TAP Air Portugal compensatie: 250, 400 of 600 euro

Gepubliceerd: 23 juni 2026Bijgewerkt: 9 oktober 2026

Kort antwoord: Voor TAP Air Portugal geldt: De vaste EU261-bedragen zijn 250, 400 of 600 euro per rechthebbende passagier; CWNL75615B876 blijft controleerbaar. De afstand van de beschermde reis en soms de aankomsttijd van de vervangende vlucht bepalen de juiste schaal; controleer dit via CWNL75615B498. Archiveer PNR en ticketnummer onder CWNL75615B, zodat de reactie van TAP Air Portugal op één boeking later toetsbaar blijft.

Splits voor TAP Air Portugal de analyse van compensatiebedrag in andere geldstromen, reisrichting en aantal reizigers, elk herkenbaar binnen CWNL75615B. Gebruik bonnetjes en betalingsbewijs als eerste bron en leg vertrekpunt en uitvoerder ernaast; passagierslijst en boardingstatus vult alleen het nog ontbrekende beslispunt aan [CWNL75615BU72]. De aanvraag aan TAP Air Portugal vraagt daarom een concreet antwoord op welke bedragen niet in de vaste vergoeding opgaan, of de Europese bedragen toepasbaar zijn en voor hoeveel personen het bedrag wordt berekend binnen CWNL75615B.

Snelle beoordeling van compensatiebedrag bij TAP Air Portugal

Let op: Vermenigvuldig het forfait per persoon, maar tel een baby zonder eigen of betaald ticket niet automatisch mee; wijs dit toe aan CWNL75615B252. Controleer de individuele boekingsstatus.

Waarom TAP Air Portugal voor een Nederlandse reis een eigen controle vraagt

Bij TAP Air Portugal kunnen verkoop, uitvoering en afhandeling door verschillende partijen uit Star Alliance-partners en Portugese regionale uitvoerders gebeuren; verbind dit met CWNL75615B196. Dossier CWNL75615B1 gebruikt vertrekpunt en uitvoerder om reisrichting voor compensatiebedrag juridisch af te bakenen; CWNL75615B726 blijft het dossieranker.

Het dossier over compensatiebedrag kijkt bij TAP Air Portugal niet naar loyaliteitsprogramma of boekingskanaal; CWNL75615B261 sluit het beslispunt. Referentie CWNL75615B2 legt voor andere geldstromen de nadruk op bonnetjes en betalingsbewijs en de feitelijke rol binnen Star Alliance-partners en Portugese regionale uitvoerders; noteer dit als CWNL75615B639.

Bij TAP Air Portugal werkt de Europese vervoerdersstatus in beide richtingen, mits TAP Air Portugal de betrokken vlucht werkelijk uitvoert; leg dit vast als CWNL75615B475. Een partnercode of vervangende maatschappij kan dat antwoord veranderen.

Praktijkdossier CWNL75615BP: twee controles bij TAP Air Portugal

Praktijkdossier CWNL75615BP onderzoekt compensatiebedrag bij TAP Air Portugal via LIS. Controle CWNL75615BP1 behandelt reisrichting met vertrekpunt en uitvoerder. Bij TAP Air Portugal blijft CWNL75615BP1 beperkt tot de betrokken coupon. Controle CWNL75615BP2 behandelt daarna aantal reizigers met passagierslijst en boardingstatus. De reiziger vergelijkt CWNL75615BP1 met CWNL75615BP2 zonder andere kosten te mengen. TAP Air Portugal sluit CWNL75615BP met vaststaand, betwist en gevraagd resultaat. Een ontbrekend feit blijft onder CWNL75615BP zichtbaar voor een gerichte vervolgvraag.

Zes praktijkscenario's voor TAP Air Portugal en compensatiebedrag

De volgende zes kaarten gebruiken elk een andere reis, bewijsbron en beslisvraag. Samen vormen zij werkblad CWNL75615BM: een routegerichte analyse voor TAP Air Portugal waarin geen conclusie van de ene coupon naar de andere wordt overgezet.

1. Andere geldstromen op Nederlands vertrek via LIS in CWNL75615BM1

De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL75615BM1 vóór andere geldstromen. CWNL75615BM1 scheidt andere geldstromen van ticketgeld bij TPBE. Een open vraag in CWNL75615BM1 gaat rechtstreeks naar TPBE. De bewijsregel CWNL75615BM1 noemt bron, datum en andere geldstromen. CWNL75615BM1 koppelt andere geldstromen aan de coupon van TPBE.

