AJet codeshare: vind de uitvoerende maatschappij
Kort antwoord: Verkoper, marketingcode en loyaliteitsprogramma vervangen niet de airline die het getroffen segment zou uitvoeren; deze bevinding over juridische toets stuurt de beoordeling van de uitvoerende maatschappij bij AJet. Een door AJet uitgevoerde vlucht die in Nederland of elders in de EU of EER vertrekt, kan onder EU261 vallen hoewel AJet een Turkse maatschappij is; deze bevinding over heenrichting stuurt de beoordeling van de uitvoerende maatschappij bij AJet; bij de terugreis uit een derde land is aankomst in de EU alleen niet genoeg voor een niet-EU-luchtvaartmaatschappij.
Gratis controle van uw dossier
Controleer uw dossier in het formulier
Vul uw route, datum en het soort verstoring in. Wij controleren of uw dossier in aanmerking komt volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 of UK261.
Wat is er met uw vlucht gebeurd?
Ontvang tot € 600 voor een vertraagde of geannuleerde vlucht. U betaalt alleen als u uw compensatie ontvangt.
Kies de situatie die uw vlucht het beste beschrijft:
AJet en Turkish Airlines zijn verschillende uitvoerders
AJet gebruikt VF en kan naast een TK-marketingnummer of Miles&Smiles-boeking staan. Noteer verkoper, ticketuitgever, marketingcode en volledige vermelding 'uitgevoerd door' apart. De claim over de vlucht gaat in beginsel naar de onderneming die zich tot uitvoering van het verstoorde segment verbond. Turkish Airlines wordt niet verantwoordelijk door haar bekende merk, en AJet evenmin voor een segment dat een partner werkelijk uitvoerde.
Een omboeking mag de oorspronkelijke uitvoerder niet wissen
Bewaar het e-ticket en de schermweergave vóór de wijziging, plus de nieuwe boardingpass en het bericht over vervanging. Het eerste evenement blijft bij de oorspronkelijke operator; een latere storing van de vervangende vlucht krijgt een eigen regel. Bij wet lease zijn livrei en toestelregistratie slechts aanwijzingen. Vraag formeel welke onderneming als uitvoerende luchtvaartmaatschappij optrad en documenteer het antwoord.
De uitvoerder kan de territoriale uitkomst veranderen
Bij vertrek uit de EU is de vergunning niet nodig voor het eerste bereik. Op de terugweg uit Turkije is zij juist belangrijk. Een eigen VF-segment heeft geen EU261 door Nederlandse aankomst alleen; een werkelijk uitgevoerde vlucht van een EU-partner kan anders worden beoordeeld. Herhaal deze test per coupon en schrijf de bron en datum op, in plaats van één conclusie aan de hele retourboeking te hangen.
Rollenkaart voor VF en TK
- Schrijf de verkoper op.
- Noteer de ticketuitgever.
- Kopieer marketingcode VF of TK.
- Bewaar de volledige vermelding 'uitgevoerd door'.
- Voeg de vervangende operator toe.
- Koppel ieder evenement aan een segment.
- Herhaal de territoriale toets op retour.
- Stuur iedere vordering naar de juiste partij.
Dien gericht in en kies de juiste vervolgstap
De feitelijke luchtvaartmaatschappij zou de getroffen vlucht met toestel en bemanning uitvoeren (AJet; dossier 780). Verkoper, touroperator, marketingcode en spaarprogramma kunnen andere partijen zijn (AJet; zaak 780).
Bewaar de eerste bevestiging voordat omboeking de app wijzigt (AJet; zaak 780). Een nieuw document kan alleen de vervanger tonen en de oorspronkelijke uitvoerder verbergen (AJet; bewijsstaat 780).
AJet is een dochter van Turkish Airlines maar een afzonderlijke uitvoerder met code VF; een TK-marketingnummer, Miles&Smiles of de ticketverkoper bewijst niet wie de getroffen vlucht uitvoerde; deze bevinding over uitvoerder stuurt de beoordeling van de uitvoerende maatschappij bij AJet.
Maak per segment een regel met route, datum, marketingnummer, ticketuitgever, oorspronkelijke vermelding 'uitgevoerd door', vervangende uitvoerder en storing. Schrijf daaronder wie compensatie moet beoordelen, wie de ticketrefund administreert en wie een platformgarantie uitvoert. Wanneer een helpdesk de zaak overdraagt, vraag om nieuwe referentie en de naam van de vertegenwoordigde onderneming. Een gedeeld kanaal maakt twee luchtvaartmaatschappijen niet tot één schuldenaar.
