American Airlines kártalanítás magyar utasoknak: mikor jár 250, 400 vagy 600 euró?

Jogi és útvonal-információk ellenőrizve: 2026. szeptember 19.

Ingyenes jogosultság-ellenőrzés

Ellenőrizze az ügyét az űrlapon

Adja meg az útvonalat, a dátumot és a fennakadás típusát. Ellenőrizzük, hogy az ügyre alkalmazható-e a 261/2004/EK rendelet vagy a UK 261.

Lépés 1 of 813% kész

Mi történt a járatával?

Igényeljen akár 600 €-t késett vagy törölt járatért.

Válassza ki a járatára leginkább illő helyzetet:

Röviden: az American Airlines amerikai, tehát nem uniós légitársaság, de a Budapestről vagy más EU-repülőtérről induló járataira ugyanúgy alkalmazható az EU261, mint egy európai társaság járataira. Ha az érkezés legalább három órát késett, a járatot rövid határidővel törölték, vagy akarata ellenére nem engedték felszállni, 250, 400 vagy 600 euró kártalanítás járhat utasonként. Az American Airlines által üzemeltetett USA–Budapest visszaút viszont rendszerint nem EU261-es, mert az indulási hely az EU-n kívül van, az üzemeltető pedig nem uniós.

Ez az iránykülönbség a legfontosabb szűrő. A jegyen szereplő AA-járatszám, a magyar állampolgárság vagy az oda-vissza foglalás önmagában nem dönti el a hatályt. Nézze meg az érintett irány indulási repülőterét, a „operated by” sort és azt, hogy az egész út egyetlen foglalásban szerepelt-e.

Gyors döntési tábla

Utazási helyzet	EU261 valószínű alkalmazása	Miért?
Budapest–Philadelphia, American Airlines üzemeltetéssel	Igen	A járat EU-repülőtérről indul
Budapest–London–Dallas egy jegyen, BA majd AA üzemeltetéssel	Igen lehet	Az utazás az EU-ban kezdődik; a végső cél késése és az üzemeltető vizsgálandó
Philadelphia–Budapest, American Airlines üzemeltetéssel	Általában nem	EU-n kívüli indulás és nem uniós üzemeltető
New York–London–Budapest, British Airways üzemeltetéssel	Igen lehet	EU-n kívülről EU-ba érkező járatot uniós légitársaság üzemelteti
AA-kód, de Iberia vagy Finnair az üzemeltető	Az üzemeltető alapján	A marketingkód helyett a tényleges légifuvarozó felel
Két külön jegy Budapest–London és London–USA útvonalon	Szakaszonként	Nincs automatikus védelem a két szerződés közötti csatlakozásra

A részletes visszaúti különbséget az USA–Budapest EU261 és DOT útmutató bontja ki. Ha a jegyen több légitársaság neve látható, előbb az American Airlines codeshare és üzemeltető útmutatót használja.

Mekkora összeg járhat?

Az összeg nem a jegy árától, hanem főszabály szerint az érintett utazás távolságától függ.

Távolsági kategória	Alapösszeg utasonként
Legfeljebb 1500 km	250 EUR
1500–3500 km, valamint 1500 km feletti EU-n belüli út	400 EUR
A többi, 3500 km feletti út	600 EUR

A Budapest–Philadelphia közvetlen út 3500 km-nél jóval hosszabb, így megfelelő tényállásnál a 600 eurós sávba esik. Egy egyfoglalásos Budapest–Philadelphia–Los Angeles utazásnál is a végső célállomásig mért távolság és az odaérkezés eredménye lehet meghatározó. Négy jogosult családtag esetén a fix összeg akár 2400 euró, mert minden utas saját joggal rendelkezik.

Átfoglalás után a légitársaság a hosszú távú járat 600 eurós összegét 50 százalékkal csökkentheti, ha a felajánlott út legfeljebb négy órával később érkezik. Ez nem általános kedvezmény: a tényleges végső érkezést kell összevetni az eredeti menetrenddel.

Késésnél a végső érkezés számít

A fix kártalanítás küszöbe rendszerint legalább három óra a végső célállomáson. Nem a budapesti indulási késés és nem az amerikai belföldi szakasz önmagában dönt. A Bíróság értelmezése szerint az érkezés időpontja az, amikor legalább az egyik ajtót kinyitják, és az utasok elhagyhatják a gépet.

Példa: a BUD–PHL járat két órát késik, ezért az utas lekési ugyanazon foglalás PHL–MIA járatát, és Miamiba öt órával később érkezik. Ha az EU261 hatálya és a légitársaság felelősségi feltételei fennállnak, nem a kétórás első késést, hanem az ötórás végső késést kell értékelni. A philadelphiai lekésett csatlakozás útmutató külön kezeli a bevándorlás, a poggyászfelvétel és az egy foglalás kérdését.

Törlésnél három külön jogot ne keverjen össze

Járattörlés után egyszerre több igény is felmerülhet:

Visszatérítés vagy átfoglalás: választhat a fel nem használt jegy árának visszafizetése és a végső célhoz vezető helyettesítő út között.
Ellátás: várakozás közben ésszerű étel, ital, szükséges szállás és a repülőtér–szállás közötti közlekedés járhat.
Fix kártalanítás: külön 250–600 euró, ha a törlést nem közölték kellő időben, nincs megfelelő mentesítő átfoglalás, és az ok nem rendkívüli körülmény.

A 14 napos szabály csak a fix kártalanítás egyik vizsgálati pontja. A jegyár vagy az átfoglalás joga attól még fennmaradhat, hogy a törlést korán közölték vagy rendkívüli ok okozta. A választást és a visszatérítés következményeit az American Airlines törölt járat útmutató részletezi.

