تعويض إيبيريا: 250 أم 400 أم 600 يورو؟

نُشر: 14 مايو 2026حُدّث: 11 أكتوبر 2026

لإعادة بناء واقعة المقابل المالي المقطوع، ضع مدريد - القاهرة في عمود ووجهة عربية - مدريد على مشغل IB في آخر. العمود الأول يختبر «المسافة (السجل IBAMTAQ)»، والثاني «المطالبات (السجل IBAMTBQ) الأخرى». لا تنقل مستند رموز المطارات (السجل IBAMTAE) والمحطة النهائية في العقد إلى المقطع الجوي الآخر إذا كانت السعر وفواتير المصروفات (السجل IBAMTBE) وضرر الأمتعة هي التي تصفه فعلا.

صورة الاختبار: قارن اتجاه الذهاب IB بـوجهة عربية - مدريد على مشغل IB. في الأول راجع «عدد (السجل IBAMTCQ) المسافرين» من الأسماء (السجل IBAMTCE) وحالة الحجز، وفي الثاني اختبر «وصول (السجل IBAMTDQ) البديل» مع اسم المشغل الجوي. اختلاف نقطة البدء أو المنفذ قد يجعل جواب حساب المسافة مختلفا رغم أن منفذ الرحلة الظاهر هو إيبيريا في الحالتين.

نطاق مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو في رحلة IB

في اختبار مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو، وبما أن إيبيريا ناقل اتحادي، فإن رحلة مسار السفر الأول IB تدخل EU261 من جهة المغادرة. ويشمل تحليل مبلغ 250 أو 400 أو 600 يورو أيضا رحلة اتجاه العودة IB عندما تكون إيبيريا هي الناقل المنفذ الواصل إلى الاتحاد. يبقى اختبار الدفع لكل مسافر لدى إيبيريا مرتبطا بالحجز والسبب والنتيجة النهائية، لا بجنسية الراكب.

عند بناء مطالبة قيمة التعويض المالي لا يبدأ من خريطة إيبيريا، رغم أن نشاطها يشمل وصلات مدريد بين شمال أفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية. ابدأ من القسيمة المرتبطة بالواقعة. Iberia وIberia Express وAir Nostrum مشغلون مختلفون رغم مشاركة رموز المجموعة. بهذه القراءة لا يُنسب خطأ شريك إلى رمز IB وحده.

مراجعة IB-AMT1 عندما يتغير الحجز في MAD

الاختبار الخاص بـ«المسافة (السجل IBAMT1Q)» يبدأ قبل قبول جواب خدمة العملاء. في خط الرحلة الأول IB ثم ربط عبر محور MAD قارن رموز المطارات (السجل IBAMT1E) وآخر مقصد في الحجز بما وعد به عقد النقل، ثم دوّن الفارق في IB-AMT1. هذا التفصيل يسمح بأن تصنيف 250 أو (السجل IBAMT1R) 400 أو 600 يورو ويكشف ما إذا كان موقف منفذ الرحلة يتناول العملية الجوية الصحيحة أصلا.

أبق نسخة من بإثبات إرسال المطالبة ورقم القضية. إذا لزم التصعيد إلى وكالة سلامة الطيران الإسبانية AESA فسيبين ذلك متى تسلمت الجهة الناقلة السؤال المحدد عن «المسافة (السجل IBAMT1Q)».

الوثيقة التي تحسم المطالبات الأخرى لدى إيبيريا

في مطالبة إيبيريا يُراجع «المطالبات (السجل IBAMT2Q) الأخرى» من خلال السعر وإثباتات التكلفة (السجل IBAMT2E) وضرر الأمتعة. طبّق الفحص على قطاع يحمل رمز IB وتنفذه شركة شريكة كما وقع يوم السفر، لا على جدول حالي قد يكون تغير، ودليل التذكرة الأصلية: حساب التعويض IB. الغاية العملية هي أن منع دمج حقوق (السجل IBAMT2R) مختلفة في رقم واحد مع الاحتفاظ بنسخة تسمح للسلطة أو المحكمة بإعادة الفحص.

