تعويض الخطوط التونسية: 250 أم 400 أم 600 يورو؟

نُشر: حُدّث:

للمسافر العربي على مسار حجز وكالة يضم تونس - بروكسل، النقطة الحاسمة هي التالية: المقابل المالي الأوروبي ثابت لكل شخص مؤهل، وتحدده المسافة والوجهة المحمية لا فئة المقعد أو ثمن الحجز. اجعل TU-AMT1 الصفحة الأولى لسؤال «المسافة» قبل رفع أي مبلغ.

فحص مجاني

تحقق خلال دقيقتين من إمكانية مطالبة EU261

أدخل المسار والتاريخ ومشكلة الرحلة. نفحص هل رحلتك بين أوروبا والدول العربية قد تكون مؤهلة للتعويض بموجب EU Regulation 261/2004.

الخطوة 1 ل 813% مكتمل

ما هي المشكلة في رحلتك؟

اطلب ما يصل إلى 600 يورو عن رحلة متأخرة أو ملغاة.

اختر الموقف الذي ينطبق على رحلتك:

السيناريو المحلي هو حجز TU بين باريس - تونس وتونس - بروكسل. راجع في القسيمة الأولى «المسافة (السجل TUAMTAQ)»، وفي الثانية «المطالبات (السجل TUAMTBQ) الأخرى». وجود رموز المطارات (السجل TUAMTAE) والمحطة النهائية في العقد أو السعر وإثباتات التكلفة (السجل TUAMTBE) وضرر الأمتعة في بريد الوكيل لا يعفي من مطابقة كل وثيقة بقطاعها.

ملف اليوم الواحد يبدأ بمثالين: باريس - تونس واتجاه العودة TU. خصص للأول المرجع TU-AMTC بشأن «عدد (السجل TUAMTCQ) المسافرين»، وللثاني TU-AMTD بشأن «وصول (السجل TUAMTDQ) البديل». أضف الأسماء (السجل TUAMTCE) وحالة الحجز والتوقيت (السجل TUAMTDE) الجديد المثبت قبل مقارنة النتيجتين، ولا تفترض أن المرور عبر تونس قرطاج يوحدهما.

نطاق مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو في رحلة TU

في موضوع مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو على مسار اتجاه الذهاب TU تكون المغادرة الأوروبية هي بوابة EU261 حتى لو نفذت الخطوط التونسية الحركة الجوية. أما مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو في مسار السفر المنفصل الطريق التعاقدي الثاني TU الذي يبدأ خارج أوروبا على الخطوط التونسية فغالبا لا يدخل EU261. عندئذ يستلزم ملف الخطوط التونسية عن مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو فحص العقد والقانون المحلي واتفاقية مونتريال بدل وعد الراكب بتعويض أوروبي غير قائم.

في قضية TU يصف رحلات الجالية والسياحة بين تونس وفرنسا وبلجيكا وألمانيا وإيطاليا السوق المحتمل فقط. أما ملف قيمة المقابل المالي فيبنى على العقد والمقصد والمنفذ. Tunisair Express كيان تشغيلي مختلف ويجب عدم نسب قطاعه تلقائيا إلى TU. سجل هذه العناصر قبل أن تناقش الأساس التشغيلي أو القيمة مع الخطوط التونسية.

قرار خاص بـالشريحة الماليةمستند رحلة TUالحصيلة المطلوبة
المسافة (السجل TUAMTD1Q)رموز المطارات (السجل TUAMTD1E) ونهاية السفر المحميتصنيف 250 أو (السجل TUAMTD1R) 400 أو 600 يورو في مثال حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق
المطالبات (السجل TUAMTD2Q) الأخرىالسعر وإثباتات التكلفة (السجل TUAMTD2E) وضرر الأمتعةمنع دمج حقوق (السجل TUAMTD2R) مختلفة في رقم واحد في مثال الطريق التعاقدي الأول TU
عدد (السجل TUAMTD3Q) المسافرينالأسماء (السجل TUAMTD3E) وحالة الحجزحساب مبلغ (السجل TUAMTD3R) مستقل لكل شخص في مثال اتجاه العودة TU
وصول (السجل TUAMTD4Q) البديلالتوقيت (السجل TUAMTD4E) الجديد المثبتفحص إمكان (السجل TUAMTD4R) خفض الرقم المالي في مثال مثال الذهاب الموثق ثم ربط عبر تونس قرطاج

