Air Serbia-vlucht vertraagd: wanneer krijg je 250, 400 of 600 euro?
Kort antwoord: bij minimaal drie uur vertraging op de beschermde eindbestemming kan Air Serbia compensatie verschuldigd zijn, tenzij zij een onvermijdbare buitengewone omstandigheid bewijst. Een reis die op Schiphol begint valt doorgaans onder EU261. Een door Air Serbia uitgevoerde reis vanuit Belgrado naar Nederland niet automatisch. Bij één ticket via Belgrado meet je in de laatste stad, niet bij de overstap.
Gratis controle van uw dossier
Controleer uw dossier in het formulier
Vul uw route, datum en het soort verstoring in. Wij controleren of uw dossier in aanmerking komt volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 of UK261.
Wat is er met uw vlucht gebeurd?
Ontvang tot € 600 voor een vertraagde of geannuleerde vlucht. U betaalt alleen als u uw compensatie ontvangt.
Kies de situatie die uw vlucht het beste beschrijft:
Eerst de vliegrichting
Air Serbia is een Servische maatschappij. Amsterdam–Belgrado valt onder de Europese vertrekregel. Belgrado–Amsterdam valt niet alleen onder de verordening omdat het in de EU aankomt.
Bij codeshare kan een EU-maatschappij de vlucht uitvoeren. Controleer daarom elke “operated by”-regel en bewaar een versie van de oorspronkelijke boeking.
De drie uur berekenen
Het relevante aankomstmoment is meestal het openen van ten minste één deur. Vluchtapps tonen vaak de landing. Bij 2 uur 59 of 3 uur 01 kan dit verschil de uitkomst bepalen. Vraag operationele gegevens en verzamel tijdgebonden bewijs.
| Reis | Waar meten? |
|---|---|
| Amsterdam–Belgrado | Belgrado |
| Amsterdam–Belgrado–Sarajevo, één boeking | Sarajevo |
| Amsterdam–Belgrado plus los ticket | Belgrado voor het eerste contract |
| Uitwijking naar andere luchthaven | Na noodzakelijke overdracht naar afgesproken bestemming |
Een vertrekvertraging van drie uur kan onderweg worden ingelopen. Een eerste vertraging van 45 minuten kan juist een dagelijkse aansluiting kosten.
Eén boeking aantonen
Een PNR, gecombineerd e-ticket, doorlabeling van bagage en omboeking door Air Serbia zijn sterke aanwijzingen. Een boekingsplatform kan echter twee tickets in één winkelmand tonen. Zoek de woorden self-transfer en controleer ticketnummers.
Bij losse tickets is het gemiste vervolg niet automatisch schade onder het eerste EU261-dossier. Kijk naar verzekering en platformgarantie.
Bedrag bepalen
Tot 1.500 km geldt 250 euro, daarna meestal 400 euro in de middencategorie en 600 euro voor andere reizen boven 3.500 km. Bij één reis wordt de afstand tussen begin en eindbestemming gebruikt. Bedragen per segment optellen is onjuist.
Een alternatief dat snel genoeg aankomt kan het bedrag halveren. De werkelijke aankomst van dat alternatief telt, ook als het opnieuw vertraging heeft.
Bewijs van de oorzaak
Air Serbia moet aantonen welke ATC-beperking, weersituatie of externe gebeurtenis de vlucht trof. Ook moet zij redelijke maatregelen uitleggen. Een algemeen bericht over slecht weer in Belgrado is geen volledige onderbouwing.
Gewone storingen, operationele rotatie en interne bemensing blijven vaak voor rekening van de maatschappij. Trek geen absolute conclusie uit het woord “technical”; vraag naar de oorsprong.
Zorg tijdens het wachten
Vraag maaltijden en communicatie zodra de wachtdrempel is bereikt. Bij overnachting komen hotel en transfers in beeld. Deze zorg kan ook bij uitzonderlijk weer verschuldigd zijn.
Koop bij uitblijven van hulp alleen wat redelijk is. Bewaar bonnen en bewijs van je verzoek. Eén gezinstaxi is één kostenpost.
Praktijkgeval
Twee passagiers vliegen Amsterdam–Belgrado–Athene op één reservering. De eerste vlucht komt 55 minuten laat aan; de aansluiting vertrekt zonder hen. De nieuwe vlucht bereikt Athene vijf uur later. Athene is het meetpunt. Bij een interne planningsfout kan per persoon compensatie bestaan.