لا يغير برنامج Iberia Club وAvios هذه الأثر النهائي؛ إصدار وثيقة التذكرة بالنقاط لا يلغي ضرورة إثبات «المطالبات (السجل IBAMT2Q) الأخرى» ولا يحول الوسيط إلى مشغل.

اختبار عدد المسافرين قبل مخاطبة إيبيريا

ضع مثال العودة الموثق في صف واحد يبدأ بـ«عدد (السجل IBAMT3Q) المسافرين». أدخل تحته الأسماء (السجل IBAMT3E) وحالة الحجز ورقم مقطع السفر IB والساعة ذات الصلة. لا تجمع المبلغ المطلوب أو الأساس التشغيلي في هذه المرحلة. اكتمال هذا الصف هو الطريق إلى أن حساب مبلغ (السجل IBAMT3R) مستقل لكل شخص مع إبقاء الاستحقاقات الأخرى في صفوف منفصلة.

إذا كان الحجز صادرا عن وكالة، استخدمها للحصول على الأسماء (السجل IBAMT3E) وحالة الحجز عند الحاجة، لكن لا تجعلها بديلا تلقائيا عن المشغل الذي نفذ IB.

وصول البديل: سجل IB-AMT4 على قطاع IB

لا تضع «وصول (السجل IBAMT4Q) البديل» في فقرة إنشائية. أنشئ له خانة مستقلة في IB-AMT4 وأرفق التوقيت (السجل IBAMT4E) الجديد المثبت. بالنسبة إلى مثال الذهاب الموثق، سجل الاضطراب المسجل والوقت والطرف الذي أصدر المستند. بهذه الطريقة تستطيع فحص إمكان (السجل IBAMT4R) خفض الدفع ويستطيع قارئ آخر مراجعة الاستنتاج.

بعد ذلك اختبر سطر التشغيل: تُراجع هوية مشغل IB من القسيمة. إذا كان الاسم مختلفا، وجّه بند IB-AMT4 إلى منفذ المقطع الجوي واترك مسألة السعر للجهة التي قبضته.

ما الذي يثبته الحجز الواحد وما الذي لا يثبته؟

حلل «الحجز (السجل IBAMT5Q) الواحد» على مستوى مقطع السفر IB. السجل المؤيد الأنسب هنا هو PNR (السجل IBAMT5E) ورقم تذكرة السفر، لا رسالة وسيط تلخص الحجز كله. طبّق ذلك على إعادة حجز من محطة MAD إلى المقصد الأخير واكتب ما تغير فعلا. المحصلة المطلوبة هي أن تحديد الوجهة (السجل IBAMT5R) التي تدخل الحساب من دون نقل وقائع الاتجاه الآخر إلى هذه الحركة الجوية.

قارن أيضا الاتجاه المعاكس اتجاه العودة IB. الحماية التي بدأت من أوروبا في اتجاه الذهاب IB لا تنتقل تلقائيا إلى رحلة منفصلة تفتتح خارجها، ودليل بطاقة الصعود: حساب التعويض IB.

كيف تثبت النظام المنطبق في رحلة عبر MAD؟

ابدأ من «النظام (السجل IBAMT6Q) المنطبق» ولا تعوض نقصه بافتراض. اجمع الاتجاه (السجل IBAMT6E) وهوية من نفذ القطاع المعني ثم قارنه بالقسيمة الأصلية لمسار حجز وكالة يضم خط السير الثاني IB. إذا تغيرت الوثيقة بعد الاضطراب، أبق نسخة من بالنسختين وبساعة التغيير. هذه المقارنة هي التي تسمح بأن اختيار اليورو أو (السجل IBAMT6R) الجنيه أو SHY، وتمنع نسبة واقعة شريك إلى إيبيريا بلا أساس.

