تعويض الخطوط الجوية العراقية: 250 أم 400 أم 600 يورو؟

نُشر: 29 مايو 2026حُدّث: 11 أكتوبر 2026

السيناريو المحلي هو حجز IA بين برلين - BGW ومحور BGW - كوبنهاغن. اختبر في القسيمة الأولى «الحجز (السجل IAAMTAQ) الواحد»، وفي الثانية «وصول (السجل IAAMTBQ) البديل». وجود PNR (السجل IAAMTAE) ورقم تذكرة السفر أو التوقيت (السجل IAAMTBE) الجديد المثبت في بريد الوكيل لا يعفي من مطابقة كل وثيقة بقطاعها.

في مثال أسرة على اتجاه الذهاب IA يُفتح سجل واحد للوثائق وست نتائج شخصية عند الحاجة. أما رحلة فردية على محطة BGW - كوبنهاغن فتراجع «المطالبات (السجل IAAMTDQ) الأخرى» من السعر وفواتير المصروفات (السجل IAAMTDE) وضرر الأمتعة. وفي الحالتين يبقى «عدد (السجل IAAMTCQ) المسافرين» موثقا تحت IA-AMTC لا في وصف عام.

نطاق مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو في رحلة IA

في موضوع مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو على مسار خط السير الأول IA تكون المغادرة الأوروبية هي بوابة EU261 حتى لو نفذت الخطوط الجوية العراقية الرحلة المعنية. أما مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو في الطريق التعاقدي المنفصل اتجاه العودة IA الذي يبدأ خارج أوروبا على الخطوط الجوية العراقية فغالبا لا يدخل EU261. عندئذ يحتاج ملف الخطوط الجوية العراقية عن قيمة التعويض المالي فحص العقد والقانون المحلي واتفاقية مونتريال بدل وعد الراكب بتعويض أوروبي غير قائم.

يربط الحجز عبر BGW بين أسواق ضمن رحلات الجالية العراقية بين محور BGW وأربيل وعدد من المطارات الأوروبية. لكن عند بحث قيمة التعويض المالي لدى الخطوط الجوية العراقية من الضروري أن فصل الخريطة التجارية عن التنفيذ الفعلي. تبدل الطائرة أو الناقل ينبغي توثيقه لأن الرمز IA وحده لا يحسم الطرف المسؤول. لذلك يوثق صاحب الحجز الناقل والمقصد والعقد لكل قطاع.

قرار IA-AMT1 في مثال اتجاه الذهاب IA ثم ربط عبر محور BGW

لا تضع «الحجز (السجل IAAMT1Q) الواحد» في فقرة إنشائية. أنشئ له خانة مستقلة في IA-AMT1 وأرفق PNR (السجل IAAMT1E) ورقم وثيقة السفر. بالنسبة إلى خط الرحلة الأول IA ثم ربط عبر محطة BGW، بين الحادثة والوقت والطرف الذي أصدر المستند. بهذه الطريقة تستطيع تحديد الوجهة (السجل IAAMT1R) التي تدخل الحساب ويستطيع قارئ آخر مراجعة الاستنتاج.

افصل بين رد قيمة التذكرة وإعادة النقل والتعويض والرعاية. نجاح بند IA-AMT1 أو فشله لا يحسم البنود الثلاثة الأخرى بلا اختبارات مستقلة.

الوثيقة التي تحسم وصول البديل لدى الخطوط الجوية العراقية

الاختبار الخاص بـ«وصول (السجل IAAMT2Q) البديل» يبدأ قبل قبول جواب خدمة العملاء. في قطاع يحمل رمز IA وتنفذه شركة شريكة قارن التوقيت (السجل IAAMT2E) الجديد المثبت بما وعد به عقد النقل، ثم دوّن الفارق في IA-AMT2. هذا التفصيل يسمح بأن فحص إمكان (السجل IAAMT2R) خفض المقابل المالي ويكشف ما إذا كان القرار المكتوب يتناول العملية الجوية الصحيحة أصلا.

