LOT από Ελλάδα προς Πολωνία: πότε η αποζημίωση είναι 250 ή 400 EUR

Έλεγχος διαδρομών και κανόνων: 20 Σεπτεμβρίου 2026. Οι εποχικές συνδέσεις και το χρησιμοποιούμενο πολωνικό αεροδρόμιο αλλάζουν. Υπερισχύουν το συγκεκριμένο εισιτήριο, η ημερομηνία και ο πραγματικός operator.

Ο πίνακας που χρειάζεται πριν από κάθε υπολογισμό

Η LOT προβάλλει σήμερα απευθείας συνδέσεις από Αθήνα, Θεσσαλονίκη και εποχικά Ηράκλειο προς το αεροδρόμιο Chopin της Βαρσοβίας. Για την Πρέβεζα εμφανίζεται εποχική σύνδεση με Βαρσοβία-Ράντομ. Οι αποστάσεις παρακάτω είναι στρογγυλοποιημένες με τη μέθοδο μεγάλης κυκλικής απόστασης μεταξύ των αεροδρομίων.

Αυτά είναι βασικά ποσά για επιλέξιμη καθυστέρηση, ακύρωση ή ακούσια άρνηση επιβίβασης. Δεν καταβάλλονται απλώς επειδή η πτήση βρίσκεται στον πίνακα. Χρειάζεται το κατάλληλο είδος διαταραχής και, για καθυστέρηση ή ακύρωση, να μην αποδεικνύεται απαλλαγή λόγω έκτακτης περίστασης.

Γιατί η Αθήνα–Βαρσοβία δεν είναι 250 EUR

Το όριο των 1.500 km είναι απόλυτο. Δεν στρογγυλοποιείται προς τα κάτω επειδή η πτήση διαρκεί λιγότερο από τρεις ώρες ή επειδή η διαφορά από το όριο είναι μικρή. Η ATH–WAW βρίσκεται λίγο πάνω από το όριο, άρα μια επιλέξιμη απευθείας διαταραχή ανήκει στην ενδοενωσιακή κατηγορία άνω των 1.500 km.

Παράδειγμα: η LOT εκτελεί ATH–WAW, η πόρτα ανοίγει 3 ώρες και 18 λεπτά μετά την προγραμματισμένη άφιξη και η αιτία είναι συνηθισμένη τεχνική βλάβη στο συγκεκριμένο αεροσκάφος. Η αρχική βάση είναι 400 EUR ανά επιλέξιμο επιβάτη. Για οικογένεια τεσσάρων ατόμων, αυτό σημαίνει 1.600 EUR συνολικά, όχι επιστροφή της τιμής των τεσσάρων εισιτηρίων.

Η σελίδα του Αεροδρομίου Αθηνών και της EU261 καλύπτει τις γενικές διαδικασίες του ATH. Εδώ το κρίσιμο πρόσθετο στοιχείο είναι η συγκεκριμένη απόσταση LOT προς WAW.

Η Θεσσαλονίκη–Βαρσοβία μένει κάτω από το όριο

Η SKG–WAW είναι περίπου 1.304 km. Αν η Βαρσοβία είναι ο τελικός προορισμός και η διαταραχή πληροί τις προϋποθέσεις, το βασικό ποσό είναι 250 EUR.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε ταξίδι που αρχίζει στη Θεσσαλονίκη περιορίζεται στα 250 EUR. Αν το ίδιο εισιτήριο είναι SKG–WAW–ARN, SKG–WAW–JFK ή SKG–WAW–NRT, εξετάζεται η απόσταση προς τον τελικό συμβατικό προορισμό και η καθυστέρηση εκεί. Η σύνδεση πρέπει να αποτελεί μέρος της ίδιας κράτησης και η αλυσίδα ευθύνης χρειάζεται έλεγχο ανά operator.

Παράδειγμα: επιβάτης έχει μία κράτηση SKG–WAW–CPH. Η πρώτη πτήση καθυστερεί, χάνεται η σύνδεση και η άφιξη στην Κοπεγχάγη γίνεται πέντε ώρες αργότερα. Δεν υπολογίζουμε μηχανικά μόνο το SKG–WAW. Εξετάζουμε τον τελικό προορισμό CPH και την απόσταση που ορίζει ο κανονισμός για το ενιαίο ταξίδι.

Ηράκλειο και Πρέβεζα: εποχικότητα και σωστό πολωνικό αεροδρόμιο

Η επίσημη σελίδα LOT παρουσιάζει το HER–WAW ως εποχική απευθείας σύνδεση. Με περίπου 1.901 km ανήκει συνήθως στα 400 EUR. Η εποχικότητα δεν μειώνει τα δικαιώματα: ένα προγραμματισμένο εμπορικό δρομολόγιο EU261 αντιμετωπίζεται με τους ίδιους κανόνες, είτε λειτουργεί όλο το έτος είτε για λίγους μήνες.