Deze gids past het recht toe zoals dat geldt op 11 september 2026; De in juli aangenomen EU-hervorming is uitgesteld; de toekomstige termijn van negen maanden en gewijzigde drempels zijn dus geen huidige regels; Deze notitie over de rechtsstand hoort specifiek bij AJet codeshare: vind de uitvoerende maatschappij; dat onderscheid beslist ‘de uitvoerende maatschappij’ in dossier 780 over AJet.
TK-code op een VF-vlucht
Bewaar de commerciële code, maar zet operated by AJet er direct naast. Richt de operationele claim op de uitvoerder. Turkish Airlines kan nog een rol hebben bij uitgifte of ticketservice, maar neemt daardoor niet de oorzaak van een VF-vertraging over. Vermeld beide rollen kort en vraag geen identieke vaste vergoeding van beide.
VF-code met partneruitvoering
Als de documenten aantonen dat een andere maatschappij het segment werkelijk uitvoerde, onderzoek je die onderneming. De AJet-verkoopnaam blijft relevant voor ticketafhandeling, maar de vluchtclaim volgt de operationele prestatie. Bij een inkomende vlucht kan deze identiteit zelfs het territoriale resultaat wijzigen. Bewaar de bron vóór en na een wijziging.
Wet lease
Verzamel toestelregistratie, gate-informatie, boardingpass en officiële uitleg. De eigenaar van het vliegtuig is niet automatisch de wettelijke uitvoerder. Vraag wie de operationele verantwoordelijkheid droeg. Zolang dat onduidelijk is, formuleer één gerichte vraag met alle documenten in plaats van tegenstrijdige claims aan elke zichtbare naam te sturen.
Miles&Smiles
Een loyaliteitsnummer, awardticket of upgrade zegt niets beslissends over de uitvoerder. Bewaar wel de ticketvoorwaarden en betaalde toeslagen, omdat zij relevant kunnen zijn voor refund of downgrade. Scheid die berekening van de identiteit van de maatschappij die vloog. De operationele regel wordt uit de coupon en bevestiging afgeleid.
Bankafschrift
De naam van de incasserende agent bewijst de betaling en kan nuttig zijn voor een refund. Zij bewijst niet wie het vliegtuig uitvoerde. Geef ieder document één functie: verkoop, uitgifte, uitvoering of betaling. Dat voorkomt dat AJet een geldige operationele claim afwijst omdat de reiziger alleen een afschrift van een tussenpersoon meestuurt.
Uitvoerder pas zichtbaar bij het instappen
Soms toont de bevestiging alleen een commercieel TK- of VF-nummer en verschijnt de volledige maatschappij pas op de boardingpass. Bewaar het luchthavenbord, de kaart en een schriftelijke bevestiging. Onderzoek of alleen toestel en crew in wet lease veranderden of de operationele verbintenis zelf. Noem in de claim beide versies, het wijzigingsmoment en het evenement waarop een beslissing wordt gevraagd. Kies de verantwoordelijke maatschappij niet op basis van het logo, de taal van de bemanning of de bankbetaling, maar op samenhangende contractuele en operationele gegevens.
Meer gidsen over AJet
FAQ: Veelgestelde vragen over de uitvoerende maatschappij
Is AJet hetzelfde als Turkish Airlines?
AJet: Nee. AJet is een afzonderlijke uitvoerder, ook wanneer commerciële systemen en loyaliteitsprogramma's gekoppeld zijn.
Maakt een TK-nummer Turkish Airlines aansprakelijk?
AJet: Niet vanzelf. De volledige vermelding 'uitgevoerd door'-vermelding bij het verstoorde segment is bepalend.
Wie antwoordt na omboeking?
AJet: De oorspronkelijke en vervangende prestatie worden afzonderlijk aan hun uitvoerders toegerekend.
Is de toestelbeschildering voldoende bewijs?
AJet: Nee. Gebruik ticket, boardingpass, mededelingen en operationele bevestiging samen.
Waarom telt de operator bij terugkeer?
AJet: Bij vertrek uit een derde land kan de EU-status van de uitvoerder de dekking veranderen.
Officiële bronnen
Geraadpleegde bronnen voor AJet codeshare: vind de uitvoerende maatschappij: