Freebird Airlines: compensatie bij vertraging, annulering en Turkije

Gepubliceerd: Bijgewerkt:

Een Freebird-vlucht in een TUI- of ander vakantiepakket kan worden uitgevoerd door een Turkse of een Maltese onderneming. Dat is geen detail voor de kleine lettertjes. Freebird Airlines in Turkije en Freebird Airlines Europe op Malta hebben een verschillende status onder EU261 wanneer de terugreis buiten de Europese Unie begint. Kijk daarom niet alleen naar de merknaam, de verkoper of het toestel, maar naar de volledige operator op uw e-ticket en instapkaart.

Gratis controle van uw dossier

Controleer uw dossier in het formulier

Vul uw route, datum en het soort verstoring in. Wij controleren of uw dossier in aanmerking komt volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 of UK261.

Stap 1 van 813% voltooid

Wat is er met uw vlucht gebeurd?

Ontvang tot € 600 voor een vertraagde of geannuleerde vlucht. U betaalt alleen als u uw compensatie ontvangt.

Kies de situatie die uw vlucht het beste beschrijft:

Vertrok uw vlucht uit Nederland, België of een andere EU-lidstaat, dan kan EU261 gelden ongeacht welke Freebird-vennootschap uitvoerde. Begon de verstoorde vlucht in Turkije, dan moeten de operator en SHY-YOLCU worden meegenomen. Een mogelijke vaste vergoeding staat los van terugbetaling, vervangend vervoer, maaltijden, hotel en aanspraken tegen de reisorganisator.

Twee Freebird-ondernemingen, twee licenties

De groep presenteert Freebird Airlines en Freebird Airlines Europe binnen dezelfde luchtvaartactiviteit. De eerste is een Turkse maatschappij; de tweede heeft een Maltese EU-licentie. Op een boekingssite kan alleen ‘Freebird’ staan, terwijl het juridische antwoord juist afhangt van de naam achter ‘operated by’. Vraag zo nodig aan de touroperator welke AOC-houder de vlucht op uw datum uitvoerde.

Bewaar de eerste boekingsbevestiging, want een latere operationele wijziging kan de zichtbare naam overschrijven. Vergelijk die bevestiging met het e-ticket, de instapkaart en de luchthavenmelding. Een toestel met Freebird-kleuren zegt niet welke vennootschap de vlucht juridisch uitvoerde. Bij wet lease kunnen eigenaar, bemanning, commerciële verkoper en contractuele operator verschillende rollen hebben.

Voor Belgische reizigers is dit bijzonder relevant wanneer TUI Belgium of een andere organisator Freebird als partner inzet. De organisator blijft verantwoordelijk voor eigen pakketverplichtingen, maar is niet alleen door de verkoop van het pakket de schuldenaar van het vluchtforfait. De vaste claim gaat in beginsel naar de uitvoerende luchtvaartmaatschappij.

Maak voor iedere richting een eigen rechtskaart

Een vlucht Brussel–Antalya, Amsterdam–Bodrum of Eindhoven–Dalaman begint in de EU. Daardoor valt hij in beginsel onder EU261, zowel met de Turkse als met de Maltese Freebird-operator. Het feit dat een stoel als charterplaats in een pakket werd verkocht, sluit de Europese regeling niet uit.

De terugrichting kan een ander antwoord geven:

  • Turkije–EU met de Turkse Freebird Airlines: EU261 geldt doorgaans niet enkel door de Europese bestemming; SHY is de primaire aanvullende toets.
  • Turkije–EU met Freebird Airlines Europe uit Malta: EU261 kan gelden omdat een EU-carrier uitvoert; SHY kan daarnaast relevant zijn door vertrek uit Turkije.
  • EU–Turkije met één van beide operators: EU261 kan door het EU-vertrek gelden; voor een Turkse operator kan SHY eveneens in beeld komen.
  • Verenigd Koninkrijk–EU of Turkije: UK261 geldt bij vertrek uit het VK ongeacht de vlag van de maatschappij.
  • EU of Turkije–Verenigd Koninkrijk: UK261 vraagt een afzonderlijke toets van route en operator.

Beoordeel rechtstreekse vluchten per enkele reis. Bij een aansluiting op één vervoersboeking kan de eindbestemming beslissend zijn. Eén vakantievoucher of pakketnummer bewijst echter niet dat twee luchtsegmenten één ticket vormen. Controleer ticketnummers en vluchtcoupons.

Een vertraging is meer dan een laat vertrek

Voor de gebruikelijke EU261-compensatie telt bij een vertraging van minstens drie uur de aankomst op de beschermde eindbestemming. Het relevante moment is in beginsel wanneer een deur opent en passagiers mogen uitstappen, niet de landing. Noteer dat tijdstip en bewaar berichten die u rond aankomst verstuurde.