Για την Πρέβεζα υπάρχει διαφορετική λεπτομέρεια. Η LOT προβάλλει τη διαδρομή προς Warsaw-Radom (RDO), όχι κατ’ ανάγκη προς Chopin (WAW). Τα δύο αεροδρόμια δεν είναι το ίδιο σημείο και το RDO βρίσκεται έξω από την κεντρική Βαρσοβία. Η PVK–RDO παραμένει κάτω από 1.500 km, αλλά η σωστή καταγραφή του αεροδρομίου είναι σημαντική για επαναδρομολόγηση, μεταφορά εδάφους και απόδειξη άφιξης.

Μην βασίζεστε σε παλιό screenshot αναζήτησης. Ελέγξτε τον τριγράμματο κωδικό στο e-ticket. Αν η εταιρεία μεταφέρει την άφιξη από WAW σε RDO ή αντίστροφα μετά από διαταραχή, καταγράψτε πότε και πώς φτάσατε στο αρχικά συμφωνημένο αεροδρόμιο ή σε άλλο κοντινό σημείο που αποδεχθήκατε.

Η απόσταση δεν μετριέται από το κέντρο της πόλης

Το άρθρο 7 παραπέμπει στη μέθοδο της μεγάλης κυκλικής απόστασης. Η μέτρηση γίνεται μεταξύ αεροδρομίων και όχι:

• από το σπίτι του επιβάτη ως το ξενοδοχείο,
• από το κέντρο της Αθήνας ως το κέντρο της Βαρσοβίας,
• με βάση τα χιλιόμετρα που πέταξε πραγματικά το αεροσκάφος αποφεύγοντας κακοκαιρία,
• με άθροισμα όλων των σκελών όταν ο κανόνας απαιτεί αφετηρία και τελικό προορισμό.

Για οριακή διαδρομή όπως ATH–WAW είναι χρήσιμο να αναφέρετε και τους κωδικούς IATA. Μια αόριστη αναφορά «Αθήνα–Βαρσοβία» αφήνει περιθώριο σύγχυσης με διαφορετικό πολωνικό αεροδρόμιο ή με επαναδρομολόγηση.

Όταν η Βαρσοβία είναι μόνο ενδιάμεσος σταθμός

Η LOT χρησιμοποιεί το WAW ως βασικό κόμβο για Ευρώπη, Βόρεια Αμερική και Ασία. Σε μία κράτηση η κατηγορία αποζημίωσης συνδέεται με τον τελικό προορισμό, ενώ το όριο των τριών ωρών εξετάζεται στην τελική άφιξη.

Ο οδηγός για χαμένη ανταπόκριση LOT στη Βαρσοβία εξηγεί πότε η πρώτη μικρή καθυστέρηση μετατρέπεται σε μεγάλη αξίωση στον τελευταίο προορισμό.

Η επιστροφή από τρίτη χώρα μπορεί επίσης να καλύπτεται

Η LOT είναι κοινοτικός αερομεταφορέας. Επομένως, ένα σκέλος που αρχίζει για παράδειγμα στις ΗΠΑ και καταλήγει σε αεροδρόμιο της ΕΕ μπορεί καταρχήν να εμπίπτει στο άρθρο 3 παράγραφος 1 στοιχείο β, αν εκτελείται από LOT και δεν έχει χορηγηθεί ισοδύναμη παροχή σε τρίτη χώρα.

Αυτό διαφέρει από την περίπτωση μη ευρωπαϊκής εταιρείας. Ωστόσο δεν πρέπει να θεωρείτε ότι κάθε εισιτήριο με κωδικό LO καλύπτεται. Αν το μακρινό σκέλος εκτελείται από συνεργάτη εκτός ΕΕ, η ανάλυση αλλάζει. Κρατήστε το «operated by» για κάθε πτήση.

Σε εισιτήριο με μετάβαση και επιστροφή, εξετάστε τα δύο ταξίδια χωριστά. Το ότι η αναχώρηση από Ελλάδα καλύπτεται δεν είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο μπορεί να καλύπτεται η επιστροφή. Στη LOT καθοριστική είναι η ευρωπαϊκή άδεια του πραγματικού operator.

Πότε μπορεί να μειωθεί το ποσό κατά 50%

Η μείωση δεν σχετίζεται με την τιμή προσφοράς ούτε με το αν δεχθήκατε voucher. Επιτρέπεται σε ορισμένες περιπτώσεις επαναδρομολόγησης όταν η νέα τελική άφιξη δεν υπερβαίνει:

• τις δύο ώρες για κατηγορία έως 1.500 km,
• τις τρεις ώρες για την κατηγορία των 400 EUR,
• τις τέσσερις ώρες για την κατηγορία των 600 EUR.