Mikor mentesülhet az American Airlines a fix összeg alól?

A légitársaság akkor hivatkozhat rendkívüli körülményre, ha bizonyítja a konkrét eseményt, annak okozati kapcsolatát a zavarral, valamint azt, hogy minden észszerű intézkedést megtett. Súlyos időjárás, légiirányítási korlátozás, biztonsági kockázat vagy repülőtér-zárás lehet ilyen ok. A puszta „operational reasons” megjelölés nem elegendő bizonyítás.

Egy szokásos műszaki hiba vagy a légitársaság saját személyzeti, rotációs és kapacitási problémája rendszerint a vállalkozás működési köréhez tartozik. Még valódi rendkívüli körülmény esetén sem tűnik el automatikusan az ellátás, az átfoglalás vagy a jegyár-visszatérítés joga.

Mit kérjen a repülőtéren?

Írásos igazolást a késésről, törlésről vagy a beszállás megtagadásáról.
Az ok pontos megnevezését, nem csak általános kategóriát.
Átfoglalást a végső célállomásra a lehető legkorábbi alkalommal, ha tovább akar utazni.
Étkezési és szállásutalványt, ha a várakozás ezt indokolja.
A feladott poggyász új útvonalának ellenőrzését.
A tényleges üzemeltető nevét minden érintett szakaszon.

Ha az utalvány nem érhető el, előbb kérje írásban az ellátást, majd észszerűen költsön, és tartsa meg a tételes számlákat. Luxuskiadás vagy az indokoltnál hosszabb önálló kerülőút vitatható lehet.

Milyen bizonyítékokból álljon az ügy?

Őrizze meg a foglalási visszaigazolást, a 13 jegyű e-ticket számot, a rekordazonosítót, valamennyi beszállókártyát, az AA alkalmazás képernyőképeit, a törlési vagy átfoglalási üzeneteket és a tényleges érkezés adatait. Csatlakozásnál az egész útvonalat egy dokumentumban mutassa meg. A költségekhez tételes nyugtát és rövid magyarázatot csatoljon.

Az igényt jogcímenként bontsa fel: fix EU261-kártalanítás, jegyár-visszatérítés, ellátási költség és esetleges poggyászigény. A kártalanítási űrlap és bizonyítékok útmutató megmutatja, hogyan töltse ki az American Airlines Customer Relations űrlapját úgy, hogy az AA ne kezelje egyetlen általános panaszként a különböző összegeket.

EU261 és amerikai szabályok nem ugyanazt adják

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának szabályai törlés vagy jelentős menetrendváltozás esetén visszatérítést biztosíthatnak, ha az utas nem fogadja el az alternatívát. Az AA saját ügyfélszolgálati vállalásai ellenőrizhető zavaroknál étkezést, szállást vagy átfoglalást is előírhatnak. Az USA joga azonban nem ad általános, 250–600 euróhoz hasonló fix összeget minden háromórás késésre.

Ezért ne írja azt egy EU-ból induló igényben, hogy „DOT compensation”, ha valójában az EU261 7. cikke szerinti 600 eurót kéri. A jogalap pontos megnevezése gyorsítja az érdemi vizsgálatot.

A 2026-os uniós reform még nem a jelenlegi szabály

Az uniós jogalkotók 2026 júliusában elfogadtak egy reformot, amely többek között kilenc hónapos igénybejelentési határidőt és 30 napos légitársasági válaszidőt vezet majd be. Ezek 2026. szeptember 19-én még nem alkalmazandó szabályok. A hatálybalépést és az alkalmazási időpontot külön kell ellenőrizni; addig ne várjon kilenc hónapig, hanem lehetőleg azonnal nyújtsa be az igényt.

FAQ – gyakori kérdések

Járhat EU261-kártalanítás American Airlines-járatra?

Igen. Ha az American Airlines járata Budapestről vagy más EU-repülőtérről indul, a nem uniós székhely nem zárja ki az EU261-et. EU-n kívülről az EU-ba induló AA-járatnál viszont rendszerint nincs EU261-hatály.

Mennyi kártalanítás járhat Budapest és az USA között?

Az ilyen utazás jellemzően 3500 km feletti, ezért megfelelő késés, törlés vagy beszállás-megtagadás esetén 600 euró lehet az alapösszeg utasonként. Átfoglalásnál a tényleges érkezéstől függően 50 százalékos csökkentés lehetséges.

A magyar állampolgárságom miatt jár az EU261?

Nem az állampolgárság dönt. Az indulási helyet, az érkezési helyet és a tényleges üzemeltetőt kell vizsgálni. Ugyanaz a magyar utas jogosult lehet BUD–PHL irányban, de AA által üzemeltetett PHL–BUD visszaúton már nem.

Mi van, ha az AA-járatszám mellett British Airways szerepel üzemeltetőként?

Az EU261 szerinti kötelezettség főszabály szerint a járatot ténylegesen végrehajtó légitársaságot terheli. A jegy „operated by” sora alapján a British Airways lehet a helyes címzett, nem az AA marketingkód alapján kiválasztott társaság.

Rendkívüli időjárásnál semmit sem kérhetek?

Az időjárás kizárhatja a fix kártalanítást, ha a légitársaság bizonyítja a feltételeket. A visszatérítés vagy átfoglalás, továbbá az indokolt ellátás joga ettől még fennmaradhat.

Mérföldből vásárolt AAdvantage-jegyre is vonatkozik az EU261?

Igen, a légitársaság kereskedelmi törzsutasprogramjában kibocsátott jegyet a rendelet kifejezetten nem zárja ki. Az adók, díjak, mérföldek és esetleges upgrade kezelését külön kell dokumentálni.