Air France compensatie bij vertraging of annulering

Gepubliceerd: 27 april 2026Bijgewerkt: 9 oktober 2026

Kort antwoord: Voor Air France geldt: Een vaste vergoeding is mogelijk wanneer de reis onder EU261 valt, de aankomst op de beschermde eindbestemming voldoende laat is en Air France geen aantoonbare buitengewone omstandigheid kan bewijzen; CWNLC8313F101 scheidt de coupon. Gebruik CWNLC8313F om persoonlijk bedrag voor een omboeking via een andere SkyTeam-hub te scheiden van kosten en ticketadministratie.

Referentie CWNLC8313F koppelt de reis Amsterdam–Parijs–Abidjan op één ticket aan redelijke maatregelen; de aparte controles van toepasselijk vertrekbereik en eindvertraging volgen daarna. Voor vluchtcompensatie maakt CWNLC8313F onderscheid tussen de contractuele bron omboekaanbod en operationele tijdlijn, het operationele stuk e-ticket en luchthaven van vertrek en de afronding planning en werkelijk aankomstbewijs. De uitkomst van CWNLC8313F vermeldt eerst of de gevolgen redelijkerwijs beperkt konden worden; vervolgens wordt apart genoteerd of EU261 de reisrichting omvat en of de drempel van drie uur is gehaald.

Snelle beoordeling van vluchtcompensatie bij Air France

Let op: Gebruik de woorden 'mogelijk recht' totdat richting, uitvoerder en oorzaak zijn bevestigd [CWNLC8313FU191]. Een vertraging van drie uur zonder beschermd toepassingsgebied levert geen EU261-vordering op; CWNLC8313F825 begrenst dit punt.

Waarom Air France voor een Nederlandse reis een eigen controle vraagt

Voor vluchtcompensatie telt niet dat de app Air France toont, maar wie de betrokken coupon uitvoerde; CWNLC8313F728 houdt de bron zichtbaar. In CWNLC8313F1 wordt dat op 'dossierroute CWNLC8313F1 via CDG' samen met toepasselijk vertrekbereik en e-ticket en luchthaven van vertrek gecontroleerd binnen KLM, Delta en andere SkyTeam-partners; noteer dit als CWNLC8313F652.

De hub Parijs Charles de Gaulle is voor Air France een routepunt, terwijl feitelijke uitvoerder een bewijs- en aansprakelijkheidsvraag is; CWNLC8313F193 sluit het beslispunt. Dossier CWNLC8313F2 gebruikt operated-by-regel en vluchtcoupon om die twee bij vluchtcompensatie uit elkaar te houden; verbind dit met CWNLC8313F478.

Omdat Air France in de EU is gevestigd, kan EU261 niet alleen een vertrek uit Nederland maar ook een door Air France uitgevoerde aankomst uit een derde land beschermen; registreer dit in CWNLC8313F549. De feitelijke uitvoerder blijft per segment beslissend.

Praktijkdossier CWNLC8313FP: twee controles bij Air France

Praktijkdossier CWNLC8313FP onderzoekt vluchtcompensatie bij Air France via CDG. Controle CWNLC8313FP1 behandelt toepasselijk vertrekbereik met e-ticket en luchthaven van vertrek. Bij Air France blijft CWNLC8313FP1 beperkt tot de betrokken coupon. Controle CWNLC8313FP2 behandelt daarna redelijke maatregelen met omboekaanbod en operationele tijdlijn. De reiziger vergelijkt CWNLC8313FP1 met CWNLC8313FP2 zonder andere kosten te mengen. Air France sluit CWNLC8313FP met vaststaand, betwist en gevraagd resultaat. Een ontbrekend feit blijft onder CWNLC8313FP zichtbaar voor een gerichte vervolgvraag.

Zes praktijkscenario's voor Air France en vluchtcompensatie

De volgende zes kaarten gebruiken elk een andere reis, bewijsbron en beslisvraag. Samen vormen zij werkblad CWNLC8313FM: een routegerichte analyse voor Air France waarin geen conclusie van de ene coupon naar de andere wordt overgezet.

