British Airways kompensation: 250, 400 eller 600 euro
Published: Updated:
Kort svar: EU261 anvender faste niveauer på 250, 400 og 600 euro pr. berettiget passager. Billetprisen styrer ikke niveauet, men afstand og ankomst efter ombooking gør. På BA-kode på en Finnair-opereret strækning er originalbilletten udgangspunkt for hele vurderingen. Rejsesagen med Billund–London med lufthavnsskifte viser hvilken BA-kupon der skal bære konklusionen om kompensationsbeløb i sagen mod British Airways.
Gratis rettighedstjek
Tjek din sag i formularen
Angiv rute, dato og type flyproblem. Vi undersøger, om din sag kan være omfattet af forordning (EF) nr. 261/2004 eller UK261.
Hvad skete der med din flyvning?
Få op til 600 € tilbage for et forsinket eller aflyst fly.
Vælg den situation, der bedst beskriver din flyvning:
Praktisk scenario: I København–Heathrow–Miami begynder BA-sagen med storcirkelafstand og ikke billetprisen. Bilaget om lufthavnenes koordinater knyttes til punkt 4; derefter vurderes særskilte kravsposter med tre kolonner som en egen del af afstandsgruppe mod British Airways. I bilagslisten knyttes afstandsgruppe til British Airways-post 4. For passageren begynder kompensationsbeløb med lufthavnenes koordinater, mærket til København–Heathrow–Miami. Derefter skal British Airways angive hvordan storcirkelafstand og særskilte kravsposter er vurderet mod tre kolonner, så BA-posten kan afsluttes uden antagelser.
British Airways: fra dokument til svar om retlig dækning
For British Airways-passageren giver første BA-kupon i kompensationsbeløb et konkret spørgsmål: retlig dækning før et eurobeløb beregnes. Det relevante spor består af retning, operatør, hændelse og årsag over selve beregningen. Knyt materialet til korrekt afsender og klokkeslæt. På det grundlag kan kompensationsbeløb fastslås. På BA-led 1 om kompensationsbeløb adskilles fakta fra antagelser. Notér om punktet anerkendes, bestrides eller efterlades åbent. I BA-kontrollen læses retlig dækning op mod retning. Derefter kan British Airways besvare kompensationsbeløb, mens øvrige krav bliver stående på egne linjer. Ingen senere ombooking må slette noteringen fra rejsedagen.
Hurtig vurdering af kompensationsbeløb hos British Airways
| British Airways-rejse | Kontrol af kompensationsbeløb | BA-bevis der gemmes |
|---|---|---|
| BA-scenarie 1: afstandsgruppe | Punkt 2 for BA: storcirkelafstand | lufthavnenes koordinater; bilag BA-1 |
| BA-scenarie 2: kompensationsbeløb | Punkt 1 for BA: retlig dækning | retning; bilag BA-2 |
| BA-scenarie 3: halveringsspørgsmål | Punkt 6 for BA: allerede modregnet betaling | tilbuddets vilkår; bilag BA-3 |
| BA-scenarie 4: beløbsberegning | Punkt 5 for BA: særskilte kravsposter | tre kolonner; bilag BA-4 |
Gennemgå rejsedokumenterne for forløbet BA-kode på en Finnair-opereret strækning, kupon for kupon gennem London Heathrow. Når afstandsgruppe skilles fra EU261-niveau, kan BA-materialet bruges til at kontrollere halveringsspørgsmål uden dobbeltregning. I British Airways-loggen får EU261-niveau sin egen henvisning til BA-kuponen.
Regelsæt for BA før vurderingen af kompensationsbeløb
Dansk statsborgerskab ændrer ikke startstedet for BA-kode på en Finnair-opereret strækning. British Airways kræver både EU261- og UK261-kontrol. Afrejsested, BA-operatør og retning afgør, hvilket regelsæt der rammer kuponen. Skriv konklusionen direkte ved den berørte BA-kupon.