بالنسبة إلى أسرة أو مجموعة، كرر الفحص لكل اسم مؤكد في الحجز. قد تكون السجلات المؤيدة مشتركة، لكن الحق النظامي والمبلغ والقبول أو عدم السفر أمور شخصية.

من واقعة إعادة حجز من BGW إلى المقصد الأخير إلى نتيجة حساب مبلغ مستقل لكل شخص

يعمل البند IA-AMT3 كسؤال قرار لا كقائمة حفظ. في حالة إعادة حجز من محور BGW إلى المقصد الأخير يُستخرج «عدد (السجل IAAMT3Q) المسافرين» من الأسماء (السجل IAAMT3E) وحالة الحجز، ثم يوضع بجانب اسم منفذ القطاع وتوقيت الحدث. عندما تتفق العناصر يمكن حساب مبلغ (السجل IAAMT3R) مستقل لكل شخص. وإذا تعارضت، يُطلب من الخطوط الجوية العراقية تفسير محدد قبل الحساب.

قارن أيضا الاتجاه المعاكس مثال العودة الموثق. الحماية التي بدأت من أوروبا في مثال الذهاب الموثق لا تنتقل تلقائيا إلى رحلة منفصلة تنطلق خارجها، ودليل التذكرة الأصلية: حساب التعويض IA.

ما الذي يثبته المطالبات الأخرى وما الذي لا يثبته؟

في مسار يمر عبر محطة BGW قد يبدو «المطالبات (السجل IAAMT4Q) الأخرى» واضحا في التطبيق ثم يتغير بعد إعادة الحجز. لذلك احفظ السعر وفواتير المصروفات (السجل IAAMT4E) وضرر الأمتعة بتاريخها، واربطها بمثال حجز وكالة يضم اتجاه العودة IA. هذا السجل يبين كيف يمكن منع دمج حقوق (السجل IAAMT4R) مختلفة في رقم واحد ويترك فراغا ظاهرا لأي معلومة لم تقدمها الجهة الناقلة.

لا تعتمد على رقم الحركة الجوية وحده عند وجود رمز مشترك. سطر operated by في قسيمة الرحلة وبطاقة الركوب يقدمان دليلا أقوى على الطرف الذي يخصه IA-AMT4.

كيف تثبت النظام المنطبق في رحلة عبر BGW؟

عند مراجعة اتجاه الذهاب IA اسأل من يملك أفضل دليل على «النظام (السجل IAAMT5Q) المنطبق». غالبا يبدأ الجواب من الاتجاه (السجل IAAMT5E) وشخصية المشغل المنفذ، ثم يكتمل ببيانات الناقل والوقت. لا تنتقل إلى الحصيلة حتى تستطيع اختيار اليورو أو (السجل IAAMT5R) الجنيه أو SHY في سطر يمكن إسناده إلى مستند، لا إلى ذاكرة لاحقة.

لا يغير برنامج خدمات صاحب الحجز المتكرر لدى Iraqi Airways هذه الأثر النهائي؛ إصدار قسيمة السفر بالنقاط لا يلغي ضرورة إثبات «النظام (السجل IAAMT5Q) المنطبق» ولا يحول الوسيط إلى مشغل.

فصل المسافة عن بقية عناصر المطالبة

حلل «المسافة (السجل IAAMT6Q)» على مستوى مقطع السفر IA. السجل المؤيد الأنسب هنا هو رموز المطارات (السجل IAAMT6E) ونهاية السفر المحمي، لا رسالة وسيط تلخص الحجز كله. طبّق ذلك على مسار السفر الثاني IA واكتب ما تغير فعلا. الأثر النهائي المطلوبة هي أن تصنيف 250 أو (السجل IAAMT6R) 400 أو 600 يورو من دون نقل وقائع الاتجاه الآخر إلى هذه رحلة السفر.