1. Toepasselijk vertrekbereik op Nederlands vertrek via CDG in CWNLC8313FM1

De reiziger archiveert CWNLC8313FM1 vóór wijziging door AFVC. De slotsom van CWNLC8313FM1 blijft beperkt tot toepasselijk vertrekbereik. AFVC beantwoordt in CWNLC8313FM1 uitsluitend het punt toepasselijk vertrekbereik. Een vervolgstap citeert CWNLC8313FM1, toepasselijk vertrekbereik en AFVC. Een partnersegment wijzigt CWNLC8313FM1 alleen met bewijs over toepasselijk vertrekbereik.

2. Eindvertraging op terugrichting naar Nederland volgens CWNLC8313FM2

CWNLC8313FM2 vergelijkt de planning met het resultaat bij AFVC. CWNLC8313FM2 voorkomt vermenging van eindvertraging met een andere vlucht. CWNLC8313FM2 gebruikt geen latere dienstregeling voor eindvertraging. Voor CWNLC8313FM2 geeft AFVC één concreet antwoord. CWNLC8313FM2 bewaart de oorspronkelijke bron voor eindvertraging.

3. Persoonlijk bedrag op partnersegment van Air France in CWNLC8313FM3

Bij AFVC krijgt CWNLC8313FM3 één gedateerde bewijsbijlage. CWNLC8313FM3 houdt de uitvoerder naast persoonlijk bedrag herkenbaar. De reiziger archiveert CWNLC8313FM3 vóór wijziging door AFVC. De slotsom van CWNLC8313FM3 blijft beperkt tot persoonlijk bedrag. AFVC beantwoordt in CWNLC8313FM3 uitsluitend het punt persoonlijk bedrag.

4. Feitelijke uitvoerder op omboeking via CDG onder CWNLC8313FM4

De bewijsregel CWNLC8313FM4 noemt bron, datum en feitelijke uitvoerder. CWNLC8313FM4 koppelt feitelijke uitvoerder aan de coupon van AFVC. CWNLC8313FM4 vergelijkt de planning met het resultaat bij AFVC. CWNLC8313FM4 voorkomt vermenging van feitelijke uitvoerder met een andere vlucht. CWNLC8313FM4 gebruikt geen latere dienstregeling voor feitelijke uitvoerder.

5. Redelijke maatregelen op gezinsdossier bij Air France als CWNLC8313FM5

Na antwoord van AFVC krijgt CWNLC8313FM5 een eindstatus. Elke naam krijgt in CWNLC8313FM5 een eigen dossierstatus. Bij AFVC krijgt CWNLC8313FM5 één gedateerde bewijsbijlage. CWNLC8313FM5 houdt de uitvoerder naast redelijke maatregelen herkenbaar. De reiziger archiveert CWNLC8313FM5 vóór wijziging door AFVC.

6. Oorzaak op afzonderlijk vervolgtraject na CWNLC8313FM6

CWNLC8313FM6 scheidt oorzaak van ticketgeld bij AFVC. Een open vraag in CWNLC8313FM6 gaat rechtstreeks naar AFVC. De bewijsregel CWNLC8313FM6 noemt bron, datum en oorzaak. CWNLC8313FM6 koppelt oorzaak aan de coupon van AFVC. CWNLC8313FM6 vergelijkt de planning met het resultaat bij AFVC.

Routekaart voor Air France: zes afzonderlijke bewijsbeslissingen

1. route voor toepasselijk vertrekbereik via CDG

Werkblad CWNLC8313FR1 verbindt 'route voor toepasselijk vertrekbereik via CDG' met toepasselijk vertrekbereik bij Air France. Gebruik e-ticket en luchthaven van vertrek uitsluitend voor de vraag over vluchtcompensatie en archiveer de originele versie [CWNLC8313FU652]. Een antwoord zonder verwijzing naar CWNLC8313FR1 laat het beslispunt open.

