airBaltic vanuit Nederland: wanneer geldt EU261?

Gepubliceerd: 30 juli 2026Bijgewerkt: 9 oktober 2026

Kort antwoord: Voor airBaltic geldt: Elke vlucht die uit Nederland vertrekt valt binnen het vertrekbereik van EU261; registreer dit in CWNL09C2AE983. Voor een terugvlucht uit een derde land hangt de Europese dekking af van de uitvoerende maatschappij en soms van een ander toepasselijk stelsel; verbind dit met CWNL09C2AE548. Koppel in zaak CWNL09C2AE het beslispunt regionale luchthaven rechtstreeks aan luchthavencode.

Een controleerbare aanvraag aan airBaltic bouwt CWNL09C2AE op rond regionale luchthaven, terugrichting en doorlopende reis. Noem in zaak CWNL09C2AE bij ieder feit de bron: luchthavencode, retourticket en uitvoerder of PNR en couponreeks; laat een ontbrekend stuk zichtbaar open. De conclusie bij airBaltic is pas volledig wanneer CWNL09C2AE uitlegt welke nationale toezichtroute beschikbaar is, of EU261, UK261, SHY of een lokaal stelsel geldt en welk eindpunt voor vertraging en afstand telt.

Snelle beoordeling van vluchten vanuit Nederland bij airBaltic

Let op: Een retourboeking maakt heen- en terugvlucht niet automatisch tot één vlucht voor het toepassingsgebied; toets dit onder CWNL09C2AE721. Beoordeel de verstoorde richting afzonderlijk.

Waarom airBaltic voor een Nederlandse reis een eigen controle vraagt

Op 'dossierroute CWNL09C2AE1 via RIX' kan de hub Riga de reis logisch verbinden, maar niet automatisch de aansprakelijkheid; CWNL09C2AE910 blijft controleerbaar. In CWNL09C2AE1 wordt doorlopende reis voor airBaltic met PNR en couponreeks aan de juiste maatschappij uit codesharepartners en maatschappijen die airBaltic via wet lease inzetten gekoppeld; CWNL09C2AE754 houdt de bron zichtbaar.

Bij de Nederlandse beoordeling van vluchten vanuit Nederland staat de vluchtcoupon vóór de groepsnaam; registreer dit in CWNL09C2AE781. Referentie CWNL09C2AE2 gebruikt juridische naam op de boeking om EU-status uitvoerder op de reis via Riga aan de juiste partij uit codesharepartners en maatschappijen die airBaltic via wet lease inzetten toe te wijzen; CWNL09C2AE008 bewaart de context.

Omdat airBaltic in de EU is gevestigd, kan EU261 niet alleen een vertrek uit Nederland maar ook een door airBaltic uitgevoerde aankomst uit een derde land beschermen; CWNL09C2AE000 houdt de bron zichtbaar. De feitelijke uitvoerder blijft per segment beslissend.

Praktijkdossier CWNL09C2AEP: twee controles bij airBaltic

Praktijkdossier CWNL09C2AEP onderzoekt vluchten vanuit Nederland bij airBaltic via RIX. Controle CWNL09C2AEP1 behandelt EU-status uitvoerder met juridische naam op de boeking. Bij airBaltic blijft CWNL09C2AEP1 beperkt tot de betrokken coupon. Controle CWNL09C2AEP2 behandelt daarna regionale luchthaven met luchthavencode. De reiziger vergelijkt CWNL09C2AEP1 met CWNL09C2AEP2 zonder andere kosten te mengen. airBaltic sluit CWNL09C2AEP met vaststaand, betwist en gevraagd resultaat. Een ontbrekend feit blijft onder CWNL09C2AEP zichtbaar voor een gerichte vervolgvraag.

Zes praktijkscenario's voor airBaltic en vluchten vanuit Nederland

De volgende zes kaarten gebruiken elk een andere reis, bewijsbron en beslisvraag. Samen vormen zij werkblad CWNL09C2AEM: een routegerichte analyse voor airBaltic waarin geen conclusie van de ene coupon naar de andere wordt overgezet.