Bij een gedocumenteerde sluiting van Schiphol kan de vaste som wegvallen. Air Serbia moet nog steeds de reis en verzorging afhandelen.
Een sterk dossier
- volledige reisbevestiging;
- operator per segment;
- alle instapkaarten;
- geplande en werkelijke tijden;
- bewijs van deuropening;
- melding over de oorzaak;
- bonnen met toelichting;
- kopie en ontvangst van de claim.
Vat de tijdlijn op één pagina samen. Zet compensatie en kosten apart.
ILT en termijnen
Klaag eerst bij Air Serbia. Volgens ILT heeft de maatschappij twee maanden om te reageren. Voor een vlucht die uit Nederland vertrok, kan binnen één jaar een melding worden gedaan als geen oplossing volgt. ILT onderzoekt patronen en naleving; voor jouw geldvordering kan de rechter nodig zijn.
De toekomstige negenmaandentermijn uit de in juli 2026 aangenomen hervorming gold op 18 september 2026 nog niet.
Als enkele minuten het verschil maken
Vergelijk de geplande aankomst met het moment waarop ten minste één vliegtuigdeur opengaat en uitstappen mogelijk wordt. Een vlucht kan binnen drie uur landen maar pas daarna de grens overschrijden. Noteer het tijdstip zelf, bewaar berichten aan degene die je ophaalt en vraag bij betwisting om het operationele aankomstrecord.
Bij Amsterdam–Belgrado–eindbestemming op één reservering hoort de laatste aankomst in de tijdlijn. Voeg de oorspronkelijke en vervangende instapkaart toe. Twee losse tickets blijven in beginsel twee contracten, ook wanneer een boekingssite ze naast elkaar toont.
Verzorging vóór de compensatiegrens
Eten en drinken kunnen al verschuldigd zijn voordat vaststaat dat de eindvertraging drie uur wordt. Een onvoorziene overnachting vraagt om een redelijk hotel en vervoer tussen luchthaven en verblijf. Als Air Serbia niets aanbiedt, vraag hulp via een schriftelijk kanaal, maak een foto van een gesloten balie en kies een proportionele oplossing.
Oorzaak toetsen
Vraag bij “operationele omstandigheden” welk concreet evenement optrad. Personeelstekort en een gewone technische storing liggen vaak binnen de bedrijfsvoering. Een bindende ATC-beperking of sluiting door weer kan anders uitvallen, maar Air Serbia moet ook het oorzakelijk verband en redelijke maatregelen toelichten.
Voor een vertrek vanaf Schiphol kun je een inhoudelijk onbevredigende reactie later bij ILT melden. Dat toezicht vervangt niet automatisch een procedure om betaling af te dwingen.
Vijf uur wachten
Vanaf vijf uur vertrekvertraging kan een reiziger besluiten dat de reis geen nut meer heeft en terugbetaling vragen voor het ongebruikte deel. Bij een reeds begonnen reis kan ook het gebruikte deel relevant zijn als het oorspronkelijke plan zijn doel verliest, met zo nodig terugvervoer naar het beginpunt.
Meld die keuze voordat je de luchthaven verlaat. Een no-show zonder schriftelijke uitleg kan als vrijwillig afzien worden verwerkt. Vraag ook welke overige coupons van een retourticket geldig blijven.
Bewaar tot slot de originele boeking voordat de app het nieuwe schema toont. Zonder het oude aankomstuur is zelfs een juist geregistreerde werkelijke tijd onvoldoende om de vertraging nauwkeurig te berekenen.
Gerelateerde gidsen
FAQ
Zijn drie uur bij vertrek genoeg?
Nee. Vooral de aankomstvertraging op de eindbestemming is bepalend.
Hoe bewijs ik de deuropening?
Vraag de gegevens op en bewaar berichten, foto’s en documenten die direct na aankomst zijn ontstaan.
Telt elke gemiste aansluiting?
Nee. Boekingsvorm, eindvertraging, territoriale dekking en oorzaak moeten allemaal kloppen.
Vervalt hotel bij slecht weer?
Nee. Zorg en compensatie hebben verschillende voorwaarden.
Mag ik omboeken en toch claimen?
Ja. Het accepteren van vervangend vervoer wist een bestaande compensatieclaim niet vanzelf uit.
Krijgen kinderen hetzelfde bedrag?
Ja, wanneer zij een geldige reservering hebben en aan de voorwaarden voldoen.