ClaimWinger
HjemForsinket flyAflyst flyBeregnerSådan virker detPrislisteGuideOm osKontakt
  1. Hjem
  2. airBaltic forsinket fly: kompensation efter tre timer

airBaltic forsinket fly: kompensation efter tre timer

Published: 7 May 2026Updated: 7 October 2026

Kort svar: Ved standardkompensation måles forsinkelsen normalt, når mindst én flydør åbnes ved slutdestinationen på den beskyttede booking, ikke ved start eller landing. Danske passagerer bør skille fast kompensation fra billet og udlæg. Den konkrete BT-vurdering begynder på BT som wet lease-operatør og holder ankomstforsinkelse adskilt fra senere tilbud fra airBaltic.

Gratis rettighedstjek

Tjek din sag i formularen

Angiv rute, dato og type flyproblem. Vi undersøger, om din sag kan være omfattet af forordning (EF) nr. 261/2004 eller UK261.

Trin 1 af 813% afsluttet

Hvad skete der med din flyvning?

Få op til 600 € tilbage for et forsinket eller aflyst fly.

Vælg den situation, der bedst beskriver din flyvning:

Rejsetilfælde at følge: BT som wet lease-operatør illustrerer forsinkelseskrav. Skriv aftalt ankomsttid ved den oprindelige fartplan, og giv posten koden BT-2. Først på næste linje vurderes mistet forbindelse med første døråbning i dialogen med airBaltic. Resultatet noteres under forsinkelsessag og ikke under en anden airBaltic-rejse. Rejsen BT som wet lease-operatør bruges som et dokumenteret arbejdsforløb for tre-timersspørgsmål. Knyt den oprindelige fartplan til aftalt ankomsttid, skriv hvem der leverede oplysningen, og bed airBaltic svare på mistet forbindelse med første døråbning under samme BT-reference.

airBaltic-sagen og aftalt ankomsttid

Ved ankomstforsinkelse på første BT-kupon i ankomstforsinkelse kræves en sporbar konklusion om den aftalte ankomst før appen ændrede rejseplanen. Knyt konklusionen til den oprindelige fartplan med dato, lokal tid og tidszone, og angiv datoen. Behold den oprindelige hændelse efter voucher eller ændring af BT-hændelse. Målet er at fastslå ankomstforsinkelse. I BT-posten om ankomstforsinkelse angives rejsedagens kilde og udfører. Før tidspunkt, udførende selskab og dokumentudgave i samme post. Den oprindelige fartplan bruges kun til spørgsmålet om aftalt ankomsttid. Den afsluttende notering fastslår ankomstforsinkelse, mens billetværdi og kvitteringer holdes særskilt. Næste skridt for airBaltic er et skriftligt svar om ankomstforsinkelse.

Hurtig vurdering af ankomstforsinkelse hos airBaltic

airBaltic-rejseKontrol af ankomstforsinkelseBT-bevis der gemmes
BT-scenarie 1: ankomstforsinkelsePunkt 1 for BT: aftalt ankomsttidden oprindelige fartplan; bilag BT-1
BT-scenarie 2: forsinkelsessagPunkt 6 for BT: omsorg under ventetidenanmodning om mad; bilag BT-2
BT-scenarie 3: dørtidPunkt 5 for BT: årsag og reserveforanstaltningerden første årsagsoplysning; bilag BT-3
BT-scenarie 4: forsinkelseskravPunkt 4 for BT: mistet forbindelseførste døråbning; bilag BT-4

I en dansk BT-sag er Billund–Riga–Vilnius en praktisk prøve. Dokumentér ankomstforsinkelse, hold sen slutankomst særskilt, og lad dørtid følge sit eget bevis mod airBaltic. Næste beslutning i BT-sagen tages først, når ankomstforsinkelse er dokumenteret for Billund–Riga–Vilnius.

Regelsæt for BT før vurderingen af ankomstforsinkelse

På BT som wet lease-operatør kommer territoriet før spørgsmålet om beløb. Når airBaltic selv flyver BT-kuponen til EU, kan selskabets europæiske etablering give territorial beskyttelse fra tredjeland. Det gælder ikke automatisk partnerflyet. Partnerens logo må ikke erstatte oplysningen om faktisk operatør.