راجِع نطاق القانون قبل تطبيق خلاصة الفحص على مثال العودة الموثق. نقطة البدء وصفة منفذ الرحلة قد تعطيان جوابا مختلفا رغم ظهور العلامة التجارية نفسها.

حالة IA-AMTX1: المبلغ المقطوع

أعيد إصدار حجز IA مرتين في واقعة إعادة حجز من محور BGW إلى المقصد الأخير. ترتب النسخ زمنيا داخل IA-AMTX1، ثم تُستخرج «الحجز (السجل IAAMTX1AQ) الواحد» من PNR (السجل IAAMTX1AE) ورقم قسيمة الرحلة. ولا تغلق القضية قبل مراجعة «وصول (السجل IAAMTX1BQ) البديل» بواسطة التوقيت (السجل IAAMTX1BE) الجديد المثبت وتحديد كيف تحديد الوجهة (السجل IAAMTX1AR) التي تدخل الحساب.

حالة IA-AMTX2: حساب المسافة

اشترى صاحب الحجز تذكرتين ظهرتا في رسالة واحدة لمسار حجز وكالة يضم اتجاه العودة IA. يفصل المرجع IA-AMTX2 العقدين، ويختبر «عدد (السجل IAAMTX2AQ) المسافرين» عبر الأسماء (السجل IAAMTX2AE) وحالة الحجز. ثم يعالج «المطالبات (السجل IAAMTX2BQ) الأخرى» بواسطة السعر وإثباتات التكلفة (السجل IAAMTX2BE) وضرر الأمتعة من دون افتراض أن حساب مبلغ (السجل IAAMTX2AR) مستقل لكل شخص يشمل الجزء المستقل.

حالة IA-AMTX3: الدفع لكل مسافر

تغير رقم العملية الجوية في محطة BGW وبقي رقم وثيقة السفر أو تبدل. هذه الحقيقة تُحفظ في IA-AMTX3 عند فحص «النظام (السجل IAAMTX3AQ) المنطبق» بواسطة الاتجاه (السجل IAAMTX3AE) وشخصية منفذ الرحلة المنفذ. ويجب كذلك اختبار «المسافة (السجل IAAMTX3BQ)» من رموز المطارات (السجل IAAMTX3BE) ونهاية السفر المحمي قبل أن اختيار اليورو أو (السجل IAAMTX3AR) الجنيه أو SHY أو تصنيف 250 أو (السجل IAAMTX3BR) 400 أو 600 يورو.

حالة IA-AMTX4: مستوى الدفع الأوروبي

افترض أن خط الرحلة الثاني IA تغير بعد أول إشعار. يبرهن على الراكب «الحجز (السجل IAAMTX4AQ) الواحد» من PNR (السجل IAAMTX4AE) ورقم قسيمة السفر، ثم يراجع «وصول (السجل IAAMTX4BQ) البديل» عبر التوقيت (السجل IAAMTX4BE) الجديد المثبت. إذا اتفقت الوثيقتان أمكن تحديد الوجهة (السجل IAAMTX4AR) التي تدخل الحساب. أما فحص إمكان (السجل IAAMTX4BR) خفض المبلغ المطلوب فيبقى نتيجة منفصلة لا تُستنتج من الورقة الأولى.

حالة IA-AMTX5: قيمة التعويض

باع وسيط رحلة خط السير الأول IA ثم ربط عبر BGW ثم ظهر مشغل آخر يوم السفر. لا يغير ذلك مصدر السعر، لكنه يفرض مطابقة «عدد (السجل IAAMTX5AQ) المسافرين» مع الأسماء (السجل IAAMTX5AE) وحالة الحجز. ويُفتح بند ثان لـ«المطالبات (السجل IAAMTX5BQ) الأخرى» اعتمادا على السعر ومستندات الدفع (السجل IAAMTX5BE) وضرر الأمتعة قبل تقرير أن حساب مبلغ (السجل IAAMTX5AR) مستقل لكل شخص.