2. Vervangende aankomst op terugrichting naar Nederland volgens CWNL75615BM2

Bij CWNL75615BM2 blijft vervangende aankomst per reiziger zichtbaar. Bonnetjes staan naast CWNL75615BM2, niet onder vervangende aankomst. Voor een gezin noteert CWNL75615BM2 de status per persoon. Na antwoord van TPBE krijgt CWNL75615BM2 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNL75615BM2 een eigen dossierstatus.

3. Reisrichting op partnersegment van TAP Air Portugal in CWNL75615BM3

Een partnersegment wijzigt CWNL75615BM3 alleen met bewijs over reisrichting. De route via LIS blijft in CWNL75615BM3 context voor reisrichting. De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL75615BM3 vóór reisrichting. CWNL75615BM3 scheidt reisrichting van ticketgeld bij TPBE. Een open vraag in CWNL75615BM3 gaat rechtstreeks naar TPBE.

4. Aantal reizigers op omboeking via LIS onder CWNL75615BM4

CWNL75615BM4 bewaart de oorspronkelijke bron voor aantal reizigers. Een omboeking overschrijft CWNL75615BM4 niet zonder nieuw bewijs. Bij CWNL75615BM4 blijft aantal reizigers per reiziger zichtbaar. Bonnetjes staan naast CWNL75615BM4, niet onder aantal reizigers. Voor een gezin noteert CWNL75615BM4 de status per persoon.

5. Afstandscategorie op gezinsdossier bij TAP Air Portugal als CWNL75615BM5

TPBE beantwoordt in CWNL75615BM5 uitsluitend het punt afstandscategorie. Een vervolgstap citeert CWNL75615BM5, afstandscategorie en TPBE. Een partnersegment wijzigt CWNL75615BM5 alleen met bewijs over afstandscategorie. De route via LIS blijft in CWNL75615BM5 context voor afstandscategorie. De Nederlandse vertrekroute staat in CWNL75615BM5 vóór afstandscategorie.

6. Één boeking op afzonderlijk vervolgtraject na CWNL75615BM6

CWNL75615BM6 gebruikt geen latere dienstregeling voor één boeking. Voor CWNL75615BM6 geeft TPBE één concreet antwoord. CWNL75615BM6 bewaart de oorspronkelijke bron voor één boeking. Een omboeking overschrijft CWNL75615BM6 niet zonder nieuw bewijs. Bij CWNL75615BM6 blijft één boeking per reiziger zichtbaar.

Routekaart voor TAP Air Portugal: zes afzonderlijke bewijsbeslissingen

1. route voor aantal reizigers via LIS

Scenario 'route voor aantal reizigers via LIS' wordt voor TAP Air Portugal begrensd door CWNL75615BR1. Het onderwerp aantal reizigers volgt uit passagierslijst en boardingstatus; pas daarna kan compensatiebedrag juridisch worden geplaatst [CWNL75615BU652]. Nieuwe boekingsgegevens overschrijven de oorspronkelijke bron van CWNL75615BR1 niet.

2. route voor afstandscategorie via LIS

Casus CWNL75615BR2 begint met 'route voor afstandscategorie via LIS' en het controlepunt afstandscategorie. Vergelijk luchthavencodes en eindbestemming met de tijdlijn van TAP Air Portugal voordat u over compensatiebedrag concludeert [CWNL75615BU692]. De status van CWNL75615BR2 wordt bevestigd, betwist of open.

3. route voor vervangende aankomst via LIS

De reis 'route voor vervangende aankomst via LIS' krijgt in CWNL75615BR3 een eigen bewijsvolgorde. Eerst komt nieuw reisschema en aankomstbewijs, daarna het antwoord van TAP Air Portugal over vervangende aankomst, en pas dan de conclusie over compensatiebedrag [CWNL75615BU732]. Zo blijft CWNL75615BR3 navolgbaar voor een derde.

4. route voor reisrichting via LIS

De coupon uit 'route voor reisrichting via LIS' blijft in CWNL75615BR4 herkenbaar naast vertrekpunt en uitvoerder. Zo kan TAP Air Portugal het onderwerp reisrichting beoordelen zonder de rest van compensatiebedrag mee te trekken [CWNL75615BU772]. Een afwijkend antwoord wordt binnen CWNL75615BR4 afzonderlijk gemotiveerd.

