Wizz Air compensatie: 250, 400 of 600 euro

Gepubliceerd: 8 april 2026Bijgewerkt: 9 oktober 2026

Kort antwoord: Voor Wizz Air geldt: De vaste EU261-bedragen zijn 250, 400 of 600 euro per rechthebbende passagier; CWNL9FC8CC002 borgt de tijdlijn. De afstand van de beschermde reis en soms de aankomsttijd van de vervangende vlucht bepalen de juiste schaal; bewaar dit bij CWNL9FC8CC178. Noem bij Wizz Air eerst andere geldstromen; het bijbehorende bewijs is bonnetjes en betalingsbewijs in dossier CWNL9FC8CC.

Referentie CWNL9FC8CC koppelt de reis een groepsboeking met WIZZ Flex aan andere geldstromen; de aparte controles van afstandscategorie en vervangende aankomst volgen daarna. Voor compensatiebedrag maakt CWNL9FC8CC onderscheid tussen de contractuele bron bonnetjes en betalingsbewijs, het operationele stuk luchthavencodes en eindbestemming en de afronding nieuw reisschema en aankomstbewijs. De uitkomst van CWNL9FC8CC vermeldt eerst welke bedragen niet in de vaste vergoeding opgaan; vervolgens wordt apart genoteerd of 250, 400 of 600 euro de basisschaal is en of een halvering mogelijk is.

Snelle beoordeling van compensatiebedrag bij Wizz Air

Let op: Vermenigvuldig het forfait per persoon, maar tel een baby zonder eigen of betaald ticket niet automatisch mee; verbind dit met CWNL9FC8CC158. Controleer de individuele boekingsstatus.

Waarom Wizz Air voor een Nederlandse reis een eigen controle vraagt

Een partner of groepsmaatschappij kan op 'dossierroute CWNL9FC8CC1 via BUD' een afzonderlijk segment verzorgen; CWNL9FC8CC073 sluit het beslispunt. Zaak CWNL9FC8CC1 laat Wizz Air daarom uitleggen hoe aantal reizigers uit passagierslijst en boardingstatus samenhangt met Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta en Wizz Air UK; CWNL9FC8CC864 blijft controleerbaar.

Gebruik 'dossierroute CWNL9FC8CC2 via BUD' als Nederlands marktvoorbeeld. Bij Wizz Air krijgt één boeking in dossier CWNL9FC8CC2 pas betekenis wanneer PNR en ticketnummer de rol van Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta en Wizz Air UK op de betrokken coupon verduidelijkt; CWNL9FC8CC693 voorkomt vermenging.

Bij het merk Wizz Air is de uitvoerende groepsmaatschappij geen formaliteit. Zij kan bepalen of EU261, UK261 of een Zwitserse variant het juiste kader is.

Praktijkdossier CWNL9FC8CCP: twee controles bij Wizz Air

Praktijkdossier CWNL9FC8CCP onderzoekt compensatiebedrag bij Wizz Air via BUD. Controle CWNL9FC8CCP1 behandelt vervangende aankomst met nieuw reisschema en aankomstbewijs. Bij Wizz Air blijft CWNL9FC8CCP1 beperkt tot de betrokken coupon. Controle CWNL9FC8CCP2 behandelt daarna één boeking met PNR en ticketnummer. De reiziger vergelijkt CWNL9FC8CCP1 met CWNL9FC8CCP2 zonder andere kosten te mengen. Wizz Air sluit CWNL9FC8CCP met vaststaand, betwist en gevraagd resultaat. Een ontbrekend feit blijft onder CWNL9FC8CCP zichtbaar voor een gerichte vervolgvraag.

Zes praktijkscenario's voor Wizz Air en compensatiebedrag

De volgende zes kaarten gebruiken elk een andere reis, bewijsbron en beslisvraag. Samen vormen zij werkblad CWNL9FC8CCM: een routegerichte analyse voor Wizz Air waarin geen conclusie van de ene coupon naar de andere wordt overgezet.

