ClaimWinger
الصفحة الرئيسيةرحلة متأخرةرحلة ملغاةحاسبة التعويضكيف يعملالأسعارالدليلعنااتصل بنا
  1. الصفحة الرئيسية
  2. الدليل
  3. تأخر رحلة الخطوط الجوية الفرنسية: قاعدة ثلاث ساعات عند الوصول

تأخر رحلة الخطوط الجوية الفرنسية: قاعدة ثلاث ساعات عند الوصول

نُشر: 22 سبتمبر 2026حُدّث: 11 أكتوبر 2026

نتيجة تأخر الوصول ثلاث ساعات لا تُستخرج من سعر وثيقة السفر. في واقعة AF عبر باريس شارل ديغول، القياس يكون عادة عند آخر وجهة محمية المحمية لحجز واحد، لا عند بوابة المغادرة فقط. ويبدأ ذلك بفحص «سبب التأخر» في المرجع AF-DLY1.

فحص مجاني

تحقق خلال دقيقتين من إمكانية مطالبة EU261

أدخل المسار والتاريخ ومشكلة الرحلة. نفحص هل رحلتك بين أوروبا والدول العربية قد تكون مؤهلة للتعويض بموجب EU Regulation 261/2004.

الخطوة 1 ل 813% مكتمل

ما هي المشكلة في رحلتك؟

اطلب ما يصل إلى 600 يورو عن رحلة متأخرة أو ملغاة.

اختر الموقف الذي ينطبق على رحلتك:

يظهر الفرق العملي في خطي باريس - القاهرة ودبي - باريس. الأول يقود إلى سؤال «سبب (السجل AFDLYAQ) التأخر» ومرجع AF-DLYA، والثاني إلى «الوصول (السجل AFDLYBQ) المخطط» ومرجع AF-DLYB. عندئذ يمكن تقييم نتيجة التأخر من وقائع محددة لا من سمعة الخطوط الجوية الفرنسية أو شكل الشعار.

اعتبر باريس - القاهرة واقعة أصلية ودبي - باريس اختبارا مضادا. إذا ثبت «فتح (السجل AFDLYCQ) الباب» من بيانات الوصول (السجل AFDLYCE) أو إثبات مستقل فلا يعني ذلك ثبوت «الوجهة (السجل AFDLYDQ) النهائية»؛ يحتاج الأخير جميع قسائم (السجل AFDLYDE) تذكرة السفر الموحدة. هذه المقارنة توضح حدود وقت المقصد لدى الخطوط الجوية الفرنسية.

نطاق تأخر الوصول ثلاث ساعات في رحلة AF

في اختبار تأخر الوصول ثلاث ساعات، وبما أن الخطوط الجوية الفرنسية ناقل اتحادي، فإن رحلة اتجاه الذهاب AF تدخل EU261 من جهة المغادرة. ويشمل تحليل تأخر الوصول ثلاث ساعات أيضا رحلة اتجاه العودة AF عندما تكون الخطوط الجوية الفرنسية هي مشغل الطائرة الفعلي الواصل إلى الاتحاد. يبقى اختبار وقت المقصد لدى الخطوط الجوية الفرنسية مرتبطا بالحجز والسبب والنتيجة النهائية، لا بجنسية حامل التذكرة.

يعرف صاحب التذكرة الخطوط الجوية الفرنسية من مسارات رحلات مباشرة ووصلات CDG بين المنطقة العربية وأوروبا والأمريكتين، لكن العلامة لا تجيب وحدها عن تأخر الوصول. راجع اسم الناقلة بجانب operated by، لأن رمز AF قد يخفي قطاعا تنفذه KLM أو شركة شريكة؛ الناقل الجوي الفعلي هو نقطة البداية. ثم وصل الحصيلة بالاتجاه ورقم قسيمة السفر.

قرار خاص بـالفارق الزمنيمستند رحلة AFالحصيلة المطلوبة
سبب (السجل AFDLYD1Q) التأخرأول رسالة (السجل AFDLYD1E) والرد النهائيتمييز التشغيل الداخلي (السجل AFDLYD1R) عن الحدث الخارجي في مثال حجز وكالة يضم الطريق التعاقدي الثاني AF
الوصول (السجل AFDLYD2Q) المخططخط (السجل AFDLYD2E) السير الأصليتثبيت (السجل AFDLYD2R) نقطة المقارنة في مثال مثال العودة الموثق
فتح (السجل AFDLYD3Q) الباببيانات الوصول (السجل AFDLYD3E) أو إثبات مستقلتحديد لحظة (السجل AFDLYD3R) الوصول القانونية في مثال خط الرحلة الأول AF
الوجهة (السجل AFDLYD4Q) النهائيةجميع قسائم (السجل AFDLYD4E) العقد المتصلقياس التأخر (السجل AFDLYD4R) في المكان الصحيح في مثال مثال الذهاب الموثق ثم ربط عبر باريس شارل ديغول

كيف تثبت سبب التأخر في رحلة عبر CDG؟

عند مراجعة حجز وكالة يضم اتجاه العودة AF اسأل من يملك أفضل دليل على «سبب (السجل AFDLY1Q) التأخر». غالبا يبدأ الجواب من أول رسالة (السجل AFDLY1E) والرد النهائي، ثم يكتمل ببيانات منفذ الرحلة والوقت. لا تنتقل إلى الأثر النهائي حتى تستطيع تمييز التشغيل الداخلي (السجل AFDLY1R) عن الحدث الخارجي في سطر يمكن إسناده إلى مستند، لا إلى ذاكرة لاحقة.

لا تعتمد على رقم رحلة السفر وحده عند وجود رمز مشترك. سطر operated by في وثيقة التذكرة وقسيمة الصعود للطائرة يقدمان دليلا أقوى على الطرف الذي يخصه AF-DLY1.

الوصول المخطط: سجل AF-DLY2 على قطاع AF

افصل واقعة مسار السفر الثاني AF عن بقية الخدمات الجوية في الحجز. حافظة القضية AF-DLY2 مخصص لـ«الوصول (السجل AFDLY2Q) المخطط» ويحتاج خط (السجل AFDLY2E) السير الأصلي. بعد تثبيت هذه النقطة يمكن تثبيت (السجل AFDLY2R) نقطة المقارنة. هذا الفصل مهم خصوصا إذا ظهر KLM وشركاء SkyTeam والرحلات المشتركة في قطاع تال أو في رحلة بديلة، ودليل التذكرة الأصلية: التأخير AF.

إذا كان الحجز صادرا عن وكالة، استخدمها للحصول على خط (السجل AFDLY2E) السير الأصلي عند الحاجة، لكن لا تجعلها بديلا تلقائيا عن منفذ الرحلة الذي نفذ AF.

الوثيقة التي تحسم فتح الباب لدى الخطوط الجوية الفرنسية

في مطالبة الخطوط الجوية الفرنسية يُراجع «فتح (السجل AFDLY3Q) الباب» من خلال بيانات الوصول (السجل AFDLY3E) أو إثبات مستقل. طبّق الفحص على اتجاه الذهاب AF كما وقع يوم السفر، لا على جدول حالي قد يكون تغير. الغاية العملية هي أن تحديد لحظة (السجل AFDLY3R) الوصول القانونية مع الاحتفاظ بنسخة تسمح للسلطة أو المحكمة بإعادة الفحص.

وثق بإثبات إرسال المطالبة ورقم القضية. إذا لزم التصعيد إلى المديرية العامة للطيران المدني الفرنسية DGAC فسيبين ذلك متى تسلمت الناقلة الجوية السؤال المحدد عن «فتح (السجل AFDLY3Q) الباب».

خطأ شائع عند توثيق الوجهة النهائية

ابدأ من «الوجهة (السجل AFDLY4Q) النهائية» ولا تعوض نقصه بافتراض. اجمع جميع قسائم (السجل AFDLY4E) العقد المتصل ثم قارنه بالقسيمة الأصلية لمسار خط الرحلة الأول AF ثم ربط عبر محور CDG. إذا تغيرت الوثيقة بعد الاضطراب، أبق نسخة من بالنسختين وبساعة التغيير. هذه المقارنة هي التي تسمح بأن قياس التأخر (السجل AFDLY4R) في المكان الصحيح، وتمنع نسبة واقعة شريك إلى الخطوط الجوية الفرنسية بلا أساس.

بعد ذلك اختبر سطر التشغيل: تُراجع هوية مشغل AF من القسيمة. إذا كان الاسم مختلفا، وجّه بند AF-DLY4 إلى منفذ جزء الرحلة واترك مسألة السعر للجهة التي قبضته.

قرار AF-DLY5 في مثال إعادة حجز من محطة CDG إلى المقصد الأخير

حلل «الوصلة (السجل AFDLY5Q)» على مستوى الجزء الجوي AF. دليل الملف الأنسب هنا هو البطاقة الجديدة (السجل AFDLY5E) ومسار إعادة الحجز، لا رسالة وسيط تلخص الحجز كله. طبّق ذلك على إعادة حجز من CDG إلى المقصد الأخير واكتب ما تغير فعلا. الحصيلة المطلوبة هي أن ربط تأخر (السجل AFDLY5R) الجزء الجوي بالنتيجة النهائية من دون نقل وقائع الاتجاه الآخر إلى هذه الخدمة الجوية.

بالنسبة إلى أسرة أو مجموعة، كرر الفحص لكل اسم مؤكد في الحجز. قد تكون الوثائق مشتركة، لكن الاستحقاق والمبلغ والقبول أو عدم السفر أمور شخصية.

من واقعة قطاع يحمل رمز AF وتنفذه شركة شريكة إلى نتيجة استرداد المصروفات المعقولة منفصلة

الاختبار الخاص بـ«الرعاية (السجل AFDLY6Q)» يبدأ قبل قبول جواب خدمة العملاء. في قطاع يحمل رمز AF وتنفذه شركة شريكة قارن مدة (السجل AFDLY6E) الانتظار وإثباتات التكلفة بما وعد به عقد النقل، ثم دوّن الفارق في AF-DLY6. هذا التفصيل يسمح بأن استرداد المصروفات (السجل AFDLY6R) المعقولة منفصلة ويكشف ما إذا كان إجابة الناقلة الجوية يتناول الخدمة الجوية الصحيحة أصلا.

قارن أيضا الاتجاه المعاكس مثال العودة الموثق. الحماية التي بدأت من أوروبا في مثال الذهاب الموثق لا تنتقل تلقائيا إلى رحلة منفصلة تنطلق خارجها، ودليل بطاقة الصعود: التأخير AF.

حالة AF-DLYX1: نتيجة التأخر

في مثال اتجاه الذهاب AF اختلفت رسالة المنفذ الجوي عن جواب AF. يحتفظ الراكب بالنسختين في AF-DLYX1، ويختبر «سبب (السجل AFDLYX1AQ) التأخر» بواسطة أول رسالة (السجل AFDLYX1AE) والرد النهائي. وإذا بقي التناقض في «الوصول (السجل AFDLYX1BQ) المخطط»، يطلب السجل المحدد قبل محاولة تثبيت (السجل AFDLYX1BR) نقطة المقارنة.

حالة AF-DLYX2: وقت المقصد

اعترض مشغل الطائرة بأن ملف أساس المطالبة وُجه إلى الكيان الخطأ في حالة تسلسل الرحلة الأول AF ثم ربط عبر محور CDG. يعاد فحص operated by ورقم القسيمة، ثم تُربط «فتح (السجل AFDLYX2AQ) الباب» بـبيانات الوصول (السجل AFDLYX2AE) أو إثبات مستقل. ويُستكمل «الوجهة (السجل AFDLYX2BQ) النهائية» من جميع قسائم (السجل AFDLYX2BE) العقد المتصل قبل إعادة توجيه بند قياس التأخر (السجل AFDLYX2BR) في المكان الصحيح.

حالة AF-DLYX3: التعطل الزمني

على مسار إعادة حجز من محطة CDG إلى المقصد الأخير كان التأخر الأول قصيرا لكن أثره امتد إلى نهاية الحجز. لا يكفي وقت الإقلاع لسؤال «الوصلة (السجل AFDLYX3AQ)»؛ تُجمع البطاقة الجديدة (السجل AFDLYX3AE) ومسار إعادة الحجز. ثم تُراجع «الرعاية (السجل AFDLYX3BQ)» من مدة (السجل AFDLYX3BE) الانتظار وإثباتات التكلفة لتحديد ما إذا كان ممكنا استرداد المصروفات (السجل AFDLYX3BR) المعقولة منفصلة.

حالة AF-DLYX4: قياس الساعات

تضم المطالبة شخصين قبلا البديل وشخصا ترك السفر في قطاع يحمل رمز AF وتنفذه شركة شريكة. لكل منهم صف تحت AF-DLYX4. تُفحص «سبب (السجل AFDLYX4AQ) التأخر» من أول رسالة (السجل AFDLYX4AE) والرد النهائي و«الوصول (السجل AFDLYX4BQ) المخطط» من خط (السجل AFDLYX4BE) السير الأصلي لكل اسم، لأن تمييز التشغيل الداخلي (السجل AFDLYX4AR) عن الحدث الخارجي قد لا يكون موحدا للمجموعة.

