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Air Austral: bagaglio in ritardo, perso o danneggiato

Pubblicato: 10 settembre 2026

Il bagaglio non dà diritto al forfait EU261 di 250, 400 o 600 euro. Per una valigia consegnata tardi, persa o danneggiata, la base principale è la Convenzione di Montreal: servono prova del danno, rispetto dei termini e collegamento con il trasporto. Il PIR aperto in aeroporto è essenziale, ma non sostituisce la successiva domanda economica scritta.

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Inserisci tratta, data e tipo di problema. Controlliamo se il caso può rientrare nel Regolamento CE 261/2004, UK261 o Convenzione di Montreal.

Ritardo, perdita e danno sono casi diversi

Il bagaglio è in ritardo quando viene riconsegnato dopo il passeggero. In tal caso la richiesta riguarda soprattutto acquisti necessari durante l’assenza. La perdita richiede la dimostrazione del contenuto e del valore, tenendo conto dell’età dei beni e del limite di responsabilità applicabile. Il danno fisico va documentato prima di riparare o gettare valigia e oggetti.

Appena constatato il problema, recatevi all’ufficio bagagli dell’aeroporto e fate compilare il PIR. Controllate numero pratica, nome, itinerario e descrizione della valigia. Conservate etichetta bagaglio, carta d’imbarco e fotografia. Per un itinerario misto non presumete che il responsabile sia il vettore il cui logo appare sulla prenotazione: individuate operatori e ultimo vettore coinvolto.

Spese essenziali e valore documentato

Durante il ritardo sono normalmente difendibili acquisti proporzionati alle esigenze: articoli da toilette, biancheria e abiti indispensabili. La durata, il luogo e lo scopo del viaggio contano. Chi è già rientrato a casa avrà spesso meno necessità di comprare sostituti rispetto a chi arriva senza nulla per una settimana di soggiorno.

Conservate ricevute dettagliate e spiegate l’uso di ogni acquisto. Beni di lusso o un intero guardaroba sono più difficili da giustificare. Per perdita o danno preparate inventario, scontrini disponibili, fotografie, estratti di pagamento e informazioni sull’età. Montreal prevede un limite complessivo per passeggero, non un prezzo fisso per collo; una dichiarazione speciale di interesse può incidere se effettuata e pagata prima del viaggio.

Termini Montreal da rispettare

Il PIR non ferma né sostituisce i termini del reclamo scritto. Per il danno al bagaglio registrato, la protesta deve essere presentata per iscritto entro sette giorni dal ricevimento. Per il ritardo, entro ventuno giorni dalla data in cui il bagaglio è stato messo a disposizione. La Convenzione disciplina inoltre il termine per l’azione giudiziaria, che non va confuso con questi termini di protesta.

Inviare presto è prudente. Conservate prova della trasmissione e testo integrale. Se Air Austral utilizza un portale, salvate numero pratica e allegati. Il futuro termine di nove mesi previsto dalla riforma UE dei diritti dei passeggeri non modifica i termini autonomi di Montreal.

Esempio di acquisti alla Reunion

Una coppia vola Roma–Parigi–Saint-Denis su un’unica prenotazione; le valigie arrivano tre giorni dopo. Al Roland-Garros apre due PIR, perché ogni collo ha la propria etichetta. Una persona acquista toilette e abiti essenziali per 135 euro, l’altra spende 78 euro. Entrambe conservano ricevute e prova della riconsegna.

La richiesta descrive separatamente i due bagagli e collega ogni spesa al relativo passeggero. Non chiede 400 euro per valigia. Se il volo è arrivato anche quattro ore tardi, il possibile forfait EU261 costituisce un’altra domanda: Parigi–Reunion è una rotta intracomunitaria oltre 1.500 km e vale normalmente 400 euro per persona, ma solo se sussistono i suoi specifici requisiti.

Volo perturbato e bagaglio: due fascicoli

EU261 tutela cancellazione, ritardo, negato imbarco e assistenza. Montreal riguarda il danno da trasporto del bagaglio. Una causa eccezionale che esclude il forfait del volo non elimina automaticamente la responsabilità per la valigia; viceversa, un PIR non prova un ritardo della persona alla destinazione finale.

Il venditore di un pacchetto va coinvolto per le prestazioni turistiche di sua competenza, ma non sostituisce Air Austral o l’altro vettore responsabile del trasporto. Se assicurazione e compagnia rimborsano la stessa spesa, il passeggero non può ottenere due volte il medesimo danno. Tenete quindi un prospetto con importi richiesti, pagati e ancora scoperti.

Reunion e Mayotte sono regioni ultraperiferiche UE, mentre Mauritius, Madagascar, Comore e Seychelles sono paesi terzi. Questa distinzione è decisiva per EU261, ma non trasforma il reclamo bagaglio in un forfait. Il quadro è aggiornato al 9 settembre 2026; la riforma approvata nel luglio 2026 ha applicazione differita.

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Domande frequenti

Che cosa devo fare se la valigia non arriva?

Aprire subito il PIR, conservare etichetta e documenti di viaggio, fotografare la ricevuta della pratica e poi inviare il reclamo scritto.

Il PIR sostituisce il reclamo economico scritto?

No. Segnala l’incidente e avvia la ricerca, ma la richiesta economica deve essere presentata per iscritto nei termini di Montreal.

Posso chiedere 400 euro per il ritardo del bagaglio?

No. I 400 euro appartengono a determinate ipotesi EU261; per il bagaglio si prova il danno secondo Montreal.

Quali acquisti a Saint-Denis sono rimborsabili?

Quelli necessari, ragionevoli e documentati durante l’assenza della valigia, valutati in base a durata e scopo del soggiorno.

Il termine UE di nove mesi vale per Montreal?

No. Montreal conserva i propri termini; inoltre, al 9 settembre 2026 la riforma UE di luglio è differita.

Fonti ufficiali

  • Regolamento (CE) n. 261/2004
  • Air Austral: diritti dei passeggeri
  • Air Austral: condizioni generali
  • Commissione europea: regioni ultraperiferiche
  • ENAC: diritti dei passeggeri
  • Convenzione di Montreal
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