ما الذي يثبته المسافة وما الذي لا يثبته؟

حلل «المسافة (السجل TUAMT1Q)» على مستوى مقطع السفر TU. السجل المؤيد الأنسب هنا هو رموز المطارات (السجل TUAMT1E) ونهاية السفر المحمي، لا رسالة وسيط تلخص الحجز كله. طبّق ذلك على حجز وكالة يضم خط الرحلة الثاني TU واكتب ما تغير فعلا. المحصلة المطلوبة هي أن تصنيف 250 أو (السجل TUAMT1R) 400 أو 600 يورو من دون نقل وقائع الاتجاه الآخر إلى هذه العملية الجوية.

لا تعتمد على رقم الرحلة المعنية وحده عند وجود رمز مشترك. سطر operated by في قسيمة الرحلة وبطاقة دخول الطائرة يقدمان دليلا أقوى على الطرف الذي يخصه TU-AMT1.

الوثيقة التي تحسم المطالبات الأخرى لدى الخطوط التونسية

افصل واقعة اتجاه الذهاب TU عن بقية الرحلات المعنية في الحجز. المطالبة TU-AMT2 مخصص لـ«المطالبات (السجل TUAMT2Q) الأخرى» ويحتاج السعر وإثباتات التكلفة (السجل TUAMT2E) وضرر الأمتعة. بعد تثبيت هذه النقطة يمكن منع دمج حقوق (السجل TUAMT2R) مختلفة في رقم واحد. هذا الفصل مهم خصوصا إذا ظهر Tunisair Express والرحلات المحولة أو المشتركة في قطاع تال أو في رحلة بديلة، ودليل التذكرة الأصلية: حساب التعويض TU.

أبق نسخة من بإثبات إرسال المطالبة ورقم القضية. إذا لزم التصعيد إلى جهة التنفيذ الوطنية في بلد المغادرة الأوروبي فسيبين ذلك متى تسلمت الناقلة السؤال المحدد عن «المطالبات (السجل TUAMT2Q) الأخرى».

فصل عدد المسافرين عن بقية عناصر المطالبة

في مطالبة الخطوط التونسية يُراجع «عدد (السجل TUAMT3Q) المسافرين» من خلال الأسماء (السجل TUAMT3E) وحالة الحجز. طبّق الفحص على مثال العودة الموثق كما وقع يوم السفر، لا على جدول حالي قد يكون تغير. الغاية العملية هي أن حساب مبلغ (السجل TUAMT3R) مستقل لكل شخص مع الاحتفاظ بنسخة تسمح للسلطة أو المحكمة بإعادة الفحص.

اطلب من الخطوط التونسية جوابا يذكر الحدث والقطاع والزمن. عبارة عامة لا تُظهر كيف وصلت الشركة الجوية من «عدد (السجل TUAMT3Q) المسافرين» إلى خلاصة الفحص التي أعلنتها.

مراجعة TU-AMT4 عندما يتغير الحجز في TUN

عند مراجعة خط الرحلة الأول TU ثم ربط عبر محور TUN اسأل من يملك أفضل دليل على «وصول (السجل TUAMT4Q) البديل». غالبا يبدأ الجواب من التوقيت (السجل TUAMT4E) الجديد المثبت، ثم يكتمل ببيانات منفذ القطاع والوقت. لا تنتقل إلى الحصيلة حتى تستطيع فحص إمكان (السجل TUAMT4R) خفض المقابل المالي في سطر يمكن إسناده إلى مستند، لا إلى ذاكرة لاحقة.

بالنسبة إلى أسرة أو مجموعة، كرر الفحص لكل اسم مؤكد في الحجز. قد تكون الوثائق مشتركة، لكن أساس الحق والمبلغ والقبول أو عدم السفر أمور شخصية.