1. Terugrichting op Nederlands vertrek via RIX in CWNL09C2AEM1

Bij BTNL krijgt CWNL09C2AEM1 één gedateerde bewijsbijlage. CWNL09C2AEM1 houdt de uitvoerder naast terugrichting herkenbaar. De reiziger archiveert CWNL09C2AEM1 vóór wijziging door BTNL. De slotsom van CWNL09C2AEM1 blijft beperkt tot terugrichting. BTNL beantwoordt in CWNL09C2AEM1 uitsluitend het punt terugrichting.

2. Regionale luchthaven op terugrichting naar Nederland volgens CWNL09C2AEM2

De bewijsregel CWNL09C2AEM2 noemt bron, datum en regionale luchthaven. CWNL09C2AEM2 koppelt regionale luchthaven aan de coupon van BTNL. CWNL09C2AEM2 vergelijkt de planning met het resultaat bij BTNL. CWNL09C2AEM2 voorkomt vermenging van regionale luchthaven met een andere vlucht. CWNL09C2AEM2 gebruikt geen latere dienstregeling voor regionale luchthaven.

3. EU-status uitvoerder op partnersegment van airBaltic in CWNL09C2AEM3

Na antwoord van BTNL krijgt CWNL09C2AEM3 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNL09C2AEM3 een eigen dossierstatus. Bij BTNL krijgt CWNL09C2AEM3 één gedateerde bewijsbijlage. CWNL09C2AEM3 houdt de uitvoerder naast EU-status uitvoerder herkenbaar. De reiziger archiveert CWNL09C2AEM3 vóór wijziging door BTNL.

4. Alternatieve regelgeving op omboeking via RIX onder CWNL09C2AEM4

CWNL09C2AEM4 scheidt alternatieve regelgeving van ticketgeld bij BTNL. Een open vraag in CWNL09C2AEM4 gaat rechtstreeks naar BTNL. De bewijsregel CWNL09C2AEM4 noemt bron, datum en alternatieve regelgeving. CWNL09C2AEM4 koppelt alternatieve regelgeving aan de coupon van BTNL. CWNL09C2AEM4 vergelijkt de planning met het resultaat bij BTNL.

5. Doorlopende reis op gezinsdossier bij airBaltic als CWNL09C2AEM5

Bonnetjes staan naast CWNL09C2AEM5, niet onder doorlopende reis. Voor een gezin noteert CWNL09C2AEM5 de status per persoon. Na antwoord van BTNL krijgt CWNL09C2AEM5 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNL09C2AEM5 een eigen dossierstatus. Bij BTNL krijgt CWNL09C2AEM5 één gedateerde bewijsbijlage.

6. Vertrek uit Nederland op afzonderlijk vervolgtraject na CWNL09C2AEM6

De route via RIX blijft in CWNL09C2AEM6 context voor vertrek uit Nederland. De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL09C2AEM6 vóór vertrek uit Nederland. CWNL09C2AEM6 scheidt vertrek uit Nederland van ticketgeld bij BTNL. Een open vraag in CWNL09C2AEM6 gaat rechtstreeks naar BTNL. De bewijsregel CWNL09C2AEM6 noemt bron, datum en vertrek uit Nederland.

Routekaart voor airBaltic: zes afzonderlijke bewijsbeslissingen

1. route voor alternatieve regelgeving via RIX

Casus CWNL09C2AER1 begint met 'route voor alternatieve regelgeving via RIX' en het controlepunt alternatieve regelgeving. Vergelijk richting, uitvoerder en lokaal recht met de tijdlijn van airBaltic voordat u over vluchten vanuit Nederland concludeert [CWNL09C2AEU652]. De status van CWNL09C2AER1 wordt bevestigd, betwist of open.

