LOT Polish Airlines στην Ελλάδα: αποζημίωση για καθυστέρηση ή ακύρωση

Σύντομη απάντηση: η LOT είναι αερομεταφορέας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό σημαίνει ότι ο Κανονισμός (ΕΚ) 261/2004 εφαρμόζεται καταρχήν τόσο σε πτήση LOT που αναχωρεί από την Ελλάδα όσο και σε πτήση που εκτελεί η LOT από τρίτη χώρα προς αεροδρόμιο της ΕΕ. Αν η άφιξη στον τελικό προορισμό καθυστέρησε τουλάχιστον τρεις ώρες, η πτήση ακυρώθηκε αργά ή σας αρνήθηκαν ακούσια την επιβίβαση, μπορεί να οφείλονται 250, 400 ή 600 EUR ανά επιβάτη. Η επιστροφή εισιτηρίου, η νέα μεταφορά και τα έξοδα φροντίδας είναι χωριστά δικαιώματα.

Δωρεάν έλεγχος δικαιώματος

Ελέγξτε την υπόθεσή σας στη φόρμα

Συμπληρώστε διαδρομή, ημερομηνία και είδος διαταραχής. Ελέγχουμε αν η υπόθεση μπορεί να καλύπτεται από τον Κανονισμό (ΕΚ) 261/2004 ή το UK261.

Βήμα 1 του 813% ολοκληρώθηκε το

Τι συνέβη στην πτήση σας;

Διεκδικήστε έως 600 € για καθυστερημένη ή ακυρωμένη πτήση.

Επιλέξτε την κατάσταση που αντιστοιχεί στην πτήση σας:

Νομικός και επιχειρησιακός έλεγχος: 20 Σεπτεμβρίου 2026. Το αποτέλεσμα εξαρτάται από την πραγματική διαδρομή, τον εκτελούντα αερομεταφορέα, μία ή χωριστές κρατήσεις, την τελική ώρα άφιξης και την αποδεδειγμένη αιτία.

Η ιδιότητα της LOT ως ευρωπαϊκής εταιρείας αλλάζει την επιστροφή

Στις περισσότερες διεθνείς υποθέσεις το πρώτο ερώτημα είναι πού άρχισε η πτήση. Με τη LOT χρειάζεται ακόμη ένα βήμα: η εταιρεία έχει άδεια κράτους μέλους της ΕΕ. Έτσι, η κάλυψη δεν περιορίζεται στις αναχωρήσεις από ελληνικό αεροδρόμιο.

Ταξίδι που εξετάζεται	Αρχική εκτίμηση EU261
Αθήνα–Βαρσοβία με αεροσκάφος και πλήρωμα LOT	καλύπτεται
Θεσσαλονίκη–Βαρσοβία–Τορόντο σε μία κράτηση LOT	μπορεί να καλύπτεται έως τον τελικό προορισμό
Νέα Υόρκη–Βαρσοβία–Αθήνα, εκτελούμενο από LOT σε μία κράτηση	μπορεί να καλύπτεται, επειδή η LOT είναι κοινοτικός αερομεταφορέας
Αθήνα–Φρανκφούρτη με Aegean και συνέχεια με κωδικό LO	ελέγχεται ο operator κάθε σκέλους, όχι μόνο ο κωδικός LO
Δύο αυτοτελή εισιτήρια, Ελλάδα–WAW και WAW–ΗΠΑ	η δεύτερη κράτηση δεν γίνεται αυτόματα μέρος της πρώτης

Η ελληνική υπηκοότητα, η αγορά από ελληνικό πρακτορείο ή η πληρωμή σε ευρώ δεν είναι από μόνα τους κριτήρια εφαρμογής. Αντίστοιχα, το λογότυπο LOT στην επιβεβαίωση δεν αποδεικνύει ότι η LOT εκτέλεσε κάθε σκέλος. Αναζητήστε τη φράση operated by στην ηλεκτρονική απόδειξη, στην κάρτα επιβίβασης και στη διαχείριση κράτησης.

Πότε δημιουργείται αξίωση για χρηματική αποζημίωση

Η κατ’ αποκοπή αποζημίωση δεν καταβάλλεται για κάθε αλλαγή. Οι συνηθέστερες βάσεις είναι:

άφιξη στον τελικό προορισμό με καθυστέρηση τουλάχιστον τριών ωρών,
ακύρωση για την οποία η ενημέρωση έγινε λιγότερο από 14 ημέρες πριν και δεν προσφέρθηκε εναλλακτική μέσα στα νόμιμα χρονικά όρια,
ακούσια άρνηση επιβίβασης, ενώ υπήρχαν έγκυρη κράτηση, σωστά έγγραφα και έγκαιρη παρουσία,
σημαντική πρόωρη αναχώρηση που νομικά αντιμετωπίζεται ως ακύρωση.

