تلف أمتعة العربية للطيران المغرب: المطالبة خلال سبعة أيام
إذا وصلت حقيبتك تالفة على رحلة العربية للطيران المغرب، صورها قبل مغادرة منطقة الاستلام وافتح PIR، ثم أرسل احتجاجا كتابيا إلى الناقل خلال سبعة أيام من استلامها. حد مسؤولية مونتريال الحالي 1519 SDR لكل راكب عند انطباقها، لكنه سقف للضرر المثبت لا تعويض ثابت عن كل خدش.
فحص مجاني
تحقق خلال دقيقتين من إمكانية مطالبة EU261
أدخل المسار والتاريخ ومشكلة الرحلة. نفحص هل رحلتك بين أوروبا والدول العربية قد تكون مؤهلة للتعويض بموجب EU Regulation 261/2004.
ما هي المشكلة في رحلتك؟
اطلب ما يصل إلى 600 يورو عن رحلة متأخرة أو ملغاة.
اختر الموقف الذي ينطبق على رحلتك:
افحص الحقيبة على السير
لا تؤجل الفحص إلى الفندق. صور الجوانب والعجلات والمقبض والقفل والملصق، وضع شيئا يظهر الحجم. إذا كان المحتوى مكشوفا، صور موضعه من دون نشر بيانات شخصية. لا تتخلص من الحقيبة أو تصلحها قبل إعطاء الناقل فرصة للتقييم، إلا إذا كان الإصلاح العاجل ضروريا.
| الدليل | ماذا يبين؟ |
|---|---|
| PIR | تسجيل الضرر عند الوصول |
| صور في المطار | حالة الحقيبة عند التسليم |
| ملصق الأمتعة | الرحلة وعقد النقل |
| فاتورة الشراء | العمر والقيمة الأصلية |
| تقدير الإصلاح | تكلفة إعادة الحال |
| تقرير عدم الإصلاح | سبب طلب الاستبدال |
اطلب من الموظف وصف الضرر بدقة، لا كلمة «damaged» فقط. راجع رقم الحقيبة والاسم قبل التوقيع.
سبعة أيام للاحتجاج الكتابي
تنص مونتريال على تقديم الاحتجاج عن تلف الأمتعة المسجلة فور اكتشافه وفي موعد أقصاه سبعة أيام من استلام الحقيبة. احتفظ بتاريخ التسليم، وأرسل مطالبة عبر قناة الناقل قبل نهاية المهلة.
PIR مهم لكنه لا ينبغي اعتباره وحده مطالبة مالية. اكتب رقم التقرير، ونوع الضرر، والعمر، والحل المطلوب، وأرفق الصور والفواتير. احتفظ بتأكيد الإرسال. لا تنتظر رد شركة الإصلاح حتى تنتهي الأيام؛ أرسل طلبا أوليا وأضف التقرير لاحقا.
ماذا تدفع الشركة؟
الهدف تعويض الضرر الفعلي ضمن الحد، لا منح حقيبة جديدة دائما. إذا أمكن إصلاحها بصورة موثوقة، قد ترد تكلفة الإصلاح. إذا لم يمكن، تقدر القيمة الحالية مع مراعاة العمر والاستخدام. لا يساوي سعر شراء حقيبة قبل عشر سنوات سعر بديل جديد تلقائيا.
قدم فاتورة أو كشف شراء أو صورا قديمة تثبت الملكية. إذا لم تملك إيصالا، اكتب العلامة والطراز والعمر وقدّم سعرا قابلا للتحقق. المبالغة أو إدراج خدوش سابقة يضعف الملف.
حد 1519 SDR الحالي
رفعت ICAO الحد إلى 1519 من حقوق السحب الخاصة لكل راكب اعتبارا من 28 ديسمبر 2024. يتغير المقابل النقدي يوميا. الحد يجمع مسؤولية الأمتعة للشخص، وليس 1519 لكل قطعة أو لكل عيب.
لا تعتمد على صفحة قديمة تذكر 1288 SDR أو 20 دولارا للكيلوغرام عندما تكون اتفاقية مونتريال وحدها المعدل واجبة. اطلب من الشركة ذكر أساس الحساب. الحد لا يعفيك من إثبات قيمة الحقيبة والمحتوى.
العيب السابق والاستهلاك الطبيعي
لا يكون الناقل مسؤولا عن ضرر ناتج من عيب ذاتي أو طبيعة الحقيبة، مثل سحاب مهترئ انكسر مع الاستخدام الطبيعي. لكن وصف كل كسر بأنه «wear and tear» غير كاف. صور القطعة والتمزق ومكان الصدمة، واطلب تقرير الإصلاح.
الخدوش السطحية البسيطة قد لا تستحق استبدالا. عجلة مقتلعة أو هيكل مشقوق أو قفل مكسور يؤثر في الاستخدام بصورة أوضح. لا تجمل الحقيبة قبل التصوير.
محتويات مكسورة أو ناقصة
اكتب قائمة بكل عنصر، ومكانه، وتغليفه، وقيمته وعمره. تحقق من الأشياء التي تمنع شروط النقل وضعها في الأمتعة المسجلة، مثل أشياء ثمينة أو هشة. قد تحد القيود من المسؤولية إذا وضع الراكب عنصرا مخالفا أو لم يغلفه بصورة مناسبة.