1. Vervangende aankomst op Nederlands vertrek via BUD in CWNL9FC8CCM1

Elke naam krijgt in CWNL9FC8CCM1 een eigen dossierstatus. Bij W6BE krijgt CWNL9FC8CCM1 één gedateerde bewijsbijlage. CWNL9FC8CCM1 houdt de uitvoerder naast vervangende aankomst herkenbaar. De reiziger archiveert CWNL9FC8CCM1 vóór wijziging door W6BE. De slotsom van CWNL9FC8CCM1 blijft beperkt tot vervangende aankomst.

2. Aantal reizigers op terugrichting naar Nederland volgens CWNL9FC8CCM2

Een open vraag in CWNL9FC8CCM2 gaat rechtstreeks naar W6BE. De bewijsregel CWNL9FC8CCM2 noemt bron, datum en aantal reizigers. CWNL9FC8CCM2 koppelt aantal reizigers aan de coupon van W6BE. CWNL9FC8CCM2 vergelijkt de planning met het resultaat bij W6BE. CWNL9FC8CCM2 voorkomt vermenging van aantal reizigers met een andere vlucht.

3. Reisrichting op partnersegment van Wizz Air in CWNL9FC8CCM3

Voor een gezin noteert CWNL9FC8CCM3 de status per persoon. Na antwoord van W6BE krijgt CWNL9FC8CCM3 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNL9FC8CCM3 een eigen dossierstatus. Bij W6BE krijgt CWNL9FC8CCM3 één gedateerde bewijsbijlage. CWNL9FC8CCM3 houdt de uitvoerder naast reisrichting herkenbaar.

4. Afstandscategorie op omboeking via BUD onder CWNL9FC8CCM4

De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL9FC8CCM4 vóór afstandscategorie. CWNL9FC8CCM4 scheidt afstandscategorie van ticketgeld bij W6BE. Een open vraag in CWNL9FC8CCM4 gaat rechtstreeks naar W6BE. De bewijsregel CWNL9FC8CCM4 noemt bron, datum en afstandscategorie. CWNL9FC8CCM4 koppelt afstandscategorie aan de coupon van W6BE.

5. Één boeking op gezinsdossier bij Wizz Air als CWNL9FC8CCM5

Bij CWNL9FC8CCM5 blijft één boeking per reiziger zichtbaar. Bonnetjes staan naast CWNL9FC8CCM5, niet onder één boeking. Voor een gezin noteert CWNL9FC8CCM5 de status per persoon. Na antwoord van W6BE krijgt CWNL9FC8CCM5 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNL9FC8CCM5 een eigen dossierstatus.

6. Andere geldstromen op afzonderlijk vervolgtraject na CWNL9FC8CCM6

Een partnersegment wijzigt CWNL9FC8CCM6 alleen met bewijs over andere geldstromen. De route via BUD blijft in CWNL9FC8CCM6 context voor andere geldstromen. De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL9FC8CCM6 vóór andere geldstromen. CWNL9FC8CCM6 scheidt andere geldstromen van ticketgeld bij W6BE. Een open vraag in CWNL9FC8CCM6 gaat rechtstreeks naar W6BE.

Routekaart voor Wizz Air: zes afzonderlijke bewijsbeslissingen

1. route voor vervangende aankomst via BUD

Voor de voorbeeldreis 'route voor vervangende aankomst via BUD' opent CWNL9FC8CCR1 met nieuw reisschema en aankomstbewijs. Dat document moet bij Wizz Air het controlepunt vervangende aankomst dragen en niet een ander onderdeel van compensatiebedrag [CWNL9FC8CCU652]. De slotsom onder CWNL9FC8CCR1 blijft daarom bewust smal.