5. route voor één boeking via LIS

Werkblad CWNL75615BR5 verbindt 'route voor één boeking via LIS' met één boeking bij TAP Air Portugal. Gebruik PNR en ticketnummer uitsluitend voor de vraag over compensatiebedrag en archiveer de originele versie [CWNL75615BU812]. Een antwoord zonder verwijzing naar CWNL75615BR5 laat het beslispunt open.

6. route voor andere geldstromen via LIS

Voor de voorbeeldreis 'route voor andere geldstromen via LIS' opent CWNL75615BR6 met bonnetjes en betalingsbewijs. Dat document moet bij TAP Air Portugal het controlepunt andere geldstromen dragen en niet een ander onderdeel van compensatiebedrag [CWNL75615BU852]. De slotsom onder CWNL75615BR6 blijft daarom bewust smal.

Een controleerbare tijdlijn voor één boeking

De vraag 'Zijn alle segmenten onderdeel van dezelfde overeenkomst?' moet met een document uit de reis worden beantwoord; plaats dit bij CWNL75615B137. Voor vlucht TP is dat in eerste instantie PNR en ticketnummer. Schrijf naast het document waarom het relevant is en welke onzekerheid overblijft. Daarmee voorkomt u dat één boeking verdwijnt in een algemeen verhaal en wordt zichtbaar welke eindbestemming voor de afstand telt; CWNL75615B788 houdt de bron zichtbaar. Controleer na verzending of alle bijlagen werkelijk zijn geüpload en download zo mogelijk de ontvangstpagina; CWNL75615B357 sluit het beslispunt.

Praktische toets van andere geldstromen

Een codeshare of omboeking kan de documenten van een gezin op een langeafstandsticket onoverzichtelijk maken; CWNL75615B283 borgt de tijdlijn. Sorteer bonnetjes en betalingsbewijs daarom op uitvoerder en tijd. Koppel andere geldstromen vervolgens aan de coupon die werkelijk werd geraakt. Die volgorde maakt duidelijk welke maatschappij moet uitleggen welke bedragen niet in de vaste vergoeding opgaan; bewaar dit bij CWNL75615B687. Verwijs in vervolgcorrespondentie steeds naar dezelfde referentie, vluchtdatum en uitvoerende maatschappij; beperk dit tot CWNL75615B104.

Reisrichting: de beslissende vraag bij TAP Air Portugal

Een goed dossier over reisrichting kan door een buitenstaander worden gelezen zonder mondelinge toelichting; archiveer dit onder CWNL75615B697. Plaats vertrekpunt en uitvoerder naast een tweeregelige tijdlijn van een omboeking naar een andere Star Alliance-maatschappij en noem vlucht TP; leg dit vast als CWNL75615B711. Wanneer de reactie van TAP Air Portugal daarvan afwijkt, is zichtbaar welke informatie nodig blijft om te bepalen of de Europese bedragen toepasbaar zijn; CWNL75615B167 bewaart de context. Een telefonische toezegging is nuttig, maar bevestig de inhoud dezelfde dag schriftelijk onder hetzelfde dossiernummer; CWNL75615B109 begrenst dit punt.

Twee reizen die niet hetzelfde bewijs vragen

De cases 'een reis via LIS naar een eilandbestemming' en 'een gezin op een langeafstandsticket' lijken commercieel op elkaar, maar vragen voor compensatiebedrag een andere volgorde; koppel dit aan CWNL75615B365. Controleer bij de eerste reis aantal reizigers en bij de tweede reisrichting. Zo voorkomt u dat een sterke EU261-zaak wordt vermengd met een segment waarop een ander stelsel of een andere uitvoerder van toepassing is; archiveer dit onder CWNL75615B716.

TAP Air Portugal en het dossieronderdeel aantal reizigers

Op de reis een reis via LIS naar een eilandbestemming is aantal reizigers pas bruikbaar nadat de bron is vastgezet; CWNL75615B298 blijft controleerbaar. Archiveer passagierslijst en boardingstatus in de versie van de reisdag en noteer welke latere wijziging door TAP Air Portugal is aangebracht; bewaar dit bij CWNL75615B996. Een schermafbeelding zonder datum of vluchtnummer is zwak; een coupon met tijdlijn maakt controle mogelijk van de vraag voor hoeveel personen het bedrag wordt berekend; plaats dit bij CWNL75615B288. Een reisagent kan documenten leveren, maar de operationele uitleg moet van de relevante uitvoerder komen; CWNL75615B868 blijft controleerbaar.