2. route voor oorzaak via CDG

Voor Air France vraagt 'route voor oorzaak via CDG' om dossierregel CWNLC8313FR2. Daarin krijgt oorzaak één bron, namelijk eerste melding en latere uitleg, en blijft vluchtcompensatie per reiziger zichtbaar [CWNLC8313FU692]. Een partnersegment verandert CWNLC8313FR2 alleen wanneer nieuw bewijs dat rechtvaardigt.

3. route voor persoonlijk bedrag via CDG

Een reiziger op 'route voor persoonlijk bedrag via CDG' archiveert namenlijst en ticketstatus onder CWNLC8313FR3. Daardoor kan Air France persoonlijk bedrag beantwoorden zonder vluchtcompensatie op een andere vlucht te projecteren [CWNLC8313FU732]. De conclusie noemt zowel de coupon als CWNLC8313FR3.

4. route voor eindvertraging via CDG

In CWNLC8313FR4 staat de reis 'route voor eindvertraging via CDG' naast het bewijs over eindvertraging. Vraag Air France om planning en werkelijk aankomstbewijs aan de juiste passagier en coupon te koppelen voordat vluchtcompensatie wordt vastgesteld [CWNLC8313FU772]. Houd een onbeantwoord punt zichtbaar in CWNLC8313FR4.

5. route voor feitelijke uitvoerder via CDG

Voor de voorbeeldreis 'route voor feitelijke uitvoerder via CDG' opent CWNLC8313FR5 met operated-by-regel en vluchtcoupon. Dat document moet bij Air France het controlepunt feitelijke uitvoerder dragen en niet een ander onderdeel van vluchtcompensatie [CWNLC8313FU812]. De slotsom onder CWNLC8313FR5 blijft daarom bewust smal.

6. route voor redelijke maatregelen via CDG

Bij 'route voor redelijke maatregelen via CDG' voorkomt CWNLC8313FR6 dat redelijke maatregelen met ticketgeld wordt vermengd. De bron omboekaanbod en operationele tijdlijn hoort bij de betrokken coupon van Air France en ondersteunt daar vluchtcompensatie [CWNLC8313FU852]. Kosten buiten die coupon blijven naast CWNLC8313FR6 staan.

Geen aanname, maar bewijs van redelijke maatregelen

Lees de documenten van Parijs–Amsterdam na een gemiste aansluiting in chronologische volgorde; leg dit vast als CWNLC8313F925. Eerst komt omboekaanbod en operationele tijdlijn, daarna de operationele melding en ten slotte de eventuele omboeking; CWNLC8313F178 blijft controleerbaar. Voor redelijke maatregelen is vooral belangrijk dat Air France niet achteraf een nieuwe reden zonder tijdsaansluiting introduceert; bewaar dit bij CWNLC8313F131. De tijdlijn moet duidelijk maken of de gevolgen redelijkerwijs beperkt konden worden. Een voucher mag als keuze worden besproken, maar presenteer hem niet als verplichte vervanging van een geldrecht; CWNLC8313F044 begrenst dit punt.

Waarom een standaardantwoord over toepasselijk vertrekbereik niet volstaat

Een algemene reisbevestiging is voor toepasselijk vertrekbereik soms onvoldoende. Zoek in e-ticket en luchthaven van vertrek naar de juridische naam, route en beslissende tijd; noteer dit als CWNLC8313F662. Ontbreekt één van deze gegevens, vraag Air France daar expliciet naar zonder het hele dossier opnieuw te sturen; registreer dit in CWNLC8313F667. Het doel is een controleerbaar antwoord op de vraag of EU261 de reisrichting omvat. Bewaar zowel het originele bestand als een leesbare pdf voor indiening; metadata kan later helpen bij de datering; koppel dit aan CWNLC8313F176.