2. route voor vertrek uit Nederland via RIX

De reis 'route voor vertrek uit Nederland via RIX' krijgt in CWNL09C2AER2 een eigen bewijsvolgorde. Eerst komt eerste ticketcoupon, daarna het antwoord van airBaltic over vertrek uit Nederland, en pas dan de conclusie over vluchten vanuit Nederland [CWNL09C2AEU692]. Zo blijft CWNL09C2AER2 navolgbaar voor een derde.

3. route voor EU-status uitvoerder via RIX

Voor de voorbeeldreis 'route voor EU-status uitvoerder via RIX' opent CWNL09C2AER3 met juridische naam op de boeking. Dat document moet bij airBaltic het controlepunt EU-status uitvoerder dragen en niet een ander onderdeel van vluchten vanuit Nederland [CWNL09C2AEU732]. De slotsom onder CWNL09C2AER3 blijft daarom bewust smal.

4. route voor terugrichting via RIX

Scenario 'route voor terugrichting via RIX' wordt voor airBaltic begrensd door CWNL09C2AER4. Het onderwerp terugrichting volgt uit retourticket en uitvoerder; pas daarna kan vluchten vanuit Nederland juridisch worden geplaatst [CWNL09C2AEU772]. Nieuwe boekingsgegevens overschrijven de oorspronkelijke bron van CWNL09C2AER4 niet.

5. route voor regionale luchthaven via RIX

Routeanalyse CWNL09C2AER5 start bij 'route voor regionale luchthaven via RIX' en eindigt bij regionale luchthaven. Tussen die punten bewaart de reiziger luchthavencode als primaire bron tegenover airBaltic [CWNL09C2AEU812]. Alleen het betrokken deel van vluchten vanuit Nederland wordt onder CWNL09C2AER5 beslist.

6. route voor doorlopende reis via RIX

Dossier CWNL09C2AER6 leest 'route voor doorlopende reis via RIX' vanuit doorlopende reis, niet vanuit de hele reis. De Nederlandse reiziger koppelt PNR en couponreeks aan airBaltic voordat vluchten vanuit Nederland wordt berekend [CWNL09C2AEU852]. Zo blijft CWNL09C2AER6 ook na een omboeking herkenbaar.

Het document dat vertrek uit Nederland kan bevestigen

Voor vertrek uit Nederland telt de inhoud van eerste ticketcoupon, niet de bestandsnaam. Controleer of passagier, datum en uitvoerder overeenkomen met een codeshare waarbij de marketingcode afwijkt; CWNL09C2AE811 sluit het beslispunt. Noteer afwijkingen voordat u een bedrag noemt. Met die beperkte maar precieze set kan airBaltic inhoudelijk reageren en kan later worden beoordeeld of EU261 ongeacht de nationaliteit van de maatschappij geldt; CWNL09C2AE135 bewaart de context. Sluit dit dossierpunt af met bevestigd, betwist of nog onbeantwoord; zo blijft de volgende stap helder; CWNL09C2AE742 draagt deze conclusie.

Een gemiste aansluiting in Riga: controle van regionale luchthaven

Bij airBaltic kunnen verkoop, uitvoering en afhandeling in verschillende systemen staan. Voor regionale luchthaven blijft luchthavencode het anker. Verbind dit bewijs aan een gemiste aansluiting in Riga en bewaar ook de oorspronkelijke versie; archiveer dit onder CWNL09C2AE089. Een later antwoord is pas overtuigend wanneer daaruit volgt welke nationale toezichtroute beschikbaar is; CWNL09C2AE541 sluit het beslispunt. Wanneer meerdere personen reizen, noteer per passagier of de boekings- en instapvoorwaarden gelijk zijn; CWNL09C2AE061 houdt dit herleidbaar.

De juiste vlucht vinden voor alternatieve regelgeving

Controleer bij alternatieve regelgeving zowel de oorspronkelijke boeking als het resultaat na ingrijpen van airBaltic; CWNL09C2AE518 borgt de tijdlijn. richting, uitvoerder en lokaal recht laat zien wat was afgesproken; de nieuwe coupon toont wat daadwerkelijk is geleverd; archiveer dit onder CWNL09C2AE926. Voor de route Amsterdam–Riga–Tallinn op één ticket is het verschil nodig om te beoordelen welke claim niet ten onrechte als EU261 wordt ingediend; registreer dit in CWNL09C2AE265. Noteer bedragen in euro en bewaar bij een andere valuta ook het betaalbewijs en de gebruikte omrekening; CWNL09C2AE582 begrenst dit punt.

Twee reizen die niet hetzelfde bewijs vragen

De cases 'een BT-vlucht als wet lease voor een partner' en 'een codeshare waarbij de marketingcode afwijkt' lijken commercieel op elkaar, maar vragen voor vluchten vanuit Nederland een andere volgorde; CWNL09C2AE391 begrenst dit punt. Controleer bij de eerste reis vertrek uit Nederland en bij de tweede terugrichting. Zo voorkomt u dat een sterke EU261-zaak wordt vermengd met een segment waarop een ander stelsel of een andere uitvoerder van toepassing is; CWNL09C2AE758 blijft het dossieranker.

Welke coupon hoort bij terugrichting?

Gebruik de hub Riga niet als automatische verklaring. Voor terugrichting is de specifieke bron retourticket en uitvoerder belangrijker dan algemene drukte op de luchthaven; koppel dit aan CWNL09C2AE070. Koppel die bron aan losse tickets via RIX en vraag airBaltic om het ontbrekende causale detail; noteer dit als CWNL09C2AE586. Pas dan kan worden beoordeeld of EU261, UK261, SHY of een lokaal stelsel geldt. Maak onderscheid tussen wat u zelf hebt waargenomen en wat de maatschappij later als oorzaak heeft meegedeeld; CWNL09C2AE252 houdt dit herleidbaar.

AirBaltic: één conclusie per bewijsstuk

Het logo van airBaltic geeft bij doorlopende reis geen volledig antwoord. Koppel PNR en couponreeks aan vlucht BT, de passagier en de reisrichting. Beschrijf daarna in één zin welk gegeven vaststaat en welk gegeven nog wordt betwist. Die scheiding voorkomt dat informatie van een ander segment wordt gebruikt om te beslissen welk eindpunt voor vertraging en afstand telt; CWNL09C2AE115 blijft controleerbaar. Bewaar ook bewijs van redelijke alternatieven die beschikbaar waren toen u contact met de maatschappij zocht; CWNL09C2AE186 begrenst dit punt.

Waarom de reisrichting bij EU-status uitvoerder meespeelt

Splits de reis een BT-vlucht als wet lease voor een partner per coupon en wijs EU-status uitvoerder toe aan het segment waar het probleem ontstond; noteer dit als CWNL09C2AE633. Voeg juridische naam op de boeking toe als eerste onderbouwing en een latere reactie van airBaltic als tweede; CWNL09C2AE379 draagt deze conclusie. Houd feiten en argumenten apart. Dit maakt de kernvraag toetsbaar: of een aankomst uit een derde land Europees beschermd is; koppel dit aan CWNL09C2AE826. Een luchthavenmelding kan de gebeurtenis ondersteunen, maar vervangt de koppeling met de specifieke vlucht niet; CWNL09C2AE580 houdt de bron zichtbaar.

Houd vluchten vanuit Nederland gescheiden van andere aanspraken

CWNL09C2AE houdt vluchten vanuit Nederland apart bij airBaltic. Ticketgeld krijgt naast CWNL09C2AE een eigen regel. Bonnetjes blijven buiten CWNL09C2AE en het forfait. Montrealschade blijft naast CWNL09C2AE een eigen zaak. Een voucher sluit CWNL09C2AE alleen met instemming. CWNL09C2AE berekent iedere reiziger afzonderlijk. Elke betaling noemt binnen CWNL09C2AE haar doel. CWNL09C2AE voorkomt dubbeltelling en onbedoelde kwijting.