Παράδειγμα: ακυρώνεται ATH–WAW, αλλά η LOT προσφέρει διαδρομή μέσω άλλου αεροδρομίου με άφιξη 2 ώρες και 40 λεπτά μετά την αρχική ώρα. Αν συντρέχουν οι λοιπές προϋποθέσεις αποζημίωσης, η αρχική κλίμακα 400 EUR μπορεί να μειωθεί σε 200 EUR. Αν η άφιξη γίνει 3 ώρες και 20 λεπτά αργότερα, δεν εφαρμόζεται αυτό το συγκεκριμένο όριο μείωσης.

Αποζημίωση, τιμή εισιτηρίου και φόροι είναι διαφορετικοί αριθμοί

Ένα εισιτήριο SKG–WAW μπορεί να κόστισε 320 EUR και να δημιουργεί αποζημίωση 250 EUR. Ένα εισιτήριο ATH–WAW μπορεί να κόστισε 90 EUR και να δημιουργεί αποζημίωση 400 EUR. Το άρθρο 7 δεν επιστρέφει ποσοστό του ναύλου.

Η τιμή εισιτηρίου γίνεται σημαντική όταν ζητάτε refund μετά από ακύρωση, επιστροφή φόρων για μη πραγματοποιηθείσα μεταφορά ή ποσοστιαία επιστροφή λόγω υποβάθμισης καμπίνας. Μην αναμειγνύετε αυτές τις πράξεις σε έναν αριθμό.

Έλεγχος πέντε στοιχείων πριν στείλετε ποσό

1. Γράψτε ακριβείς κωδικούς αεροδρομίων και ημερομηνία.
2. Επιβεβαιώστε ποιος εκτέλεσε την πτήση.
3. Δείτε αν η Πολωνία ήταν τελικός προορισμός ή σύνδεση σε μία κράτηση.
4. Μετρήστε την πραγματική τελική άφιξη με βάση το άνοιγμα πόρτας.
5. Ζητήστε το βασικό ποσό ανά επιβάτη και κρατήστε χωριστά τα πραγματικά έξοδα.

Για έναν ενιαίο έλεγχο όλων των προϋποθέσεων, χρησιμοποιήστε τον κεντρικό οδηγό αποζημίωσης LOT στην Ελλάδα.

Συχνές ερωτήσεις

Η Αθήνα–Βαρσοβία δίνει 250 ή 400 EUR;

Η απευθείας ATH–WAW είναι λίγο πάνω από 1.500 km και συνήθως ανήκει στα 400 EUR, εφόσον η διαταραχή είναι επιλέξιμη.

Η Θεσσαλονίκη–Βαρσοβία δίνει πάντα 250 EUR;

Μόνο όταν η Βαρσοβία είναι ο τελικός προορισμός της σχετικής κράτησης. Σε ενιαίο ταξίδι με συνέχεια μπορεί να μετρά ο τελικός προορισμός.

Γιατί το Ηράκλειο–Βαρσοβία είναι 400 EUR;

Η μεγάλη κυκλική απόσταση HER–WAW υπερβαίνει τα 1.500 km. Η εποχική λειτουργία της πτήσης δεν αλλάζει την κατηγορία.

Η Πρέβεζα πετά προς WAW ή RDO;

Η τρέχουσα επίσημη προβολή της LOT αναφέρει Warsaw-Radom (RDO). Ελέγχετε πάντα το συγκεκριμένο e-ticket, επειδή τα εποχικά δρομολόγια μπορούν να αλλάξουν.

Προσθέτω τις αποστάσεις όλων των σκελών;

Όχι μηχανικά. Για προστατευμένη ενιαία κράτηση εξετάζεται η απόσταση μεταξύ της σχετικής αφετηρίας και του τελικού προορισμού με τη μέθοδο που ορίζει ο κανονισμός.

Τα 400 EUR μειώνονται επειδή το εισιτήριο ήταν φθηνό;

Όχι. Η κατ’ αποκοπή αποζημίωση δεν εξαρτάται από την τιμή αγοράς. Μείωση μπορεί να προκύψει μόνο στις ειδικές περιπτώσεις έγκαιρης επαναδρομολόγησης.

Επίσημες πηγές

• LOT: πτήσεις Αθήνα–Βαρσοβία
• LOT: πτήσεις Θεσσαλονίκη–Βαρσοβία
• LOT: πτήσεις Ηράκλειο–Βαρσοβία
• LOT Ελλάδα: τρέχουσες συνδέσεις, περιλαμβανομένης της Πρέβεζας–Ράντομ
• Κανονισμός (ΕΚ) 261/2004, άρθρο 7