Een controleerbare tijdlijn voor persoonlijk bedrag

Voor vlucht AF hoort persoonlijk bedrag in een eigen dossierregel. Vermeld de geplande situatie, de feitelijke situatie en de bron namenlijst en ticketstatus; CWNLC8313F863 sluit het beslispunt. Gebruik de route een AF-code die feitelijk door KLM wordt gevlogen om de context te begrenzen; CWNLC8313F892 begrenst dit punt. Zo hoeft een behandelaar niet te raden en kan rechtstreeks worden getoetst hoeveel ieder afzonderlijk kan vragen; CWNLC8313F128 blijft het dossieranker. Vraag om een inhoudelijke reactie op dit ene punt in plaats van dezelfde volledige claim zonder toelichting opnieuw te verzenden; registreer dit in CWNLC8313F849.

Twee reizen die niet hetzelfde bewijs vragen

Vergelijk 'een AF-code die feitelijk door KLM wordt gevlogen' met 'een gezin met één PNR en verschillende aankomsttijden'; CWNLC8313F721 voorkomt vermenging. In het eerste dossier begint u bij toepasselijk vertrekbereik; in het tweede kan persoonlijk bedrag eerder beslissend zijn; CWNLC8313F289 borgt de tijdlijn. Beide reizen gaan over vluchtcompensatie, maar de bewijslijn is dus niet uitwisselbaar. Noteer per geval de uitvoerder, richting en laatste beschermde bestemming voordat u één bedrag noemt; CWNLC8313F960 blijft het dossieranker.

Praktische toets van feitelijke uitvoerder

Op een gezin met één PNR en verschillende aankomsttijden kunnen meerdere oorzaken tegelijk spelen; CWNLC8313F857 draagt deze conclusie. Beperk de eerste controle tot feitelijke uitvoerder en gebruik operated-by-regel en vluchtcoupon voor dat ene punt; CWNLC8313F279 draagt deze conclusie. Laat Air France een oorzaak niet verwarren met het gevolg op een later segment. De gescheiden analyse moet beantwoorden wie de claim moet ontvangen. Noem een juridisch artikel alleen wanneer de feitelijke voorwaarde er direct naast wordt uitgelegd; CWNLC8313F113 voorkomt vermenging.

Eindvertraging: de beslissende vraag bij Air France

Voor eindvertraging is één precies bewijsstuk sterker dan meerdere algemene screenshots. Kies planning en werkelijk aankomstbewijs, markeer de relevante regel en verbind die aan vlucht AF; noteer dit als CWNLC8313F982. Voeg alleen aanvullende stukken toe als zij een andere vraag beantwoorden. Zo blijft de analyse van Air France gericht op de vraag of de drempel van drie uur is gehaald; CWNLC8313F247 bewaart de context. De feitelijke aankomst van een vervangende route kan belangrijker zijn dan de geplande tijd in het omboekvoorstel; archiveer dit onder CWNLC8313F605.

Air France en het dossieronderdeel oorzaak

Maak voor oorzaak een afzonderlijke notitie met drie regels: bron, waargenomen feit en open vraag; controleer dit via CWNLC8313F096. De bron is hier eerste melding en latere uitleg; het feit moet rechtstreeks bij vlucht AF passen; CWNLC8313F191 markeert de bewijsregel. Gebruik geen veronderstelling over de hele dagoperatie. Alleen zo kan het dossier rond Air France aantonen of een uitzondering juridisch aannemelijk is; CWNLC8313F806 houdt de bron zichtbaar. Verwijder overbodige betaal- en identiteitsgegevens voordat het document als bijlage wordt verzonden; CWNLC8313F206 draagt deze conclusie.

Houd vluchtcompensatie gescheiden van andere aanspraken

CWNLC8313F houdt vluchtcompensatie apart bij Air France. Ticketgeld krijgt naast CWNLC8313F een eigen regel. Bonnetjes blijven buiten CWNLC8313F en het forfait. Montrealschade blijft naast CWNLC8313F een eigen zaak. Een voucher sluit CWNLC8313F alleen met instemming. CWNLC8313F berekent iedere reiziger afzonderlijk. Elke betaling noemt binnen CWNLC8313F haar doel. CWNLC8313F voorkomt dubbeltelling en onbedoelde kwijting.