Vervangende aankomst op een reis via Lissabon

Voor vervangende aankomst telt de inhoud van nieuw reisschema en aankomstbewijs, niet de bestandsnaam; archiveer dit onder CWNL75615B539. Controleer of passagier, datum en uitvoerder overeenkomen met een TP-code uitgevoerd door een partner; plaats dit bij CWNL75615B687. Noteer afwijkingen voordat u een bedrag noemt. Met die beperkte maar precieze set kan TAP Air Portugal inhoudelijk reageren en kan later worden beoordeeld of een halvering mogelijk is; CWNL75615B707 markeert de bewijsregel. Bij een andere aankomstluchthaven telt ook de tijd van het aangeboden of noodzakelijke vervoer naar de afgesproken bestemming; plaats dit bij CWNL75615B808.

De grens tussen afstandscategorie en een andere claim

Bij TAP Air Portugal kunnen verkoop, uitvoering en afhandeling in verschillende systemen staan; CWNL75615B823 begrenst dit punt. Voor afstandscategorie blijft luchthavencodes en eindbestemming het anker. Verbind dit bewijs aan Amsterdam–Lissabon–São Paulo op één ticket en bewaar ook de oorspronkelijke versie; koppel dit aan CWNL75615B870. Een later antwoord is pas overtuigend wanneer daaruit volgt of 250, 400 of 600 euro de basisschaal is; CWNL75615B756 houdt dit herleidbaar. Zet naast dit punt geen kosten die bij een ander recht horen. Een forfait, terugbetaling en onkosten hebben elk een eigen berekening.

Houd compensatiebedrag gescheiden van andere aanspraken

CWNL75615B houdt compensatiebedrag apart bij TAP Air Portugal. Ticketgeld krijgt naast CWNL75615B een eigen regel. Bonnetjes blijven buiten CWNL75615B en het forfait. Montrealschade blijft naast CWNL75615B een eigen zaak. Een voucher sluit CWNL75615B alleen met instemming. CWNL75615B berekent iedere reiziger afzonderlijk. Elke betaling noemt binnen CWNL75615B haar doel. CWNL75615B voorkomt dubbeltelling en onbedoelde kwijting.

Bewijs dat het dossier over TAP Air Portugal controleerbaar maakt

• Leg voor route 'de coupon bij CWNL75615B1' de herkomst van luchthavencodes en eindbestemming vast en verwijs in de hoofdtekst naar CWNL75615B1 wanneer u vraagt wat afstandscategorie in CWNL75615B1 betekent.
• Houd PNR en ticketnummer bij de coupon waarop het feit ontstond en gebruik CWNL75615B2 om de conclusie over één boeking later terug te vinden.
• Sla vertrekpunt en uitvoerder op met reisdatum en code CWNL75615B3, zodat een later antwoord van TPBE rechtstreeks met reisrichting kan worden vergeleken.
• Koppel passagierslijst en boardingstatus aan route 'de coupon bij CWNL75615B4' en nummer het document CWNL75615B4, zodat aantal reizigers niet op een andere coupon wordt beoordeeld.
• Markeer in bonnetjes en betalingsbewijs datum, reiziger en segment en sla de kopie bij TPBE op als CWNL75615B5, gericht op wat andere geldstromen in CWNL75615B5 betekent.
• Plaats nieuw reisschema en aankomstbewijs in de chronologie vóór de latere wijziging van TPBE; dossiernummer CWNL75615B6 blijft gekoppeld aan vervangende aankomst.

Antwoordregister voor TAP Air Portugal: zes punten apart volgen

Voor TAP Air Portugal combineert werkcode TPBE vluchtcode TP met compensatiebedrag; hoofddossier CWNL75615BQR bewaart de samenhang.