حالة AF-DLYX5: تأخر الوصول

عرضت منفذ القطاع AF قسيمة بدلا من حل نقدي في واقعة حجز وكالة يضم اتجاه العودة AF. يسجل الراكب اختياره، ثم يبرهن على «فتح (السجل AFDLYX5AQ) الباب» من بيانات الوصول (السجل AFDLYX5AE) أو إثبات مستقل. أما «الوجهة (السجل AFDLYX5BQ) النهائية» فيحتاج جميع قسائم (السجل AFDLYX5BE) السفر الصادر كعقد واحد حتى لا تختلط مسألة تحديد لحظة (السجل AFDLYX5AR) الوصول القانونية بمسألة قياس التأخر (السجل AFDLYX5BR) في المكان الصحيح.

حالة AF-DLYX6: الفارق الزمني

وجه المراسلة الرسمية بعد العودة من تسلسل الرحلة الثاني AF من دون جدول للمبالغ. يعاد ترتيبه بحيث يجيب البطاقة الجديدة (السجل AFDLYX6AE) ومسار إعادة الحجز عن «الوصلة (السجل AFDLYX6AQ)»، وتجيب مدة (السجل AFDLYX6BE) الانتظار والإيصالات المفصلة عن «الرعاية (السجل AFDLYX6BQ)». عندئذ فقط يمكن صياغة طلب واضح بشأن ربط تأخر (السجل AFDLYX6AR) مقطع السفر بالنتيجة النهائية وبشأن استرداد المصروفات (السجل AFDLYX6BR) المعقولة منفصلة.

حالة AF-DLYX7: نتيجة التأخر

في حالة أسرة على مثال الذهاب الموثق يُستعمل الحجز نفسه، لكن خلاصة الفحص تُسجل لكل شخص. يبدأ المرجع AF-DLYX7 بسؤال «سبب (السجل AFDLYX7AQ) التأخر» ودليله أول رسالة (السجل AFDLYX7AE) والرد النهائي. بعدها يُفحص «الوصول (السجل AFDLYX7BQ) المخطط» من خط (السجل AFDLYX7BE) السير الأصلي حتى يمكن تثبيت (السجل AFDLYX7BR) نقطة المقارنة من دون جمع الحقوق النظامية في مبلغ واحد.

حالة AF-DLYX8: وقت المقصد

اشترى المطالب تذكرتين ظهرتا في رسالة واحدة لمسار اتجاه الذهاب AF ثم ربط عبر CDG. يفصل المرجع AF-DLYX8 العقدين، ويختبر «فتح (السجل AFDLYX8AQ) الباب» عبر بيانات الوصول (السجل AFDLYX8AE) أو إثبات مستقل. ثم يعالج «الوجهة (السجل AFDLYX8BQ) النهائية» بواسطة جميع قسائم (السجل AFDLYX8BE) السفر الصادر كعقد واحد من دون افتراض أن تحديد لحظة (السجل AFDLYX8AR) الوصول القانونية يشمل الجزء المستقل.

خطوات المطالبة بشأن الفارق الزمني

  1. دون مسار حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق قطاعا قطاعا، وحدد بجانب كل جزء شركة النقل الجوي المذكورة في خانة operated by داخل AF-DLYS1.
  2. أنشئ خطا زمنيا من أول إشعار حتى المقصد الأخير عبر محور CDG، وألحقه بالمرجع AF-DLYS2 الخاص بـنتيجة التأخر.
  3. راجع اتجاه تسلسل الرحلة الأول AF وصفة مشغله قبل استعمال EU261 أو UK261 أو SHY في السجل AF-DLYS3.
  4. احفظ فواتير مثال الذهاب الموثق ثم ربط عبر محطة CDG في مجلد مستقل عن الدفع المقطوع، مع شرح الضرورة والمعقولية في AF-DLYS4.
  5. قدّم AF-DLYS5 إلى الجهة الناقلة المشغلة عبر قناة يمكن إثباتها، واحتفظ بالنص الكامل ورقم القضية وتاريخ الوصول.
  6. نزّل الحجز الأصلي لرحلة AF وضعه في AF-DLYS6 قبل أن يتغير في التطبيق؛ هذا هو أساس مراجعة تأخر الوصول.
  7. أحل الطلب البنود إلى AF عبر القناة الرسمية، واحفظ النص والمرفقات ورقم القضية وتاريخ التسليم قبل أي تصعيد.