Udføreren bag BT-kuponen om sen slutankomst

Rejsen København–Riga–Tbilisi kan skifte selskab ved en ombooking. Lad den oprindelige BT-kupon styre modtageren af flykravet.

airBaltic: fra dokument til svar om reel døråbning

Ved tre-timersspørgsmål er øjeblikket hvor mindst én dør blev åbnet for udstigning næste beslutningspunkt. Placér gateoplysning, dørtid og støtte fra lufthavnens ankomsthistorik direkte ved udsagnet om forbindelsen gennem Riga ved tre-timersspørgsmål. Dermed kan modtageren spore BT-hændelsen med hvert bilags funktion synlig. Vurderingen vedrører tre-timersspørgsmål. For BT-led 2 om tre-timersspørgsmål skal airBaltic levere et kontrollerbart svar på sagen. Mærk oplysningen med korrekt tidspunkt og berørt kupon. For airBaltic holdes gateoplysning direkte ved reel døråbning. Først efter kontrollen føres tre-timersspørgsmål ind som konklusion i BT-sagen. Det der endnu mangler svar, noteres i BT-sagen og erstattes ikke af et gæt.

Fra BT-spørgsmål 3 om sen slutankomst til konklusion om korrekt slutmål

Hos airBaltic kan appen overskrive ældre oplysninger. Fasthold derfor PNR, billetnummer og ombooking frem til sidste bookede lufthavn for hjemretningen med airBaltic efter sen slutankomst, før du analyserer det korrekte slutmål når rejsen havde flere flykuponer. Angiv hvilken BT-kupon materialet tilhører. Herfra går vurderingen videre til sen slutankomst. Kontrollen af BT-led 3 om sen slutankomst tager udgangspunkt i rejsedagens dokumentversion. Indsæt dokumentets afsender før den næste beregning. BT-linjen forbinder korrekt slutmål med kilden PNR. Slutlinjen i BT-sagen angiver sen slutankomst og lader andre økonomiske poster stå urørte. BT-referencen bevares, når den afgrænsede supplering sendes.

Når mistet forbindelse ændrer resultatet

Denne del af airBaltic-sagen gælder kun forbindelsen mellem første forsinkelse og et mistet viderefly. I forløbet med partnerstrækningen i BT-bookingen om forsinkelseskrav kontrolleres spørgsmålet gennem første døråbning, næste gates lukning og det nye boardingkort. Med materialet grupperet omkring BT-kupon, bliver opgørelsen sporbar. På dette grundlag vurderes forsinkelseskrav. BT-led 4 om forsinkelseskrav får en tydelig bevisstatus før beløbsspørgsmålet. Sæt en tydelig status: bevist, omtvistet eller endnu uklar. Ved BT-led 4 om forsinkelseskrav dokumenteres mistet forbindelse gennem første døråbning. Derefter kan airBaltic besvare forsinkelseskrav, mens øvrige krav bliver stående på egne linjer. Passageren gemmer både spørgsmålet og det daterede svar fra airBaltic om forsinkelseskrav.

Det afgørende dokument for årsag og reserveforanstaltninger

I ombookingen fra Riga ved dørtid bør materialet deles ved den BT-kupon, hvor problemet opstod. Kontrollér dér hændelsen bag tidstabet og selskabets reserveforanstaltninger, og dokumentér det med den første årsagsoplysning og et præciseret svar fra operatøren. Læg ikke transportværdi, standardsats og udlæg sammen her. Afsnittet klarlægger alene dørtid. I kontrollen af dørtid for BT mærkes hver kilde med dato. Sammenlign originalen med selskabets svar uden at overskrive noget. I sagen mod airBaltic prøves årsag og reserveforanstaltninger med den første årsagsoplysning. Så afgøres dørtid med rejsedagens bevis i stedet for dagens bookingvisning. Ingen senere ombooking må slette noteringen fra rejsedagen.

Sådan vurderes omsorg under ventetiden på rejsedagen

Beviskæden for forsinkelsessag får en særskilt post om omsorg under ventetiden uden sammenblanding med standardsatsen. I sagen slutpunktet for airBaltic-rejsen består posten af anmodning om mad eller hotel samt specificerede kvitteringer. Læs grundversionen ved siden af hver opdatering fra airBaltic. Netop ændringen kan styre forsinkelsessag. Når BT-led 6 om forsinkelsessag vurderes, afgrænses forsinkelsessag til den berørte kupon. Sikr dokumentet fra før ombookingen som en selvstændig fil. Som bevis for omsorg under ventetiden angives anmodning om mad i BT-sagen. Afgrænsningen lader BT-sagen fastslå forsinkelsessag uden et gæt om airBaltic. For BT-led 6 om forsinkelsessag afsluttes kontrollen først, når sagsoplysningen har en kilde.

Arbejdsgang for en BT-sag om ankomstforsinkelse

  1. Find kuponen for aftalt ankomsttid efter Riga og afgræns ankomstforsinkelse til kupon BT-1.
  2. Afgræns reel døråbning på BT-linje 2 før næste beslutning om ankomstforsinkelse.
  3. Knyt PNR til korrekt slutmål i airBaltic-sagen og sammenlign dokumentet med selskabets svar.
  4. Læs første døråbning ved BT-punkt 4 om forsinkelseskrav og skriv status for ankomstforsinkelse ved BT-4.
  5. Begynd med årsag og reserveforanstaltninger i BT-sagen for ankomstforsinkelse og angiv dato, passager og tydelig kildehenvisning.
  6. Prøv omsorg under ventetiden mod airBaltic-kuponen for BT-punkt 6 om forsinkelsessag og skriv resultatet under airBaltic-referencen.

Det færdige airBaltic-materiale skal forklare om den dokumenterede slutankomst passerer tre-timersgrænsen. Gem derfor den indsendte version, BT-nummeret og kvitteringen, mens overflødige identitets- og betalingsdata udelades.

Retsstilling for BT kontrolleret 2026-10-07

Denne BT-guide er juridisk kontrolleret 2026-10-07. I airBaltic-sagen adskilles den gældende BT-regel fra EU-ændringer der er besluttet, men endnu ikke taget i brug. En henvisning til den kommende ni-månedersregel er ikke nok i dag; ved ankomstforsinkelse skal landets reelle forældelsesregel også verificeres.

Relaterede guider om airBaltic

  • airBaltic kompensation: forsinket eller aflyst fly
  • airBaltic kompensation: 250, 400 eller 600 euro
  • airBaltic: teknisk fejl, strejke, vejr eller ATC
  • Beregn mulig kompensation

FAQ om airBaltic og ankomstforsinkelse

Hvornår bliver aftalt ankomsttid en tvist med airBaltic?

Tvisten opstår, når svaret fra airBaltic ikke stemmer med den oprindelige fartplan i BT-sagen eller lader aftalt ankomsttid stå åbent. Gem begge versioner, før det resterende BT-spørgsmål føres videre.

Hvornår bør airBaltic præcisere reel døråbning?

En generel besked er ikke nok. I sagen BT-sag 2 om tre-timersspørgsmål skal airBaltic besvare reel døråbning, mens passageren sikrer gateoplysning i BT-sagen. Så kan man prøve tre-timersspørgsmål.

Kan en voucher erstatte svaret om korrekt slutmål?

En voucher besvarer ikke automatisk sagspunktet. For BT-sag 3 om sen slutankomst skal vilkårene skilles fra korrekt slutmål, der i stedet verificeres gennem PNR i BT-sagen.

Hvordan afsluttes kontrollen af mistet forbindelse?

Skriv en entydig konklusion, eller markér bevishullet. Henvis samtidig til første døråbning i BT-sagen, gælde mistet forbindelse i BT-sag 4 om forsinkelseskrav og forklare følgerne for forsinkelseskrav.

Hvordan påvirker årsag og reserveforanstaltninger et krav mod BT?

Punktet påvirker dørtid. Læs den første årsagsoplysning i BT-sagen sammen med BT-sag 5 om dørtid, og kontrollér årsag og reserveforanstaltninger. Hvis BT giver en standardfrase, bedes om svar under samme reference.

Hvad gør man, når BT ikke besvarer omsorg under ventetiden?

Send et afgrænset opfølgende spørgsmål til airBaltic. Citér omsorg under ventetiden, vedlæg anmodning om mad i BT-sagen, og behold det oprindelige BT-sagsnummer, så historikken ikke brydes.

Officielle kilder

  • EU-forordning 261/2004
  • EU's officielle guide til flypassagerer
  • Flypassager.dk: passagerrettigheder
  • airBaltic: passenger rights
  • airBaltic: krav og kontakt
  • Trafikstyrelsens klagevejledning
  • EU's liste over nationale håndhævelsesorganer
ClaimWinger

Vi hjælper passagerer med at få kompensation for forsinkede og aflyste fly. Op til 600 EUR efter forordning EF 261/2004.

Registreret virksomhed

CLAIM WINGER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

KRS: 0001207694 · NIP: 7011289798 · REGON: 543436257

ul. Szczęśliwicka 29/29A/67, 02-353 Warszawa, Poland

Hurtige links

  • Forsinket fly
  • Aflyst fly
  • Beregner
  • Sådan virker det
  • Guide
  • Om os

Information

  • Prisliste
  • Vilkår og betingelser
  • Privatlivspolitik
  • Kontakt
contact@claimwinger.com+48 789 697 175

© 2026 ClaimWinger. Alle rettigheder forbeholdes.