Udføreren bag BA-kuponen om personbeløb
I BA-sagen gennem London Heathrow skelnes sælger fra udfører. Iberia, Finnair, American Airlines og oneworld-partner kan stå i samme booking uden at dele ansvar for den forstyrrede strækning.
Fra BA-spørgsmål 2 om afstandsgruppe til konklusion om storcirkelafstand
På forbindelsen gennem London Heathrow ved afstandsgruppe skal BA-materialet besvare storcirkelafstanden til det relevante slutmål. Det praktiske bevis er lufthavnenes koordinater, billettens slutpunkt og afstandskilden, gemt i læsbart originalformat. Notér oplysningens funktion uden at give den større rækkevidde. Så fremgår afstandsgruppe. For BA-led 2 om afstandsgruppe registreres en særskilt bevisstatus i BA-sagen. Mærk oplysningen med korrekt tidspunkt og berørt kupon. Ved BA-led 2 om afstandsgruppe dokumenteres storcirkelafstand gennem lufthavnenes koordinater. Efter sammenligningen fremgår afstandsgruppe, og afstandsgruppe kan behandles som en egen post. Næste skridt for British Airways er et skriftligt svar om afstandsgruppe.
Når beløb pr. passager ændrer resultatet
For British Airways isoleres først en særskilt beregning for hver berettiget billetindehaver. Knyt derefter navn, billetnummer, bekræftet plads og foreslået sats pr. person til korrekt BA-kupon og passager. Den opdaterede booking må ikke fortrænge originalen for hjemretningen med British Airways efter personbeløb. Den færdige kontrol viser personbeløb. Kontrollen af BA-led 3 om personbeløb tager udgangspunkt i rejsedagens dokumentversion. Før tidspunkt, udførende selskab og dokumentudgave i samme post. Navn bruges kun til spørgsmålet om beløb pr. passager. Det giver British Airways en afgrænset sag, mens passageren får svar om personbeløb. Derefter kan passageren fortsætte med BA-posten om personbeløb.
Det afgørende dokument for alternativets ankomsttid
Læs partnerstrækningen i BA-bookingen om EU261-niveau baglæns fra den reelle slutdestination. I BA-sagen skal alternativets ankomst inden for halveringsvinduet holdes op mod oprindelig ankomst, ny dørtid og det berørte afstandsbånd. Ændringer efter rejsedagen vises særskilt. Det hindrer, at konklusionen om EU261-niveau bygger på dagens fartplan. British Airways-materialet for BA-led 4 om EU261-niveau opdeles efter kupon og passager. Indsæt dokumentets afsender før den næste beregning. Punktet alternativets ankomsttid støttes af oprindelig ankomst på den berørte kupon. Først efter kontrollen føres EU261-niveau ind som konklusion i BA-sagen. For BA-led 4 om EU261-niveau afsluttes kontrollen først, når sagsoplysningen har en kilde.
Sådan vurderes særskilte kravsposter på rejsedagen
En komplet British Airways-sag skiller grænsen mellem standardsats, billetpris og faktiske udgifter fra den generelle fortælling. For ombookingen fra London Heathrow ved beløbsberegning sker det med tre kolonner til fast kompensation, transport og kvitteringer. Henvis til bilagsnummeret ved samme BA-udsagn. Modtageren kan derefter prøve beløbsberegning direkte. For BA-led 5 om beløbsberegning skal British Airways levere et kontrollerbart svar på sagen. Adskil kuponens oplysninger fra gæt om den nuværende drift. Tre kolonner besvarer det afgrænsede spørgsmål særskilte kravsposter. Afgrænsningen lader BA-sagen fastslå beløbsberegning uden et gæt om British Airways. BA-referencen bevares, når den afgrænsede supplering sendes.