• Aantal reizigers — CWNL75615BQ1. CWNL75615BQ1 toetst TPBE op coupon. Status CWNL75615BQ1 blijft bij TPBE. TPBE bewaart bron onder CWNL75615BQ1. Na CWNL75615BQ1 sluit TPBE dit punt. CWNL75615BQ1 koppelt TPBE aan reiziger. Kosten staan naast CWNL75615BQ1. CWNL75615BQ1 markeert antwoord van TPBE. TPBE dateert stap in CWNL75615BQ1. Reiziger bewaart CWNL75615BQ1 voor TPBE. Vervolgvraag noemt CWNL75615BQ1 en TPBE.
• Vervangende aankomst — CWNL75615BQ2. Bij CWNL75615BQ2 controleert TPBE het segment. TPBE archiveert melding als CWNL75615BQ2. Ontvangst van CWNL75615BQ2 bevestigt TPBE. Coupon en CWNL75615BQ2 blijven gekoppeld. TPBE wijzigt CWNL75615BQ2 alleen met bewijs. Betwisting staat onder CWNL75615BQ2. CWNL75615BQ2 vraagt TPBE om één feit. Iedere naam krijgt status CWNL75615BQ2. TPBE motiveert uitkomst bij CWNL75615BQ2. Ticketgeld valt buiten CWNL75615BQ2.
• Andere geldstromen — CWNL75615BQ3. Werkregel CWNL75615BQ3 volgt reactie van TPBE. TPBE bewaart tijdstip bij CWNL75615BQ3. Oorspronkelijke coupon draagt nummer CWNL75615BQ3. CWNL75615BQ3 scheidt TPBE van partners. Nieuwe melding opent CWNL75615BQ3 opnieuw. TPBE beantwoordt uitsluitend regel CWNL75615BQ3. Reiziger vergelijkt bronnen binnen CWNL75615BQ3. Besluit van TPBE noemt CWNL75615BQ3. Onkosten blijven naast CWNL75615BQ3. Eindstatus sluit werkregel CWNL75615BQ3.
• Reisrichting — CWNL75615BQ4. Referentie CWNL75615BQ4 bewaakt bewijs van TPBE. TPBE koppelt datum aan CWNL75615BQ4. Alleen betrokken segment gebruikt CWNL75615BQ4. CWNL75615BQ4 houdt antwoord van TPBE leesbaar. Omboeking overschrijft CWNL75615BQ4 niet. TPBE bevestigt bron voor CWNL75615BQ4. Open vraag blijft bij CWNL75615BQ4. Reiziger citeert TPBE onder CWNL75615BQ4. Deelbetaling verandert CWNL75615BQ4 niet. Vervolgbrief herhaalt nummer CWNL75615BQ4.
• Afstandscategorie — CWNL75615BQ5. Dossierpunt CWNL75615BQ5 ordent bericht van TPBE. TPBE vermeldt coupon bij CWNL75615BQ5. Bewijsdatum staat naast CWNL75615BQ5. CWNL75615BQ5 vergelijkt planning van TPBE. Afwijking blijft zichtbaar in CWNL75615BQ5. TPBE geeft reden onder CWNL75615BQ5. Passagier noteert kanaal voor CWNL75615BQ5. Eén antwoord hoort bij CWNL75615BQ5. Andere schade verlaat CWNL75615BQ5. Controle eindigt met status CWNL75615BQ5.
• Één boeking — CWNL75615BQ6. Beslisregel CWNL75615BQ6 begint bij TPBE. TPBE registreert bijlage voor CWNL75615BQ6. Routecontext blijft buiten besluit CWNL75615BQ6. CWNL75615BQ6 vraagt uitvoerder TPBE gericht. Iedere correctie noemt CWNL75615BQ6. TPBE bevestigt ontvangst van CWNL75615BQ6. Geen aanname sluit CWNL75615BQ6. Reiziger bewaart antwoord bij CWNL75615BQ6. Bedragen volgen na status CWNL75615BQ6. Laatste controle archiveert CWNL75615BQ6.

Van verstoring tot een gerichte aanvraag bij TAP Air Portugal

1. Markeer in bijlage CWNL75615B1 uitsluitend de regel die reisrichting voor CWNL75615B1 ondersteunt en archiveer beide versies wanneer zij anders uitwijzen wat reisrichting voor CWNL75615B1 betekent.
2. Voeg alleen relevante persoonsgegevens uit bijlage CWNL75615B2 toe aan onderdeel CWNL75615B2 zodat het dossier ook zonder mondelinge toelichting bewijst wat andere geldstromen voor CWNL75615B2 betekent.
3. Controleer de leesbaarheid en herkomst van bijlage CWNL75615B3 voordat CWNL75615B3 wordt verzonden en leg in één slotzin uit wat vervangende aankomst voor CWNL75615B3 betekent.
4. Controleer vóór indiening of bijlage CWNL75615B4 werkelijk bij coupon CWNL75615B4 hoort totdat bron, persoon en segment samen laten zien wat afstandscategorie voor CWNL75615B4 betekent.
5. Vraag TAP Air Portugal onder referentie CWNL75615B5 om het ontbrekende antwoord op 'Wie had een bevestigde reservering en meldde zich tijdig' en laat de gekozen rechtsgrond aansluiten op de vraag wat aantal reizigers voor CWNL75615B5 betekent.
6. Maak een korte samenvatting van bijlage CWNL75615B6 voor de behandelaar van CWNL75615B6 zodat de behandelaar kan vaststellen wat één boeking voor CWNL75615B6 betekent.