خطأ شائع عند توثيق الحجز الواحد

ابدأ من «الحجز (السجل TUAMT5Q) الواحد» ولا تعوض نقصه بافتراض. اجمع PNR (السجل TUAMT5E) ورقم قسيمة السفر ثم قارنه بالقسيمة الأصلية لمسار إعادة حجز من محطة TUN إلى المقصد الأخير. إذا تغيرت الوثيقة بعد الاضطراب، أرشف بالنسختين وبساعة التغيير. هذه المقارنة هي التي تسمح بأن تحديد الوجهة (السجل TUAMT5R) التي تدخل الحساب، وتمنع نسبة واقعة شريك إلى الخطوط التونسية بلا أساس.

بعد ذلك اختبر سطر التشغيل: تُراجع هوية مشغل TU من القسيمة. إذا كان الاسم مختلفا، وجّه بند TU-AMT5 إلى منفذ القطاع المعني واترك مسألة السعر للجهة التي قبضته.

قراءة الاتجاه للقطاع TU

يحتاج سؤال «النظام (السجل TUAMT6Q) المنطبق» إلى مصدر أولي من يوم السفر. استخدم الاتجاه (السجل TUAMT6E) وصفة الناقل الجوي الحقيقي في واقعة قطاع يحمل رمز TU وتنفذه شركة شريكة، ثم افصل ما تعرفه عما استنتجته. إذا أكدت الأوراق التسلسل، يصبح ممكنا أن اختيار اليورو أو (السجل TUAMT6R) الجنيه أو SHY. أما غيابها فيتحول إلى طلب معلومات موجه إلى الخطوط التونسية.

قارن أيضا الاتجاه المعاكس اتجاه العودة TU. الحماية التي بدأت من أوروبا في مثال الذهاب الموثق لا تنتقل تلقائيا إلى رحلة منفصلة تفتتح خارجها، ودليل بطاقة الصعود: حساب التعويض TU.

حالة TU-AMTX1: المبلغ المقطوع

اعترض المشغل بأن ملف الحق النظامي وُجه إلى الكيان الخطأ في حالة خط السير الثاني TU. يعاد فحص operated by ورقم القسيمة، ثم تُربط «المسافة (السجل TUAMTX1AQ)» بـرموز المطارات (السجل TUAMTX1AE) ونهاية السفر المحمي. ويُستكمل «المطالبات (السجل TUAMTX1BQ) الأخرى» من السعر والإيصالات المفصلة (السجل TUAMTX1BE) وضرر الأمتعة قبل إعادة توجيه بند منع دمج حقوق (السجل TUAMTX1BR) مختلفة في رقم واحد.

حالة TU-AMTX2: حساب المسافة

وصل جواب من TU لا يذكر سوى سبب عام. للرد عليه، يُكتب «عدد (السجل TUAMTX2AQ) المسافرين» بجانب الأسماء (السجل TUAMTX2AE) وحالة الحجز و«وصول (السجل TUAMTX2BQ) البديل» بجانب التوقيت (السجل TUAMTX2BE) الجديد المثبت. هذا البناء يوضح هل يمكن حساب مبلغ (السجل TUAMTX2AR) مستقل لكل شخص وما إذا كان من الصحيح أيضا فحص إمكان (السجل TUAMTX2BR) خفض المقابل المالي.

حالة TU-AMTX3: الدفع لكل مسافر

تغير رقم رحلة السفر في TUN وبقي رقم تذكرة السفر أو تبدل. هذه الحقيقة تُحفظ في TU-AMTX3 عند فحص «الحجز (السجل TUAMTX3AQ) الواحد» بواسطة PNR (السجل TUAMTX3AE) ورقم قسيمة السفر. ويجب كذلك اختبار «النظام (السجل TUAMTX3BQ) المنطبق» من الاتجاه (السجل TUAMTX3BE) وهوية من نفذ جزء الرحلة قبل أن تحديد الوجهة (السجل TUAMTX3AR) التي تدخل الحساب أو اختيار اليورو أو (السجل TUAMTX3BR) الجنيه أو SHY.

