Qaysi reyslar EU 261 yoki UK 261 doirasiga kiradi?
EU/EEA yoki Buyuk Britaniyadan uchgan reyslar, yo‘lovchi fuqaroligidan qat’i nazar, odatda qamrab olinadi. O‘zbekiston kabi EUdan tashqari mamlakatdan Yevropaga uchishda qoida ko‘pincha reysni amalda bajargan tashuvchiga bog‘liq: EU aviakompaniyasi EUga uchsa EU 261, UK aviakompaniyasi Buyuk Britaniyaga uchsa UK 261 qo‘llanishi mumkin. Uzbekistan Airways, Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates yoki Flydubai kabi EU/UK bo‘lmagan tashuvchilar bilan Toshkent, Samarqand, Urganch yoki Farg‘onadan Yevropaga uchish odatda EU/UK 261 doirasiga kirmaydi.
Tekshiruv ro‘yxati
- Tasdiqlangan bron yoki chipta bor.
- Yakuniy manzilga kechikish 3 soatdan oshgan.
- Yo‘nalish EU 261 yoki UK 261 qoidalariga kiradi.
- Muammo aviakompaniyaning odatiy faoliyati doirasida bo‘lgan.
Mumkin bo‘lgan summa
EU 261/2004 reglamenti masofaga qarab belgilangan summalarni qo‘llaydi. Da’vo yuborishdan oldin ishingizni hisoblab ko‘ring: kalkulyator.
| Parvoz masofasi | Kompensatsiya |
|---|---|
| 1 500 km gacha | 250 EUR |
| 1 500-3 500 km yoki EU ichidagi 1 500 km dan uzun reys | 400 EUR |
| EU/EEA hududidan tashqarida 3 500 km dan ortiq | 600 EUR |
O‘zbekiston va Yevropa bo‘yicha yo‘nalish misollari
| Yo‘nalish | Taxminiy masofa | Mumkin bo‘lgan summa |
|---|---|---|
| Toshkent (TAS) - Frankfurt, Lufthansa operatsiyasi | yo‘nalishga qarab | 600 EUR bo‘lishi mumkin |
| Toshkent (TAS) - Istanbul - Yevropa, Turkish Airlines | ko‘pincha tashqarida | odatda EU/UK 261 emas |
| Samarqand (SKD) - London, UK carrier bo‘lsa | yo‘nalishga qarab | UK 261 bo‘lishi mumkin |
| Parij (CDG) - Toshkent (TAS) | EUdan uchish | 600 EUR bo‘lishi mumkin |
| London (LHR) - Toshkent (TAS) | UKdan uchish | UK 261 bo‘lishi mumkin |
Reysingiz EU 261 yoki UK 261 doirasiga kiradimi?
TAS, SKD, UGC yoki FEGdan uchgan reyslarda tashuvchi va yo‘nalish hal qiluvchi. Ma’lumotlarni yuboring, tekshirib beramiz.
Favqulodda holatlar
Aviakompaniya muammo odatdagi faoliyatdan tashqarida bo‘lganini va oqilona choralar bilan oldini olib bo‘lmaganini isbotlashi kerak.
Ko‘pincha favqulodda holat
- kuchli ob-havo tufayli aeroport yopilishi
- havo harakati nazorati cheklovi
- xavfsizlik yoki siyosiy favqulodda holat
Ko‘pincha favqulodda holat emas
- aviakompaniyaning texnik nosozligi
- ekipaj yoki rejalashtirish muammosi
- aviakompaniyaning o‘z xodimlari ish tashlashi
O‘zbekiston: shikoyat yo‘li
Avval aviakompaniyaga yozma murojaat qiling. Javob bo‘lmasa yoki rad javobi asossiz bo‘lsa, yo‘nalishga qarab reys uchgan mamlakatning milliy ijro organi (NEB) yoki UK CAA; O‘zbekistondagi mahalliy organlar EU 261 qoidalarini ijro etmaydi mumkin. ClaimWinger eskalatsiya maqsadga muvofiqligini oldindan tekshiradi.
FAQ
1. O‘zbekiston fuqarolari EU 261 bo‘yicha da’vo bera oladimi?
Ha. Fuqarolik hal qiluvchi emas. Reys EU/EEA hududidan uchgan bo‘lsa yoki EU tashuvchisi EUga uchgan bo‘lsa, yo‘lovchi O‘zbekiston fuqarosi bo‘lsa ham qoidalar qo‘llanishi mumkin.
2. Uzbekistan Airways bilan Toshkentdan Yevropaga uchsam-chi?
Non-EU/non-UK tashuvchi EU/UK hududidan tashqaridan uchsa, reys odatda EU/UK 261 doirasiga kirmaydi. Lekin qaytish reysi EU yoki UK aeroportidan uchsa, qoidalar qo‘llanishi mumkin.