القواعد النافذة في 11 أكتوبر 2026 وما يتغير في 2027

يفصل ملف AF بين مرحلتين زمنيتين. إلى 22 أكتوبر 2027 تُطبق القواعد الحالية ذات الصلة، ومن 23 أكتوبر 2027 يبدأ النظام المعدل. مهلة مهلة الأشهر التسعة والرد خلال ثلاثين يوما تخصان المرحلة اللاحقة ولا تصلحان وحدهما لإنقاذ مطالبة تأخر الوصول متأخرة اليوم، ودليل إشعار الناقلة: التأخير AF.

أدلة مرتبطة برحلة الناقل AF

  • تعويض الناقلة المشغلة عن التأخر أو الإلغاء: دليل عملي
  • تفويت وصلة AF: العقد المتصل والوصول النهائي
  • دليل مطار CDG ومسارات المبلغ النظامي
  • حاسبة تعويض الحركات الجوية

الأسئلة الشائعة

ما أول وثيقة أراجعها لإثبات سبب (السجل AFDLYF1Q) التأخر في رحلة AF؟

ابدأ بـأول رسالة (السجل AFDLYF1E) والرد النهائي واربطها برقم وثيقة التذكرة والمشغل والوقت. في ملف AF لا تستبدل الوثيقة بلقطة عامة لا تبين مقطع السفر أو التاريخ.

متى أصعّد سؤال الوصول (السجل AFDLYF2Q) المخطط إلى جهة خارج الشركة؟

بعد مطالبة مكتوبة قابلة للإثبات ورد غير كاف أو غياب جواب معقول، راجع المديرية العامة للطيران المدني الفرنسية DGAC أو آلية ADR المختصة. تحقق أولا من قبولها للشكاوى الفردية.

هل يمكن الجمع بين نتيجة فتح (السجل AFDLYF3Q) الباب ورد النفقات؟

نعم عندما تتوافر شروط كل بند. النفقات المعقولة تحتاج إيصالات وضرورة، بينما المقابل المالي المقطوع يحتاج نطاقا ونتيجة وسببا؛ لا تدمجهما في رقم واحد، ودليل سجل الوصول: التأخير AF.

هل يحصل كل أفراد الأسرة على النتيجة نفسها في الوجهة (السجل AFDLYF4Q) النهائية؟

ليس دائما. لكل مسافر اسم وحالة سفر وحق شخصي، وإن أمكن استعمال مستندات مشتركة. احسب الأثر النهائي واكتبها لكل شخص على حدة.

هل تتغير نتيجة الوصلة (السجل AFDLYF5Q) بين اتجاه الذهاب AF واتجاه العودة AF؟

قد تتغير. تُفحص نقطة الانطلاق وصفة المشغل المنفذ لكل اتجاه مستقلا؛ وجود الرحلتين في حجز ذهاب وعودة لا يجعل النطاق متماثلا تلقائيا، ودليل قسيمة البديل: التأخير AF.

من أطالب إذا ظهر رمز AF لكن شغلت القطاع شركة أخرى؟

ابدأ عادة من شركة النقل الجوي المذكورة في خانة operated by للقطاع المتعطل. أبق نسخة من بالقسيمة الأصلية والجديدة لأن المسوق والوسيط ومشغل الطائرة قد يكونون جهات مختلفة، ودليل رقم الشكوى: التأخير AF.

المصادر الرسمية

  • الموقع الرسمي وحقوق المسافر لدى Air France
  • النص الحالي للائحة (EC) 261/2004
  • بوابة المفوضية الأوروبية لحقوق المسافرين جوا
  • جهات التنفيذ الوطنية للائحة EU261
  • اللائحة (EU) 2026/2202 التي ستطبق من 23 أكتوبر 2027
  • ICAO: حدود اتفاقية مونتريال المحدثة
  • المديرية العامة للطيران المدني الفرنسية DGAC
  • هيئة الطيران المدني البريطانية: التأخير والإلغاء
ClaimWinger

نساعد المسافرين في استرداد تعويض الرحلات المتأخرة والملغاة. حتى 600 EUR بموجب اللائحة EC 261/2004.

شركة مسجلة

CLAIM WINGER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

KRS: 0001207694 · NIP: 7011289798 · REGON: 543436257

ul. Szczęśliwicka 29/29A/67, 02-353 Warszawa, Poland

روابط سريعة

  • رحلة متأخرة
  • رحلة ملغاة
  • حاسبة التعويض
  • كيف يعمل
  • الدليل
  • عنا

معلومات

  • الأسعار
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • حق الانسحاب
  • اتصل بنا
contact@claimwinger.com+48 789 697 175

© 2026 ClaimWinger. جميع الحقوق محفوظة.