لا تعتمد على رقم رحلة السفر وحده عند وجود رمز مشترك. سطر operated by في قسيمة السفر وقسيمة الصعود للطائرة يقدمان دليلا أقوى على الطرف الذي يخصه IB-AMT6.

حالة IB-AMTX1: المبلغ المقطوع

وصل جواب من IB لا يذكر سوى سبب عام. للرد عليه، يُكتب «المسافة (السجل IBAMTX1AQ)» بجانب رموز المطارات (السجل IBAMTX1AE) وآخر مقصد في الحجز و«المطالبات (السجل IBAMTX1BQ) الأخرى» بجانب السعر وإثباتات التكلفة (السجل IBAMTX1BE) وضرر الأمتعة. هذا البناء يوضح هل يمكن تصنيف 250 أو (السجل IBAMTX1AR) 400 أو 600 يورو وما إذا كان من الصحيح أيضا منع دمج حقوق (السجل IBAMTX1BR) مختلفة في رقم واحد.

حالة IB-AMTX2: حساب المسافة

تظهر في قسيمة الصعود للطائرة علامة IB بينما تتضمن وثيقة التذكرة شريكا. المرجع IB-AMTX2 يربط «عدد (السجل IBAMTX2AQ) المسافرين» بـالأسماء (السجل IBAMTX2AE) وحالة الحجز. بعد تحديد منفذ جزء الرحلة يعاد فحص «وصول (السجل IBAMTX2BQ) البديل» بواسطة التوقيت (السجل IBAMTX2BE) الجديد المثبت، وإلا قد توجه نتيجة حساب مبلغ (السجل IBAMTX2AR) مستقل لكل شخص إلى الجهة الخطأ.

حالة IB-AMTX3: الدفع لكل مسافر

باع وسيط رحلة إعادة حجز من محور MAD إلى المقصد الأخير ثم ظهر مشغل آخر يوم السفر. لا يغير ذلك مصدر السعر، لكنه يفرض مطابقة «الحجز (السجل IBAMTX3AQ) الواحد» مع PNR (السجل IBAMTX3AE) ورقم تذكرة السفر. ويُفتح بند ثان لـ«النظام (السجل IBAMTX3BQ) المنطبق» اعتمادا على الاتجاه (السجل IBAMTX3BE) وشخصية منفذ الرحلة المنفذ قبل تقرير أن تحديد الوجهة (السجل IBAMTX3AR) التي تدخل الحساب.

حالة IB-AMTX4: مستوى الدفع الأوروبي

وجه ملف الاستحقاق القانوني بعد العودة من حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق من دون جدول للمبالغ. يعاد ترتيبه بحيث يجيب رموز المطارات (السجل IBAMTX4AE) وآخر مقصد في الحجز عن «المسافة (السجل IBAMTX4AQ)»، وتجيب السعر والإيصالات المفصلة (السجل IBAMTX4BE) وضرر الأمتعة عن «المطالبات (السجل IBAMTX4BQ) الأخرى». عندئذ فقط يمكن صياغة طلب واضح بشأن تصنيف 250 أو (السجل IBAMTX4AR) 400 أو 600 يورو وبشأن منع دمج حقوق (السجل IBAMTX4BR) مختلفة في رقم واحد.

حالة IB-AMTX5: قيمة التعويض

تضم المطالبة شخصين قبلا البديل وشخصا ترك السفر في الطريق التعاقدي الأول IB ثم ربط عبر محطة MAD. لكل منهم صف تحت IB-AMTX5. تُفحص «عدد (السجل IBAMTX5AQ) المسافرين» من الأسماء (السجل IBAMTX5AE) وحالة الحجز و«وصول (السجل IBAMTX5BQ) البديل» من التوقيت (السجل IBAMTX5BE) الجديد المثبت لكل اسم، لأن حساب مبلغ (السجل IBAMTX5AR) مستقل لكل شخص قد لا يكون موحدا للمجموعة.