Termijnen, ILT en de stand van het recht op 9 oktober 2026

ILT verlangt voor CWNL75615B bij TPBE eerst een klacht. Bewaar bij CWNL75615B onder TPBE tekst, bijlagen en ontvangsttijd. TAP Air Portugal krijgt in CWNL75615B voor TPBE twee maanden voor antwoord. Meld CWNL75615B met TPBE binnen één jaar bij ILT. ILT kent via CWNL75615B aan TPBE geen persoonlijke betaling toe. Rijksoverheid noemt in CWNL75615B voor TPBE twee jaar voor ticketgeld. CWNL75615B is binnen TPBE geen universele claimtermijn.

De hervorming geeft CWNL75615B voor TPBE later negen maanden. TAP Air Portugal krijgt voor CWNL75615B binnen TPBE later dertig dagen. Op 9 oktober 2026 volgt CWNL75615B met TPBE nog huidig recht. Publicatie start voor CWNL75615B bij TPBE de overgang. Voor CWNL75615B onder TPBE volgen twaalf maanden overgang. Daarna gelden bij CWNL75615B voor TPBE nog twintig dagen.

Gerelateerde gidsen voor TAP Air Portugal

• TAP Air Portugal: vluchtcompensatie [CWNL75615BU1571]
• TAP Air Portugal: vertraagde vlucht [CWNL75615BU1581]
• TAP Air Portugal: gemiste aansluiting [CWNL75615BU1591]
• Nederlandse gids voor een vertraagde vlucht
• Bereken mogelijke vluchtcompensatie

Veelgestelde vragen

Welk bewijs gebruikt TPBE in CWNL75615B1 voor afstandscategorie?

Dossier CWNL75615B1 koppelt afstandscategorie aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B1 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B1 context voor afstandscategorie. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B1 voor afstandscategorie als open of bewezen.

Hoe toetst TPBE aantal reizigers in dossier CWNL75615B2?

Dossier CWNL75615B2 koppelt aantal reizigers aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B2 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B2 context voor aantal reizigers. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B2 voor aantal reizigers als open of bewezen.

Wat blijft bij TPBE onder CWNL75615B3 open over reisrichting?

Dossier CWNL75615B3 koppelt reisrichting aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B3 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B3 context voor reisrichting. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B3 voor reisrichting als open of bewezen.

Wanneer kan TPBE één boeking met CWNL75615B4 bevestigen?

Dossier CWNL75615B4 koppelt één boeking aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B4 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B4 context voor één boeking. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B4 voor één boeking als open of bewezen.

Welke coupon koppelt TPBE in CWNL75615B5 aan andere geldstromen?

Dossier CWNL75615B5 koppelt andere geldstromen aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B5 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B5 context voor andere geldstromen. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B5 voor andere geldstromen als open of bewezen.

Hoe bewaart de reiziger CWNL75615B6 voor vervangende aankomst bij TPBE?

Dossier CWNL75615B6 koppelt vervangende aankomst aan TAP Air Portugal. Voor CWNL75615B6 bewaart TAP Air Portugal één gerichte bron. LIS blijft in CWNL75615B6 context voor vervangende aankomst. TAP Air Portugal sluit CWNL75615B6 voor vervangende aankomst als open of bewezen.

Officiële bronnen

• Verordening (EG) 261/2004 in het Nederlands
• Rijksoverheid: vertraging, annulering en overboeking
• ILT-Luchtvaartautoriteit: rechten en klachtmelding
• TAP Air Portugal: passagiersrechten
• TAP Air Portugal: claim of contact
• TAP Air Portugal: bagageproblemen
• Verdrag van Montreal: verdragsstatus
• ICAO: actuele aansprakelijkheidslimieten
• Raad van de EU: aangenomen hervorming en inwerkingtreding
• Europees Parlement: toekomstige claimtermijn en reactietijd

Juridische en bronnencontrole: 9 oktober 2026.