Bewijs dat het dossier over airBaltic controleerbaar maakt

• Neem voor richting, uitvoerder en lokaal recht een aparte bewijsregel CWNL09C2AE1 op en zet de status op bevestigd, betwist of open voor wat alternatieve regelgeving in CWNL09C2AE1 betekent.
• Bewaar bij BTNL de oorspronkelijke versie van retourticket en uitvoerder onder CWNL09C2AE2; daarmee blijft toetsbaar wat terugrichting in CWNL09C2AE2 betekent.
• Gebruik PNR en couponreeks niet voor alle geldvragen tegelijk; in onderdeel CWNL09C2AE3 ondersteunt het uitsluitend doorlopende reis bij BTNL.
• Controleer of eerste ticketcoupon werkelijk over dezelfde vlucht gaat en vermeld de uitkomst in CWNL09C2AE4, waar wordt beoordeeld wat vertrek uit Nederland in CWNL09C2AE4 betekent.
• Voeg luchthavencode pas toe nadat persoon en vlucht zijn gecontroleerd; in zaak CWNL09C2AE5 krijgt het één taak: regionale luchthaven onderbouwen.
• Controleer juridische naam op de boeking tegen het e-ticket van 'de coupon bij CWNL09C2AE6' en bewaar het resultaat als CWNL09C2AE6 bij het onderwerp EU-status uitvoerder.

Antwoordregister voor airBaltic: zes punten apart volgen

Voor airBaltic combineert werkcode BTNL vluchtcode BT met vluchten vanuit Nederland; hoofddossier CWNL09C2AEQR bewaart de samenhang.

• EU-status uitvoerder — CWNL09C2AEQ1. CWNL09C2AEQ1 toetst BTNL op coupon. Status CWNL09C2AEQ1 blijft bij BTNL. BTNL bewaart bron onder CWNL09C2AEQ1. Na CWNL09C2AEQ1 sluit BTNL dit punt. CWNL09C2AEQ1 koppelt BTNL aan reiziger. Kosten staan naast CWNL09C2AEQ1. CWNL09C2AEQ1 markeert antwoord van BTNL. BTNL dateert stap in CWNL09C2AEQ1. Reiziger bewaart CWNL09C2AEQ1 voor BTNL. Vervolgvraag noemt CWNL09C2AEQ1 en BTNL.
• Doorlopende reis — CWNL09C2AEQ2. Bij CWNL09C2AEQ2 controleert BTNL het segment. BTNL archiveert melding als CWNL09C2AEQ2. Ontvangst van CWNL09C2AEQ2 bevestigt BTNL. Coupon en CWNL09C2AEQ2 blijven gekoppeld. BTNL wijzigt CWNL09C2AEQ2 alleen met bewijs. Betwisting staat onder CWNL09C2AEQ2. CWNL09C2AEQ2 vraagt BTNL om één feit. Iedere naam krijgt status CWNL09C2AEQ2. BTNL motiveert uitkomst bij CWNL09C2AEQ2. Ticketgeld valt buiten CWNL09C2AEQ2.
• Regionale luchthaven — CWNL09C2AEQ3. Werkregel CWNL09C2AEQ3 volgt reactie van BTNL. BTNL bewaart tijdstip bij CWNL09C2AEQ3. Oorspronkelijke coupon draagt nummer CWNL09C2AEQ3. CWNL09C2AEQ3 scheidt BTNL van partners. Nieuwe melding opent CWNL09C2AEQ3 opnieuw. BTNL beantwoordt uitsluitend regel CWNL09C2AEQ3. Reiziger vergelijkt bronnen binnen CWNL09C2AEQ3. Besluit van BTNL noemt CWNL09C2AEQ3. Onkosten blijven naast CWNL09C2AEQ3. Eindstatus sluit werkregel CWNL09C2AEQ3.
• Vertrek uit Nederland — CWNL09C2AEQ4. Referentie CWNL09C2AEQ4 bewaakt bewijs van BTNL. BTNL koppelt datum aan CWNL09C2AEQ4. Alleen betrokken segment gebruikt CWNL09C2AEQ4. CWNL09C2AEQ4 houdt antwoord van BTNL leesbaar. Omboeking overschrijft CWNL09C2AEQ4 niet. BTNL bevestigt bron voor CWNL09C2AEQ4. Open vraag blijft bij CWNL09C2AEQ4. Reiziger citeert BTNL onder CWNL09C2AEQ4. Deelbetaling verandert CWNL09C2AEQ4 niet. Vervolgbrief herhaalt nummer CWNL09C2AEQ4.
• Alternatieve regelgeving — CWNL09C2AEQ5. Dossierpunt CWNL09C2AEQ5 ordent bericht van BTNL. BTNL vermeldt coupon bij CWNL09C2AEQ5. Bewijsdatum staat naast CWNL09C2AEQ5. CWNL09C2AEQ5 vergelijkt planning van BTNL. Afwijking blijft zichtbaar in CWNL09C2AEQ5. BTNL geeft reden onder CWNL09C2AEQ5. Passagier noteert kanaal voor CWNL09C2AEQ5. Eén antwoord hoort bij CWNL09C2AEQ5. Andere schade verlaat CWNL09C2AEQ5. Controle eindigt met status CWNL09C2AEQ5.
• Terugrichting — CWNL09C2AEQ6. Beslisregel CWNL09C2AEQ6 begint bij BTNL. BTNL registreert bijlage voor CWNL09C2AEQ6. Routecontext blijft buiten besluit CWNL09C2AEQ6. CWNL09C2AEQ6 vraagt uitvoerder BTNL gericht. Iedere correctie noemt CWNL09C2AEQ6. BTNL bevestigt ontvangst van CWNL09C2AEQ6. Geen aanname sluit CWNL09C2AEQ6. Reiziger bewaart antwoord bij CWNL09C2AEQ6. Bedragen volgen na status CWNL09C2AEQ6. Laatste controle archiveert CWNL09C2AEQ6.

Van verstoring tot een gerichte aanvraag bij airBaltic

1. Maak van 'Is een verre eindbestemming op hetzelfde ticket opgenomen' één concrete vraag in de correspondentie over CWNL09C2AE1 zodat de uiteindelijke aanvraag beperkt blijft tot wat nodig is voor wat doorlopende reis voor CWNL09C2AE1 betekent.
2. Maak voor route 'het traject van CWNL09C2AE2' een aparte bewijsregel CWNL09C2AE2 over regionale luchthaven en laat airBaltic rechtstreeks bevestigen wat regionale luchthaven voor CWNL09C2AE2 betekent.
3. Zet de tijdlijn van 'het traject van CWNL09C2AE3' naast bijlage CWNL09C2AE3 en noem dit controlepunt CWNL09C2AE3 zodat een algemene afwijzing niet onbesproken laat wat alternatieve regelgeving voor CWNL09C2AE3 betekent.
4. Markeer in bijlage CWNL09C2AE4 uitsluitend de regel die vertrek uit Nederland voor CWNL09C2AE4 ondersteunt en sluit de regel alleen na een controleerbaar antwoord over wat vertrek uit Nederland voor CWNL09C2AE4 betekent.
5. Voeg alleen relevante persoonsgegevens uit bijlage CWNL09C2AE5 toe aan onderdeel CWNL09C2AE5 voordat u concludeert wat EU-status uitvoerder voor CWNL09C2AE5 betekent.
6. Controleer de leesbaarheid en herkomst van bijlage CWNL09C2AE6 voordat CWNL09C2AE6 wordt verzonden en wijs iedere bijlage één functie toe voor het bepalen wat terugrichting voor CWNL09C2AE6 betekent.