حالة IB-AMTX6: الشريحة المالية

على مسار قطاع يحمل رمز IB وتنفذه شركة شريكة كان التأخر الأول قصيرا لكن أثره امتد إلى نهاية الحجز. لا يكفي وقت الإقلاع لسؤال «الحجز (السجل IBAMTX6AQ) الواحد»؛ تُجمع PNR (السجل IBAMTX6AE) ورقم قسيمة السفر. ثم تُراجع «النظام (السجل IBAMTX6BQ) المنطبق» من الاتجاه (السجل IBAMTX6BE) وصفة الناقل الجوي الحقيقي لتحديد ما إذا كان ممكنا اختيار اليورو أو (السجل IBAMTX6BR) الجنيه أو SHY.

حالة IB-AMTX7: المبلغ المقطوع

أُرسلت حقيبة أو راكب على مسار مختلف بعد اتجاه العودة IB. لا تكفي نهاية القصة؛ يُوثق «المسافة (السجل IBAMTX7AQ)» من رموز المطارات (السجل IBAMTX7AE) وآخر مقصد في الحجز و«المطالبات (السجل IBAMTX7BQ) الأخرى» من السعر ومستندات الدفع (السجل IBAMTX7BE) وضرر الأمتعة. ثم يُفصل ما يسمح بأن تصنيف 250 أو (السجل IBAMTX7AR) 400 أو 600 يورو عن أي ضرر يحتاج أساسا آخر.

حالة IB-AMTX8: حساب المسافة

افترض أن مثال الذهاب الموثق تغير بعد أول إشعار. يقيم الإثبات على المطالب «عدد (السجل IBAMTX8AQ) المسافرين» من الأسماء (السجل IBAMTX8AE) وحالة الحجز، ثم يراجع «وصول (السجل IBAMTX8BQ) البديل» عبر التوقيت (السجل IBAMTX8BE) الجديد المثبت. إذا اتفقت الوثيقتان أمكن حساب مبلغ (السجل IBAMTX8AR) مستقل لكل شخص. أما فحص إمكان (السجل IBAMTX8BR) خفض الرقم المالي فيبقى نتيجة منفصلة لا تُستنتج من الورقة الأولى.

خطوات المطالبة بشأن قيمة التعويض

1. راجع IB-AMTS1 كقارئ مستقل: يتعين أن يبين الجزء الجوي والمشغل والوقت والطلب المتعلق بـالشريحة المالية من دون افتراضات.
2. أنشئ خطا زمنيا من أول إشعار حتى المقصد الأخير عبر MAD، وألحقه بالمرجع IB-AMTS2 الخاص بـالمبلغ المقطوع.
3. راجع اتجاه الطريق التعاقدي الثاني IB وصفة مشغله قبل استعمال EU261 أو UK261 أو SHY في السجل IB-AMTS3.
4. إذا كان جواب المشغل عاما، اطلب الحدث والرابط والتدابير واكتب الجواب الجديد تحت IB-AMTS4 قبل التصعيد.
5. نزّل الحجز الأصلي لرحلة IB وضعه في IB-AMTS5 قبل أن يتغير في التطبيق؛ هذا هو أساس مراجعة مستوى الدفع الأوروبي.
6. بين مسار حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق قطاعا قطاعا، وحدد بجانب كل جزء الشركة الجوية المذكورة في خانة operated by داخل IB-AMTS6.
7. ارفع البنود إلى مشغل الطائرة IB عبر القناة الرسمية، واحفظ النص والمرفقات ورقم القضية وتاريخ التسليم قبل أي تصعيد.