حالة IA-AMTX6: الشريحة المالية

اعترض مشغل الطائرة بأن المراسلة الرسمية وُجه إلى الكيان الخطأ في حالة قطاع يحمل رمز IA وتنفذه شركة شريكة. يعاد فحص operated by ورقم القسيمة، ثم تُربط «النظام (السجل IAAMTX6AQ) المنطبق» بـالاتجاه (السجل IAAMTX6AE) وشخصية المشغل المنفذ. ويُستكمل «المسافة (السجل IAAMTX6BQ)» من رموز المطارات (السجل IAAMTX6BE) ونهاية السفر المحمي قبل إعادة توجيه بند تصنيف 250 أو (السجل IAAMTX6BR) 400 أو 600 يورو.

حالة IA-AMTX7: المبلغ المقطوع

في حالة أسرة على إعادة حجز من محور BGW إلى المقصد الأخير يُستعمل الحجز نفسه، لكن الأثر النهائي تُسجل لكل شخص. يبدأ المرجع IA-AMTX7 بسؤال «الحجز (السجل IAAMTX7AQ) الواحد» ودليله PNR (السجل IAAMTX7AE) ورقم وثيقة السفر. بعدها يُفحص «وصول (السجل IAAMTX7BQ) البديل» من التوقيت (السجل IAAMTX7BE) الجديد المثبت حتى يمكن فحص إمكان (السجل IAAMTX7BR) خفض الرقم المالي من دون جمع الحقوق النظامية في مبلغ واحد.

حالة IA-AMTX8: حساب المسافة

في حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق اختار صاحب التذكرة حلا ذاتيا بعد غياب المساعدة. يوثق أولا «عدد (السجل IAAMTX8AQ) المسافرين» بواسطة الأسماء (السجل IAAMTX8AE) وحالة الحجز، ثم يبين «المطالبات (السجل IAAMTX8BQ) الأخرى» من السعر والإيصالات المفصلة (السجل IAAMTX8BE) وضرر الأمتعة. لا يطلب القيمة قبل فصل ما يؤدي إلى حساب مبلغ (السجل IAAMTX8AR) مستقل لكل شخص عما يؤدي إلى منع دمج حقوق (السجل IAAMTX8BR) مختلفة في رقم واحد.

خطوات المطالبة بشأن قيمة التعويض

1. احسب حق كل مسافر في الشريحة المالية على حدة، ثم دوّن الاسم والقيمة والأساس داخل IA-AMTS1.
2. قدّم IA-AMTS2 إلى الخطوط الجوية العراقية عبر قناة يمكن إثباتها، واحتفظ بالنص الكامل ورقم القضية وتاريخ الوصول.
3. افصل في IA-AMTS3 بين الدفع النظامي والسعر والرعاية والأمتعة؛ لا تطلب من الخطوط الجوية العراقية رقما إجماليا بلا تفصيل.
4. رقّم البطاقات والرسائل والصور والإيصالات في IA-AMTS4، واربط كل مرفق بواقعة من حجز وكالة يضم اتجاه العودة IA لا بالرحلة كلها.
5. راجع IA-AMTS5 كقارئ مستقل: يلزم أن يبين القطاع المعني والمشغل والوقت والطلب المتعلق بـمستوى الدفع الأوروبي من دون افتراضات.
6. قارن القسيمة القديمة بالبديلة في IA-AMTS6، فاضطراب منفذ الرحلة الجديد قد لا يخص الخطوط الجوية العراقية أو حالة الحركة الجوية الأولى.
7. ارفع البنود إلى IA عبر القناة الرسمية، واحفظ النص والمرفقات ورقم القضية وتاريخ التسليم قبل أي تصعيد، ودليل بطاقة الصعود: حساب التعويض IA.