حالة TU-AMTX4: مستوى الدفع الأوروبي

في قطاع يحمل رمز TU وتنفذه شركة شريكة اختار صاحب الحجز حلا ذاتيا بعد غياب المساعدة. يوثق أولا «المسافة (السجل TUAMTX4AQ)» بواسطة رموز المطارات (السجل TUAMTX4AE) والمقصد النهائي للتذكرة، ثم يبين «المطالبات (السجل TUAMTX4BQ) الأخرى» من السعر وفواتير المصروفات (السجل TUAMTX4BE) وضرر الأمتعة. لا يطلب القيمة قبل فصل ما يؤدي إلى تصنيف 250 أو (السجل TUAMTX4AR) 400 أو 600 يورو عما يؤدي إلى منع دمج حقوق (السجل TUAMTX4BR) مختلفة في رقم واحد.

حالة TU-AMTX5: قيمة التعويض

في حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق لم يفتح التطبيق صفحة الحجز بعد التغيير. تُجمع الرسائل والبطاقات في TU-AMTX5 ويُعاد منها «عدد (السجل TUAMTX5AQ) المسافرين» اعتمادا على الأسماء (السجل TUAMTX5AE) وحالة الحجز. ثم يُطلب من المشغل TU ما ينقص لإثبات «وصول (السجل TUAMTX5BQ) البديل» وحساب مبلغ (السجل TUAMTX5AR) مستقل لكل شخص.

حالة TU-AMTX6: الشريحة المالية

باع وسيط رحلة اتجاه الذهاب TU ثم ظهر مشغل آخر يوم السفر. لا يغير ذلك مصدر السعر، لكنه يفرض مطابقة «الحجز (السجل TUAMTX6AQ) الواحد» مع PNR (السجل TUAMTX6AE) ورقم قسيمة الرحلة. ويُفتح بند ثان لـ«النظام (السجل TUAMTX6BQ) المنطبق» اعتمادا على الاتجاه (السجل TUAMTX6BE) وهوية من نفذ مقطع السفر قبل تقرير أن تحديد الوجهة (السجل TUAMTX6AR) التي تدخل الحساب.

حالة TU-AMTX7: المبلغ المقطوع

عرضت الشركة الجوية المشغلة قسيمة بدلا من حل نقدي في واقعة اتجاه العودة TU. يسجل الراكب اختياره، ثم يقيم دليل الملف على «المسافة (السجل TUAMTX7AQ)» من رموز المطارات (السجل TUAMTX7AE) وآخر مقصد في الحجز. أما «المطالبات (السجل TUAMTX7BQ) الأخرى» فيحتاج السعر ومستندات الدفع (السجل TUAMTX7BE) وضرر الأمتعة حتى لا تختلط مسألة تصنيف 250 أو (السجل TUAMTX7AR) 400 أو 600 يورو بمسألة منع دمج حقوق (السجل TUAMTX7BR) مختلفة في رقم واحد.

حالة TU-AMTX8: حساب المسافة

عند التصعيد بشأن خط الرحلة الأول TU ثم ربط عبر محور TUN يحتاج القارئ إلى إعادة بناء القرار بلا افتراض. لذلك يضع السجل «عدد (السجل TUAMTX8AQ) المسافرين» مع الأسماء (السجل TUAMTX8AE) وحالة الحجز و«وصول (السجل TUAMTX8BQ) البديل» مع التوقيت (السجل TUAMTX8BE) الجديد المثبت. هذا الفصل يبرر حساب مبلغ (السجل TUAMTX8AR) مستقل لكل شخص ويبين حدود فحص إمكان (السجل TUAMTX8BR) خفض الرقم المالي.

