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LATAM: qué hacer si el equipaje llega tarde, se pierde o aparece dañado

Respuesta rápida: si tu maleta LATAM no aparece, abre el reporte antes de salir de la zona de recogida mediante el acceso a Report My Bag que facilita el personal. Para daños, deja constancia inmediata. Conserva etiqueta, tarjeta, fotografías y recibos. El Convenio de Montreal regula estos casos con plazos escritos distintos: 7 días para daño y 21 días desde la entrega para retraso. No es la indemnización fija EU261 por retraso del vuelo.

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Introduce ruta, fecha y tipo de incidencia. Revisamos si tu caso puede entrar en el Reglamento CE 261/2004, UK261 o el Convenio de Montreal.

Primeros minutos en el aeropuerto

No abandones la zona de equipajes sin comunicar el problema cuando sea posible. LATAM indica que su equipo da acceso al formulario Report My Bag para formalizar la búsqueda de una maleta que no llegó. El reporte genera un código para seguimiento.

Si la maleta aparece rota, fotografía el daño junto a la cinta y pide un registro. Incluye ruedas, asas, cierres y contenido afectado. Una fotografía tomada días después dificulta demostrar cuándo ocurrió.

ProblemaAcción inmediata
Maleta no llegaAbrir Report My Bag y guardar el código.
Equipaje dañadoReportar antes de salir, fotografiar y conservar la pieza.
Contenido faltanteDocumentar apertura, inventario y valor.
Gastos por demoraComprar artículos esenciales y guardar recibos.

El reporte aeroportuario no siempre sustituye la reclamación escrita dentro del plazo. Sirve como prueba temprana y activa la búsqueda.

Diferencia entre retraso y pérdida

Una maleta ausente se trata inicialmente como retrasada. LATAM inicia la localización y permite consultar el caso. El Convenio de Montreal contempla que el pasajero pueda hacer valer derechos de pérdida cuando el transportista admite la pérdida o el equipaje no llega después de 21 días desde la fecha prevista.

Ese plazo no significa que debas esperar 21 días para reportar. Cuanto antes se abre el expediente, más trazabilidad existe. Conserva comunicaciones de entrega y revisa el contenido en el momento de recibirla.

Si la maleta llega, el caso pasa de posible pérdida a retraso. Reclama gastos razonables ocasionados durante el período sin equipaje dentro de los 21 días posteriores a la puesta a disposición.

Qué gastos pueden recuperarse

El Convenio de Montreal no crea una dieta automática. Debes demostrar el daño. En un viaje fuera de casa, suelen defenderse artículos esenciales: higiene, ropa básica apropiada para el clima o equipo imprescindible de coste razonable.

La proporcionalidad depende de duración, destino y acceso a pertenencias. Un residente que vuelve a su domicilio puede tener menos necesidad de comprar ropa que un viajero que inicia una estancia profesional. Explica el contexto en la reclamación.

Guarda recibos originales o digitales con fecha, comercio, moneda y productos. Evita compras de lujo cuando existen alternativas normales. Si LATAM entrega la maleta tras dos días, separa los gastos anteriores y posteriores a la entrega.

Daño: plazo de siete días

Para equipaje facturado dañado, el Convenio exige una protesta escrita inmediatamente después de descubrir el daño y, como máximo, dentro de siete días desde la recepción. El reporte en el aeropuerto es la mejor primera medida; completa después el canal escrito que LATAM indique.

No repares ni deseches la maleta antes de que la compañía pueda inspeccionarla, salvo necesidad. Solicita presupuesto, conserva fotografías de detalle y prueba de antigüedad o compra. La compensación considera el valor real y depreciación; no promete automáticamente una maleta nueva al precio actual.

Si LATAM ofrece reparación o sustitución, revisa si cubre daños funcionales y no solo estéticos. Una marca de uso ordinario no equivale necesariamente a daño indemnizable.

Retraso: plazo de 21 días

La reclamación escrita por retraso debe enviarse como máximo dentro de 21 días desde la fecha en que el equipaje fue puesto a disposición. No cuentes desde la salida del vuelo si la entrega ocurrió después. Presentar pronto reduce disputas.

Incluye el código Report My Bag, etiqueta, fecha y hora de entrega, lista de compras y recibos. Explica por qué cada gasto era necesario. Si la compañía solicita originales, conserva copias.