القواعد النافذة في 11 أكتوبر 2026 وما يتغير في 2027

الموعد الحاسم للإصلاح الأوروبي هو 23 أكتوبر 2027. قبل ذلك، ومنها تاريخ 11 أكتوبر 2026، لا تعمل مهلة نافذة المطالبة الجديدة أو جواب أجل الجواب الجديد بوصفهما إجراءين نافذين، ودليل إشعار الناقلة: حساب التعويض IA. تعامل مع قيمة المبلغ النظامي في رحلة IA وفق الإطار المطبق في 2026 وراجع المدة المحلية الملائمة دون انتظار.

أدلة مرتبطة برحلة الناقل IA

• تعويض الشركة الجوية المشغلة عن فجوة الوصول أو الإلغاء: دليل عملي
• IA بين الدول العربية وأوروبا: متى يسري القانون؟
• دليل مطار محطة BGW ومسارات التعويض المالي
• حاسبة تعويض الرحلات المعنية

الأسئلة الشائعة

ماذا أفعل إذا فقدت PNR (السجل IAAMTF1E) ورقم التذكرة بعد السفر؟

اطلب نسخة من منفذ الرحلة IA أو الوكالة أو مطار الرحلة، واستعمل البريد والتطبيق وكشف الدفع لإعادة بناء الخط الزمني. بيّن بصدق ما هو مفقود ولا تنشئ دليلا افتراضيا.

هل يؤثر شراء الحجز من وكالة في وصول (السجل IAAMTF2Q) البديل؟

الوكالة قد تعالج السعر أو توفر نسخة الحجز، لكنها لا تصبح بسبب البيع مسؤولة عن تشغيل الطائرة. افصل مراسلة الشكوى المتعلق بالعقد عن المطالبة الموجهة إلى مشغل الطائرة.

هل يكفي رد الشركة المشغلة العام لحسم عدد (السجل IAAMTF3Q) المسافرين؟

لا. اطلب من IA حدثا محددا ورابطه بالرحلة والتدابير المتخذة. ينبغي أن يسمح الجواب بمراجعة كيف انتهت الجهة الناقلة إلى «حساب مبلغ (السجل IAAMTF3R) مستقل لكل شخص».

هل يمكن الجمع بين نتيجة المطالبات (السجل IAAMTF4Q) الأخرى ورد النفقات؟

نعم عندما تتوافر شروط كل بند. النفقات المعقولة تحتاج إيصالات وضرورة، بينما المقابل المقطوع المقطوع يحتاج نطاقا ونتيجة وسببا؛ لا تدمجهما في رقم واحد، ودليل سجل الوصول: حساب التعويض IA.

هل يغير الحجز بنقاط خدمات المسافر المتكرر لدى Iraqi Airways طريقة فحص النظام (السجل IAAMTF5Q) المنطبق؟

لا يزول الاستحقاق القانوني لمجرد استخدام خدمات الراكب المتكرر لدى Iraqi Airways. تبقى اسم مشغل الطائرة والاتجاه والحدث أساسية، بينما قد يحتاج رد النقاط أو الرسوم إلى حساب خاص بشروط البرنامج، ودليل قسيمة البديل: حساب التعويض IA.

هل يحصل كل أفراد الأسرة على النتيجة نفسها في المسافة (السجل IAAMTF6Q)؟

ليس دائما. لكل مسافر اسم وحالة سفر وحق شخصي، وإن أمكن استعمال مستندات مشتركة. احسب المحصلة واكتبها لكل شخص على حدة.

المصادر الرسمية

• الموقع الرسمي وحقوق المسافر لدى Iraqi Airways
• النص الحالي للائحة (EC) 261/2004
• بوابة المفوضية الأوروبية لحقوق المسافرين جوا
• جهات التنفيذ الوطنية للائحة EU261
• اللائحة (EU) 2026/2202 التي ستطبق من 23 أكتوبر 2027
• ICAO: حدود اتفاقية مونتريال المحدثة
• جهة التنفيذ الوطنية في دولة المغادرة المشمولة
• هيئة الطيران المدني البريطانية: التأخير والإلغاء