خطوات المطالبة بشأن حساب المسافة

  1. احفظ فواتير حجز وكالة يضم الطريق التعاقدي الثاني TU في مجلد مستقل عن الرقم المالي المقطوع، مع شرح الضرورة والمعقولية في TU-AMTS1.
  2. راجع TU-AMTS2 كقارئ مستقل: من الضروري أن أن يبين مقطع السفر والمشغل والوقت والطلب المتعلق بـالمبلغ المقطوع من دون افتراضات.
  3. احسب حق كل مسافر في حساب المسافة على حدة، ثم دوّن الاسم والقيمة والأساس داخل TU-AMTS3.
  4. نزّل الحجز الأصلي لرحلة TU وضعه في TU-AMTS4 قبل أن يتغير في التطبيق؛ هذا هو أساس مراجعة الدفع لكل مسافر.
  5. قدّم TU-AMTS5 إلى TU عبر قناة يمكن إثباتها، واحتفظ بالنص الكامل ورقم القضية وتاريخ الوصول.
  6. قارن القسيمة القديمة بالبديلة في TU-AMTS6، فاضطراب الناقل الجديد قد لا يخص المشغل TU أو الحدث الأولى.
  7. قدم البنود إلى الناقلة المشغلة عبر القناة الرسمية، واحفظ النص والمرفقات ورقم القضية وتاريخ التسليم قبل أي تصعيد، ودليل إشعار الناقلة: حساب التعويض TU.

القواعد النافذة في 11 أكتوبر 2026 وما يتغير في 2027

يوثق هذا المستند حالة المصادر في 11 أكتوبر 2026. ستغير اللائحة (EU) 2026/2202 بعض الإجراءات ابتداء من 23 أكتوبر 2027، ومنها نافذة مطالبة مستقبلية، ودليل سجل الوصول: حساب التعويض TU. لا تُنقل تلك الآلية إلى رحلة TU الحالية عن قيمة المقابل المالي ولا يُفترض جواب ثلاثين يوما قبل بدء التطبيق.

أدلة مرتبطة برحلة TU

الأسئلة الشائعة

هل يمكن الجمع بين نتيجة المسافة (السجل TUAMTF1Q) ورد النفقات؟

نعم عندما تتوافر شروط كل بند. النفقات المعقولة تحتاج إيصالات وضرورة، بينما المقابل المقطوع المقطوع يحتاج نطاقا ونتيجة وسببا؛ لا تدمجهما في رقم واحد، ودليل قسيمة البديل: حساب التعويض TU.

هل يحصل كل أفراد الأسرة على النتيجة نفسها في المطالبات (السجل TUAMTF2Q) الأخرى؟

ليس دائما. لكل مسافر اسم وحالة سفر وحق شخصي، وإن أمكن استعمال مستندات مشتركة. احسب خلاصة الفحص واكتبها لكل شخص على حدة.

هل يؤثر شراء الحجز من وكالة في عدد (السجل TUAMTF3Q) المسافرين؟

الوكالة قد تعالج السعر أو توفر نسخة الحجز، لكنها لا تصبح بسبب البيع مسؤولة عن تشغيل الطائرة. افصل المطالبة المتعلق بالعقد عن المطالبة الموجهة إلى المشغل الجوي.

هل يغير الحجز بنقاط Fidelys طريقة فحص وصول (السجل TUAMTF4Q) البديل؟

لا يزول الاستحقاق القانوني لمجرد استخدام Fidelys. تبقى شخصية منفذ الرحلة المنفذ والاتجاه والحدث أساسية، بينما قد يحتاج رد النقاط أو الرسوم إلى حساب خاص بشروط البرنامج، ودليل رقم الشكوى: حساب التعويض TU.

متى أصعّد سؤال الحجز (السجل TUAMTF5Q) الواحد إلى جهة خارج الشركة؟

بعد مطالبة مكتوبة قابلة للإثبات ورد غير كاف أو غياب جواب معقول، راجع جهة التنفيذ الوطنية في بلد المغادرة الأوروبي أو آلية ADR المختصة. تحقق أولا من قبولها للشكاوى الفردية.

هل تتغير نتيجة النظام (السجل TUAMTF6Q) المنطبق بين مثال الذهاب الموثق ومثال العودة الموثق؟

قد تتغير. تُفحص نقطة الانطلاق وصفة الناقل الجوي المنفذ لكل اتجاه مستقلا؛ وجود الرحلتين في حجز ذهاب وعودة لا يجعل النطاق متماثلا تلقائيا، ودليل إيصال النفقة: حساب التعويض TU.

المصادر الرسمية