LOT ersättning för försenat eller inställt flyg
Kort svar: Anländer ditt LOT-flyg minst tre timmar efter bokad tid, eller ställs det in med för kort varsel, ger EU261 rätt till 250, 400 eller 600 euro beroende på hur lång sträckan är. LOT flyger nästan uteslutande via sitt nav i Warszawa, vilket gör att en stor andel av resorna från Sverige faktiskt innebär ett byte – och det är den totala resans slutliga ankomst, inte tiden vid navet, som avgör din rätt.
Gratis behörighetskontroll
Kontrollera ditt ärende i formuläret
Ange din resrutt, datum och typ av störning. Vi kontrollerar om ärendet omfattas av förordning (EG) nr 261/2004 eller UK261.
Vad hände med ditt flyg?
Få upp till 600 € för ett försenat eller inställt flyg.
Välj den situation som passar din flygning:
Ett statligt ägt bolag med Warszawa som centrum
LOT Polish Airlines ägs till hundra procent av polska staten genom Polish Aviation Group, och nästan hela trafiknätet byggs runt Warszawa Chopin som nav. Från Sverige innebär det i praktiken att en resa vidare till en tredje destination – i Europa, Nordamerika eller Asien – nästan alltid passerar genom Warszawa, oavsett om din biljett är bokad som en enda sammanhängande resa eller inte.
Räknas hela resan om du byter plan i Warszawa?
Ja, förutsatt att resan bokades i ett sammanhang. Är slutmålet inte Warszawa utan en punkt längre bort, är det ankomsten där som avgör om tröskeln på tre timmar nås – inte hur försenad den första etappen till Warszawa i sig var. En kort försening tidigt i resan kan därför ändå ge full rätt till ersättning om den gör att du missar anslutningen och den samlade förseningen växer.
De tre nivåerna
| Sträcka fågelvägen | Belopp | Typisk resa med LOT |
|---|---|---|
| Upp till 1500 km | 250 EUR | Stockholm–Warszawa, Göteborg–Warszawa |
| 1500–3500 km, eller EU-intern sträcka över 1500 km | 400 EUR | Stockholm–Warszawa–Wien |
| Över 3500 km, utanför EU | 600 EUR | Stockholm–Warszawa–Chicago |
Vad du faktiskt betalade för biljetten saknar betydelse för beloppet. LOT kan i vissa fall halvera summan om en erbjuden ersättningsflygning ändå kommer fram inom en viss marginal av den ursprungliga tiden – marginalerna skiljer sig mellan nivåerna, och den fullständiga uppställningen finns i Lufthansa ersättning: 250, 400 eller 600 euro, där principen förklaras i sin helhet och gäller identiskt oavsett flygbolag.
Vilken situation gäller för dig?
- Flyget landade sent. Det är ankomsten vid din absolut sista destination som räknas. Läs mer i LOT försenat flyg: ersättning.
- Flyget ställdes in helt. Du väljer själv mellan återbetalning och en ny bokning, och en eventuell ersättning ovanpå det avgörs av varslet. Läs LOT inställt flyg: återbetalning, ombokning, ersättning.
- Du vill veta exakt hur ett skriftligt krav ska se ut. Se LOT ersättningsanspråk: ansökan och frister.
Star Alliance öppnar fler vägar vid en störning
Som medlem i Star Alliance kan LOT i vissa fall lösa en störning genom att boka om dig med ett partnerbolag i stället för att vänta på nästa egna avgång, särskilt relevant på sträckor mellan Sverige och Warszawa där SAS också trafikerar samma två länder. Den fullständiga genomgången finns i LOT och Star Alliance: SAS-codeshare i Sverige.
Vart vänder du dig om LOT inte betalar?
Reste du från Sverige är Allmänna reklamationsnämnden, ARN, normalt rätt väg för en obetald tvist, medan Transportstyrelsen sköter den övergripande tillsynen enligt artikel 16 utan att ta sig an enskilda ärenden. Konsumentverket ger allmän vägledning innan du eventuellt tar steget vidare. Fullständig genomgång i LOT betalar inte: ARN, Konsumentverket och domstol.