Bewijs dat het dossier over Air France controleerbaar maakt

• Maak een leesbare pdf van namenlijst en ticketstatus, verwijder overbodige gevoelige gegevens en label het bestand CWNLC8313F1 voor persoonlijk bedrag.
• Laat in de bijlagenindex van AFVC zien dat planning en werkelijk aankomstbewijs bij CWNLC8313F2 hoort en niet bij een los partnersegment van 'de coupon bij CWNLC8313F2'.
• Nummer eerste melding en latere uitleg als CWNLC8313F3 en vermeld waarom juist dit stuk bij AFVC nodig is om te beoordelen wat oorzaak in CWNLC8313F3 betekent.
• Voeg bij CWNLC8313F4 alleen het relevante deel van e-ticket en luchthaven van vertrek toe en beschrijf in één zin hoe dit helpt bepalen wat toepasselijk vertrekbereik in CWNLC8313F4 betekent.
• Vergelijk omboekaanbod en operationele tijdlijn met de reactie van AFVC; bewaar beide versies onder CWNLC8313F5 bij het beslispunt redelijke maatregelen.
• Schrijf bij operated-by-regel en vluchtcoupon welke stelling het wel bewijst en welke niet; deze afbakening hoort in CWNLC8313F6 bij AFVC.

Antwoordregister voor Air France: zes punten apart volgen

Voor Air France combineert werkcode AFVC vluchtcode AF met vluchtcompensatie; hoofddossier CWNLC8313FQR bewaart de samenhang.

• Oorzaak — CWNLC8313FQ1. CWNLC8313FQ1 toetst AFVC op coupon. Status CWNLC8313FQ1 blijft bij AFVC. AFVC bewaart bron onder CWNLC8313FQ1. Na CWNLC8313FQ1 sluit AFVC dit punt. CWNLC8313FQ1 koppelt AFVC aan reiziger. Kosten staan naast CWNLC8313FQ1. CWNLC8313FQ1 markeert antwoord van AFVC. AFVC dateert stap in CWNLC8313FQ1. Reiziger bewaart CWNLC8313FQ1 voor AFVC. Vervolgvraag noemt CWNLC8313FQ1 en AFVC.
• Eindvertraging — CWNLC8313FQ2. Bij CWNLC8313FQ2 controleert AFVC het segment. AFVC archiveert melding als CWNLC8313FQ2. Ontvangst van CWNLC8313FQ2 bevestigt AFVC. Coupon en CWNLC8313FQ2 blijven gekoppeld. AFVC wijzigt CWNLC8313FQ2 alleen met bewijs. Betwisting staat onder CWNLC8313FQ2. CWNLC8313FQ2 vraagt AFVC om één feit. Iedere naam krijgt status CWNLC8313FQ2. AFVC motiveert uitkomst bij CWNLC8313FQ2. Ticketgeld valt buiten CWNLC8313FQ2.
• Toepasselijk vertrekbereik — CWNLC8313FQ3. Werkregel CWNLC8313FQ3 volgt reactie van AFVC. AFVC bewaart tijdstip bij CWNLC8313FQ3. Oorspronkelijke coupon draagt nummer CWNLC8313FQ3. CWNLC8313FQ3 scheidt AFVC van partners. Nieuwe melding opent CWNLC8313FQ3 opnieuw. AFVC beantwoordt uitsluitend regel CWNLC8313FQ3. Reiziger vergelijkt bronnen binnen CWNLC8313FQ3. Besluit van AFVC noemt CWNLC8313FQ3. Onkosten blijven naast CWNLC8313FQ3. Eindstatus sluit werkregel CWNLC8313FQ3.
• Persoonlijk bedrag — CWNLC8313FQ4. Referentie CWNLC8313FQ4 bewaakt bewijs van AFVC. AFVC koppelt datum aan CWNLC8313FQ4. Alleen betrokken segment gebruikt CWNLC8313FQ4. CWNLC8313FQ4 houdt antwoord van AFVC leesbaar. Omboeking overschrijft CWNLC8313FQ4 niet. AFVC bevestigt bron voor CWNLC8313FQ4. Open vraag blijft bij CWNLC8313FQ4. Reiziger citeert AFVC onder CWNLC8313FQ4. Deelbetaling verandert CWNLC8313FQ4 niet. Vervolgbrief herhaalt nummer CWNLC8313FQ4.
• Feitelijke uitvoerder — CWNLC8313FQ5. Dossierpunt CWNLC8313FQ5 ordent bericht van AFVC. AFVC vermeldt coupon bij CWNLC8313FQ5. Bewijsdatum staat naast CWNLC8313FQ5. CWNLC8313FQ5 vergelijkt planning van AFVC. Afwijking blijft zichtbaar in CWNLC8313FQ5. AFVC geeft reden onder CWNLC8313FQ5. Passagier noteert kanaal voor CWNLC8313FQ5. Eén antwoord hoort bij CWNLC8313FQ5. Andere schade verlaat CWNLC8313FQ5. Controle eindigt met status CWNLC8313FQ5.
• Redelijke maatregelen — CWNLC8313FQ6. Beslisregel CWNLC8313FQ6 begint bij AFVC. AFVC registreert bijlage voor CWNLC8313FQ6. Routecontext blijft buiten besluit CWNLC8313FQ6. CWNLC8313FQ6 vraagt uitvoerder AFVC gericht. Iedere correctie noemt CWNLC8313FQ6. AFVC bevestigt ontvangst van CWNLC8313FQ6. Geen aanname sluit CWNLC8313FQ6. Reiziger bewaart antwoord bij CWNLC8313FQ6. Bedragen volgen na status CWNLC8313FQ6. Laatste controle archiveert CWNLC8313FQ6.

Van verstoring tot een gerichte aanvraag bij Air France

1. Maak voor route 'het traject van CWNLC8313F1' een aparte bewijsregel CWNLC8313F1 over persoonlijk bedrag en leg in één slotzin uit wat persoonlijk bedrag voor CWNLC8313F1 betekent.
2. Zet de tijdlijn van 'het traject van CWNLC8313F2' naast bijlage CWNLC8313F2 en noem dit controlepunt CWNLC8313F2 totdat bron, persoon en segment samen laten zien wat redelijke maatregelen voor CWNLC8313F2 betekent.
3. Markeer in bijlage CWNLC8313F3 uitsluitend de regel die oorzaak voor CWNLC8313F3 ondersteunt en laat de gekozen rechtsgrond aansluiten op de vraag wat oorzaak voor CWNLC8313F3 betekent.
4. Voeg alleen relevante persoonsgegevens uit bijlage CWNLC8313F4 toe aan onderdeel CWNLC8313F4 zodat de behandelaar kan vaststellen wat toepasselijk vertrekbereik voor CWNLC8313F4 betekent.
5. Controleer de leesbaarheid en herkomst van bijlage CWNLC8313F5 voordat CWNLC8313F5 wordt verzonden en bewaar de antwoorddatum wanneer Air France uitlegt wat feitelijke uitvoerder voor CWNLC8313F5 betekent.
6. Controleer vóór indiening of bijlage CWNLC8313F6 werkelijk bij coupon CWNLC8313F6 hoort voordat een toezichthouder of rechter wordt gevraagd te beoordelen wat eindvertraging voor CWNLC8313F6 betekent.