عند الاشتباه بسرقة، أبلغ شرطة المطار أو الجهة المختصة واحفظ التقرير. لا تتهم موظفا بعينه بلا دليل. قدم قائمة الفقد إلى الناقل والتأمين ضمن المهل.
أمتعة المقصورة
بالنسبة إلى الأمتعة غير المسجلة التي بقيت تحت سيطرة الراكب، يكون الناقل مسؤولا بمونتريال إذا كان الضرر ناشئا من خطئه أو خطأ موظفيه. لا يكفي أن ينكسر جهاز داخل حقيبة يد لم يتعامل معها أحد.
إذا أجبرك الموظف على تسليم حقيبة المقصورة عند البوابة، اطلب ملصقا واحتفظ بإثبات الاستلام. قد تصبح معاملة الحقيبة أقرب إلى أمتعة مسجلة في الوقائع، ويجب فتح تقرير عند الوصول.
عدة ناقلين
في رحلة متتابعة على تذكرة واحدة، قد تستطيع مطالبة الناقل الأول أو الأخير أو الناقل الذي وقع الضرر أثناء نقله وفق الاتفاقية. افتح PIR عند الوجهة النهائية ولا تنتظر تبادل المسؤولية بين الشركات.
إذا استلمت الحقيبة وأعدت تسجيلها على تذكرة منفصلة، حدد من تسلمها سليمة ومن أعادها تالفة. صورها عند إعادة التسليم إن كانت لديك مخاوف.
التأمين والتصريح الخاص
قد يغطي تأمين السفر قيمة أعلى أو عناصر لا يدفعها الناقل، مع خصم أو استثناءات. أخطره ضمن مهلته وقدم جواب الشركة. لا تحصل على المبلغ نفسه مرتين؛ يحق للمؤمن الرجوع على الناقل في بعض الحالات.
قبل السفر يمكن إعلان قيمة خاصة ودفع رسم إذا وفر الناقل ذلك. التصريح قد يرفع الحد، لكنه لا ينشأ بعد الضرر. احتفظ بإيصاله وارفقه بالمطالبة.
مثال
وصلت حقيبة على رحلة دولية بعجلة مقتلعة وهيكل مشقوق. فتح الراكب PIR وصورها، ثم حصل على تقرير يقول إن الإصلاح غير اقتصادي. قدم الفاتورة التي تثبت أنها عمرها عامان وطلب قيمتها الحالية، لا 1519 SDR كاملة.
في حالة أخرى كانت الخدوش سطحية والحقيبة تعمل. طلب شراء أغلى طراز جديد سيبدو غير متناسب. يمكن طلب تنظيف أو إصلاح مناسب إن ثبت ضرر يتجاوز الاستعمال المعتاد.
EU261 مسار مختلف
تلف الحقيبة لا يمنح 250 أو 400 يورو. إذا تأخرت الرحلة نفسها في اتجاه مشمول، يمكن تقديم مطالبة منفصلة عن الوقت. احتفظ بمرجع مختلف لكل ملف كي لا يضيع موعد السبعة أيام وسط نقاش التأخير.
يقدم دليل الأمتعة المتأخرة والمفقودة قواعد 21 يوما والفقد، بينما يوضح دليل المهل حد السنتين للدعوى.
طريقة المطالبة
استخدم قناة استفسارات الأمتعة، وأدخل PIR ورقم الملصق والرحلة. أرفق الصور وتقرير الإصلاح والعمر والقيمة. اطلب رد الإصلاح أو القيمة الحالية والخدمات المرتبطة، لا رقما عاما.
إذا رفضت الشركة بالحد القديم، أرسل مصدر ICAO وتاريخ الرحلة. عند عدم الحل، راجع جهة المستهلك أو المحكمة المختصة قبل سنتين.
إذا أحالتك الشركة إلى مركز إصلاح معتمد، احفظ رقم الإحالة وموعد التسليم. لا تتخلص من الحقيبة حتى تؤكد الجهة أنها غير قابلة للإصلاح، واطلب تقريرها كتابة قبل شراء بديل.
الوضع القانوني في 26 أغسطس 2026
مهلة الاحتجاج سبعة أيام وحد المسؤولية 1519 SDR للرحلات التي تخضع للحد المعدل. إصلاح EU261 غير المطبق لا يغير قواعد مونتريال. تحقق من سعر SDR يوم التسوية.
FAQ — الأسئلة الشائعة
هل يكفي تصوير الحقيبة في المنزل؟
الصور مفيدة، لكن التقرير والصور في المطار أقوى لأنها تربط الضرر مباشرة بالتسليم.
هل مهلة المطالبة سبعة أيام؟
نعم للاحتجاج الكتابي عن التلف من تاريخ الاستلام، مع حد منفصل لسنتين لرفع دعوى مونتريال.
هل تدفع الشركة حقيبة جديدة؟
ليس دائما؛ قد ترد الإصلاح أو القيمة الحالية بعد الاستهلاك، حسب الضرر والإثبات.
هل حد 1519 SDR لكل حقيبة؟
لا. هو حد مسؤولية للأمتعة لكل راكب، ما لم يوجد تصريح خاص بالقيمة.
هل يغطي مونتريال حقيبة اليد؟
يمكن أن يغطيها عند ثبوت خطأ الناقل أو موظفيه، بخلاف الأمتعة المسجلة ذات قاعدة المسؤولية المختلفة.