Termijnen, ILT en de stand van het recht op 9 oktober 2026

ILT verlangt voor CWNL09C2AE bij BTNL eerst een klacht. Bewaar bij CWNL09C2AE onder BTNL tekst, bijlagen en ontvangsttijd. airBaltic krijgt in CWNL09C2AE voor BTNL twee maanden voor antwoord. Meld CWNL09C2AE met BTNL binnen één jaar bij ILT. ILT kent via CWNL09C2AE aan BTNL geen persoonlijke betaling toe. Rijksoverheid noemt in CWNL09C2AE voor BTNL twee jaar voor ticketgeld. CWNL09C2AE is binnen BTNL geen universele claimtermijn.

De hervorming geeft CWNL09C2AE voor BTNL later negen maanden. airBaltic krijgt voor CWNL09C2AE binnen BTNL later dertig dagen. Op 9 oktober 2026 volgt CWNL09C2AE met BTNL nog huidig recht. Publicatie start voor CWNL09C2AE bij BTNL de overgang. Voor CWNL09C2AE onder BTNL volgen twaalf maanden overgang. Daarna gelden bij CWNL09C2AE voor BTNL nog twintig dagen.

Gerelateerde gidsen voor airBaltic

• airBaltic: vluchtcompensatie [CWNL09C2AEU1571]
• airBaltic: uitvoerende luchtvaartmaatschappij [CWNL09C2AEU1581]
• airBaltic: gemiste aansluiting
• Nederlandse gids voor een vertraagde vlucht
• Bereken mogelijke vluchtcompensatie

Veelgestelde vragen

Welk bewijs gebruikt BTNL in CWNL09C2AE1 voor alternatieve regelgeving?

Dossier CWNL09C2AE1 koppelt alternatieve regelgeving aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE1 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE1 context voor alternatieve regelgeving. airBaltic sluit CWNL09C2AE1 voor alternatieve regelgeving als open of bewezen.

Hoe toetst BTNL regionale luchthaven in dossier CWNL09C2AE2?

Dossier CWNL09C2AE2 koppelt regionale luchthaven aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE2 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE2 context voor regionale luchthaven. airBaltic sluit CWNL09C2AE2 voor regionale luchthaven als open of bewezen.

Wat blijft bij BTNL onder CWNL09C2AE3 open over vertrek uit Nederland?

Dossier CWNL09C2AE3 koppelt vertrek uit Nederland aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE3 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE3 context voor vertrek uit Nederland. airBaltic sluit CWNL09C2AE3 voor vertrek uit Nederland als open of bewezen.

Wanneer kan BTNL EU-status uitvoerder met CWNL09C2AE4 bevestigen?

Dossier CWNL09C2AE4 koppelt EU-status uitvoerder aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE4 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE4 context voor EU-status uitvoerder. airBaltic sluit CWNL09C2AE4 voor EU-status uitvoerder als open of bewezen.

Welke coupon koppelt BTNL in CWNL09C2AE5 aan terugrichting?

Dossier CWNL09C2AE5 koppelt terugrichting aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE5 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE5 context voor terugrichting. airBaltic sluit CWNL09C2AE5 voor terugrichting als open of bewezen.

Hoe bewaart de reiziger CWNL09C2AE6 voor doorlopende reis bij BTNL?

Dossier CWNL09C2AE6 koppelt doorlopende reis aan airBaltic. Voor CWNL09C2AE6 bewaart airBaltic één gerichte bron. RIX blijft in CWNL09C2AE6 context voor doorlopende reis. airBaltic sluit CWNL09C2AE6 voor doorlopende reis als open of bewezen.

Officiële bronnen

• Verordening (EG) 261/2004 in het Nederlands
• Rijksoverheid: vertraging, annulering en overboeking
• ILT-Luchtvaartautoriteit: rechten en klachtmelding
• airBaltic: passagiersrechten
• airBaltic: claim of contact
• airBaltic: bagageproblemen
• Verdrag van Montreal: verdragsstatus
• ICAO: actuele aansprakelijkheidslimieten
• Raad van de EU: aangenomen hervorming en inwerkingtreding
• Europees Parlement: toekomstige claimtermijn en reactietijd

Juridische en bronnencontrole: 9 oktober 2026.