Als de voorwaarden vervuld zijn, kent EU261 vaste categorieën van €250, €400 en €600 per passagier. Afstand en soort route bepalen het bedrag. De pakketprijs, een promotietarief of de kwalificatie ‘charter’ verandert het forfait niet. Een lange vlucht levert evenmin automatisch €600 op; een intracommunautaire route van meer dan 1.500 kilometer valt bijvoorbeeld in een andere categorie dan een lange route naar een derde land.

SHY gebruikt voor internationale vluchten eveneens afstandscategorieën van 250, 400 en 600 euro, maar de uitbetaling gebeurt in Turkse lira tegen de verkoopkoers van de Turkse centrale bank op de betaaldag. Sinds 10 december 2024 kan een aankomstvertraging van minstens drie uur door technische of operationele redenen onder de nieuwe bepaling vallen. De datum van de vlucht is dus essentieel.

UK261 werkt met £220, £350 en £520. Bij bepaalde lange vertragingen van drie tot vier uur kan het hoogste bedrag worden gehalveerd. Presenteer een Britse claim niet als een omgerekende EU-claim; toets de Britse routevoorwaarden rechtstreeks.

Annulering en instapweigering vragen andere bewijzen

Bij annulering hebt u onder de toepasselijke regeling doorgaans een keuze tussen terugbetaling en een andere route naar de bestemming. Wilt u de vakantie nog maken, vraag Freebird en de organisator om de vroegst redelijke vervangende vlucht. Accepteert u direct terugbetaling, dan kan de vervoerskeuze voor het ongebruikte segment eindigen.

Vaste compensatie na annulering hangt onder EU261 mede af van het moment van kennisgeving en de tijden van het aangeboden alternatief. Bewaar de eerste e-mail of sms met tijdstempel. Een wijziging in een app die alleen de nieuwe vlucht toont, is onvoldoende om achteraf vast te stellen wanneer u werkelijk werd geïnformeerd.

Bij instapweigering noteert u of u zich op tijd meldde, een bevestigde boeking had en geldige reisdocumenten kon tonen. Vraag een schriftelijke reden. Een operationele toestelwissel of overboeking kan onder de regeling vallen; een weigering wegens ontbrekende documenten, veiligheid of te laat verschijnen vraagt een andere beoordeling. Teken niet als vrijwilliger wanneer u niet bewust afstand wilt doen van uw wettelijke rechten.

Een uitzonderlijke gebeurtenis moet aan uw vlucht worden gekoppeld

Freebird kan een forfait afwijzen wanneer een buitengewone omstandigheid de verstoring veroorzaakte en alle redelijke maatregelen zijn genomen. Denk afhankelijk van de feiten aan gevaarlijk weer, een besluit van de verkeersleiding of een extern veiligheidsincident. De maatschappij moet niet alleen een categorie noemen, maar uitleggen wat er op welke plaats en tijd gebeurde en hoe dat uw vlucht raakte.

‘Operationele redenen’ is geen feitelijke toelichting. Ook een regulier technisch probleem of tekort in de eigen planning is niet vanzelf buitengewoon. Vraag welk toestel was betrokken, of het voorval op uw vlucht of een eerdere rotatie plaatsvond, welke reserves beschikbaar waren en waarom omboeken of een andere inzet de vertraging niet kon beperken.

De uitzondering op vaste compensatie neemt de zorgplicht niet weg. Bij voldoende lange wachttijd blijven redelijke maaltijden, communicatie, hotel en vervoer tussen hotel en luchthaven verschuldigd. Geef Freebird eerst de kans om dit te regelen. Als niemand helpt, houd de kosten passend en bewaar bonnetjes of kastickets met datum en specificatie.

Vakantiepakket, charter en wet lease uit elkaar houden

Een chartervlucht is geen rechtenvrije vlucht. EU261, UK261 en SHY sluiten passagiers niet uit omdat een touroperator stoelen heeft ingekocht. Wel kan de boekingsketen onduidelijker zijn. Noteer wie het pakket verkocht, wie het ticket uitgaf en wie de vlucht uitvoerde. Dat zijn drie mogelijke partijen met verschillende verplichtingen.

Meld een vluchtverstoring bij de airline én, wanneer de pakketuitvoering geraakt is, bij de reisorganisator. De airline behandelt onder meer het vluchtforfait en de directe zorg tijdens wachten. De organisator kan aanspreekbaar zijn voor een ondeugdelijk uitgevoerd pakket, een gemiste hotelnacht of noodzakelijke aanpassing van andere reisonderdelen. Dezelfde schadepost kan niet twee keer volledig worden vergoed.

Bij wet lease kan een maatschappij toestel en bemanning ter beschikking stellen aan een andere operator. Het zichtbare uniform of de eigenaar van het toestel beslist niet alleen wie de uitvoerende luchtvaartmaatschappij is. Bewaar alle documenten waarop de oorspronkelijke en uiteindelijke operator worden genoemd en vraag beide partijen om de rolverdeling schriftelijk te bevestigen.