2. route voor aantal reizigers via BUD

Onder CWNL9FC8CCR2 onderzoekt de reiziger 'route voor aantal reizigers via BUD' per coupon. Het bewijsstuk passagierslijst en boardingstatus moet bij Wizz Air precies het element aantal reizigers verduidelijken binnen compensatiebedrag [CWNL9FC8CCU692]. Een latere appweergave vervangt de bron van CWNL9FC8CCR2 niet.

3. route voor één boeking via BUD

Route 'route voor één boeking via BUD' krijgt dossier CWNL9FC8CCR3. Bij Wizz Air staat één boeking centraal, terwijl PNR en ticketnummer de eerste bron voor compensatiebedrag vormt [CWNL9FC8CCU732]. Andere segmenten van Wizz Air krijgen buiten CWNL9FC8CCR3 een eigen regel.

4. route voor reisrichting via BUD

De Nederlandse beoordeling van 'route voor reisrichting via BUD' gebruikt CWNL9FC8CCR4 voor reisrichting. Zet vertrekpunt en uitvoerder tegenover het gedateerde bericht van Wizz Air en beperk de uitkomst tot compensatiebedrag [CWNL9FC8CCU772]. Een losse aanname krijgt in CWNL9FC8CCR4 geen bewijsstatus.

5. route voor afstandscategorie via BUD

Voor 'route voor afstandscategorie via BUD' koppelt CWNL9FC8CCR5 de passagier, coupon en afstandscategorie. Controleer luchthavencodes en eindbestemming tegen de oorspronkelijke gegevens van Wizz Air voordat u compensatiebedrag claimt [CWNL9FC8CCU812]. Het eindoverzicht noemt CWNL9FC8CCR5 bij iedere bevestigde of betwiste uitkomst.

6. route voor andere geldstromen via BUD

Op 'route voor andere geldstromen via BUD' scheidt CWNL9FC8CCR6 andere geldstromen van de gevolgen op latere coupons. De passagier bewaart bonnetjes en betalingsbewijs bij Wizz Air als bron voor deze ene vraag over compensatiebedrag [CWNL9FC8CCU852]. Daarna krijgt CWNL9FC8CCR6 een gedateerde eindstatus.

Wanneer afstandscategorie de uitkomst verandert

Splits de reis een W6-vertrek vanaf Eindhoven per coupon en wijs afstandscategorie toe aan het segment waar het probleem ontstond; toets dit onder CWNL9FC8CC830. Voeg luchthavencodes en eindbestemming toe als eerste onderbouwing en een latere reactie van Wizz Air als tweede; controleer dit via CWNL9FC8CC361. Houd feiten en argumenten apart. Dit maakt de kernvraag toetsbaar: of 250, 400 of 600 euro de basisschaal is. Een reisagent kan documenten leveren, maar de operationele uitleg moet van de relevante uitvoerder komen; CWNL9FC8CC161 begrenst dit punt.

Het bewijsvenster voor vervangende aankomst

Beoordeel vervangende aankomst niet op basis van herinnering alleen. Noteer de waarneming tijdens de reis en voeg nieuw reisschema en aankomstbewijs toe zodra dit beschikbaar is; archiveer dit onder CWNL9FC8CC328. Op twee via WIZZ Link getoonde boekingen kan een klein tijdsverschil juridisch groot zijn. Laat Wizz Air daarom precies bevestigen welk gegeven wordt gebruikt om te bepalen of een halvering mogelijk is; beperk dit tot CWNL9FC8CC256. Bij een andere aankomstluchthaven telt ook de tijd van het aangeboden of noodzakelijke vervoer naar de afgesproken bestemming; CWNL9FC8CC547 sluit het beslispunt.

Wat nog ontbreekt rond één boeking

De bewijswaarde van PNR en ticketnummer hangt af van de herleidbaarheid tot vlucht W6/W9. Bewaar dus niet alleen een los tekstfragment, maar ook datum, route en afzender. Pas daarna formuleert u voor één boeking de conclusie richting Wizz Air: welke eindbestemming voor de afstand telt; CWNL9FC8CC407 houdt de bron zichtbaar. Zet naast dit punt geen kosten die bij een ander recht horen. Een forfait, terugbetaling en onkosten hebben elk een eigen berekening.