BA-kuponen der klarlægger allerede modregnet betaling
Gør slutpunktet for British Airways-rejsen til en særskilt kontrolsag om halveringsspørgsmål. Spørgsmålet er allerede modregnet betaling, voucher eller kredit, mens beviset er tilbuddets vilkår, samtykke, valuta og den dækkede post. Mærk dokumentet med BA, rejsedato og strækning. Resultatet skal klart angive halveringsspørgsmål. For BA-led 6 om halveringsspørgsmål bevares både original og senere svar. Hold passagerens original adskilt fra senere oplysninger i appen. Vurderingen af allerede modregnet betaling tager her udgangspunkt i tilbuddets vilkår. Så afgøres halveringsspørgsmål med rejsedagens bevis i stedet for dagens bookingvisning. Et punkt uden svar markeres tydeligt i BA-sagen uden en opdigtet konklusion.
Arbejdsgang for en BA-sag om kompensationsbeløb
- Knyt retning til retlig dækning i British Airways-sagen og arkivér materialet som bilag BA-1.
- Læs lufthavnenes koordinater ved BA-punkt 2 om afstandsgruppe og sammenlign dokumentet med selskabets svar.
- BA: kontrollér beløb pr. passager på BA-punkt 3 om personbeløb og bevar dokumentet i rejsedagens version.
- Find kuponen for alternativets ankomsttid efter London Heathrow og skriv resultatet under British Airways-referencen.
- Mærk BA-punkt 5 om beløbsberegning med spørgsmålet om særskilte kravsposter og skriv status for kompensationsbeløb ved BA-5.
- Afgræns allerede modregnet betaling på BA-linje 6 og afgræns kompensationsbeløb til kupon BA-6.
Når de seks punkter er færdige, fremgår hvilken afstandsgruppe og hvilken mulig halveringsregel der reelt gælder. Læg den sendte BA-tekst og svaret fra British Airways i samme sag uden flere personoplysninger end nødvendigt.
Retsstilling for BA kontrolleret 2026-10-07
Vurderingen af kompensationsbeløb er opdateret til 2026-10-07. Den vedtagne reform anvendes ikke straks på BA-spørgsmålet om kompensationsbeløb; siden bygger derfor på dagens regler. Ni måneder og den nye svarfrist anvendes endnu ikke over for passageren, og en søgsmålsfrist om BA kræver egen national kontrol.
Relaterede guider om British Airways
FAQ om British Airways og kompensationsbeløb
Hvem skal bevise retlig dækning i British Airways-sagen?
Passageren bør sikre retning i BA-sagen, mens British Airways skal præcisere de forhold som selskabet påberåber sig. Knyt begge dele til retlig dækning på BA-sag 1 om kompensationsbeløb, så kompensationsbeløb kan vurderes.
På hvilken kupon prøves storcirkelafstand?
Kontrollér den første berørte kupon gennem lufthavnenes koordinater i BA-sagen. På BA-sag 2 om afstandsgruppe kan partneren flyve en senere del uden at flytte den oprindelige vurdering fra første BA-strækning.
Hvilket grundlag kræves for beløb pr. passager?
For British Airways er hovedbeviset navn i BA-sagen. Sammenlign det med den oprindelige plan for BA-sag 3 om personbeløb, og skriv en kort konklusion om beløb pr. passager. Det holder EU261-niveau afgrænset.
Kan en ombooking ændre svaret om alternativets ankomsttid?
En ombooking kan ændre operatør eller sluttid, men sletter ikke originalen. Gem derfor oprindelig ankomst i BA-sagen for BA-sag 4 om EU261-niveau, og prøv alternativets ankomsttid mod både gammel og ny BA-kupon.
Er dagens fartplan tilstrækkelig for særskilte kravsposter?
Nej. Dagens rutenet genskaber ikke BA-sag 5 om beløbsberegning. Til særskilte kravsposter bruges tre kolonner i BA-sagen fra rejsedagen, og senere ændringer mærkes som nye versioner.
Hvad betyder allerede modregnet betaling på BA-sag 6 om halveringsspørgsmål?
Rejsedagens kilde er tilbuddets vilkår i BA-sagen. Den bruges i BA-sagen til at prøve allerede modregnet betaling og ikke til at gætte, hvad der normalt sker gennem London Heathrow. Konklusionen påvirker halveringsspørgsmål.