متى ينشأ الحق في التعويض
EU261 ليس قانونا محليا في الدول العربية ولا ينطبق تلقائيا على كل رحلة من أو إلى المنطقة. ينطبق غالبا على الرحلات المغادرة من EU/EEA/UK أو الرحلات القادمة إلى أوروبا على شركة أوروبية أو بريطانية.
قائمة التحقق
- حجز مؤكد.
- الوصول إلى الوجهة النهائية بتأخير لا يقل عن 3 ساعات.
- الرحلة ضمن EU261 أو UK261.
- شركة الطيران لا تثبت ظروفا استثنائية.
المبلغ المحتمل
اللائحة الأوروبية 261/2004 يستخدم مبالغ ثابتة حسب المسافة. احسب قضيتك قبل إرسال المطالبة: الحاسبة.
| مسافة الرحلة | التعويض |
|---|---|
| <= 1,500 km | 250 EUR |
| 1,500-3,500 km / intra-EU over 1,500 km | 400 EUR |
| > 3,500 km outside EU/EEA | 600 EUR |
أمثلة على المسارات
| المسار | المسافة التقريبية | المبلغ المحتمل |
|---|---|---|
| دبي - باريس | حوالي 5,240 km | 600 EUR |
| الدوحة - لندن | حوالي 5,210 km | 600 EUR |
| القاهرة - روما | حوالي 2,130 km | 400 EUR |
| الدار البيضاء - باريس | حوالي 1,900 km | 400 EUR |
| لندن - دبي | حوالي 5,500 km | 600 EUR |
| باريس - بيروت | حوالي 3,190 km | 400 EUR |
افحص رحلتك مجانا
نراجع المسار، شركة الطيران، وقت الوصول وسبب الرفض.
الظروف الاستثنائية
يجب على شركة الطيران إثبات أن المشكلة كانت خارج التشغيل العادي ولا يمكن تجنبها بإجراءات معقولة.
غالبا استثنائية
- طقس شديد
- قيود مراقبة الحركة الجوية
- إغلاق المطار
- تهديد أمني
غالبا ليست استثنائية
- عطل فني عادي
- نقص طاقم تابع للشركة
- تأخر دوران الطائرة دون سبب خارجي
- إضراب داخلي في حالات كثيرة
العربية: مسار الشكوى
ابدأ مع شركة الطيران. إذا لم يوجد رد أو كان الرفض ضعيفا، فقد يشمل المسار مطالبة شركة الطيران أولا ثم التواصل مع الجهة الأوروبية أو البريطانية المختصة بحسب خط الرحلة. يتحقق ClaimWinger أولا مما إذا كان التصعيد مفيدا.
FAQ
1. هل الجنسية مهمة؟
غالبا لا. الأهم هو خط الرحلة وبلد المغادرة أو الوصول وشركة الطيران.
2. هل نحسب تأخير الإقلاع أم الوصول؟
المعيار الرئيسي هو التأخير عند الوصول إلى الوجهة النهائية.
3. من يدفع التعويض؟
شركة الطيران هي التي تدفع التعويض.