حقوق ركاب Oman Air وفق القرار العماني 757/2024

لا تتعامل مع اللائحة بوصفها نسخة عربية من EU261. تختلف عتبات التأخير، وتعريف القوة القاهرة، وطريقة حساب بعض المدفوعات. وفي رحلة تبدأ من أوروبا قد تكون EU261 هي القاعدة الأولى حتى لو كانت الوجهة مسقط؛ يجب تجنب المطالبة المزدوجة عن الضرر نفسه.

نطاق اللائحة العمانية

هذه المصفوفة تمنع خطأين: طلب 600 يورو عن مسقط–أوروبا على Oman Air، وتجاهل حقوق عمانية لأن الشركة عرضت تذكرة مكافأة.

الرعاية خلال التأخير

تنشر هيئة الطيران المدني تسلسلًا واضحًا: مرطبات ومشروبات بدءًا من ساعتين، وجبة مناسبة عندما يتجاوز التأخير ثلاث ساعات عن موعد المغادرة الأصلي، وسكن مناسب مع نقل من وإلى المطار إذا تجاوز التأخير ست ساعات. اطلب الخدمة من مكتب الناقل وسجل وقت الطلب.

إذا لم توفر Oman Air الرعاية، اشتر الضروري والمعقول واحتفظ بفواتير مفصلة. لا تفترض أن بدلًا ثابتًا يحل محل الإيصالات، ولا تضف مشتريات شخصية لا علاقة لها بالانتظار. اكتب وقت بداية التأخير ووقت كل نفقة.

في رحلة بدأت من أوروبا أو بريطانيا قد تعمل قواعد رعاية أخرى بالتوازي من حيث النطاق، لكن لا تطلب رد المصروف نفسه مرتين. اختر الأساس الأقوى وصرح بأي مبلغ دفعته الشركة.

التأخير الدولي والمبالغ بالريال

النص المفصل يربط تعويض التأخير الدولي بتجاوز ست ساعات، ويحيل إلى مبالغ الإلغاء حسب المسافة إلى الوجهة النهائية. تعرض الهيئة ثلاث شرائح:

لا تحول هذه الأرقام إلى يورو ثم تطبق شروط EU261. في القرار العماني تُقرأ المبالغ مع نوع الاضطراب والبديل والقوة القاهرة. اذكر في الشكوى المسافة من مطار المغادرة إلى الوجهة النهائية ومدة التأخير والجدول الذي تعتمد عليه.

إلغاء الرحلة الدولية

عند الإلغاء أو التأخير الدولي الذي يخضع للأحكام، تذكر الصفحة حق المسافر في رحلة بديلة أو إنهاء العقد واسترداد الجزء غير المستخدم مع الرسوم الإضافية المدفوعة عند الحجز، مثل المقعد والأمتعة أو التأمين. وتعرض مبالغ المسافة السابقة للتعويض في الحالات المستوفية.

احتفظ بإشعار الإلغاء الأول وكل بديل. إذا اخترت إنهاء العقد، اكتب الأجزاء التي لم تستخدمها. وإذا أردت مواصلة السفر، لا تضغط إلغاء اختياريًا قبل أن تؤكد الشركة إعادة التوجيه.

يشرح دليل إلغاء Oman Air الفرق بين الرد والنقل والمبلغ، وكذلك مسار EU261 عندما يبدأ السفر داخل الاتحاد.

الرحلات الداخلية لها جدول مختلف

في الإلغاء الداخلي، ترتبط النتيجة بقرب الإشعار من الموعد وبالبديل. إذا وقع الإلغاء خلال 24 ساعة ولم توفر رحلة بديلة خلال أربع ساعات، تعرض الهيئة رد قيمة الجزء غير المستخدم وتعويضًا بنسبة 100% من تلك القيمة مع الرعاية. وبين 24 ساعة وسبعة أيام تظهر نسبة 50% من إجمالي قيمة التذكرة وفق الحالة.

إذا كان الإخطار أقدم من سبعة أيام، يجب قراءة شرط توفير البديل خلال 24 ساعة وآثار تجاوزه. لا تستخدم مبالغ 108/173/260 لكل رحلة داخلية من دون تحديد الصف الصحيح.

رفض الصعود بسبب الحجز الفائض

عندما لا يجد الناقل مقعدًا مؤكدًا، يجب تزويد الراكب بحقوقه كتابة وإتاحة الاختيار بين رحلة أخرى على الناقل نفسه أو ناقل آخر، مع تحمل فارق السعر وفق النص. البديل خلال أقل من ساعتين لا ينتج تعويضًا منشورًا، ومن ساعتين إلى ست ساعات يظهر 50% من قيمة الجزء غير المستخدم، وما يزيد على ست ساعات يعامل وفق أحكام الإلغاء.

التنازل الطوعي عن المقعد مقابل عرض متفق عليه مختلف عن المنع القسري. اطلب ورقة البوابة وسبب الرفض. تعرض صفحة Oman Air لرفض الصعود وخفض الدرجة مقارنة هذه القواعد بـEU261 وUK261.

