SAS forsinket, mistet eller beskadiget bagage
Kort svar: Opret en PIR i lufthavnen straks. Ved skade skal det skriftlige krav normalt sendes inden syv dage efter modtagelsen; ved forsinkelse inden 21 dage efter, at bagagen blev leveret tilbage. Montrealkonventionens aktuelle loft er 1.519 SDR pr. passager, ikke pr. kuffert, og du skal bevise det faktiske tab. Det er ikke et automatisk udbetalingsbeløb.
Gratis rettighedstjek
Tjek din sag i formularen
Angiv rute, dato og type flyproblem. Vi undersøger, om din sag kan være omfattet af forordning (EF) nr. 261/2004 eller UK261.
Hvad skete der med din flyvning?
Få op til 600 € tilbage for et forsinket eller aflyst fly.
Vælg den situation, der bedst beskriver din flyvning:
Kontrolleret 26. august 2026.
Hændelsen vælger fristen
| Problem | Første handling | Central skriftlig frist |
|---|---|---|
| Bagagen mangler ved ankomst | PIR og sporingsnummer | Udgiftskrav senest 21 dage efter levering |
| Kufferten er beskadiget | PIR, fotos før brug og reparationsvurdering | Senest 7 dage efter modtagelse |
| Indhold mangler | Rapportér straks og dokumentér emballage | Behandl som skade; send hurtigt inden 7 dage |
| Bagagen kommer ikke efter 21 dage | Kræv som tab, hvis transportøren ikke allerede erkender det | Send dokumenteret indholdsliste uden at vente unødigt |
| Retssag efter Montreal | Bevar alle krav og svar | Normalt inden 2 år efter konventionens startpunkt |
PIR er en hændelsesrapport, ikke altid det fulde pengekrav. Send bagefter den krævede skriftlige opgørelse gennem SAS' bagagekanal.
Forsinket bagage
Køb kun nødvendige erstatningsgenstande, mens bagagen mangler: basale toiletartikler, passende tøj og andre rimelige behov. Hvad der er nødvendigt afhænger af rejsens formål og varighed. På hjemrejsen kan du have adgang til egne ting og dermed et mindre behov.
Gem specificerede kvitteringer. En butikstotal uden varelinjer er svag. Forklar særlige køb til bryllup, arbejde eller kulde, og begræns tabet. Dyre luksusgenstande refunderes ikke automatisk, selv om kufferten var forsinket.
Send kravet senest 21 dage efter, at bagagen blev stillet til rådighed. Vent ikke 21 dage fra flydatoen, hvis den kom tilbage tidligere.
Mistet bagage og værdi
Efter 21 dage uden levering kan bagagen normalt behandles som mistet, eller tidligere hvis SAS erkender tabet. Lav en indholdsliste med mærke, købsår, original pris, nuværende værdi og bevis. Erstatning tager højde for alder og slid; den er ikke automatisk nyprisen.
Kvittering, kontoudtog, foto, produktregistrering og tidligere rejsebilleder kan støtte ejerskab. Vær præcis. En overdrevet liste kan skade troværdigheden for de reelle poster.
Loftet på 1.519 SDR gælder samlet pr. passager for den relevante bagageskade, medmindre en særlig højere værdideklaration blev lavet og betalt ved check-in. SDR omregnes efter relevant kurs; det er ikke 1.519 euro.
Beskadiget kuffert
Tag billeder ved bagagebåndet, før kufferten transporteres videre. Fotografer mærke, alle sider, skade, hjul, håndtag og indhold. Bed bagageservice om PIR og instruktion om reparatør.
Normal slitage, små ridser og overfyldning kan falde uden for ansvar. En ødelagt skal, hjul eller funktionel skade kan være erstatningsberettiget. Få et reparationsoverslag eller erklæring om, at reparation ikke er økonomisk mulig.
Brug ikke kufferten på en måde, der forværrer skaden, før den er dokumenteret. Send skriftligt krav inden syv dage.
Flere selskaber på rejsen
Ved codeshare eller gennemgående transport kan flere transportører være involveret. Opret PIR ved sidste lufthavn og følg den udleverede proces. Montrealkonventionen har regler om successive transportører, men du bør ikke lade fristen gå, mens selskaberne diskuterer ansvaret.
Gem bagagemærket med alle segmenter og den faktiske operatør. En SAS-udstedt billet betyder ikke nødvendigvis, at SAS håndterede det sidste fly. Hvis du selv skulle hente og checke bagagen igen på separate billetter, kan ansvarskæden være brudt.
AirTag og elektronisk sporing
En AirTag eller anden tracker kan vise position og hjælpe med at lokalisere kufferten. Den erstatter ikke PIR, bagagemærke eller SAS' officielle sporingssystem. Del relevante positionsdata sikkert og undgå selv at gå ind i begrænsede lufthavnsområder.
Hvis trackeren viser bagagen i en anden lufthavn, gem tidsstemplede screenshots. De kan støtte tidslinjen, men beviser ikke alene, hvorfor bagagen mangler eller værdien af indholdet.
Bagage versus flyforsinkelse
En kuffert, der ankommer tre dage sent, giver ikke automatisk 600 euro efter EU261. Hvis selve flyrejsen også nåede slutmålet mindst tre timer sent, kan et separat standardkrav være aktuelt. Hold dem adskilt:
- EU261 for flyforstyrrelsens tidsulempe;
- Montreal for dokumenteret bagageskade;
- omsorg for mad og hotel under flyventetid;
- billetrefusion, hvis rejsen blev opgivet.
Den samme tandbørste må ikke kræves hos både SAS og forsikringen uden oplysning. Forsikringen kan have bedre nyværdidækning, men kan senere søge regres.
Særligt værdifulde genstande
Penge, smykker, elektronik, medicin og arbejdsudstyr bør efter transportvilkårene ofte være i håndbagagen. Hvis de blev checket ind, kan ansvar være begrænset. Læs SAS' vilkår og forsikring.
En særlig værdideklaration skal normalt laves før transport og kan kræve gebyr. En liste skrevet efter tabet er ikke det samme. Gem deklarationen, hvis du havde en.
Ved nødvendigt medicinsk udstyr skal SAS kontaktes straks. Et bagagepengekrav løser ikke et akut helbredsbehov.
Kravmappen
Gem PIR, bagagemærke, boardingkort, fotos, sporingslog, leveringskvittering, køb, indholdsliste og alle beskeder. Skriv datoen for levering; den starter 21-dagesfristen for forsinkelsesudgifter.
Brug SAS' aktuelle bagageformular. Angiv original valuta og samlet krav under 1.519 SDR-grænsen uden at kalde loftet en garanti. Ved afslag bed om postvis vurdering.
SAS-formularguiden hjælper med separate krav, og SAS codeshare hjælper med operatører.
Familier og bagage på samme mærke
Montrealloftet knytter sig til passageren, men en familie kan have pakket ting på tværs af kufferter. Angiv derfor, hvem der ejede hver genstand, hvem bagagen var checket ind for, og hvilke bagagemærker der hørte til reservationen. Antag ikke, at fire rejsende automatisk får fire gange loftet, hvis kun én persons dokumenter og tab kan påvises.
Når et barns tøj ligger i en voksens forsinkede kuffert, skal de nødvendige erstatningskøb stadig beskrives konkret. Gem navnene på kvitteringerne, og forklar familiens pakkemåde i stedet for at kopiere den samme totalsum til flere krav. Ved én fælles taxi for at hente leveret bagage kan udgiften kun kræves én gang.
Hvis SAS afleverer kufferten til hotellet, kontrollér indholdet med det samme og notér leveringstidspunktet. Tag billeder af brudt lås, vådt indhold eller manglende genstande, før emballagen kasseres. En leveringskvittering uden bemærkning lukker ikke nødvendigvis et skjult skadekrav, men den korte syvdagesfrist gør hurtig skriftlig reaktion afgørende.
Rejseforsikringen kan have lavere selvrisiko eller bedre dækning af særlige genstande. Send samme faktagrundlag til begge parter, oplys enhver betaling, og lad dem afgøre indbyrdes regres. Det forhindrer dobbeltkompensation uden at opgive en mulig supplerende dækning.
FAQ
Er PIR det samme som mit bagagekrav?
Nej. PIR registrerer hændelsen; send også et skriftligt beløbskrav med kvitteringer inden den relevante frist.
Får jeg automatisk 1.519 SDR for en mistet kuffert?
Nej. Det er et ansvarsmaksimum pr. passager. Du skal dokumentere faktisk værdi og tab.
Hvornår sender jeg krav for forsinkede køb?
Senest 21 dage efter, at bagagen blev leveret tilbage, efter den almindelige Montreal-regel.
Kan en AirTag erstatte bagagemærket?
Nej. Den er nyttig støtte, men formel rapport, mærke og dokumentation er stadig nødvendige.
Kan jeg få både EU261 og bagageerstatning?
Ja for forskellige hændelser og tab, hvis hver regels betingelser er opfyldt og intet dækkes dobbelt.