Dien de claim in met een controleerbare tijdlijn

Zet bovenaan de volledige bedrijfsnaam van Freebird, route, datum, vluchtnummer en boekingscode. Vermeld daarna de geplande en werkelijke aankomst, het moment van annulering of de reden van instapweigering. Voeg documenten toe, maar stuur geen originelen weg.

Een volledig dossier bevat bij voorkeur:

  1. boekingsbevestiging, e-ticket en instapkaart;
  2. de regel ‘uitgevoerd door’ en eventuele operatorwijziging;
  3. de eerste melding van de verstoring;
  4. bewijs van aankomst of aanwezigheid aan de gate;
  5. correspondentie met Freebird en de organisator;
  6. kostenbewijzen, per soort en per betaler;
  7. gegevens over restitutie, vouchers of andere betalingen.

Splits uw verzoek in vaste compensatie, terugbetaling of omboeking en verzorgingskosten. Voor bagage gelden andere regels uit het Verdrag van Montreal. Laat een vertraagde of beschadigde koffer op de luchthaven registreren en dien de schriftelijke bagageclaim binnen de toepasselijke termijn in.

Vervolg in Nederland, België of Turkije

Klaag eerst bij de Freebird-vennootschap die de vlucht uitvoerde. Gebruik het officiële customer-relationskanaal en bewaar het verzendbewijs. Stuur de organisator een kopie wanneer de vlucht deel uitmaakte van een pakket, zonder beide rollen samen te voegen.

Voor een zaak met een Nederlandse toezichtskoppeling kan ILT na de voorafgaande klacht relevant zijn. ILT ziet toe, maar int niet uw individuele vergoeding. Het meldportaal behandelt een pakketklacht anders dan een vluchtklacht; dat administratieve onderscheid sluit de passagiersrechten voor een pakketvlucht niet uit. Voor betaling kan een civiele procedure nodig zijn. Wacht niet af: Nederlandse EU261-vorderingen kennen volgens rechtspraak een korte vervaltermijn.

In België kan de FOD Mobiliteit toezicht houden. Ook daar is de toezichthouder geen betaalinstantie en is een klacht geen automatische onderbreking van de civiele termijn. De actuele overheidsinformatie noemt twee jaar vanaf de vlucht voor een gerechtelijke vordering. Laat bij twijfel de bevoegde rechter en precieze termijn beoordelen.

Voor SHY dient u eerst een klacht in bij de airline. De SHGM-procedure voorziet vervolgens in escalatie wanneer binnen tien dagen geen antwoord komt of het antwoord onvoldoende is. Controleer of een gerechtelijke procedure al loopt en welke volmacht of formele stukken de Turkse route vereist.

Laat operator en richting samen toetsen

Dezelfde Freebird-merknaam kan op de heenweg tot een duidelijke EU261-claim leiden en op de terugweg tot een SHY-dossier. Stuur daarom niet alleen het pakketnummer, maar beide tickets en de volledige operatornamen. Vermeld ook wat al is aangeboden of betaald, zodat samenloop correct wordt verwerkt.

FAQ

Is Freebird Airlines een Europese luchtvaartmaatschappij?

De Turkse Freebird Airlines is geen EU-carrier. Freebird Airlines Europe heeft een Maltese EU-licentie. Welke onderneming uw vlucht uitvoerde, moet blijken uit de boekings- en vluchtstukken.

Geldt EU261 voor Brussel–Antalya met Freebird?

In beginsel wel, omdat de vlucht in de EU vertrekt. Dat geldt ongeacht of de Turkse of Maltese Freebird-vennootschap uitvoert, mits de overige voorwaarden zijn vervuld.

Welke regels gelden voor Antalya–Brussel?

Met de Maltese Freebird Airlines Europe kan EU261 gelden; met de Turkse Freebird Airlines doorgaans niet enkel vanwege de bestemming. SHY kan voor beide relevant zijn door vertrek uit Turkije.

Moet TUI mijn compensatie betalen als Freebird de vlucht uitvoerde?

Voor het vluchtforfait is doorgaans de uitvoerende airline het aanspreekpunt. TUI of een andere organisator kan daarnaast eigen verplichtingen hebben voor de pakketreis. Meld de gebeurtenis bij beide, maar onderscheid de verlangde prestaties.

Krijg ik verzorging wanneer slecht weer de oorzaak was?

Ja, de zorgplicht kan ook bij buitengewone omstandigheden blijven bestaan. Vraag om maaltijden, hotel en vervoer wanneer de wachttijd dat vereist en bewaar bewijs als u redelijke uitgaven zelf moet doen.

Kan ik tegelijk EU261 en SHY claimen?

Beide regimes kunnen in beeld komen, maar twee volledige forfaits zijn niet automatisch cumulatief. Meld eerdere betalingen en laat samenloop, verrekening en de meest passende procedure beoordelen.

Officiële bronnen

Juridische en broncontrole: 2 november 2026.