Twee reizen die niet hetzelfde bewijs vragen

Leg 'een W9-vlucht uit het Verenigd Koninkrijk' en 'een omleiding naar een ander vliegveld' naast elkaar; CWNL9FC8CC377 sluit het beslispunt. Een antwoord over één boeking sluit de vraag naar vervangende aankomst niet af. Voor compensatiebedrag maakt die scheiding zichtbaar welk bewijs bij welk segment hoort en welke maatschappij daarop inhoudelijk moet reageren; plaats dit bij CWNL9FC8CC694.

Het document dat andere geldstromen kan bevestigen

De boeking kan na de verstoring zijn overschreven. Exporteer voor andere geldstromen daarom vroegtijdig bonnetjes en betalingsbewijs en bewaar ook het nieuwe schema; CWNL9FC8CC635 begrenst dit punt. De twee versies maken op een W9-vlucht uit het Verenigd Koninkrijk zichtbaar wat door Wizz Air werd gewijzigd en geven een basis om te besluiten welke bedragen niet in de vaste vergoeding opgaan; CWNL9FC8CC635 begrenst dit punt. Gebruik bij een omboeking twee regels in de tijdlijn: oorspronkelijke coupon en werkelijk gevlogen coupon; archiveer dit onder CWNL9FC8CC367.

Wizz Air Malta als uitvoerder: controle van aantal reizigers

Lees de documenten van Wizz Air Malta als uitvoerder in chronologische volgorde. Eerst komt passagierslijst en boardingstatus, daarna de operationele melding en ten slotte de eventuele omboeking; CWNL9FC8CC391 markeert de bewijsregel. Voor aantal reizigers is vooral belangrijk dat Wizz Air niet achteraf een nieuwe reden zonder tijdsaansluiting introduceert; CWNL9FC8CC527 scheidt de coupon. De tijdlijn moet duidelijk maken voor hoeveel personen het bedrag wordt berekend. Een nieuwe vlucht wist de eerdere verstoring niet; bewaar daarom beide boardingpassen en alle tussentijdse berichten; registreer dit in CWNL9FC8CC893.

De juiste vlucht vinden voor reisrichting

Een algemene reisbevestiging is voor reisrichting soms onvoldoende. Zoek in vertrekpunt en uitvoerder naar de juridische naam, route en beslissende tijd. Ontbreekt één van deze gegevens, vraag Wizz Air daar expliciet naar zonder het hele dossier opnieuw te sturen; CWNL9FC8CC351 houdt de bron zichtbaar. Het doel is een controleerbaar antwoord op de vraag of de Europese bedragen toepasbaar zijn; CWNL9FC8CC514 blijft controleerbaar. Controleer of een buitenlandse toezichthouder alleen handhaaft of ook een individueel oordeel kan geven; CWNL9FC8CC510 bewaart de context.

Houd compensatiebedrag gescheiden van andere aanspraken

CWNL9FC8CC houdt compensatiebedrag apart bij Wizz Air. Ticketgeld krijgt naast CWNL9FC8CC een eigen regel. Bonnetjes blijven buiten CWNL9FC8CC en het forfait. Montrealschade blijft naast CWNL9FC8CC een eigen zaak. Een voucher sluit CWNL9FC8CC alleen met instemming. CWNL9FC8CC berekent iedere reiziger afzonderlijk. Elke betaling noemt binnen CWNL9FC8CC haar doel. CWNL9FC8CC voorkomt dubbeltelling en onbedoelde kwijting.