القواعد النافذة في 11 أكتوبر 2026 وما يتغير في 2027

في قضية IB عن قيمة الدفع النظامي استعمل القواعد السارية يوم الحادثة. الإصلاح المرقم 2026/2202 أصبح منشورا، إلا أن مادة التطبيق تحدد 23 أكتوبر 2027. وحتى ذلك الموعد يبقى الإرسال السريع وإثبات التسليم وفحص قانون الدولة أكثر أمانا من الاعتماد على نافذة المطالبة الجديدة الجديدة، ودليل إشعار الناقلة: حساب التعويض IB.

أدلة مرتبطة برحلة الشركة المشغلة

• تعويض IB عن فقدان الوقت أو الإلغاء: دليل عملي
• المشغل IB بين الدول العربية وأوروبا: متى يسري القانون؟
• دليل مطار محور MAD ومسارات المقابل المالي
• حاسبة تعويض الحركات الجوية

الأسئلة الشائعة

من أطالب إذا ظهر رمز IB لكن شغلت القطاع شركة أخرى؟

ابدأ عادة من الناقلة المذكورة في خانة operated by للقطاع المتعطل. أبق نسخة من بالقسيمة الأصلية والجديدة لأن المسوق والوسيط ومشغل الطائرة قد يكونون جهات مختلفة، ودليل سجل الوصول: حساب التعويض IB.

ماذا أفعل إذا فقدت السعر والفواتير (السجل IBAMTF2E) وضرر الأمتعة بعد السفر؟

اطلب نسخة من الناقلة المشغلة أو الوكالة أو منشأة المطار، واستعمل البريد والتطبيق وكشف الدفع لإعادة بناء الخط الزمني. بيّن بصدق ما هو مفقود ولا تنشئ دليلا افتراضيا.

متى أصعّد سؤال عدد (السجل IBAMTF3Q) المسافرين إلى جهة خارج الشركة؟

بعد مطالبة مكتوبة قابلة للإثبات ورد غير كاف أو غياب جواب معقول، راجع وكالة سلامة الطيران الإسبانية AESA أو آلية ADR المختصة. تحقق أولا من قبولها للشكاوى الفردية.

هل يغير الحجز بنقاط Iberia Club وAvios طريقة فحص وصول (السجل IBAMTF4Q) البديل؟

لا يزول الاستحقاق القانوني لمجرد استخدام Iberia Club وAvios. تبقى شخصية منفذ الرحلة المنفذ والاتجاه والحدث أساسية، بينما قد يحتاج رد النقاط أو الرسوم إلى حساب خاص بشروط البرنامج، ودليل قسيمة البديل: حساب التعويض IB.

هل تطبق القاعدة الجديدة ذات التسعة أشهر الآن على الحجز (السجل IBAMTF5Q) الواحد؟

لا. في 11 أكتوبر 2026 تُطبق اللائحة الحالية، أما اللائحة (EU) 2026/2202 فتبدأ في 23 أكتوبر 2027، ودليل رقم الشكوى: حساب التعويض IB. لا تؤجل مطالبة قائمة اعتمادا على أجل مستقبلي.

هل يؤثر شراء الحجز من وكالة في النظام (السجل IBAMTF6Q) المنطبق؟

الوكالة قد تعالج السعر أو توفر نسخة الحجز، لكنها لا تصبح بسبب البيع مسؤولة عن تشغيل الطائرة. افصل المراسلة الرسمية المتعلق بالعقد عن المطالبة الموجهة إلى منفذ القطاع.

المصادر الرسمية

• الموقع الرسمي وحقوق المسافر لدى Iberia
• النص الحالي للائحة (EC) 261/2004
• بوابة المفوضية الأوروبية لحقوق المسافرين جوا
• جهات التنفيذ الوطنية للائحة EU261
• اللائحة (EU) 2026/2202 التي ستطبق من 23 أكتوبر 2027
• ICAO: حدود اتفاقية مونتريال المحدثة
• وكالة سلامة الطيران الإسبانية AESA
• هيئة الطيران المدني البريطانية: التأخير والإلغاء