LOTの手荷物が届かない・壊れたときの請求ガイド
LOT便で受託手荷物が遅延、紛失、破損した場合、まず到着空港の手荷物受取エリアを出る前にPIRを作成してください。 その後、遅延手荷物が返却された日から21日以内、破損や内容物不足は受取日から7日以内を意識して、LOTへ書面で損害と金額を請求します。
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出発地、目的地、日付、問題の種類を入力してください。EU規則261/2004、UK261、またはモントリオール条約の対象になり得るか確認します。
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フライトの詳細と連絡先を入力します。
現在の状況に最も近いものを選択してください：
手荷物はEU261の250～600 EURとは別制度です。モントリオール条約上の現在の責任限度は原則一人1,519 SDRで、自動的な定額ではなく証明できる実損の上限です。
最初の30分で行うこと
| 状況 | 空港での行動 | 次に必要なもの |
|---|---|---|
| ターンテーブルに荷物が出ない | Lost & Foundまたは手荷物窓口でPIRを作成 | PIR番号、手荷物タグ、WorldTracer画面 |
| スーツケースが壊れている | 受取直後に現物を見せて損害報告 | 全体・損傷部・タグの写真、修理見積り |
| 中身が不足している | 開封状況を変える前に窓口へ申告 | 写真、内容物一覧、購入証明 |
| 乗り継ぎ後に別会社便で到着 | 最終空港の担当窓口で報告 | 全区間の搭乗券と実運航会社 |
PIRは事故が起きたことを記録し、追跡を始めるための重要書類です。しかし、通常はPIRを作っただけで金銭請求が完了するわけではありません。荷物が戻った日、購入品、損傷額が分かった段階で、LOTの手荷物クレームフォームから別途書面請求を行います。
遅延、紛失、破損を分ける
手荷物遅延
到着時に受託手荷物を受け取れず、後日配送されたケースです。荷物がない間に旅程上必要となった衣類、洗面用品などを合理的な範囲で購入し、品目が分かる領収書を保存します。購入額がそのまま全額認められるとは限らず、必要性、滞在目的、荷物が戻るまでの時間が見られます。
帰宅時と旅行先では緊急購入の必要性が同じとは限りません。帰宅後にも代替品が必要だった理由を領収書に添えます。
紛失
モントリオール条約第17条3項では、運送人が紛失を認めた場合、または本来到着すべき日から21日経過しても手荷物が到着しない場合、乗客は運送契約上の権利を行使できます。追跡中は、LOTが求める内容物リストを作り、購入時期、購入価格、現在価値を分けます。
新品価格がそのまま認められるとは限りません。レシート、カード明細、写真などで所有と価値を示し、使用年数も書きます。
破損と内容物不足
亀裂、車輪やハンドルの破損、外装の大きな損傷を見つけたら、引きずって状態を変える前に撮影します。通常使用による小さな擦れと、輸送中に機能を失った損傷を区別できる写真が有効です。LOTから修理業者、見積り、購入証明を求められることがあります。
内容物不足では、預けた空港と受取時の封印・ファスナーの状態を記録します。現金、宝飾品、旅券、電子機器、薬などは責任の争いが生じやすいため、旅行保険にも通知します。
7日、21日、2年は別の期限
| 問題 | 重要な期限 | 起算点 |
|---|---|---|
| 受託手荷物の破損・内容物不足 | 遅くとも7日以内に書面通知 | 手荷物を受け取った日 |
| 遅延による購入品など | 遅くとも21日以内に書面通知 | 遅延手荷物が返却された日 |
| 紛失・手荷物損害の裁判 | 原則2年以内 | 到着日、到着予定日または運送停止日から条約に従い判断 |
LOTは破損・不足を7日、遅延購入品を21日、紛失を2年以内と案内します。2年は第35条の訴えに関する期限であり、連絡を待ってよい期間ではありません。PIRと書面請求は直ちに進めます。
第31条では、破損と遅延の苦情は定められた期間内に書面で行う必要があります。フォーム送信後は受付番号、送信完了画面、自動返信、添付したファイル一式を保存します。電話だけで終わらせないことが重要です。
1,519 SDRは「補償金」ではなく責任上限
国際民間航空機関は、モントリオール条約第22条2項の手荷物責任限度を2024年12月28日から1,519 SDRへ改定しました。SDRは国際通貨基金の特別引出権で、円やユーロへの換算額は日々変わります。