Bewijs dat het dossier over Wizz Air controleerbaar maakt

• Archiveer vertrekpunt en uitvoerder als bijlage CWNL9FC8CC1; noteer erbij dat dit stuk voor reisrichting moet aantonen wat reisrichting in CWNL9FC8CC1 betekent.
• Zet luchthavencodes en eindbestemming naast de tijdlijn van 'de coupon bij CWNL9FC8CC2'; het bewijs krijgt code CWNL9FC8CC2 voor de controle van afstandscategorie.
• Leg voor route 'de coupon bij CWNL9FC8CC3' de herkomst van PNR en ticketnummer vast en verwijs in de hoofdtekst naar CWNL9FC8CC3 wanneer u vraagt wat één boeking in CWNL9FC8CC3 betekent.
• Houd nieuw reisschema en aankomstbewijs bij de coupon waarop het feit ontstond en gebruik CWNL9FC8CC4 om de conclusie over vervangende aankomst later terug te vinden.
• Sla passagierslijst en boardingstatus op met reisdatum en code CWNL9FC8CC5, zodat een later antwoord van W6BE rechtstreeks met aantal reizigers kan worden vergeleken.
• Koppel bonnetjes en betalingsbewijs aan route 'de coupon bij CWNL9FC8CC6' en nummer het document CWNL9FC8CC6, zodat andere geldstromen niet op een andere coupon wordt beoordeeld.

Antwoordregister voor Wizz Air: zes punten apart volgen

Voor Wizz Air combineert werkcode W6BE vluchtcode W6 met compensatiebedrag; hoofddossier CWNL9FC8CCQR bewaart de samenhang.

• Vervangende aankomst — CWNL9FC8CCQ1. CWNL9FC8CCQ1 toetst W6BE op coupon. Status CWNL9FC8CCQ1 blijft bij W6BE. W6BE bewaart bron onder CWNL9FC8CCQ1. Na CWNL9FC8CCQ1 sluit W6BE dit punt. CWNL9FC8CCQ1 koppelt W6BE aan reiziger. Kosten staan naast CWNL9FC8CCQ1. CWNL9FC8CCQ1 markeert antwoord van W6BE. W6BE dateert stap in CWNL9FC8CCQ1. Reiziger bewaart CWNL9FC8CCQ1 voor W6BE. Vervolgvraag noemt CWNL9FC8CCQ1 en W6BE.
• Aantal reizigers — CWNL9FC8CCQ2. Bij CWNL9FC8CCQ2 controleert W6BE het segment. W6BE archiveert melding als CWNL9FC8CCQ2. Ontvangst van CWNL9FC8CCQ2 bevestigt W6BE. Coupon en CWNL9FC8CCQ2 blijven gekoppeld. W6BE wijzigt CWNL9FC8CCQ2 alleen met bewijs. Betwisting staat onder CWNL9FC8CCQ2. CWNL9FC8CCQ2 vraagt W6BE om één feit. Iedere naam krijgt status CWNL9FC8CCQ2. W6BE motiveert uitkomst bij CWNL9FC8CCQ2. Ticketgeld valt buiten CWNL9FC8CCQ2.
• Andere geldstromen — CWNL9FC8CCQ3. Werkregel CWNL9FC8CCQ3 volgt reactie van W6BE. W6BE bewaart tijdstip bij CWNL9FC8CCQ3. Oorspronkelijke coupon draagt nummer CWNL9FC8CCQ3. CWNL9FC8CCQ3 scheidt W6BE van partners. Nieuwe melding opent CWNL9FC8CCQ3 opnieuw. W6BE beantwoordt uitsluitend regel CWNL9FC8CCQ3. Reiziger vergelijkt bronnen binnen CWNL9FC8CCQ3. Besluit van W6BE noemt CWNL9FC8CCQ3. Onkosten blijven naast CWNL9FC8CCQ3. Eindstatus sluit werkregel CWNL9FC8CCQ3.
• Reisrichting — CWNL9FC8CCQ4. Referentie CWNL9FC8CCQ4 bewaakt bewijs van W6BE. W6BE koppelt datum aan CWNL9FC8CCQ4. Alleen betrokken segment gebruikt CWNL9FC8CCQ4. CWNL9FC8CCQ4 houdt antwoord van W6BE leesbaar. Omboeking overschrijft CWNL9FC8CCQ4 niet. W6BE bevestigt bron voor CWNL9FC8CCQ4. Open vraag blijft bij CWNL9FC8CCQ4. Reiziger citeert W6BE onder CWNL9FC8CCQ4. Deelbetaling verandert CWNL9FC8CCQ4 niet. Vervolgbrief herhaalt nummer CWNL9FC8CCQ4.
• Één boeking — CWNL9FC8CCQ5. Dossierpunt CWNL9FC8CCQ5 ordent bericht van W6BE. W6BE vermeldt coupon bij CWNL9FC8CCQ5. Bewijsdatum staat naast CWNL9FC8CCQ5. CWNL9FC8CCQ5 vergelijkt planning van W6BE. Afwijking blijft zichtbaar in CWNL9FC8CCQ5. W6BE geeft reden onder CWNL9FC8CCQ5. Passagier noteert kanaal voor CWNL9FC8CCQ5. Eén antwoord hoort bij CWNL9FC8CCQ5. Andere schade verlaat CWNL9FC8CCQ5. Controle eindigt met status CWNL9FC8CCQ5.
• Afstandscategorie — CWNL9FC8CCQ6. Beslisregel CWNL9FC8CCQ6 begint bij W6BE. W6BE registreert bijlage voor CWNL9FC8CCQ6. Routecontext blijft buiten besluit CWNL9FC8CCQ6. CWNL9FC8CCQ6 vraagt uitvoerder W6BE gericht. Iedere correctie noemt CWNL9FC8CCQ6. W6BE bevestigt ontvangst van CWNL9FC8CCQ6. Geen aanname sluit CWNL9FC8CCQ6. Reiziger bewaart antwoord bij CWNL9FC8CCQ6. Bedragen volgen na status CWNL9FC8CCQ6. Laatste controle archiveert CWNL9FC8CCQ6.