Σε κάθε περίπτωση η LOT μπορεί να αποφύγει την αποζημίωση του άρθρου 7 αν αποδείξει συγκεκριμένη έκτακτη περίσταση και όλα τα εύλογα μέτρα. Η φράση «operational reasons» δεν αρκεί μόνη της. Αντίθετα, η επιστροφή ή η νέα διαδρομή μετά από ακύρωση και η φροντίδα κατά την αναμονή δεν εξαφανίζονται απλώς επειδή η αιτία ήταν έκτακτη.

Τα ποσά 250, 400 και 600 EUR

Το ποσό υπολογίζεται με βάση την απόσταση που έχει νομική σημασία, όχι με βάση την τιμή ή την κατηγορία του εισιτηρίου.

Κατηγορία	Βασικό ποσό ανά επιβάτη
έως 1.500 km	250 EUR
ενδοενωσιακή διαδρομή άνω των 1.500 km ή άλλη διαδρομή 1.500–3.500 km	400 EUR
άλλη διαδρομή άνω των 3.500 km	600 EUR

Οι απευθείας ελληνικές διαδρομές της LOT δεν βρίσκονται όλες στην ίδια κατηγορία. Η Αθήνα–Βαρσοβία και το Ηράκλειο–Βαρσοβία υπερβαίνουν τα 1.500 km και συνήθως οδηγούν στα 400 EUR. Η Θεσσαλονίκη–Βαρσοβία και η εποχική διαδρομή Πρέβεζα–Βαρσοβία-Ράντομ βρίσκονται κάτω από το όριο και συνήθως οδηγούν στα 250 EUR. Ο αναλυτικός οδηγός για τις διαδρομές LOT Ελλάδας–Πολωνίας εξηγεί τη μέτρηση και τις παγίδες του τελικού προορισμού.

Σε μία κράτηση προς ΗΠΑ, Καναδά ή Ασία, η απόσταση ως τον τελικό προορισμό μπορεί να οδηγήσει στα 600 EUR. Η εταιρεία μπορεί να μειώσει κατά 50% το ποσό μεγάλης απόστασης μόνο αν προσφέρει επαναδρομολόγηση και η τελική άφιξη παραμένει μέσα στο ειδικό περιθώριο του άρθρου 7 παράγραφος 2. Δεν αρκεί ότι ο επιβάτης δέχθηκε τη νέα πτήση.

Για την καθυστέρηση μετρά η τελευταία πόρτα, όχι μόνο η αναχώρηση

Η πινακίδα στο ATH ή στο SKG μπορεί να δείχνει καθυστέρηση τεσσάρων ωρών, αλλά το αεροσκάφος να ανακτήσει χρόνο και να φτάσει λιγότερο από τρεις ώρες αργότερα. Τότε συνήθως δεν υπάρχει κατ’ αποκοπή αποζημίωση για μεγάλη καθυστέρηση. Μπορεί όμως να υπήρξαν δικαιώματα φροντίδας κατά την αναμονή.

Το αντίστροφο είναι συχνό σε ταξίδι με ανταπόκριση. Μία πρώτη καθυστέρηση 70 λεπτών μπορεί να προκαλέσει απώλεια της σύνδεσης στο WAW και άφιξη την επόμενη ημέρα. Όταν όλα τα σκέλη βρίσκονται στην ίδια κράτηση, εξετάζεται η καθυστέρηση στον τελευταίο συμβατικό προορισμό.

Η νομικά κρίσιμη ώρα άφιξης είναι κατά κανόνα η στιγμή κατά την οποία ανοίγει τουλάχιστον μία πόρτα και επιτρέπεται η αποβίβαση. Κρατήστε το μήνυμα άφιξης, την εφαρμογή της εταιρείας, φωτογραφία της οθόνης και κάθε άλλο αξιόπιστο στοιχείο. Η ώρα προσγείωσης δεν είναι πάντοτε αρκετή.

Ακύρωση: πρώτα επιλέγετε μεταφορά, μετά ελέγχετε αποζημίωση

Μετά από ακύρωση καλυπτόμενης πτήσης, η LOT οφείλει να προσφέρει επιλογή μεταξύ:

επιστροφής για τα μη χρησιμοποιημένα τμήματα και, όταν το ταξίδι έχασε τον σκοπό του, επιστροφής στην αρχική αφετηρία,
επαναδρομολόγησης προς τον τελικό προορισμό το συντομότερο δυνατό υπό συγκρίσιμες συνθήκες,
επαναδρομολόγησης σε μεταγενέστερη ημερομηνία που εξυπηρετεί τον επιβάτη, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα.