必要購入品が300 EUR相当なら、1,519 SDRではなく証明した300 EUR相当を請求します。立証額が上限を超える場合も原則限度は一人1,519 SDRです。チェックイン時に価値の特別申告をした場合は別に検討します。
上限は荷物一個ごとではなく一人ごとです。家族の荷物をまとめた場合は、タグ名義と内容物の所有資料を対応させます。
受託手荷物と機内持込手荷物の違い
受託手荷物の破壊、紛失、破損では、航空会社の管理下で事故が起きたことが基本になります。ただし、手荷物固有の欠陥が原因なら責任が否定されることがあります。機内持込手荷物や身の回り品は、LOTまたはその職員・代理人の過失が必要です。
機内で事故が起きたらその場で乗務員へ伝え、座席番号、状況、目撃者を記録します。
ワルシャワ乗り継ぎとコードシェア
成田からワルシャワを経て別の欧州都市へ一つの航空券で移動し、最終空港で荷物が届かなかった場合、最終空港でPIRを作ります。タグの行き先が最終目的地かWAWかを確認し、全区間の搭乗券を残してください。
LOTの手荷物フォームは、LOTが旅程の最後の運送人だった遅延、破損、内容物不足を対象とします。他社が最後なら、その会社の窓口が最初の連絡先になることがあります。連続運送では複数の運送人が関係し得るため、販売便名だけで決めません。
ANA便名で買ったLOT運航区間や、LOT便名で他社運航の区間がある場合は、LOT・ANAコードシェアのガイドで実運航会社を確認してください。PIRの空港コードと航空会社コードも重要です。
請求額を説明できる資料
- PIRとWorldTracerの参照番号
- eチケット、PNR、全区間の搭乗券
- 各受託手荷物タグと重量
- 荷物が戻った日時と配送記録
- 必要購入品の品目別領収書と支払証明
- 破損前後の写真、修理見積り、購入証明
- 紛失または不足した内容物の一覧、使用年数、現在価値
- LOTとのメール、フォーム受付番号、回答
旅行保険への連絡はLOTの期限を止めません。両方へ期限内に通知し、同じ損害を二重に受け取らないよう支払結果を伝えます。
空港から請求までの5段階
- 空港を出る前にPIRまたは手荷物事故報告を作成します。
- 手荷物タグ、搭乗券、破損写真、追跡画面を保存します。
- 必要購入品は合理的な範囲に絞り、領収書を残します。
- 破損は7日、遅延は21日など短い通知期限に注意します。
- EU261固定補償とは分けて、モントリオール条約ベースの手荷物請求として整理します。
LOTのフォームでは搭乗日、区間、PNR、航空券番号、PIR番号、個数、重量を入力します。公式画面は最大20ファイル、合計20MBと案内しています。
フライトの遅延・欠航もあった場合
手荷物が遅れた事実だけではEU261の600 EURは発生しません。しかし、同じ旅程でLOT運航便の最終到着が3時間以上遅れた、便が欠航した、または強制搭乗拒否も起きたなら、別にEU261を確認できます。
手荷物はPIRと実損、フライトは最終到着時刻とEU261に分けます。LOT欠航・遅延補償ガイドとLOTの補償請求フォームで資料を確認できます。
よくある質問
PIRを作ればLOTへの金銭請求も完了しますか？
通常は完了しません。PIRは事故の報告と追跡の記録です。荷物が戻った日や損害額が分かったら、期限内にLOTへ書面の手荷物クレームを提出します。
手荷物遅延なら1,519 SDRを受け取れますか？
いいえ。1,519 SDRは原則的な責任上限で、定額給付ではありません。合理的な必要購入品など、実際に発生し証明できる損害を請求します。
21日たっても荷物が届かない場合はどうなりますか？
モントリオール条約では、本来到着すべき日から21日たっても届かなければ、乗客は紛失として運送契約上の権利を行使できます。追跡を続けながら内容物一覧と価値資料を提出します。
日本へ帰宅した後の衣類購入も全額戻りますか？
全額が自動的に戻るわけではありません。自宅に代替品がある状況では必要性が厳しく見られる可能性があります。必要だった理由、荷物が戻るまでの期間、領収書を示します。
フライト遅延補償と手荷物請求を両方できますか？
それぞれの条件を満たせば可能です。EU261の固定補償と、モントリオール条約に基づく手荷物の実損請求を分けて提出します。
旅行保険へ請求したらLOTへは請求できませんか？
保険契約と航空会社の責任は別ですが、同じ損害の二重回収はできません。両方の期限を守り、どこから何が支払われたかを正確に申告してください。
公式資料と関連ガイド
法的情報とLOTの手続は2026年9月14日時点です。SDR換算額、フォーム項目、提出先は変わり得るため、送信時に公式画面も確認してください。