El plazo de 21 días para reclamar gastos no debe confundirse con la regla que permite tratar el equipaje como perdido tras 21 días sin entrega. Son funciones jurídicas diferentes.

Límite de responsabilidad y DEG

El Convenio limita la responsabilidad por pasajero en Derechos Especiales de Giro, salvo declaración especial de valor o conducta que permita superar el límite. La revisión vigente desde el 28 de diciembre de 2024 elevó el límite de equipaje a 1.519 DEG por pasajero.

El DEG no es euro. Su conversión depende del valor publicado por el Fondo Monetario Internacional en la fecha relevante. El límite no es un pago automático: el pasajero debe demostrar el daño, y la suma cubre normalmente el conjunto del caso de equipaje.

Si transportas artículos valiosos, revisa exclusiones y declaración especial antes del vuelo. Objetos frágiles o prohibidos pueden recibir un tratamiento distinto bajo las condiciones de transporte.

Vuelos con varias aerolíneas

En una conexión LATAM-Iberia u otro socio, identifica quién realizó el tramo durante el cual desapareció o se dañó el equipaje. El Convenio permite en ciertos casos reclamar al primer transportista, al último o al que efectuó el tramo del daño, pero la estrategia depende del itinerario.

LATAM informa que las condiciones de equipaje de una aerolínea asociada pueden variar y que el equipaje se entrega en el mostrador del operador del primer vuelo. Conserva etiquetas de cada tramo y los dos localizadores si existen.

No confundas la reclamación de equipaje con transportista efectivo para EU261. Las normas y responsables no son idénticos.

Equipaje y retraso del pasajero pueden coexistir

Si el vuelo Madrid-Lima llega cinco horas tarde y la maleta aparece dos días después, pueden existir dos reclamaciones:

  • indemnización EU261 por la demora del pasajero, si se cumplen sus requisitos;
  • daño de equipaje bajo Montreal, con gastos demostrados.

Presenta conceptos separados. Una transferencia por ropa esencial no salda necesariamente los 600 EUR, y un pago EU261 no reembolsa automáticamente compras por maleta tardía.

Expediente recomendado

Guarda billete, tarjeta, etiqueta, código Report My Bag, fotografías, inventario y recibos. Anota quién recibió el reporte y cuándo. Al entregarse la maleta, fotografía su estado antes de abrir y registra la hora.

En la reclamación indica pasajero, ruta, número de etiqueta, fechas, naturaleza del problema, gastos y suma solicitada. Adjunta conversión de moneda y evita reclamar el límite máximo sin justificar pérdidas.

Si LATAM no responde, revisa jurisdicción y plazo judicial del Convenio; la acción por daños tiene un límite propio de dos años bajo sus reglas. No esperes a ese extremo para enviar la protesta escrita de 7 o 21 días.

FAQ sobre equipaje LATAM

¿Report My Bag sustituye la reclamación escrita?

No conviene asumirlo. Abre el reporte inmediatamente y presenta además la reclamación escrita con gastos o daños dentro del plazo aplicable.

¿LATAM paga ropa nueva por una maleta tardía?

Puede reembolsar compras esenciales y razonables demostradas. La necesidad depende del viaje, duración y acceso a otras pertenencias.

¿Cuándo se considera perdida una maleta?

Cuando LATAM admite la pérdida o no la entrega transcurridos 21 días desde la fecha prevista, el Convenio permite hacer valer derechos de pérdida.

¿El límite de 1.519 DEG se paga automáticamente?

No. Es un techo de responsabilidad por pasajero, no una tarifa fija. Debes acreditar valor, daño y relación con el transporte.

¿Puedo reclamar equipaje y retraso del vuelo?

Sí, si cada caso cumple sus requisitos. EU261 compensa la demora del pasajero; Montreal cubre daños demostrados del equipaje.

Fuentes oficiales

  • LATAM: qué hacer si el equipaje no llegó
  • LATAM: equipaje en vuelos con aerolíneas asociadas
  • Convenio de Montreal de 1999
  • ICAO: revisión de límites de responsabilidad desde diciembre de 2024
  • FMI: valoración diaria del DEG
  • AESA: equipajes
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Ayudamos a los pasajeros a reclamar compensación por vuelos retrasados y cancelados. Hasta 600 EUR según el Reglamento CE 261/2004.

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