Tre rättigheter, inte en enda
Ersättningen enligt artikel 7 kompenserar själva olägenheten, oavsett biljettpris. Blanda inte ihop den med återbetalningen enligt artikel 8, som gäller om du väljer bort resan helt, eller den praktiska hjälpen enligt artikel 9 – mat och vid behov boende under väntetiden, vilket gäller oberoende av hur ersättningsfrågan till slut avgörs.
Ersättningen räknas per person
Reser flera tillsammans på samma bokning, beräknas ersättningen individuellt för varje resenär, inklusive barn med egen bekräftad plats. Ett sällskap på tre, alla berättigade till 400 euro, har alltså tillsammans rätt till 1200 euro – aldrig ett enda klumpbelopp för hela bokningen.
Kom igång med ditt ärende
- Fastställ vad som faktiskt hände: en försening, en total inställning eller ett nekande att släppa ombord dig.
- Räkna ut förseningen till din absolut sista destination, inte bara ankomsten till Warszawa.
- Slå fast beloppet utifrån sträckans totala längd.
- Överväg om LOT realistiskt kan visa en extraordinär orsak, eller om bevisbördan inte uppfylls.
- Formulera ett skriftligt krav med bokningsnummer, flygnummer och det belopp du begär.
Spelar bokningskanalen någon roll?
Nej. Vare sig biljetten köptes direkt hos LOT, via appen eller genom en resebyrå, gäller exakt samma rättigheter och samma belopp. Avgörande är vad som faktiskt inträffade under resan, inte hur eller var biljetten en gång beställdes.
Två svenska flygplatser, båda med LOT:s eget flygplan
LOT trafikerar Sverige med egna Embraer-plan från både Stockholm Arlanda och Göteborg Landvetter, med betydligt tätare trafik till Stockholm än till Göteborg. Den fullständiga genomgången av vad som gäller specifikt på respektive linje, inklusive den kombinerade förbindelsen till Warszawa, finns i LOT Sverige-Warszawa: Stockholm och Göteborg.
FAQ – vanliga frågor om LOT och EU261
Måste jag alltid byta plan i Warszawa med LOT?
På resor vidare från Sverige till en tredje destination, ja i praktiken – Warszawa är navet för nästan hela LOT:s nätverk.
Räknas bara förseningen fram till Warszawa?
Nej, det är förseningen vid din slutliga destination som avgör rätten till ersättning, förutsatt att resan bokades som en sammanhängande bokning.
Är ARN rätt instans om jag reste från Sverige?
I regel ja, om du bor och reste från Sverige. Transportstyrelsen har en separat, övergripande tillsynsroll.
Kan LOT boka om mig med ett annat Star Alliance-bolag vid en störning?
Ja, det förekommer som lösning, särskilt på sträckor där en partner som SAS också trafikerar samma två länder.
Spelar det roll att LOT ägs av polska staten?
Inte för din rätt till ersättning – den är identisk oavsett ägarstruktur. EU261 gör ingen skillnad mellan statligt och privat ägda flygbolag.
Skiljer det sig mellan Star Alliance-partner och LOT:s egna avgångar?
Nej, inte för din grundläggande rätt till ersättning. Samma nivåer, samma tretimmarsgräns och samma krav på bevisning gäller oavsett om den specifika flygningen utfördes av LOT självt eller av en partner inom Star Alliance under ett LOT-numrerat flygnummer. Det som skiljer sig är enbart vart ett eventuellt krav formellt ska riktas.
Biljetter som faller utanför
De allra flesta LOT-biljetter täcks fullt ut av förordningen. Ett fåtal undantag finns – en helt gratis biljett utan bekräftad, betald bokning, till exempel en ren marknadsföringspremie, hamnar utanför tillämpningsområdet. En bonusbiljett betald med intjänade Miles & More-poäng räknas däremot uttryckligen in enligt artikel 3.3, eftersom bara verkligt icke-offentliga rabatter – som personalbiljetter utan garanterad plats – är undantagna. Är du osäker, utgå från att din biljett omfattas om inte LOT kan peka på ett konkret undantag.
Källor
Guiden bygger på förordning (EG) nr 261/2004, offentligt tillgänglig information om LOT Polish Airlines nätverk och ägarstruktur, samt ARN och Transportstyrelsens respektive roller enligt artikel 16.