Termijnen, ILT en de stand van het recht op 9 oktober 2026

ILT verlangt voor CWNLC8313F bij AFVC eerst een klacht. Bewaar bij CWNLC8313F onder AFVC tekst, bijlagen en ontvangsttijd. Air France krijgt in CWNLC8313F voor AFVC twee maanden voor antwoord. Meld CWNLC8313F met AFVC binnen één jaar bij ILT. ILT kent via CWNLC8313F aan AFVC geen persoonlijke betaling toe. Rijksoverheid noemt in CWNLC8313F voor AFVC twee jaar voor ticketgeld. CWNLC8313F is binnen AFVC geen universele claimtermijn.

De hervorming geeft CWNLC8313F voor AFVC later negen maanden. Air France krijgt voor CWNLC8313F binnen AFVC later dertig dagen. Op 9 oktober 2026 volgt CWNLC8313F met AFVC nog huidig recht. Publicatie start voor CWNLC8313F bij AFVC de overgang. Voor CWNLC8313F onder AFVC volgen twaalf maanden overgang. Daarna gelden bij CWNLC8313F voor AFVC nog twintig dagen.

Gerelateerde gidsen voor Air France

• Air France: vertraagde vlucht [CWNLC8313FU1571]
• Air France: geannuleerde vlucht [CWNLC8313FU1581]
• Air France: claimformulier
• Nederlandse gids voor een vertraagde vlucht
• Bereken mogelijke vluchtcompensatie

Veelgestelde vragen

Welk bewijs gebruikt AFVC in CWNLC8313F1 voor feitelijke uitvoerder?

Dossier CWNLC8313F1 koppelt feitelijke uitvoerder aan Air France. Voor CWNLC8313F1 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F1 context voor feitelijke uitvoerder. Air France sluit CWNLC8313F1 voor feitelijke uitvoerder als open of bewezen.

Hoe toetst AFVC toepasselijk vertrekbereik in dossier CWNLC8313F2?

Dossier CWNLC8313F2 koppelt toepasselijk vertrekbereik aan Air France. Voor CWNLC8313F2 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F2 context voor toepasselijk vertrekbereik. Air France sluit CWNLC8313F2 voor toepasselijk vertrekbereik als open of bewezen.

Wat blijft bij AFVC onder CWNLC8313F3 open over eindvertraging?

Dossier CWNLC8313F3 koppelt eindvertraging aan Air France. Voor CWNLC8313F3 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F3 context voor eindvertraging. Air France sluit CWNLC8313F3 voor eindvertraging als open of bewezen.

Wanneer kan AFVC redelijke maatregelen met CWNLC8313F4 bevestigen?

Dossier CWNLC8313F4 koppelt redelijke maatregelen aan Air France. Voor CWNLC8313F4 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F4 context voor redelijke maatregelen. Air France sluit CWNLC8313F4 voor redelijke maatregelen als open of bewezen.

Welke coupon koppelt AFVC in CWNLC8313F5 aan persoonlijk bedrag?

Dossier CWNLC8313F5 koppelt persoonlijk bedrag aan Air France. Voor CWNLC8313F5 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F5 context voor persoonlijk bedrag. Air France sluit CWNLC8313F5 voor persoonlijk bedrag als open of bewezen.

Hoe bewaart de reiziger CWNLC8313F6 voor oorzaak bij AFVC?

Dossier CWNLC8313F6 koppelt oorzaak aan Air France. Voor CWNLC8313F6 bewaart Air France één gerichte bron. CDG blijft in CWNLC8313F6 context voor oorzaak. Air France sluit CWNLC8313F6 voor oorzaak als open of bewezen.

Officiële bronnen

• Verordening (EG) 261/2004 in het Nederlands
• Rijksoverheid: vertraging, annulering en overboeking
• ILT-Luchtvaartautoriteit: rechten en klachtmelding
• Air France: passagiersrechten
• Air France: claim of contact
• Air France: bagageproblemen
• Verdrag van Montreal: verdragsstatus
• ICAO: actuele aansprakelijkheidslimieten
• Raad van de EU: aangenomen hervorming en inwerkingtreding
• Europees Parlement: toekomstige claimtermijn en reactietijd

Juridische en bronnencontrole: 9 oktober 2026.