Etihad Airways: khi nào EU261, UK261 hoặc SHY áp dụng?

Dữ kiện hồ sơ EY

Tuyến: Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh–Abu Dhabi–EU hoặc Vương quốc Anh

Kiểm tra điều kiện miễn phí

Kiểm tra trường hợp của bạn trong biểu mẫu

Nhập hành trình, ngày bay và loại sự cố. Chúng tôi sẽ kiểm tra liệu trường hợp của bạn có thể thuộc EU261, UK261, SHY-YOLCU hoặc Công ước Montreal hay không.

Bước 1 của 813% đã hoàn thành

Điều gì đã xảy ra với chuyến bay của bạn?

Nhận lại tới 600 € cho chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.

Chọn tình huống mô tả đúng nhất chuyến bay của bạn:

Nhà khai thác: Mã EY có thể nằm cùng chặng liên danh do hãng khác thực hiện, nên yêu cầu phải nhắm đúng đơn vị vận hành.

Cấu trúc vé: Nơi mua vé tại Việt Nam không mở rộng EU261 hoặc UK261; hướng bay và hãng thực tế mới quyết định.

Kênh hồ sơ: Dùng biểu mẫu Feedback của Etihad và lập hồ sơ Delayed Baggage riêng nếu hành lý đến muộn.

Hãng EY: ai thực sự khai thác chuyến?

Trong vụ EY, hãy phân biệt hãng bán chỗ, hãng ghi mã tiếp thị và doanh nghiệp thực sự quyết định chuyến bay.

Hành trình EY: ma trận EU261, UK261 và SHY

Tuyến của hành khách	Chế độ xem trước	Câu hỏi kiểm tra
Chặng đến khu vực được bảo vệ của hãng EY	Giấy phép của hãng thực hiện chuyến	Không gắn quyền chỉ dựa trên quốc gia đến
Sân bay đầu thuộc EU/EEA	EU261	Đối chiếu hãng bay thật với mã tiếp thị
Hành trình rời một sân bay của Anh	UK261	Tính chậm tại nơi hành trình kết thúc
Khởi hành trong phạm vi SHY-YOLCU	SHY-YOLCU	Chốt tên công ty bay và mốc pháp lý năm 2024
Nối chuyến tại Abu Dhabi (AUH)	Toàn hành trình hoặc từng hợp đồng	Phân biệt một PNR với các hợp đồng tách rời

Hãng EY dưới phép thử EU261

Khoản 250, 400 hoặc 600 EUR của EU261 được xác định theo khoảng cách và điều kiện của sự cố, không phải phần trăm giá vé hãng EY. Ở phép kiểm tra nhà khai thác EY, chậm đến ít nhất ba giờ, hủy chuyến thông báo ngắn hoặc từ chối lên máy bay có các phép thử khác nhau; hãng còn có thể viện dẫn hoàn cảnh bất thường nhưng phải chứng minh cả mối liên hệ với chuyến cụ thể và biện pháp hợp lý đã thực hiện.

Hãng EY và phạm vi UK261

UK261 gắn rõ nhất với điểm xuất phát tại Vương quốc Anh. Trên hành trình EY qua London hoặc một sân bay UK khác, hãy xác định đây là nơi bắt đầu hay chỉ là điểm nối, rồi kiểm tra operated by cho chiều đến. Khi xét phạm vi chuyến EY, khoản cố định, hoàn vé và chăm sóc là các quyền khác nhau; số đã nhận theo EU261 hoặc SHY chỉ được khấu trừ đúng phần trùng.

Hãng EY: chiều Thổ Nhĩ Kỳ theo SHY-YOLCU

Với hãng EY, một chuyến khởi hành từ Istanbul, Antalya hay sân bay Thổ Nhĩ Kỳ khác có thể thuộc SHY dù hãng là công ty nước ngoài. Khi đối chiếu điểm đầu AUH của chuyến EY, chiều đến Thổ Nhĩ Kỳ chỉ có kết quả rộng tương tự khi đúng hãng khai thác mang tư cách Thổ Nhĩ Kỳ. Trong ma trận hành trình EY, sau thay đổi năm 2024, quy tắc chậm chuyến phải được đối chiếu theo ngày sự cố và bản SHY hiện hành.

AUH: điểm cuối trên vé EY hay nơi nối?

Để chứng minh một vé, hành khách hãng EY nên giữ e-ticket đầy đủ, số vé, PNR, thẻ lên máy bay và thông tin hành lý ký gửi. Đối với hướng bay EY của hãng EY, nếu hãng đổi chặng sau, bản lịch trình cũ phải được lưu trước khi ứng dụng cập nhật, nếu không điểm đến theo hợp đồng ban đầu sẽ khó tái dựng.

Hãng EY: tách bồi thường, hoàn vé và chăm sóc

Trong vụ hãng EY, bồi thường cố định trả cho mất thời gian và trách nhiệm của hãng; hoàn vé trả lại phần dịch vụ không dùng; đổi hành trình thực hiện nghĩa vụ đưa khách đến nơi; chăm sóc bù bữa ăn, liên lạc, khách sạn cùng vận chuyển cần thiết. Đối với vé EY do hãng EY bán, hành khách phải ghi mỗi mục trên một dòng để hãng không dùng một khoản hoàn vé làm câu trả lời cho mọi yêu cầu.

Hãng EY: mở hồ sơ hành lý riêng

Vụ hành lý của hãng EY phải được mở ngay tại sân bay bằng PIR, nhãn hành lý và ảnh tình trạng, sau đó tiếp tục bằng khiếu nại viết đúng hạn. Ở bước xác định luật cho EY, Công ước Montreal có thể điều chỉnh hành lý chậm, mất hoặc hư, nhưng phạm vi điều ước cần được kiểm tra theo toàn bộ hợp đồng vận chuyển thay vì suy đoán chỉ từ một chặng.

Hãng EY: chọn cơ quan sau phản hồi

Khi đọc cấu trúc tuyến EY qua AUH, một cơ quan chỉ xử lý phần nằm trong thẩm quyền của mình, vì vậy không nên nộp song song nhiều nơi để tạo áp lực. Hồ sơ hãng EY gửi bên ngoài cần đơn ban đầu, lịch trình, operated by, mốc đến, nguyên nhân, số tiền và phản hồi. Khi kiểm tra chiều của mã EY, đồng thời kiểm tra thời hiệu quốc gia, bởi quy trình nội bộ hoặc hòa giải không phải lúc nào cũng dừng đồng hồ khởi kiện.

Hãng EY: bước lập hồ sơ tiếp theo

Khi phạm vi đã chắc, chuyển sang quy trình chứng minh với hãng EY thay vì gửi một thư chung chung. Người đi chuyến EY dùng bài chậm chuyến cho phép tính thời gian và bài hủy chuyến cho quyền lựa chọn hành trình. Mỗi bước phải giữ nguyên tên hãng khai thác, PNR và hướng hành trình EY đã ghi ở đây.

Câu hỏi thường gặp

Chặng EY từ EU/EEA về Việt Nam dựa vào căn cứ nào của EU261?

Chặng EY bắt đầu tại EU/EEA phải được đánh giá theo EU261 dù hãng EY được cấp phép ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Trong phép thử tuyến EY qua AUH, kiểm tra hãng vận hành, cấu trúc vé, loại gián đoạn, mốc đến cuối và nguyên nhân trước khi tính khoản cố định.

Khi hãng EY bay vào EU/EEA từ bên ngoài, điều gì quyết định phạm vi?

Với chặng EY nối qua AUH, chuyến từ Việt Nam chỉ bay vào EU/EEA phải vượt qua điều kiện về nhà khai thác trước khi dựa vào EU261. Trong phân tích địa lý của hãng EY cho mã EY, e-ticket, tên công ty vận hành và cấu trúc một hay nhiều PNR cho biết có thể xét toàn tuyến hay chỉ một chặng.

Khi nào UK261 trở thành căn cứ cho chuyến EY của hãng EY?

Điểm xuất phát thuộc Vương quốc Anh thường nối trực tiếp hành trình EY với việc đánh giá UK261. Khi phân loại chặng EY tại AUH, một mã tiếp thị của đối tác Anh chưa đủ; cần chứng minh công ty bay thật, chiều hành trình và khoản đã nhận theo chế độ khác.

SHY-YOLCU xét chiều hãng EY bay vào Thổ Nhĩ Kỳ như thế nào?

Với chiều EY bay vào Thổ Nhĩ Kỳ, phạm vi SHY còn phụ thuộc tư cách của hãng thực sự khai thác; sân bay đến một mình chưa đủ. Trong hồ sơ hướng bay EY của hãng EY, sau khi chốt phạm vi, hành khách vẫn phải chứng minh loại gián đoạn, thông báo, nguyên nhân cùng phương án thay thế.

AUH là điểm cuối hay chỉ là nơi nối trong hồ sơ hãng EY?

Với chiều bay mang mã EY, nếu mọi chặng nằm trên cùng PNR, mốc cần so là thời điểm hành khách tới đích cuối của chuỗi vận chuyển. Ở bước chọn EU261, UK261 hay SHY cho EY qua AUH, cần đối chiếu số vé, cam kết vận chuyển đến đích và hãng thực hiện từng đoạn trước khi cộng độ trễ toàn tuyến.

Hoàn cảnh thời tiết ảnh hưởng thế nào đến bữa ăn và khách sạn trong vụ EY?

Trong kết luận phạm vi EY của hãng EY, thời tiết bất thường có thể ảnh hưởng khoản bồi thường cố định, nhưng không nên được coi là câu trả lời cho mọi quyền. Đối với hợp đồng có chặng EY, voucher chỉ thay tiền khi khách đồng ý rõ; mọi chi phí tự thanh toán cần có ngày, loại tiền và lý do phát sinh.