خفض الدرجة

إذا قبل المسافر الانتقال من رجال الأعمال إلى الدرجة السياحية، تعرض اللائحة فرق السعر بين الفئة المتفق عليها وأقل سعر في الفئة التي سافر بها، إضافة إلى 50% من ذلك الفرق. وإذا أنهى عقد النقل، تذكر رد الجزء غير المستخدم مع تعويض محلي يعتمد على قيمة التذكرة وفق النص.

لا تخلط هذا مع تغيير مقعد داخل الكابينة نفسها أو فقدان وجبة أو صالة. تلك خدمات منفصلة قد تستحق رد سعرها، لكنها ليست downgrade تلقائيًا.

القوة القاهرة في القانون العماني

تسرد اللائحة الحرب والاضطرابات السياسية، ومزود الوقود، والأعمال غير المشروعة، والتخريب، والأمن، والطقس، وإغلاق المطار، وأسبابًا طبية، وحوادث الطيور، وعيوب التصنيع وبعض العيوب غير المتوقعة المؤثرة في السلامة، والإضرابات، وإدارة الحركة الجوية، ومسائل الحمولة.

وجود كلمة في القائمة لا يعفي الشركة بلا علاقة بالرحلة. اطلب الحدث والوقت والأثر. لكن لا تستخدم تلقائيًا السوابق الأوروبية لتضييق القائمة العمانية؛ النظامان مختلفان.

مهلة الرد والتصعيد

يوجد اختلاف عملي بين المواد والملخص الحالي. النص الإنجليزي الرسمي للقرار يشير إلى قرار الناقل خلال 15 يوم عمل في إجراء الشكوى، بينما صفحة CAA العربية المحدثة في 2026 تقول إن الرد الكتابي يكون خلال 30 يومًا. الأفضل متابعة الشركة عند انتهاء المدة الأقصر، مع حفظ الحق في الاستناد إلى النصين وعدم اعتبار الصمت قبولًا.

بعد التظلم إلى Oman Air وعدم الوصول إلى تسوية مرضية، يمكن تقديم شكوى إلى هيئة الطيران المدني. أرفق الشكوى الأصلية، والرد أو إثبات الصمت، والتذكرة، وبطاقات الصعود، ووثيقة الهوية المطلوبة، والإيصالات والحساب.

ينص القرار أيضًا على مدة سنتين لرفع الدعوى من تاريخ الوصول أو التاريخ المفترض، بحسب النص. لا تنتظر نهايتها؛ بعض الأدلة والسجلات التشغيلية يصعب الحصول عليها بعد أشهر.

الأمتعة: انتبه إلى الرقم القديم

تذكر صفحة الهيئة 1288 SDR وبعض قواعد محلية للوزن والقطعة، لكن منظمة الطيران المدني الدولي رفعت حد اتفاقية مونتريال إلى 1519 SDR لكل راكب اعتبارًا من 28 ديسمبر 2024. لأن العلاقة بين النص المحلي والاتفاقية تحتاج تطبيقًا دقيقًا، لا تقبل 1288 بوصفه سقفًا عالميًا حاليًا.

كما أن المبلغ ليس دفعة تلقائية؛ هو حد للمسؤولية عن ضرر مثبت. استخدم دليل أمتعة Oman Air لمواعيد PIR والمطالبة الكتابية.

FAQ حول القرار 757/2024

هل يشمل القرار شركة أجنبية تغادر مسقط؟

نعم، تنشر الهيئة أن جميع الرحلات المغادرة من مطارات السلطنة مشمولة بصرف النظر عن جنسية الناقل.

كم تعويض تأخير دولي يتجاوز ست ساعات؟

تُستخدم شرائح 108 أو 173 أو 260 ريالًا حسب المسافة في الحالة المؤهلة، مع فحص السبب والبديل وبقية مواد القرار.

هل لدى Oman Air مدة 15 أم 30 يومًا للرد؟

النص الرسمي يشير إلى 15 يوم عمل، بينما الصفحة العربية الحالية تذكر ردًا كتابيًا خلال 30 يومًا. تابع عند المدة الأقصر ووثق التاريخين.

هل تذكرة Sindbad مشمولة؟

تذكر الهيئة تذكرة برنامج المسافر الدوري ضمن النطاق. لا تزال شروط التذكرة والفرق بين المكافأة العامة والتذكرة المجانية الخاصة مهمة.

هل يمكن الجمع بين تعويض عمان وEU261؟

لا تطلب تعويضًا مزدوجًا عن الواقعة نفسها. حدد النظام الأول وصرح بأي مبلغ حصلت عليه، مع إمكان بقاء حقوق مختلفة مثل المصروفات أو الأمتعة.

المصادر الرسمية

• هيئة الطيران المدني العمانية: صفحة حماية حقوق المسافرين
• Oman CAA: لائحة حماية حقوق المسافرين 757/2024
• Oman CAA: الأسئلة الشائعة عن رد الناقل
• Oman CAA: خدمة تقديم شكوى ضد شركة طيران
• Oman Air: الشروط العامة للنقل
• Oman Air: نموذج الملاحظات والشكاوى
• ICAO: الحدود المعدلة لاتفاقية مونتريال
• EUR-Lex: النص الأوروبي للمقارنة مع رحلة تبدأ من الاتحاد