Van verstoring tot een gerichte aanvraag bij Wizz Air

1. Koppel in dossier CWNL9FC8CC1 het stuk bijlage CWNL9FC8CC1 aan de vraag 'Gaat het ook om kosten of ticketgeld' voordat u concludeert wat andere geldstromen voor CWNL9FC8CC1 betekent.
2. Nummer bijlage CWNL9FC8CC2 als bijlage bij het onderdeel CWNL9FC8CC2 en wijs iedere bijlage één functie toe voor het bepalen wat afstandscategorie voor CWNL9FC8CC2 betekent.
3. Archiveer het verzendbewijs samen met bijlage CWNL9FC8CC3 onder zaakcode CWNL9FC8CC3 zodat de route via BUD correct wordt meegenomen bij wat vervangende aankomst voor CWNL9FC8CC3 betekent.
4. Zet voor Wizz Air de status van reisrichting in regel CWNL9FC8CC4 op open, betwist of bevestigd en noteer daarna expliciet wat reisrichting voor CWNL9FC8CC4 betekent.
5. Maak van 'Wie had een bevestigde reservering en meldde zich tijdig' één concrete vraag in de correspondentie over CWNL9FC8CC5 zonder gegevens van een andere coupon te gebruiken voor de vraag wat aantal reizigers voor CWNL9FC8CC5 betekent.
6. Maak voor route 'het traject van CWNL9FC8CC6' een aparte bewijsregel CWNL9FC8CC6 over één boeking en archiveer beide versies wanneer zij anders uitwijzen wat één boeking voor CWNL9FC8CC6 betekent.

