje įrašykite „Kitas režimas“ ir dokumentą „Išvykimo šalies taisyklės“. Jo praktinė reikšmė tokia: palieka alternatyvą, kai EU261 netaikomas. Taip Etihad Airways sprendimas lieka susietas su tuo pačiu EY kuponu.