Μην πατάτε μηχανικά «refund» αν χρειάζεστε ακόμη να φτάσετε στον προορισμό. Με την αποδοχή επιστροφής λύνεται συνήθως η υποχρέωση μεταφοράς. Ζητήστε πρώτα γραπτώς κατάλληλη νέα διαδρομή, ιδιαίτερα αν η εφαρμογή εμφανίζει μόνο πολύ αργή επιλογή.

Η αποζημίωση εξετάζεται χωριστά. Μπορεί να δικαιούστε νέο εισιτήριο ή refund και επιπλέον 250–600 EUR. Μπορεί επίσης να δικαιούστε μεταφορά και φροντίδα χωρίς χρηματική αποζημίωση, όταν η ακύρωση οφείλεται πράγματι σε έκτακτη περίσταση.

Γεύματα, ξενοδοχείο και μεταφορά δεν είναι «μπόνους»

Κατά την αναμονή για επαναδρομολόγηση η εταιρεία οφείλει εύλογη φροντίδα: γεύματα και αναψυκτικά ανάλογα με τον χρόνο, δύο επικοινωνίες, κατάλυμα όταν απαιτείται διανυκτέρευση και μεταφορά μεταξύ αεροδρομίου και καταλύματος.

Αν η LOT δεν δώσει voucher ή δωμάτιο, ζητήστε βοήθεια στο γκισέ ή στο επίσημο κανάλι και κρατήστε την προσπάθεια. Αγοράστε ό,τι είναι αναγκαίο και ανάλογο. Ένα κοντινό μεσαίας κατηγορίας ξενοδοχείο, απλό γεύμα και μεταφορά όταν δεν υπάρχει δημόσια συγκοινωνία τεκμηριώνονται ευκολότερα από πολυτελή επιλογή χωρίς εξήγηση.

Μια οικογένεια δεν πολλαπλασιάζει το κοινό δωμάτιο ή ταξί επί τον αριθμό των επιβατών. Τα πραγματικά έξοδα ζητούνται μία φορά, ενώ η κατ’ αποκοπή αποζημίωση υπολογίζεται χωριστά για κάθε επιλέξιμο επιβάτη.

Τεχνικό πρόβλημα, καιρός και έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας

Οι περισσότερες συνηθισμένες βλάβες που εμφανίζονται στο πλαίσιο της κανονικής λειτουργίας και δεν οφείλονται σε εξωτερικό, εξαιρετικό γεγονός δεν απαλλάσσουν αυτόματα την εταιρεία. Αντίθετα, ακραία καιρικά φαινόμενα ασύμβατα με την ασφαλή εκτέλεση, περιορισμοί ATC, κλείσιμο διαδρόμου ή σοβαρό συμβάν ασφαλείας μπορούν να είναι έκτακτα.

Χρειάζεται σύνδεση με τη συγκεκριμένη πτήση. Κακοκαιρία σε άλλη χώρα πολλές ώρες νωρίτερα μπορεί να επηρέασε την περιστροφή του αεροσκάφους, αλλά η LOT πρέπει να εξηγήσει την ακολουθία και τα εύλογα μέτρα. Το ίδιο ισχύει για έλλειψη πληρώματος: η απλή φράση δεν αποδεικνύει αν επρόκειτο για εσωτερικό προγραμματισμό ή συνέπεια πραγματικά έκτακτου γεγονότος.

Ποια εταιρεία πρέπει να λάβει την απαίτηση

Η απαίτηση EU261 απευθύνεται κατά κανόνα στον εκτελούντα αερομεταφορέα. Σε εισιτήριο LOT μπορεί να υπάρχει σκέλος Aegean, Lufthansa, Air Canada ή άλλου συνεργάτη. Σε εισιτήριο Aegean μπορεί αντίστοιχα το ATH–WAW να εκτελείται από LOT.

Για κάθε επηρεασμένο σκέλος καταγράψτε:

εμπορικό αριθμό πτήσης,
φράση «operated by» και όνομα operator,
αριθμό εισιτηρίου και PNR,
προγραμματισμένη και πραγματική ώρα,
αρχική και νέα διαδρομή.

Ο οδηγός LOT–Aegean codeshare δείχνει πώς να αποφύγετε την αποστολή στην εταιρεία που απλώς πούλησε το εισιτήριο.