Termijnen, ILT en de stand van het recht op 9 oktober 2026

ILT verlangt voor CWNL9FC8CC bij W6BE eerst een klacht. Bewaar bij CWNL9FC8CC onder W6BE tekst, bijlagen en ontvangsttijd. Wizz Air krijgt in CWNL9FC8CC voor W6BE twee maanden voor antwoord. Meld CWNL9FC8CC met W6BE binnen één jaar bij ILT. ILT kent via CWNL9FC8CC aan W6BE geen persoonlijke betaling toe. Rijksoverheid noemt in CWNL9FC8CC voor W6BE twee jaar voor ticketgeld. CWNL9FC8CC is binnen W6BE geen universele claimtermijn.

De hervorming geeft CWNL9FC8CC voor W6BE later negen maanden. Wizz Air krijgt voor CWNL9FC8CC binnen W6BE later dertig dagen. Op 9 oktober 2026 volgt CWNL9FC8CC met W6BE nog huidig recht. Publicatie start voor CWNL9FC8CC bij W6BE de overgang. Voor CWNL9FC8CC onder W6BE volgen twaalf maanden overgang. Daarna gelden bij CWNL9FC8CC voor W6BE nog twintig dagen.

Gerelateerde gidsen voor Wizz Air

• Wizz Air: vluchtcompensatie [CWNL9FC8CCU1571]
• Wizz Air: vertraagde vlucht
• Wizz Air: gemiste aansluiting
• Nederlandse gids voor een vertraagde vlucht
• Bereken mogelijke vluchtcompensatie

Veelgestelde vragen

Welk bewijs gebruikt W6BE in CWNL9FC8CC1 voor andere geldstromen?

Dossier CWNL9FC8CC1 koppelt andere geldstromen aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC1 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC1 context voor andere geldstromen. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC1 voor andere geldstromen als open of bewezen.

Hoe toetst W6BE één boeking in dossier CWNL9FC8CC2?

Dossier CWNL9FC8CC2 koppelt één boeking aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC2 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC2 context voor één boeking. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC2 voor één boeking als open of bewezen.

Wat blijft bij W6BE onder CWNL9FC8CC3 open over afstandscategorie?

Dossier CWNL9FC8CC3 koppelt afstandscategorie aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC3 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC3 context voor afstandscategorie. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC3 voor afstandscategorie als open of bewezen.

Wanneer kan W6BE reisrichting met CWNL9FC8CC4 bevestigen?

Dossier CWNL9FC8CC4 koppelt reisrichting aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC4 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC4 context voor reisrichting. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC4 voor reisrichting als open of bewezen.

Welke coupon koppelt W6BE in CWNL9FC8CC5 aan aantal reizigers?

Dossier CWNL9FC8CC5 koppelt aantal reizigers aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC5 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC5 context voor aantal reizigers. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC5 voor aantal reizigers als open of bewezen.

Hoe bewaart de reiziger CWNL9FC8CC6 voor vervangende aankomst bij W6BE?

Dossier CWNL9FC8CC6 koppelt vervangende aankomst aan Wizz Air. Voor CWNL9FC8CC6 bewaart Wizz Air één gerichte bron. BUD blijft in CWNL9FC8CC6 context voor vervangende aankomst. Wizz Air sluit CWNL9FC8CC6 voor vervangende aankomst als open of bewezen.

Officiële bronnen

• Verordening (EG) 261/2004 in het Nederlands
• Rijksoverheid: vertraging, annulering en overboeking
• ILT-Luchtvaartautoriteit: rechten en klachtmelding
• Wizz Air: passagiersrechten
• Wizz Air: claim of contact
• Wizz Air: bagageproblemen
• Verdrag van Montreal: verdragsstatus
• ICAO: actuele aansprakelijkheidslimieten
• Raad van de EU: aangenomen hervorming en inwerkingtreding
• Europees Parlement: toekomstige claimtermijn en reactietijd
• UK Civil Aviation Authority: vertraging en annulering

Juridische en bronnencontrole: 9 oktober 2026.