Πρακτικός φάκελος απαίτησης

Μία αποτελεσματική υποβολή δεν χρειάζεται υπερβολική αφήγηση. Χρειάζεται ελέγξιμο χρονολόγιο και σωστά αιτήματα:

e-ticket και επιβεβαίωση ολόκληρης της κράτησης,
όλες οι κάρτες επιβίβασης, παλιές και νέες,
μήνυμα ακύρωσης ή αλλαγής,
απόδειξη τελικής άφιξης,
γραπτή αιτιολογία που έδωσε η LOT,
αναλυτικές αποδείξεις με ημερομηνία, ποσό και νόμισμα,
στοιχεία κάθε επιβάτη και ατομικό ποσό αποζημίωσης.

Χωρίστε σε αριθμημένες ενότητες την αποζημίωση, το refund ή τη νέα διαδρομή, τα έξοδα φροντίδας και τυχόν αποσκευή. Η φόρμα αποζημίωσης LOT είναι ευκολότερη όταν ο φάκελος είναι έτοιμος πριν ανοίξετε τη σελίδα.

ΑΠΑ, προθεσμίες και επόμενη κίνηση

Για αναχώρηση από ελληνικό αεροδρόμιο, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας είναι ο εθνικός φορέας εφαρμογής. Η ΑΠΑ δέχεται επίσης υποθέσεις από τρίτη χώρα προς Ελλάδα όταν η πτήση εκτελείται από αερομεταφορέα της ΕΕ, όπως η LOT. Πρώτα πρέπει να έχετε απευθυνθεί στην εταιρεία και να κρατήσετε την απάντηση ή την απόδειξη μη απάντησης.

Για αναχώρηση από Πολωνία ή άλλο κράτος μέλος μπορεί να είναι αρμόδιος ο φορέας εκείνης της χώρας. Η διοικητική καταγγελία βοηθά στην εφαρμογή του κανονισμού, αλλά δεν πρέπει να θεωρείται ταυτόσημη με δικαστική απόφαση για καταβολή. Οι προθεσμίες δικαστικής αξίωσης εξαρτώνται από το εφαρμοστέο δίκαιο, τη δικαιοδοσία και τα πραγματικά περιστατικά. Μην περιμένετε το τελευταίο διάστημα.

Η ευρωπαϊκή μεταρρύθμιση που εγκρίθηκε το 2026 προβλέπει μελλοντικές διαδικαστικές αλλαγές, μεταξύ άλλων προθεσμία εννέα μηνών για ορισμένες απαιτήσεις. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2026 δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως ήδη εφαρμοζόμενος γενικός κανόνας. Η ασφαλής πρακτική είναι άμεση, τεκμηριωμένη υποβολή.

Συχνές ερωτήσεις

Ισχύει η EU261 για επιστροφή LOT από ΗΠΑ προς Ελλάδα;

Μπορεί να ισχύει, επειδή η LOT είναι αερομεταφορέας της ΕΕ. Χρειάζεται να ελεγχθούν ο πραγματικός operator, η διαδρομή, η μία κράτηση και αν έχει δοθεί αντίστοιχη παροχή σε τρίτη χώρα.

Η καθυστέρηση αναχώρησης ήταν τρεις ώρες. Παίρνω αυτόματα αποζημίωση;

Όχι. Για τη μεγάλη καθυστέρηση εξετάζεται συνήθως η άφιξη στον τελικό προορισμό. Η αναχώρηση μπορεί όμως να ενεργοποίησε φροντίδα κατά την αναμονή.

Το εισιτήριο αγοράστηκε από Aegean αλλά η πτήση γράφει operated by LOT. Πού στέλνω την απαίτηση;

Για το επηρεασμένο σκέλος η απαίτηση EU261 απευθύνεται συνήθως στη LOT ως εκτελούντα αερομεταφορέα. Κρατήστε την ένδειξη operator από το εισιτήριο.

Τα παιδιά δικαιούνται το ίδιο ποσό;

Ναι, όταν έχουν επιβεβαιωμένη κράτηση και εισιτήριο διαθέσιμο στο κοινό, το ποσό δεν μειώνεται λόγω ηλικίας. Βρέφος που ταξιδεύει πραγματικά δωρεάν χρειάζεται χωριστή αξιολόγηση.

Αν δεχθώ refund, χάνω την αποζημίωση;

Όχι αυτομάτως. Το refund αφορά τη μεταφορά που δεν πραγματοποιήθηκε. Η αποζημίωση για την ακύρωση εξετάζεται με ξεχωριστά κριτήρια.

Μπορώ να ζητήσω και έξοδα και 600 EUR;

Ναι, εφόσον κάθε κατηγορία θεμελιώνεται. Τα εύλογα έξοδα επιστρέφουν πραγματική δαπάνη, ενώ τα 600 EUR είναι κατ’ αποκοπή ποσό ανά επιλέξιμο επιβάτη.